第三章滑车和绞辘.pptx
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1、2023/3/271第一节 滑车(block)滑车是船舶必备的超重工具。用它组成绞辘,超重时可改变用力的方向,也能达到省力的目的。必须掌握其结构性能和使用保养方法,才能确保生产安全,并延长其使用年限。1、滑车的构造 木滑车 铁滑车第1页/共16页2023/3/272在起重时可以改变用力的方向以及省力的目的。滑轮挂头尾眼车头车尾车壳轴钉车带和带槽隔板绳孔废孔第2页/共16页2023/3/273滑车的种类:按照材料的不同分为:木滑车和铁滑车。第3页/共16页2023/3/274按照滑轮数不同分为:单轮、双轮、三轮和四轮滑车等。第4页/共16页2023/3/275按照专门用途分为:吊货滑车、千斤索滑
2、车、导向滑车、开口滑车第5页/共16页2023/3/276滑车的大小与配绳铁滑车的大小是量其滑轮的直径;而木滑车的大小是量车头到车尾的长度,单位是毫米或者英寸。用来穿配滑车组成绞辘的绳索叫做辘绳。1、铁滑车的辘绳应该选择半硬钢丝绳或者软钢丝绳,绳径一般不超过滑轮直径的1/12.8。2、木滑车应配纤维绳,绳的周长不超过滑车长度的1/3。第6页/共16页2023/3/277第二节 绞辘滑车配上辘绳叫做绞辘。由两个滑车组成的绞轮又称为滑车组。第7页/共16页2023/3/278绞辘分类:单一定滑车轻便绞辘。单一动滑车游动绞辘类型 定滑车 动滑车1-1 1 12-1 2 12-2 2 23-2 3 2
3、3-3 3 3按照用途分为:吊货绞辘;千斤绞辘;吊艇绞辘;吊锚绞辘等。联合绞辘:将两副绞辘串连使用。其省力倍数是两副绞辘省力倍数的乘积。第8页/共16页2023/3/279机械差动滑车特点:结构坚固,省力倍数大,单人操作。第9页/共16页2023/3/2710绞辘省力计算1、不考虑摩擦力损耗:动滑车上辘绳数为K,则P=W/K2、实际中摩擦损耗较大,通常辘绳通过一个滑轮的损耗是物重的1/20-1/10。以1/10计算:P=W(10+N)/10K 即(W/K+NW/10)联合绞辘:P=W(10+N1+N2)/10K1K2P拉力(单位与物重相同)W物重N辘绳通过的滑轮数K与动滑车相连接的辘绳的根数第
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