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1、工信部印发轮胎产业政策(全文) 2022 年 10 月 11 日 10:09世华财讯工业和信息化部公布轮胎产业政策,政策鼓舞汽车企业装配型轮胎产品, 提高国产大型客车和载重车装配轮胎的子午化率,2022 年根本实现装配轮胎子午化和无内胎化。工业和信息化部网站 10 月 11 日消息,为贯彻落实石化产业调整和振兴规划,标准轮胎行业进展,防止低水平重复建设,加强环境保护,提高资源综合利用效率,促进轮胎行业技术进步和构造升级,依据国家有关法律、法规和轮胎产业进展形势,工业和信息化部制定了轮胎产业政策。工业和信息化部要求,有关部门在对轮胎行业生产建设和科技开发等工程开展投资治理、土 地供给、环境评估、
2、节能评估、安全许可、信贷融资、电力供给等方面工作时请以本产业政策为依据。具体政策如下: 轮胎产业政策为贯彻落实科学进展观,促进轮胎产业转方式、调构造,提高综合竞争力,指导轮胎产业安康、可持续进展,依据国家有关法律法规,制定本政策。第一章 政策目标第一条 依据经济社会进展需要,依据石化行业进展的总体规划和目标,通过兼并重组、优化布局、把握总量、淘汰落后、技术改造、节能减排等措施,乐观推动轮胎产业构造调整, 实现由大变强。其次条 坚持市场为主导,鼓舞具有比较优势的骨干企业,通过强强联合、品牌共享、产销一体等方式,兼并重组困难企业和落后企业,促进资源向优势企业集中,促进企业向集团化 进展,提高产业集
3、中度,优化组织构造;引导生产企业集聚进展,优化布局构造;加快淘汰落后生产力量,推动产品构造调整和优化升级。第三条 鼓舞轮胎生产企业提高自主研发力量,加大研发投入,开展技术创,实施品牌战略,提高产品技术水平,提高企业核心竞争力。第四条 标准各类经济主体在轮胎生产、流通、消费等方面的行为,制造公正、统一的市场环境,建立轮胎召回制度,提高行业效劳水平。第五条 进展循环经济,提高节能降耗、减排治污和资源综合利用水平;建立完善废旧轮胎回收利用治理制度,促进轮胎生产、旧轮胎翻和废轮胎再生利用协调进展。其次章 产品调整第六条 鼓舞进展安全、节能、环保的高性能子午线轮胎,巨型工程子午线轮胎,宽断面、扁平化的乘
4、用子午线轮胎以及无内胎载重子午线轮胎。 2022 年,乘用车胎子午化率到达100%,轻型载重车胎子午化率达 85%,载重车胎子午化率到达 90%;留意工程子午线轮胎、航空子午线轮胎和低速车辆子午线轮胎的开发。第七条 鼓舞汽车企业装配型轮胎产品,提高国产大型客车和载重车装配轮胎的子午化率,2022 年根本实现装配轮胎子午化和无内胎化。第八条 严格限制斜交轮胎进展,除航空轮胎外,不再增(0)(0)评论此篇文章其它评论发起话题相关资讯财讯论坛请输入验证码斜交轮胎产能。淘汰 年产 50 万条及其以下的斜交轮胎和以自然棉帘子布为骨架的轮胎生产线。限制进展有内胎载重子午线轮胎。第三章 技术政策第九条 坚持
5、引进技术和自主创相结合,跟踪并开发轮胎前沿技术,鼓舞通过原始创、集成创和引进消化吸取再创,不断开发具有自主学问产权的先进适用技术,推动自主创技术的产业化。第十条 引导和鼓舞轮胎生产企业加强技术中心建设,利用技术集成和技术工程化应用开发,提升自主创力量和产品开发力量,鼓舞开展“产学研用”联合开发和托付开发。依据税收法律法规的规定,企业用于开发技术、产品、工艺发生的费用,可享受相关税收优待政策。第十一条 引导和鼓舞轮胎生产企业实施人才战略,与相关科研院所、高等院校联合培育和托付培育急需的技术人才;建立博士后流淌站,引进高水平人才,聚拢智力资源。第十二条 依据我国轮胎和轮胎翻产业技术进展状况和国际轮
6、胎标准进展趋势,准时制修订我国轮胎和轮胎翻相关标准和技术标准。引导和鼓舞建设效劳于全行业的轮胎性能检测中心、评价试验场和工程技术中心。第十三条 引导轮胎企业联合上下游企业,特别是汽车生产企业,共同研发轮胎品种。第十四条 大力推动节能减排和资源综合利用。引导和鼓舞轮胎生产企业推动信息化与工业化融合,开展以增加品种、提升质量、节能降耗、减排治污和安全生产为重点的技术改造。开发可回收再利用的橡胶、环保型助剂等原材料,废轮胎回收利用技术;完善推广低温炼胶 和充氮硫化工艺;强化密炼粉尘、炼胶和硫化烟气的治理,推动清洁生产技术;简化并逐步取消轮胎外包装。第十五条 鼓舞轮胎企业推动条码技术、射频识别等信息化
7、技术在轮胎产品及其生产过程中的应用,建设掩盖企业生产经营治理各环节的信息化集成系统,创轮胎产品的信息化治理和效劳模式。第四章 配套条件建设第十六条 鼓舞轮胎企业参与自然橡胶种植和加工,优化自然橡胶的初加工,提高工艺技术、产品质量和物流效劳水平;引导企业“走出去”建立境外自然橡胶种植和加工基地。健全完善自然橡胶储藏机制,加强自然橡胶期货市场建设,保持国内自然橡胶市场的平稳运行。第十七条 加快开发异戊橡胶、卤化丁基橡胶等品种,增加顺丁橡胶和丁苯橡胶等合成橡胶品种牌号,逐步提高合成橡胶使用比例和研制生产力量。第十八条 乐观鼓舞型构造钢丝帘线和高模量、低收缩涤纶帘子布、高强力尼龙帘子布等轮胎骨架材料的
8、开发和使用,加快芳纶纤维的产业化与应用开发。第十九条 鼓舞进展环保型橡胶助剂和专用炭黑、白炭黑等原料。其次十条 鼓舞大型和型密炼机组、胎面复合挤出机组、钢丝压延机、钢丝帘布裁断机、子午线轮胎成型机械和轮胎半成品、产品无损检测及在线检测设备等子午线轮胎专用关键设备的研发,提高生产装备及监测把握水平。第五章 行业准入其次十一条 建、改扩建轮胎生产及轮胎翻企业,必需符合国家轮胎产业进展规划和省、自治区、直辖市工业总体进展规划;必需符合国家和省级政府制定的环境保护规划或污染防 治规划。其次十二条 在依法设立的风景名胜区、自然保护区、饮用水源保护区内及居民聚拢区周边, 不得建轮胎生产企业、旧轮胎翻企业和
9、废轮胎再生利用企业。己在上述区域内投(0)(0)评论此篇文章其它评论发起话题相关资讯财讯论坛请输入验证码产运营的轮胎生产、 旧轮胎翻和废轮胎再生利用企业,要依据该区域规划要求,通过搬迁、转产等方式逐步退 出。其次十三条 建、改扩建载重汽车子午线轮胎工程,一次形成生产力量应到达年产120 万条以上;建、改扩建轻型载重汽车子午线轮胎和轿车子午线轮胎工程,一次形成生产力量 应到达年产 600 万条以上。建、改扩建载重、轻型载重、轿车子午线轮胎混合型工程,单品种生产力量也必需到达上述要求。建、改扩建工程机械轮胎巨型工程机械轮胎除外工程,一次形成生产力量应到达年产3 万条以上。其次十四条 建、改扩建轮胎
10、工程,应选用节能、环保型工艺设备,炼胶承受大容量密闭式炼胶机,轮胎硫化选用充氮工艺。其次十五条 建、改扩建轮胎工程,综合能源消耗应低于950 千克标准煤/吨三胶注:三胶是指自然胶、合成胶和再生胶。其次十六条 建、改扩建轮胎工程,环境保护措施应到达橡胶工厂环境保护设计标准GB50469 的要求,企业生产用水循环使用率应到达90%以上。其次十七条 现有轮胎生产企业应在 2022 年底前到达其次十四条、其次十五条和其次十六条的要求。其次十八条 旧轮胎翻企业应当具备执行产品“三包”、保证产品质量所必需的试验和检测、以及废轮胎综合利用和实现固体废弃物资源化的力量。废轮胎综合利用企业应当具备实现固体废弃物
11、资源化的力量。鼓舞旧轮胎翻企业和废轮胎综合利用企业依据国家鼓舞的资源综合利用认定治理方法开展资源综合利用认定。其次十九条 轮胎企业必需通过质量治理体系、环境治理体系认证和职业安康安全治理体系认证。第三十条 符合其次十三条、其次十四条、其次十五条、其次十六条、其次十七条规定的轮胎生产企业,其到达技术标准并实行“三包”效劳的产品,方能进入市场。按规定必需开展强制性认证的轮胎产品,只有通过强制性认证后才能进展销售。三轮汽车和低速货车轮胎包括农用轮胎执行相应的技术标准,专用于三轮汽车和低速货车的轮胎必需有明显区分于其它轮胎的标志。第三十一条 从事轮胎检测、认证的机构,要严格依据国家有关规定开展工作,并
12、对检测、认证结果负责。检测机构和认证机构不得对同一产品进展重复检测和收费,因工作失误,致 使消费者、生产者利益受到损害的,要依据有关法律和规定担当相应责任。对不能按国家有关规定通过考核的机构要准时撤销其资格。第三十二条 从事军用轮胎科研生产,应依据国家有关规定纳入武器装备科研生产许可治理。第三十三条 摩托车胎、力车胎行业准入条件,旧轮胎翻和废轮胎再生利用行业准入条件将另行适时制定。第六章 投资治理第三十四条 依据国务院关于投资体制改革的打算和外商投资工程核准暂行治理方法等文件规定,内资轮胎建设工程实行备案制,外资轮胎工程实行核准制。第三十五条 为乐观应对轮胎进展环境的变化,除搬迁和现有企业技术
13、改造含兼并重组 外,在产业调整和振兴规划期2022-2022 年内,不再建、扩建轮胎工程。第三十六条 内资企业投资建、改扩建轮胎工程包括在异地兼并重组建设和由异地非独立(0)(0)评论此篇文章其它评论发起话题相关资讯财讯论坛请输入验证码法人分公司建设,由省级人民政府确认的有关部门备案。鼓舞有实力的内资优势企业到境外设立轮胎分厂,内资企业投资境外轮胎生产工程按国家有关规定办理。第三十七条 外商投资建、改扩建轮胎工程,总投资3 亿美元以下的工程由省级人民政府确认的有关部门核准;总投资 3 亿美元及以上的工程由省级人民政府确认的有关部门报国家主管部门核准。第七章 进出口治理第三十八条 充分发挥税率对
14、产业进展的调控作用,科学制定轮胎产品、轮胎生产原料的关税税目和税率,统筹轮胎行业与相关产业的进展。第三十九条 在国家有关部门的指导下,建立健全轮胎行业产业损害预警体系,维护我国轮胎产业安全。第四十条 出口轮胎必需从符合本政策行业准入条件的企业选购,产品必需符合我国标准; 进口国有更高标准要求的,还需同时符合进口国的标准。第四十一条 进口轮胎必需符合我国相关国家标准和治理规定。第八章 品牌与效劳第四十二条 轮胎生产企业必需使用合法商标,严禁生产割标轮胎、改标轮胎和假冒伪劣轮胎。第四十三条 引导和鼓舞轮胎企业制定品牌培育规划,实施品牌经营战略。进展自有商标产品,维护自主品牌形象,提高品牌知名度和美
15、誉度,不断提升品牌价值。第四十四条 鼓舞轮胎生产企业和品牌营销商建立长期稳定的合作关系,促进品牌产品销售和效劳体系建设。第四十五条 鼓舞轮胎生产企业与汽车生产企业、轮胎营销商建立战略协作关系,创效劳理念,转变轮胎经营方式。允许外国投资者依照中国法律、行政法规设立从事轮胎销售和售后效劳企业。第四十六条 严禁营销走私轮胎、不合格轮胎、割标轮胎、改标轮胎以及无强制性产品认证标识的载货轮胎和乘用轮胎;严禁经销无三包轮胎。第四十七条 引导轮胎生产企业与营销企业、大型运输集团、废旧轮胎综合利用企业合作, 建立以旧翻、以旧换等轮胎营销模式。第四十八条 建立轮胎包括翻轮胎召回制度。召回制度先从 Ml 类车辆用
16、轮胎驾驶员座位在内,座位数不超过 9 座的载客车辆开头实施,逐步在全部轮胎产品中施行。第四十九条 严禁向试图违法生产和改装的超载车辆供给轮胎产品。第五十条 提倡轮胎消费者使用品牌产品,自觉标准使用行为;为了维护交通安全,杜绝使用已到达磨耗极限的轮胎。第九章 废旧轮胎回收与利用第五十一条 建立健全废旧轮胎回收利用治理制度,标准废旧轮胎回收利用市场体系建设。第五十二条 引导和鼓舞轮胎生产企业进展循环经济,开发旧轮胎翻、废轮胎再利用技术, 参与废旧轮胎回收利用体系建设。科学合理地提高载重车胎、工程轮胎和航空轮胎的翻率和翻次数,延长轮胎全寿期行驶里程;设计制造的轮胎产品应当具备可翻性,轮胎设计制造应逐
17、步提高可翻性和翻次数;翻轮胎应当视同轮胎按规定执行强制性认证制度,翻轮胎进入市场前,需要开展强制性认证的产品,必需先通过认证。第五十三条 从事旧轮胎翻和废轮胎再利用的企业必需承受满足环境保护要求、符合节能减排要求的清洁生产技术和工艺装备,杜绝二次污染。严禁利用废轮胎土法炼油,依法取缔已建设的用废轮胎土法炼油装置。第五十四条 从事废旧轮胎回收利用的企业,废旧轮胎的来源应立足国内。为防止境外污染向我国转移,旧轮胎进口应严格依据国家有关法律法规执行,防止变相违规进口废轮胎。第十章 其它第五十五条(0)(0)评论此篇文章其它评论发起话题相关资讯财讯论坛请输入验证码乐观发挥行业协会 等中介组织在政府与企业间的桥梁和纽带作用,加强行业自律,标准行业经营,维护行业秩序,监测行业运行,强化行业效劳,开展行业沟通,促进展业安康进展。推动行业协会与国外同业协会、产业界建立对话磋商和信息沟通机制,加强沟通,建立互信, 增进合作,化解贸易摩擦。第五十六条 本产业政策中涉及的标准和技术标准假设进展了修订,则依据修订后的执行。第五十七条 本产业政策自公布之日起实施,由工业和信息化部负责解释,并依据行业进展状况适时修订。【世华财讯】本文 :/content.caixun /NE/02/8j/NE028j354.shtm
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