东方航空:2019年半年度报告.PDF
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1、 目录 第一节 释义 第二节 公司简介和主要财务指标 第三节 公司业务概要 第四节 经营情况的讨论与分析 第五节 重要事项 第六节 普通股股份变动及股东情况 第七节 董事、监事、高级管理人员 情况和员工情况 第八节 公司债券相关情况 第九节 备查文件目录 1 2019 年半年度报告年半年度报告 重重 要要 提提 示示 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任
2、。和连带的法律责任。 公司全体董事出席董事会会议。公司全体董事出席董事会会议。 本半年度报告未经审计。本半年度报告未经审计。 公司负责人刘绍勇、主管会计工作负责人李养民及会计机构负责人(会计主公司负责人刘绍勇、主管会计工作负责人李养民及会计机构负责人(会计主管人员)吴永良声明:保证半年度报告中财务报表的真实、准确、完整。管人员)吴永良声明:保证半年度报告中财务报表的真实、准确、完整。 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案。经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案。 报告期内,本公司未拟定半年度利润分配预案或公积金转增股本预案。 前瞻性陈述前瞻性陈述的风险说明的风险说
3、明 本公司 2019 年半年度报告涉及国际和国内经济形势、本公司 2019 年下半年工作计划等前瞻性陈述,不构成本公司对投资者的实质承诺,请投资者注意投资风险。 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况?是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况? 否 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况?是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况? 否 重大风险提示重大风险提示 2 2019 年半年度报告年半年度报告 本公司存在的风险因素已在本报告中第四节“经营情况讨论与分析”中“其他披露事项”部分予以了详细描述,敬请投资者注意投资风险。 3 2019 年半年度报告年半年度报告 第一节第
4、一节 释义释义 释义释义 在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义: 东方航空、公司、东方航空、公司、本公本公司司 指 中国东方航空股份有限公司 东航集团东航集团 指 中国东方航空集团有限公司,系本公司控股股东、关联方 东航金控东航金控 指 东航金控有限责任公司,系东航集团下属全资公司,本公司股东、关联方 东航国际东航国际 指 东航国际控股(香港)有限公司,系东航金控下属全资公司,本公司股东、关联方 达美达美 指 Delta Air Lines Inc,IATA 二字代码 DL,系本公司股东,达美详情请参见官网 https:/ 法荷航法荷航 指 Air France-KLM,法荷航
5、详情请参见官网https:/ 澳航澳航 指 Qantas Airways Ltd,IATA 二字代码 QF,澳航详情请参见官网https:/ 日航日航 指 Japan Airlines Co., Ltd,IATA 二字代码 JL,日航详情请参见官网http:/ 吉祥航空吉祥航空 指 上 海 吉 祥 航 空 股 份 有 限 公 司 , 吉 祥 航 空 详 情 请 参 见 官 网http:/ 均瑶集团均瑶集团 指 上海均瑶(集团)有限公司,系吉祥航空控股股东 东航产投东航产投 指 东方航空产业投资有限公司,系东航集团下属全资公司、本公司关联方 东航租赁东航租赁 指 东航国际融资租赁有限公司,系东航
6、集团下属控股公司、本公司关联方 东航物流东航物流 指 东方航空物流股份有限公司,系东航产投下属控股公司、本公司关联方 中货航中货航 指 中国货运航空有限公司,系东航物流的下属控股公司、本公司关联方 4 2019 年半年度报告年半年度报告 上海航空或上航上海航空或上航 指 上海航空有限公司,系本公司下属全资公司 东航技术东航技术 指 东方航空技术有限公司,系本公司下属全资公司 公务航公务航 指 东方公务航空服务有限公司,系本公司下属全资公司 中联航中联航 指 中国联合航空有限公司,系本公司下属全资公司 上海飞培上海飞培 指 上海东方飞行培训有限公司,系本公司下属全资公司 上航国旅上航国旅 指 上
7、海航空国际旅游(集团)有限公司,原为本公司下属全资公司,自 2019 年 6 月起本公司持有上航国旅股权比例调整至 35%,上航国旅不再计入本公司合并报表 东航海外东航海外 指 东航海外(香港)有限公司,系本公司下属全资公司 东航江苏东航江苏 指 中国东方航空江苏有限公司,系本公司下属控股公司 东航武汉东航武汉 指 中国东方航空武汉有限责任公司,系本公司下属控股公司 东航云南东航云南 指 东方航空云南有限公司,系本公司下属控股公司 中国证监会或证中国证监会或证监会监会 指 中 国 证 券 监 督 管 理 委 员 会 , 中 国 证 监 会 详 情 请 参 见 官 网http:/ 国资委国资委
8、指 国务院国有资产监督管理委员会,国资委详情请参见官网http:/ 民航局民航局 指 中国民用航空局,民航局详情请参见官网 http:/ HKSCC 指 香港中央结算有限公司 (Hong Kong Securities Clearing Company Ltd.),经营香港的中央结算及交收系统。香港中央结算有限公司是香港联合证券交易所有限公司的全资附属公司。H 股投资者股份集中存放在香港中央结算有限公司 可用吨公里可用吨公里 指 每一航段可提供业载与该航段距离的乘积之和 可用座公里可用座公里 指 每一航段可提供的最大座位数与该航段距离的乘积之和 可用货邮吨公里可用货邮吨公里 指 每一航段可提供
9、的最大货邮载运量与该航段距离的乘积之和 收入吨公里收入吨公里 指 运输总周转量,实际每一航段载运吨数与该航段距离的乘积之和 客运人公里客运人公里 指 旅客周转量,实际每一航段旅客运输量与该航段距离的乘积之和 货邮载运吨公里货邮载运吨公里 指 货邮周转量,实际每一航段货邮载运吨数与该航段距离的乘积之和 综合载运率综合载运率 指 运输总周转量与可用吨公里之比 客座率客座率 指 旅客周转量与可用座公里之比 货邮载运率货邮载运率 指 货邮周转量与可用货邮吨公里之比 收入吨公里收益收入吨公里收益 指 运输及相关收入之和与运输总周转量之比 5 2019 年半年度报告年半年度报告 客运人公里收益客运人公里收
10、益 指 客运及相关收入之和与旅客周转量之比 货运吨公里收益货运吨公里收益 指 货邮及相关收入之和与货邮周转量之比 货邮载运量货邮载运量 指 实际装载的货邮重量 天合联盟天合联盟 指 SkyTeam Alliance, 是全球三大国际航空公司联盟之一, 天合联盟详情请参见官网 http:/ 代号共享代号共享 指 一种被全球各航空公司普遍采用的营销安排,根据与其他航空公司签订的代号共享协议,一家航空公司可以将其他航空公司经营的代号共享航班的座位作为其自有产品进行销售 IATA 指 International Air Transport Association,国际航空运输协会,由世界各国航空公司所
11、组成的大型国际组织,主要作用是通过航空运输企业来协调和沟通政府间的政策,并解决实际运作的问题。详情请参见官网 http:/www.iata.org/ TMC 指 Travel Management Companies,差旅管理公司 OTA 指 Online Travel Agency,在线旅行社 OD 指 Original and Destination,出发地和目的地,即全航程 ARC 指 ARC国际年报大赛由MerComm, Inc.机构主办, 该奖项被尊崇为 “年报奥斯卡”,其面向全球企业、机构,旨在嘉许顶级作品,是业界备受推崇的国际奖项,索引:https:/ LACP 指 League
12、 of American Communications Professionals LLC ,美国传媒专业联盟, LACP 创办的 Vision Awards 年报比赛深受业界尊崇, 为全球最受关注的年报评选之一,索引:https:/ 报告期报告期 指 2019 年 1 月 1 日至 6 月 30 日 报告期末报告期末 指 2019 年 6 月 30 日 6 2019 年半年度报告年半年度报告 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 公司信息公司信息 公司的中文名称 中国东方航空股份有限公司 公司的中文简称 东方航空 公司的外文名称 China Eastern Airlin
13、es Corporation Limited 公司的外文名称缩写 CEA 公司的法定代表人 刘绍勇 联系人和联系方式联系人和联系方式 董事会秘书董事会秘书 汪健汪健 联系地址 上海市闵行区虹翔三路 36 号中国东方航空股份有限公司董事会办公室 电话 021-22330929 传真 021-62686116 电子信箱 证券事务代表证券事务代表 杨辉杨辉 联系地址 上海市闵行区虹翔三路 36 号中国东方航空股份有限公司董事会办公室 电话 021-22330920 传真 021-62686116 电子信箱 基本情况简介基本情况简介 公司注册地址 上海市浦东新区国际机场机场大道 66 号 公司注册
14、地址的邮政编码 201202 公司办公地址 上海市闵行区虹翔三路 36 号 公司办公地址的邮政编码 201100 公司网址 7 2019 年半年度报告年半年度报告 移动应用客户端(APP) 东方航空 移动网址(M 网站) 电子信箱 服务热线 +86 95530 新浪微博 http:/ 微信公众订阅号 东方航空订阅号 微信号 donghang_gw 微信二维码 信息披露及备置地点信息披露及备置地点 公司选定的信息披露报纸名称 中国证券报上海证券报证券日报 中国证监会指定网站的网址 公司半年度报告备置地点 上海市闵行区虹翔三路 36 号中国东方航空股份有限公司董事会办公室 公司股票简况公司
15、股票简况 A 股上市地:上海证券交易所 股票简称:东方航空 股票代码:600115 H 股上市地:香港联合交易所 股票简称:东方航空 股票代码:00670 ADR 上市地:纽约证券交易所 股票简称:China Eastern 股票代码:CEA 公司主要会计数据和财务指标公司主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据(一)主要会计数据 单位:人民币百万元 主要会计数据主要会计数据 本报告期本报告期 (1-6 月)月) 上年同期上年同期 本报告期比上年本报告期比上年 同期增减(同期增减(%) 营业收入 58,784 54,422 8.02 归属于上市公司股东的净利润 1,943 2,283 -14
16、.89 8 2019 年半年度报告年半年度报告 归属于上市公司股东的扣除非经常性损 益的净利润 1,562 2,119 -26.29 经营活动产生的现金流量净额 12,751 10,637 19.87 本报告期末本报告期末 上年度末上年度末 本报告期末比上年本报告期末比上年 度末增减度末增减(%) 归属于上市公司股东的净资产 56,014 55,765 0.45 总资产 279,909 236,765 18.22 (二)(二) 主要财务指标主要财务指标 主要财务指标主要财务指标 本报告期本报告期 (1-6 月)月) 上年同期上年同期 本报告期比上年本报告期比上年 同期增减同期增减(%) 基本每
17、股收益(元股) 0.1343 0.1578 -14.89 稀释每股收益(元股) 0.1343 0.1578 -14.89 扣除非经常性损益后的基本每股收益 (元 股) 0.1080 0.1465 -26.28 加权平均净资产收益率(%) 3.53 4.13 减少 0.60 个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均净资产 收益率(%) 2.84 3.83 减少 0.99 个百分点 境内外会计准则下会计数据差异境内外会计准则下会计数据差异 (一)同时按照国际财务报告准则与按中国企业会计准则披露的财务报告中归(一)同时按照国际财务报告准则与按中国企业会计准则披露的财务报告中归属于上市公司股东的净利润和
18、归属于上市公司股东的净资产差异情况属于上市公司股东的净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 单位:人民币百万元 科目科目 归属于上市公司股东的净利归属于上市公司股东的净利 润润 归属于上市公司股东的净资归属于上市公司股东的净资 产产 本期数本期数 上期数上期数 期末数期末数 期初数期初数 按中国企业会计准则按中国企业会计准则 1,943 2,283 56,014 55,765 按国际财务报告准则调整的项目及金额按国际财务报告准则调整的项目及金额 无形资产(商誉)(a) - - 2,242 2,242 由于不同折旧年限而造成飞机、 发动机折旧费用及减值准备的差 异(b) -2 -4 8 10
19、 少数股东权益/损益(c) - - -6 -6 其他 - - -3 -3 按国际财务报告准则 1,941 2,279 58,255 58,008 (二)境内外会计准则差异的说明(二)境内外会计准则差异的说明 9 2019 年半年度报告年半年度报告 (a)在国际财务报告准则及中国企业会计准则下,对吸收合并上海航空股份有限公司(简称“上航股份”)的收购成本的公允价值及上航股份于收购日的净资产的公允价值的确认计量方法不同,因而就本次吸收合并所确认的无形资产(商誉)的价值有所不同; (b)在中国企业会计准则下,2001 年 6 月 30 日前,飞机及发动机的折旧以其成本减去3%的残值后按10至15年之
20、预计可使用年限以直线法计提折旧; 自2001年 7 月 1 日起,飞机及发动机的折旧以成本减去 5%残值后,按预计可使年限 15至 20 年计提折旧,此变更采用未来适用法处理。由于国际财务报告准则下飞机及发动机折旧年限一直为 15 至 20 年, 以致在执行上述变更当年相关飞机及发动机在中国企业会计准则下的账面净值与国际财务报告准则的账面净值不同; (c)为以上项目对少数股东损益、权益之影响。 非经常性损益项目和金额非经常性损益项目和金额 单位:人民币百万元 非经常性损益项目非经常性损益项目 金额金额 处置子公司产生的收益 64 应收款项减值准备转回 3 持有交易性金融资产/负债产生的公允价值
21、变动 18 除上述各项之外的其他营业外收支净额 410 所得税影响额 -105 少数股东损益影响额 -9 合计合计 381 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要 一、报告期公司所从事的主要业一、报告期公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明务、经营模式及行业情况说明 (一)公司主要业务及经营模式(一)公司主要业务及经营模式 公司主要业务范围为国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务。此外,公司还获准开展以下业务经营:通用航空业务;航空器维修;航空设备制造与维修;国内外航空公司的代理业务;与航空运输有关的其他业务;保险兼业代理服务;电子商务;空中超市;商品批发、零售。
22、 公司以全面深化改革为主线,以国际化、互联网化为引领,围绕转型发展、品牌建设、能力提升,致力于实现“打造世界一流、建设幸福东航”的发展愿景,10 2019 年半年度报告年半年度报告 加快从传统航空承运人向现代航空综合服务集成商转型。 公司打造精简高效的现代化机队,通过运营 719 架(其中包括自有和托管的公务机 15 架)平均机龄约6.1 年的客运飞机,围绕上海、北京核心枢纽和昆明、西安区域枢纽,依托天合联盟合作平台构建起延伸至 175 个国家和地区、 1,150 个目的地的航空运输网络,为全球旅客和客户提供优质便捷的航空运输及延伸服务。 (二)行业发展现状(二)行业发展现状 根据国际航空运输
23、协会(IATA)公布的预估数据,2019 年上半年全球航空业客运人公里同比增长4.7%, 可用座公里同比增长4.1%; 平均客座率达到81.9%。 2019 年,中国民航坚持稳中求进总基调,民航安全态势保持平稳,航空客运市场增速放缓, 民航业从高速发展转向高质量发展, 据民航局发布的数据, 2019年上半年,中国民航运输业完成运输总周转量 627.6 亿吨公里,同比增长 7.4%;运输旅客 3.2 亿人次,同比增长 8.5%;实现客座率 83.3%,与去年同期持平。 公司作为三大航空公司之一, 不断巩固行业优势地位, 抓住 “长三角一体化”国家战略、北京大兴国际机场建设、上海浦东国际机场 S1
24、 卫星厅即将投入使用等机遇,积极应对宏观经济形势对航空出行的影响和贸易关系的变化以及汇率、利率、油价波动等挑战,不断深化与达美、法荷航等国际知名航企的合作,始终以安全运营为底线,扎实推进公司各项业务高质量发展。 二、二、 报告期内公司主要资产发生重大变化情况的说明报告期内公司主要资产发生重大变化情况的说明 不适用 三、核心竞争力分析三、核心竞争力分析 1.地处上海及长三角发达经济带的区位优势地处上海及长三角发达经济带的区位优势 公司具有较强的区位优势。作为三大国有控股航空公司之一,公司总部和运营主基地位于国际特大型城市上海。上海位于亚欧美大三角航线端点,飞往欧洲和北美西海岸航行时间约为 10
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