某战车研制项目凤险评估报告.doc
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1、战车研制项目凤险评估报告战车研制项目凤险评估报告一、概述一、概述战车是为系统配套的分系统,是由车体、综合传动系统、制动系统、动力系统、动力辅助系统、操纵系统、行动系统及电器系统组织成的复杂系统。其中,综合传动系统、行动系统及车体是关、重系统。按照 GJB9001B 的要求,需对战车系统进行风险分析和评估。对主要系统及各组成部分、产品实现的各过程的风险进行识别和分析,找出薄弱环节,提出应对措施要求,接受军方和用户的监督,保证在规定的费用、进度和技术约束条件下提供性能可靠、顾客满意的装备。本报告主要对综合传动装置、行动系统(悬挂系统)、车体的初样进行风险分析和评估。二、综合传动装置、悬挂系统及车体
2、的组成及功能要求二、综合传动装置、悬挂系统及车体的组成及功能要求(1综合传动装置的主要设计要求(略)。综合传动装置由前传动、变速机构、转向机构、供油系统、电液操纵、箱体总成等模块组成。实现车辆的动力输入/输出、转向、变速、满足车辆行驶的各项性能要求。(2)悬挂系统主要由泵、滤、分配器、安全阀、液压锁、悬挂装置组成。系统应实现车体的正额定距地高、最低距地高、最高距地高、车体前倾、后仰、履带张紧和放松等车姿调节功能要求,满足上装平顺性和整车性能要求。(3)车体是各系统的载体,是薄壳车体,应满足车体刚强度性能要求。三、初样研制过程及需完成的工作三、初样研制过程及需完成的工作要求完成台样车的研制,包括
3、设计开发过程,完成全部设计文件的编制;对样车进行组装、调试、试验及产品合格检验:整车组装后参加 X 公里的各种环境试验。通过试验验证设计技术方案、完善设计和工艺方案,为研制后继丰提供准确的依据。四、凤险识别四、凤险识别风险识别是找出样车的哪些产品单元、哪些零件传导致系统发生问题。为此组织项目的设计开发人员、制造、质量、服务等相关部门人员(专家组)对综合传动装置、悬挂系统、车体等关键部分所涉及的设计、试验、生产制造过程的技术、费用及进度风险进行识别。1.设计风险区设计风险区(1)综合传动装置在设计技术、经验方面还不够成熟,在产品的试验方面也还不够充分,因此,是一个风险事件。(2)悬挂系统技术资料
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