成都市新南门桥.docx
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成都市新南门桥成都市新南门桥建设日期:1996年1月-1997年1月结构型式:单跨空腹式钢筋砼板拱桥;砼重力式桥台建筑规模:净跨50,桥面宽40m(其中人行道宽4m,慢车道宽5m,快车道宽21m,快、慢车道之间设置分隔带宽为0.5m,型式为防撞栏杆)特征:体现空腹式板拱桥外观锦江大桥往下走是新南门大桥。这里原来既没有桥,也没有路。1939年,为了城内的居民在躲避日本鬼子的空袭时便于出城(当时叫“跑警报”),临时在城墙上开了一个口子,增加了一个新城门,取名复兴门,在城门外的南河上新建的桥也就叫复兴桥。人们为了方便,都把复兴门叫新南门,也就把复兴桥叫新南门桥。解放后,在原来的位置扩建了新南门大桥,1997年再一次扩大重修。可能绝大多数成都人都未能注意到,直到今天,在一些成都地图上仍然是把这座桥称之为复兴桥的。成都市新南门桥更多关于“成都市新南门桥”等全国桥梁建设规模和桥梁建筑施工企业资质,可以登入建筑网建设通进行查询。更多关于建筑行业独家信息,敬请实时关注建筑网微信号。关注手机建筑网(
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