2023年【品味皇冠的族谱】族谱.docx
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1、2023年【品味皇冠的族谱】族谱 丰田旗下有着很多胜利的细分品牌,而皇冠(CROWN)是丰田全部车系中历史最长的高档轿车,皇冠车系从推出到现在已经超过50年了,其十二代车型,就是日本汽车工业历史的一个缩影,它反映出了日本汽车工业从萌芽走向强盛的过程。皇冠始终被外界誉为“丰田公司最保守的旗舰”,其概念对丰田公司的影响意义深远保守稳健而不冒进。 每个中国人心中都会拥有一个豪华轿车情节,提到豪门,人们的思维惯性就会让德国三甲的名字不停在脑海中闪耀,奔驰、宝马和奥迪,但还有一个关于“皇冠”的故事是万万不能遗忘的。在老一辈眼里,皇冠的意义非同寻常,在中国正式销售的第一批真正意义上的豪华车就是1964年进
2、口的其次代皇冠,不仅因为它身披在那个时代令人仰慕的“进口车”光环,还因为它那符合东方人审美观念与价值取向的华贵与内敛。于是皇冠成为身份与财宝的象征。改革开放初期,丰田皇冠更是在某种程度上成为80年头豪华轿车代名词。 于我而言对皇冠的最初记忆还是一段小品面的与皇冠,那时正值90年头初期皇冠作为北京的豪华出租车成了大多老百姓看的到却坐不起的贵族车,它们大多进出豪华宾馆、飞机场或是各大旅游景点。今日,皇冠可谓是飞入寻常百姓家,都说是江山代有才人出,各领风骚数百年,经验了12代的洗染,丰田凭借这款高档豪华车,正在逐步提升其地位。而今,就让我们翻开皇冠的族谱,来细细品尝这日式家族的故事。 第一代皇冠 1
3、955年1月1日,由当时的社长丰田英二亲自驾驶的第一部皇冠驶下了生产线,真正起先了丰田汽车的创始人丰田喜一郎所追求的:制造领导潮流之先的汽车。第一代皇冠刚推出就起先向美国出口。但由于皇冠在美国销量并不好,以后皇冠就成为丰田汽车公司针对日本国内及其他亚洲国家生产的一款高档轿车。 1955年在日本国内生产的汽车还主要依靠引进海外技术支持。丰田运用独立的纯国产技术推出的第一代皇冠是一款真正意义的日本车。第一代皇冠采纳双叉臂式悬架系统(独立悬架),配备1.5L,发动机,最高车速可达100km/h,中间对开车门的设计体现了其核心市场定位是出租汽车市场。该款车以乘坐的舒适性与耐久性作为真正意义上的整体性能
4、平衡的乘用车而受到广泛关注。 其次代皇冠 从第一次进军美国受挫到研制出适合美国道路条件的新一代丰田皇冠轿车,重新打入美国市场,整整耗费了丰田6年的时间!1958年,丰田正式成立了自己的探讨所,并起先着手建设日本第一家特地生产轿车的工厂。最终,1962年的其次代皇冠出现了,此时的技术已相比第一代成熟许多,但仍没脱离日系车的传统模式,其采纳X型车架和4灯式前大灯等装配,以当时宽而低的时尚设计为基础,1963年其次代皇冠起先初次采纳2挡全自动A/T“丰田变速器”,1964年,其次代皇冠起先上市,并成为日本最早安装的2.6L V8发动机的车型。 第三代皇冠 以白色为主色调的第三代皇冠诞生于1967年,
5、被人们称作“白色皇冠”。它与第一、二代强调面对企业用户不同,给人以简洁、名贵、渴望拥有的印象,第三代“白色皇冠”大大加速了私家车的增长势头。第三代皇冠采纳框架式车架,4灯式前大灯,曲面玻璃的设计在增加了透视感的同时扩大了室内空间。在制动系统方面,盘式制动的导入,使平安性能相比前两代得到较大提高。 第四代皇冠 1971年第四代皇冠研制胜利,这款以“长鼻车身、小型折叠式车顶”为特征的“SPINDLE SHIP”起先逐步进入日式家庭。第四代皇冠在注意外观造型与空气阻力的意识下形成独特的纺锤体造型,有效地降低了风阻对车身动力性的影响。第四代皇冠初次采纳EFI(电子限制燃料喷射)系统,有效限制了点火正时
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