2023年低碳消费方式实现途径探讨.docx
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1、2023年低碳消费方式实现途径探讨 第一篇:低碳消费方式实现途径探讨 作者简介:赵敏1977-03,女,汉族,上海财大经济学博士,山西农业高校经贸学院讲师,探讨方向为农业经济、能源经济与环境政策。Email:sxaujmxyzm163 ,通讯地址:山西农业高校经贸学院,邮编:030801 低碳消费方式实现途径探讨 赵敏 上海财经高校 财经探讨所,上海 202333 摘要:低碳消费方式是在全球环境恶化和能源危机下产生的新型消费方式。低碳消费是从爱惜消费者身体健康、爱惜生态环境、担当社会责任角度动身,在生活消费过程中削减资源奢侈和防止污染而接受的一种理性消费方式。本文就我国低碳消费市场不完善,消费
2、者低碳消费意识比较单薄,消费结构和过程高碳化的问题进行了分析,并提出了树立低碳消费理念,完善低碳消费市场机制,优化低碳消费结构等实现低碳消费方式的途径。 X24 A 关键词:低碳 消费方式 The study on the way of realizing low-carbon consumer lifestyle Zhao min (Shanghai Univ.of Finance & Economics The Institute of Finance & Economics Research)Abstract: Low-carbon pattern of consumption is t
3、he new way of life under global environment and energy crisis.Low-carbon pattern of consumption can protect consumers health and the ecological environment, have consumer social responsibility beard, which reduce the resources waste and air pollution in the process of consumption is a rational consu
4、mption way.This article analysis some questions: our low carbon consumer market imperfections, less low-carbon consume idea of consumers, the consumption structure and procedures high carbonization.According to questions, this paper puts forward the way of realizing low-carbon consumer lifestyle: se
5、t up low-carbon consumption conception, made the low carbon consumer market mechanism perfect, optimize low-carbon consumption structure etc.Key Words: low-carbon pattern of consumption 1引言 随着我国城市化进程的加快,能源和环境问题已成为制约我国经济快速健康进展的瓶颈,因此,提倡节能减排,大力推动低碳经济的进展是我国将来进展的必定选择。“低碳经济不仅是淘汰高能耗、高污染的落后生产实力,推动节能减排的科技创新,
6、而且意味着引导公众变更奢侈能源、增排污染的消费模式和消费方式,从而充分发掘消费生活领域节能减排的巨大潜力。低碳是近几年最热的词汇,世界各国都出台各种政策文件,为各行业的低碳减排做政策导向。2023年,联合国环境规划署确定世界环境日主题为戒除嗜好!面对低碳经济。2023年,世界地球日主题为“低碳经济,绿色进展,我国地球日主题为“珍惜地球资源,转变进展方式,提倡低碳生活。环境爱惜部公布的2023年“65世界环境日中国主题为“低碳减排绿色生活。从公众对低碳生活的看法看,低碳正成为一股时尚潮流,低碳生活正在成为有品质生活的标记,更是我们每一个人义不容辞的责任。 2低碳消费方式实现的紧迫性 “低碳经济是
7、中国经济进展的最正确模式,而政府和民众对进展低碳经济的影响最重要,企业则是被动的。 联合国环境规划署执行主任阿西姆施泰纳说在二氧化碳减排过程中,“一般民众拥有变更将来的力气,这些都说明白民众的低碳消费方式是低碳经济进展的重要组成部分,低碳消费是进展低碳经济的重要环节(这里的消费是指生活性消费,而非生产性消费),它能干脆满意居民的生态需求,改善居民的生活质量,提高国民素养,促进经济社会协调进展。 消费者的消费方式可以反映其消费生活特征、消费价值观、消费偏好与消费习惯。在实际消费生活中,它内在地通过消费偏好影响着消费者的消费选择,对不同消费品的选择必定引导着不同消费品的生产,从而不同的消费消费方式
8、必定引导着不同的经济进展模式。因此,宽阔民众可以通过现实的消费需求引导低碳生产的方向,同时又通过消费需求的有效实现进一步推动低碳生产的可持续进展。因此,低碳经济仅有先进技术的支撑是不够的,必需依托于低碳消费生活才能实现真正的节能减排目的。 2.1 低碳消费观念淡薄 眼下低碳一词可谓流行至极,但真正崇尚低碳生活,认可低碳生活,实践低碳消费方式的人确是少数。其一,宣扬不到位,对低碳经济和低碳生活的理解有偏差。据北京网络媒体协会近日联合第三方万瑞数据公司,共同推出的网民低碳生活调查报告显示:低碳生活宣扬和实践中,网民看法和精确认知不匹配,网民“低碳的看法主动,但对“低碳概念精确认知度低。97.8%的
9、网民认为,低碳与我们的生活休戚相关,并且94.2%的网民认为,应当提倡低碳经济而不是低碳生活;仅有10.5%的网民能够精确认知低碳概念。绝大多数网民存在低碳理解误区,62.8%的网民误认为是削减“以二氧化碳为代表的有害物质的运用量和排放量。其二,对低碳的认知和实践存在偏差。一些消费方式明知高碳却已成习惯,比较难更改;一些消费方式则明知低碳却难实行。政府与公众的消费惯性使得低碳实践难行。政府的形象工程、各大游乐场所的构建;公众对一次性筷子、塑料袋的运用,明知是典型的高碳行为,却难以戒除。其三,如今对低碳经济和低碳生活的宣扬更多地停留在口号阶段,没有将其上升为内在的消费文化。2.2 低碳消费市场体
10、制不完善 目前低碳消费没有成为生活主流,与其市场不完善是有很大关联的。其一,国家财政、金融体制对低碳产业扶持缺乏,因此低碳产品的价格相对较高,这是造成消费障碍的重要缘由之一。其二,与低碳消费有关的标准及市场准入制度建设不完善。我国有关碳踪迹的计算及碳标识制度还未建立起来,而现有的绿色产品和环境标记产品标记管理也比较混乱,消费者的认知度和信任度比较低。其三,监督机制不健全,使得参差不齐的低碳产品充斥市场。许多商家借低碳的东风,以子虚乌有的“低碳概念欺瞒消费者,许多商品被贴上“低碳推介标识,其中不仅有节能电器,还有各种滋补品、有机食品、进口纯自然奶制品、休闲特色食品、环保面料的床上用品等。而一旦被
11、贴上“低碳推介标识,商品的价格都会比同类贵10%甚至20%。此种做法不仅损害了消费的利益和消费信念,更使得低碳消费市场混乱,造成了“劣币驱除良币的后果。 2.3现有生活消费结构高碳化 实现低碳消费方式的紧迫性,具体表如今吃住用行等方方面面。现代化消费方式使人们更多地享受电气化、自动化、机械化技术供应的便利和愉悦的同时,也导致人们越来越以来与自然隔绝的人工环境系统,依靠于大量消费能源、大量排放温室气体的动力技术系统。 2.3.1饮食方面 其一,随着生活水平和生产技术的提高,人们越来越多地消费以多消耗能源、多排放为代价生产的肉食为主的膳食结构。食谱过多偏向动物食品,一方面干脆导致了人普遍的身体超重
12、和肥胖,伴随之高血压、冠心病、糖尿病等疾病发病率提升;另一方面也使渔肉产业快速进展,环境污染加剧。据联合国粮农组织2023年的一项报告说明,畜牧业占用了地球30%的土地,不仅造成全球暖化与生态危机,更造成全球粮食危机与粮价高涨。联合国粮农组织多次声称“畜牧业是造成严峻环境危机三大主要元凶之一! 有数据为证,人类活动所产生的二氧化碳有18%来自肉食,人类活动所产生的甲烷有37%来自肉食甲烷的温室效应为二氧化碳的23倍。人类活动所产生的一氧化二氮有65%来自肉食一氧化二氮的温室效应为二氧化碳的296倍。其二,反季节蔬菜和水果大受欢迎,出如今人们的餐桌的比例越来越大,成为高水平生活的标记之一。然而反
13、季节蔬果不仅价格昂贵而且养分较少,添加的农药、化肥和催生剂也危害健康。此外,随着生活节奏的加快饭店消费越来越普遍,剩余饭菜的奢侈让人骇人动目。据统计,北京市平均每天产生约1600吨的剩菜剩饭柑水,占垃圾总量的17%。依据餐饮界的保守估计,人们就餐奢侈掉的食物占餐桌上食物的10%左右,占GDP总量约5%。 2.3.2 建筑方面 我国城乡民用建筑面积约为400亿立方米,每建成1平方米的房屋,约释放出0.8吨CO2,建筑能耗占总能耗28%。城市居民消耗的能源和排放的二氧化碳远远高于农村,分别为农村的2.96倍和2.74倍。城镇居民生活行为中最大的能源密集型行为是居住,占城镇居民生活行为对能源消费的4
14、5.1%。中国城镇既有建筑约150亿平方米,随着城市化进程的加快,每年将以10亿平方米的速度增加。中国城市与发达国家相比,城市住宅能耗高3.5倍,每平方米建筑用钢55kg,比发达国家平均高出20%。建筑能耗主要表如今建筑保温、采暖、照明及装修等方面。首先是建筑保温状况的差距。发达国家普遍接受高效保温材料复合的墙体和屋面,以及密封性能好的多层窗。假如以北京传统的37厘米砖墙的多层住宅作为代表,与气候条件相近的发达国家的建筑进行对比,建筑外围护结构保温隔热性能很差,外墙、外窗漏风严峻,因此,我们的单位能耗,外墙为发达国家的4-5倍,屋顶为2.5-5.5倍,外窗为1.5-2.2倍,门窗气密性为3-6
15、倍。其次是发达国家普遍接受能够调整限制和用热计量的采暖系统,锅炉和管网热效率也高,而我国常用采暖系统则特别落后,普遍接受一根单管上下串联散热器的做法,居民用热没有计量,也无法限制调整,不能调动住户参与节能的主动性,加上大量运用分散的小锅炉,锅炉的运行效率很低。在照明方面,从煤所含化学能转化为白炽灯照明,其总效率仅为3%。随着生活水平的提高,越来越多的家庭购置大户型房屋,房屋大肆装修蔚然成风,更加剧了建筑能耗和碳排放。 2.3.3交通方面 随着居民生活水平的改善,中国机动车保有量也快速增加,交通用能快速增加,已在总能量需求中占30%的比例。汽车交通用能大量消耗液体燃料,加剧了石油资源的快速消耗。
16、然而,汽车交通的能量利用效率并不高,据专家计算,汽车交通运输过程中汽油的总能量利用效率仅为0.3% 0.5%。与不少发达国家家庭情愿运用小型汽车、小排量汽车相比,我国购置豪华型、大排量汽车可谓首当其冲,是典型的面子消费、奢侈消费,很多人认为汽车的豪华是车主身份的象征,地位的炫耀。2023年第一季度全国车市销量增长最快的是豪华车,其中高档大排量的宝马进口车同比增长82%以上,大排量的多功能运动车SUV同比增长48.8%。2023年,为应对国际金融危机、确保经济平稳较快增长,国家出台了一系列促进汽车、摩托车消费的政策,有效刺激了汽车消费市场,汽车产销呈高增长态势,首次成为世界汽车产销第一大国,中国
17、进入了私家车购置的攀高期。从私人小汽车增长势头可见,突破千万辆用了近20年,突破2000万辆仅用了年时间。购置私家车无错,但国人无节制地运用私家车成了炫耀型消费生活的嗜好,甚至几百米的短程都要开车。日本私家车普及率达80%以上,但一般年行驶3-5千公里,而上海私家车一般年行驶1.8万公里。小汽车百公里的人均能耗是公共汽车的12倍,地铁的20倍,电车的25倍,是自行车的42-43倍。小汽车的无节制运用必定导致能耗大幅增加,温室气体排放增多、交通堵塞严峻。 2.3.4 日用方面 家用电器的运用是日常生活用能的主要部分。随着生活水平的不断提高家庭平均每百户拥有的洗衣机、电冰箱、空调机、家庭耐用消费品
18、不断增加。2023年平均每百户电冰箱、洗衣机和彩电拥有量分别比2000年增加17%、14.5%和17.7%,城镇家庭普及率分别到达96.8%、91.8%和137.4%。但我国农村彩电等耐用消费品的普及率远远低于城市。到2023年底,彩电、冰箱在城镇家庭每百户拥有量分别到达了138.7、91.8,而农村地区的数字分别为89、22.5,普及率仅相当于中国城市上世纪80年头末的水平。随着国家家电下乡力度的加强,农村家电拥有率将会大幅提升。从家用电器的消费来看,其消费的特征是以既消费重化工材料又持续消耗能源为支撑的,家电的大量运用必会造成煤炭资源、电力资源的惊慌。比方过度运用空调,既会造成空气污染,还
19、会过度消耗能源。夏日里空调每调低1度,冬日里每调高1度,就会多奢侈10%能源。 此外,许多习以为常、司空见惯的消费行为存在巨大的能源消耗。“便利消费、“一次性消费、“面子消费比比皆是,这些消费方式奢侈了大量的能源,造成了更多的排放。“便利消费,比方大多超市运用放开式冷柜,虽然便利消费者购取,但电耗比玻璃门冰柜高出20%。由此推算,一家中型超市放开式冷柜一年多耗约4.8万度电,相当于多耗约19吨标煤,多排放约48吨二氧化碳,多耗约19万升净水。塑料袋的运用也是典型的便利消费和一次性消费。我国每年用掉塑料袋1万多亿个,据科技部全民节能减排手册计算,全国若削减10%的塑料袋,可节省约1.2万吨标煤,
20、减排31万吨CO2。因此限塑令的意义绝不仅仅削减白色污染,更多地是削减能耗和碳排放量。而过时过节的礼品过度包装即属面子消费,过度包装消耗了过量的资源,产生过量的垃圾,加重了对环境的污染。低碳消费方式实现的途径 面对日益严峻的能源短缺和环境恶化问题,必需高度重视向低碳经济转型。从低碳生活的角度考虑,低碳经济要求变更传统的高碳消费观念 树立低碳消费观,并在生活中身体力行。实现低碳消费方式需要从政府、社会、居民三个方面着手。 3.1 低碳生活,政令先行 低碳生活作为一种新的消费方式,政府有责任予以提倡并大力推动,配套相关的政策体系及体制机制建设。 3.1.1 政府应对低碳生活的实现构建具体蓝图 构建
21、低碳经济,实现低碳生活,国民是主角。政府应为国民实现低碳经济做出具体的规划。规划应包括明确低碳社会的内涵,描绘低碳社会的前景;构建低碳社会的意义,要让国民理解实现低碳社会必需付出的代价和实现低碳社会的好处;引导国民低碳消费,划分实现阶段,制定阶段目标,有支配、有步骤地推动低碳生活;开展国民低碳消费教化,明确每个国民应有的具体行动及如何行动,并制定相应的奖惩规章。 3.1.2 完善政策体系及机制建设,供应良好的低碳消费环境 政府首先应完善并严格执行绿色核算体系建立低碳进展机制。把绿色生产、绿色营销、绿色消费等各项指标作为各级政府、部门及企业经济、社会进展的重要指标并将它作为各级领导干部选拔、提升
22、的重要标准之一。其次,改革财政税制,利用税收、财政等经济杠杆激励低碳生产和低碳消费。对低碳产品的生产和消费实行减免税实惠;对奢侈资源、污染环境的高碳消费品征收高额附加税惩办。再次,大力推动与低碳消费有关的标准及市场准入制度建设推广和实施能效标识制度、碳标识制度及其他的生态相关的标识制度,建立健全的监督体制,供应良好的低碳消费市场。此外,在消费领域,实施“碳踪迹制度和“食物运输里程制度,推动二氧化碳可视化进程,为消费者选用低碳产品和低碳食品供应参考根据。 3.2 提倡低碳理念,引领低碳生活 观念是行动的前提和先导,在中国推行低碳消费方式必需首先进行观念破冰。消费者具备较高的生态意识、环保意识及社
23、会责任感是实现低碳生活的终极支撑。尽管“低碳一词如今炙手可热,但真正的低碳生活离我们还有很长的距离,究其缘由就是低碳生活理念还未深化人心。因此,绽开全民低碳教化,树立低碳生活理念,不断克服长期形成的消费倾向惯性,才能实现低碳消费方式。 3.2.1政府全面开展全民低碳教化 使消费者学习有关低碳消费的学问,正确理解低碳消费的内涵和意义,才能使低碳消费理念深化人心,低碳生活才能得以实现。其一,建立和完善学校消费教化体制,把低碳消费教化纳入一般国民教化体系,发挥宽阔老师和学生的辐射带动作用,全面推动我国的公民低碳消费教化。其二,政府可出面组织成立具有权威性的低碳组织对消费者进行培训和教化,宣扬推广低碳
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