中级汽车维修电工试题库.pdf
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1、中级汽车维修电工试题04/12/20 完成2.1汽车维修电工中级对职业功能的要求汽 车 维 修 电 气 中 级 工 考 核 大 纲职业功能工 作 内 容技 能 要 求相 关 知 识一、工作前准备1、工、量具与仪器、仪表根据作业内容准备工、量具及相关电气仪器、仪表1、检测仪器、仪表的类型、工作特点及使用2、常用传感器基本知识2、识读、分析汽车电路图汽乍全乍线路与主要部件电路的分析与识读1、汽车全车线路原理图及布线图2、主要电器部件的电路图及其分析3、电子电路基础二、电气与冷气的性能检测1、汽车电气性能的一般检测1、汽车电子点火系性能检测2、充电系性能检测3、转向及危险灯系的性能检测4、仪表、报警
2、、防盗等信号的性能检测1、汽车电子点火系原理2 充电系原理3、转向及危险灯原理4、仪表、报警、防盗等工作原理2、汽车冷气性能的般检测1、汽车冷气性能的般检测2、风机调速性能的一般检测1、制冷循环与工作原理2、风机调速原理三、电气与冷气的修理1、汽车电气修理1、电源系、点火系、起动系及转向灯等主要装置的修理2、EFI、EAT、ABS等主要装置电气部件的-一般修理3、辅助电气设备的修理1、电源系、点火系、起动系及转向灯等装置工作原理2、EFk EAT、A B S等主要装置的组成、使用3、主要辅助电气设备原理2、汽车冷气修理1、空调电控装置及线路的修理2、空调压缩机、风机的修理1、汽车空调的电气控制
3、装置2、汽车空调的冷气装置四、电气与冷气的故障诊断1、汽车电气故障的诊断与排除1、电源系、点火系、起动系等主要装置的故障诊断与排除2、EFk EAT、ABS等主要装置的一般故障的诊断与排除3辅助电气设备故障诊断与排除1、电源系、点火系、起动系等主要装置常见故障及诊断2、EFk EAT、ABS等主要装置的一般故障及诊断3辅助电气设备常见故障及诊断2、汽车冷气常见故障的诊断与排除1、电路故障的诊断与排除2、冷气故障的诊断与排除3、发动机提速装置故障的诊断与排除1、汽车空调的电气控制装置常见故障2、汽车空调的冷气装置常见故障注:表中的汽个专业缩略语的含义是:EFI发动机电控燃油喷射系统;EAP-电控
4、自动变速器ABS一国轮制动防抱死控制装置;2.2汽车维修电气中级工理论知识项目鉴 定 范 围鉴 定 内 容鉴定比重备 注职业道德职业道德基础知识5基础知识1、电工与电子技术1、电工基本知识及电工量具2、电子技术基础402、汽车构造汽车构造基础知识3、液压传动液压基础及在汽车上的应用专业知识1、汽车材料1、汽车常用材料2、汽车电气材料基础知识452、汽车电气图识读一般汽车电气图3、电脑控制汽车电脑控制基础4、汽车电气设备汽车电气设备基础知识5、汽车电子装置汽车电子控制装置及基础知识6、专用检测仪器与设备汽车电控系统通用检测仪器与设备的基础知识7、汽车冷气汽车冷气基础知识及性能的一般检测相关知识1
5、、安全安全生产知识102、环保环境保护知识2.3汽车维修电气中级工技能操作项目鉴 定 范 围鉴 定 内 容鉴定比重备 注一、工作前准备1、工、量具2、仪器、仪表工、量具的使用常用电气仪表、仪器的正确使用汽车简单电气图的识读与分析汽车电工零配件的选用安全文明作业20二、电气冷气的性能检测1、汽车电气性能汽中电气性能的一般检测252、汽不冷气性能汽乍冷气性能的一般检测三、电气与冷气的修理1、汽车电气汽车电气装置的修理252、汽车冷气汽车冷气装置的修理四、电气与冷气的故障诊断1、汽车电气故障汽车电气故障的诊断与排除302、汽车冷气故障汽车冷气常见故障的诊断与排除2.4汽车维修电气中级工的鉴定参考指导
6、教材:1,中级汽车电工培训教材 2003年 电 子 工 业 出 版 社2,汽车维修电工中级技术培训教材汽车运输职工教育研究会主编 1999年 上海科技出版社3、汽车维修工中级技术培训教材一一中册中的相关章节汽车运输职工教育研究会主编 1999年再版上海科技出版社4、汽车空调技术 2(X)1年 电子工业出版社5、汽车电子技术申荣卫汽车电子技术中的相关章节2003年机械工业出版社单选题1 .如图所示,其中:0 一磁通,N 一线 圈 匝 数 R m 磁路的磁阻,I 一电流强度,B-磁感应强度,能正确描述磁路欧姆定律的 是(A )公式。磁 通 量 跟 磁 动 势(磁 压 降)成正比跟磁阻成反比A.(|
7、)=I N /Rn l B.B =I RmN C.(|)=I N RJ 1 D.B =IN/&2 .在电磁学中,磁通的单位是韦伯或麦克斯威,1韦伯等于_ C 麦克斯威。磁场强度基本单位为:安/米(A/Q。磁通量的基本单位为:韦伯(Wb)。磁感应强度的单位为:特斯拉(T)。A.103 B.106 C.I O9 D.10123、在一方形铁芯上绕有通电线圈而形成磁路,磁路的平均长度为0.09M,线圈匝数为3 5 0匝,电流为1.2 安,则可形成的磁通势为(D )。A、3 1.5 匝安 B、0.1.8安米 C、0.003 4 安/匝 D、4 2 0安4、在电磁学中,关于磁路的概念,下列正确说法是(B
8、).A.磁力线所经过的路线 B.主磁通形成闭合回路所经过的路径C.漏磁通形成闭合回路所经过的路径 D.主磁通与漏磁通共同经过的路径5、在电磁学中,穿出磁路节点的磁通的代数和恒等于零,这个定律叫(C )oA.法拉第电磁感应定律 B.楞次定律 C.磁路的克希荷夫第一定律D.磁路的克希荷夫第二定律6、根据楞次定律,当条形磁铁离开线圈时,下图中感应电流I 的方向和线圈磁场极性的标注,正确的是(B )。7.已知通过只有一匝线圈的磁通量为5 X10,韦伯,如磁通的变化是在o.o o i 秒内完全消失,则线圈内产生的平均感应电动势为(B )oA.0.l v B.0.5 v C.I V D.5 V8.用电流表
9、测量小电流时,下列方法中正确的是(A )。A.将电流表直接串联在电路中 B.将电流表与一阻值很小的电阻并联C.将电流表与一阻值很小的电阻串联 D.将电流表与一阻值很大的电阻并联9.在电工仪表中,仪表的相对额定误差,是指在正常条件下测量可能产生的最大基本误差与(B )之比。A.相对误差 B.仪表最大量程 C.真实值 D.绝对误差10.若需扩大直流电压表的测量范围,应采用的方法是(A )oA.在电压表中串联一电阻 B.在电压表中并联电阻C.在电压表中并联电容 D.在电压表中串联电感11.在交流电路中,从测量原理分析,交流电度表属于(B )oA.整流仪表 B.感应式仪表 C.电动式仪表 D.磁电式仪
10、表12 .在使用万用表检查二极管时,从更宜观要求来看,应 使 用(C )oA.数字式万用表的直流电压档 B.数字式万用表的交流甩压C.指针式万用表的欧姆档 D.指针式万用表的直流甩流13 .晶体二极管有点接触型和面接触型等多种,其中点接触型二极管的特点是(B )oA.能通过较大电流 B.高频性能好 C.适用于大功率工作 D.一般用作整流14 .晶体二极管有点接触型和面接触型等多种,其中面接触型二极管的特点是(A )oA.能通过较大电流 B.高频性能好 C.结 电 容 小 D.不适用于大功率15 .如图所示,输入端A 的电位VA=+5伏,B 的电位VB=O伏,R=10d两个二极管正向导通电压为0
11、.3 伏,则输出端电压VF为()O+5V卜Ao-K 1-o FA O V B.0.3 V C.4.7 V D.5 V1 6 .在电子线路中,稳压值为(BA.3 V B.6 V C.1 0 V)的稳压管,其稳压值受温度影响较小。D.1 2 V1 7.如图所示,稳压管D z 的稳定电压为1 2 V,R =L 6 K C,则 通 过 稳 压 管 的 电 流 _ _ _ _ _ _ 毫安。S+20VRcD z*0VA.O B.5 C.7.5 D.1 2.51 8.晶体三极管的穿透电流是指(A.发射极开路时,基极C.基极开路时,发射极)电流的大小。B.发射极开路时;集电极D.基极开路时,集电极1 9.晶
12、体三极管的反向饱和电流是指(A.发射极开路时,基极C.基极开路时,发射极)电流的大小。B.发射极开路时,集电极D.基极开路时,集电极20.要使晶体三极管对电流起放大作用,则必须使()偏置。A.发射结正向偏置,而集电结反向 B.发射结正向偏置,集电结也正向C.发射结反向偏置,而集电结正向 D.反射结反向偏置,集电结也反向2 1.如图所示,设二极管的正向电阻为零,反向电阻为无穷大,当VA=VB=5伏时,则输出端的电位VF为()伏。1KQ K1VA0-1KOVBC-C=3-)-o9KQ00VA.1.74 B.2.74 C.3.74D.4.742 2.如图所示,当二极管正向压降忽略不计时,VA=VB=
13、0伏,则输出端的电位VF为()伏。+12V3.9KQA.O B.3 C.6 D.1223.加给晶体三极管基极电流一定时,则三极管集电极电流与集电极电压之间的关系,称为晶体三极管的(A.静 态 特 性B.动 态 特 性C.输 出 特 性D.输入特性24.如图所示,两个稳压管D r,和D m其稳定电压分别为5.5伏和&5伏,正向压降都是0.5伏,则在F端 得 到(定电压值。+33VoA.3V B.5.5V C.5V D.8.5V25.如图所示,两个稳压管DEI和D m其稳定电压分别为5.5伏和8.5伏,正向压降都是0.5伏,则在F端 得 到(值。DRI)O)伏的稳)伏的稳定电压D.8.5)O2 6
14、.如图所示,在下列整流电路整流电压V。的波形中,正确的是(VoVoC.D.27.如图所示,当三相桥式整流电路a、b两点的电压Uab为最大时,导通的二极管为()。28.如图所示,已知RL=750。,V=20伏,则通过电阻的电流值为()安。A.0.276 B.0.075 C,0.025 D.0.012A.45 B.90 C.117变压器副边电压的有效值V=100伏,则电压V。为()伏。D.2343 0.如图所示,已知RL=50Q,V=200伏,则整流电压V。为(B)伏。D.46831.如图所示,三相半波整流电路中,三个二极管D|、D2和D3的接法为(D )。D.共阴极32.如图所示,当三相半波整流
15、电路中a、。两点的电压小 为正的最大时,导通的二极 管 是(A )。A.D B.D?C.D3 D.D和D233.在三相半波整流电路中,经整流后的电压平均值为变压器副边电压有效值的()倍。A.0.45 B.0.9 C.1.17 D.2.3434.在下列的整流电路中,输入为口 =y/2VSin(ot,属于单相桥式整流的波形是()。亚Sin cot,在下列波形中属于三相半波整流的波形是()O36.如图所示,放大电路,已知Vcc=12伏,R c=4千欧,RB=3OO千欧,则放大电路的静态值L约 为(A)毫安。A.0.04 B.1.5 C.3 D.3.437.如图所示,在稳压管稳压电路中,电阻R的作用是
16、(C)oRA.分压电阻 B.滤波 C.限流 D.稳压38.在电子电路中,可控硅的优点是()。A.抗干扰能力强 B.以小电流控制大电流 C.过载能力强 D.控制简单3 9.自动变速器有“L”档位,其作用主要是用于(A)工况。A、下长陡坡用 B、上长陡坡用 C、起步用 D、加速4 0 .在可控硅控制电路中,可控硅导通的条件是()。A.阳极加正向电压,控制极加反向电压C.阳极加反向电压,控制极加反向电压B.阳极加正:向电压,控制极加正向电压D.阳极加反向电压,控制极加正向电压4 1 .如图所示,为单相半控桥式赘流电路,其最大输出电压V。为(C )oA.U B.0.4 5 U C.0.9U D.7乙
17、U42.某正弦交流电电压v=2 2 0 J 5 s i n 3 1 4 t伏,该交流电电压的平均值为(D )伏。A.1 98 B.2 2 0 C.3 1 1 D.04 3 .正弦交流电电势的有效值,为其最大值的()倍。A.0.6 3 7 B.0.7 0 7 C.1.4 1 4 D.1.7 3 24 4 .某正弦交流电电流i=1 0 0 s i n 3 1 4 t安培,在0.0 2秒时电流的瞬时值为(A)安培。A.O B.1 0 0 C.-1 0 0 D.5 04 5 .交流电的有效值是根据交流电的(B)确定的。A、功率 B、热效应 C、最大值 D、平均值4 6,已知两正弦量g 8 s i n
18、a)t安和i 2=6 s i n(o t安,的有效值为(B)。.A.1 4 B.1 0 C.2 D.74 7 .如图所示为正弦交流电流的波形,则其频率为(A)o(A)iA0 O.OOXiy 0 6 t(5)A.2 5 B.1 6.6 7 C.5 0 D.1 0 04 8 .已知正弦交流电的电压V=3 1 0 s i n o)t ,频率f=5 0 Hz,则在t=0.1秒时电压的瞬时值为(D )伏。A.2 2 0 B.3 1 0 C.1 1 0 D.04 9.已知两个正弦电流:i|=1 0 s i n(1 0 0 m+6 0)安、i,=2 0 s i n(2 0 0 m+4 5)安,卜列说法中正确
19、的是(D )。A、两者的相位差为1 5 B、两云的周期相同C、两者的频率相同 D、i z滞后于i i5 0 .已知两正弦交流电流:i】=8 s i n(3 t+6 0 )安 和i2=6 s i n(o t-3 0 )安,则3 i 2的有效值为(A)安。A.1 0 B.1 1.3 C.1 4.1 D.1 9.85 1 .关于交流电路中的电容元件,其中不正确说法是(B)。A.电容是储能元件 B.电容元件可视作开路C.通过电容元件中的电流不等于零 D.电容元件能储存电场能量52 .在纯电感元件的交流电路中,若电压为 丫=丫“母皿t,则通过电感元件的电流应为(DA、i=Imsi n(t+1 8()B、
20、i=I,nsi n(t-180 ))oC、i=L“si n(t+90 )D,i=Imsi n(6 91-90 0 )53.把 个0.1H的电感接到频率为50 H Z、电压有效值为10伏的正弦电路中,则通过电感的电流等于(D )毫安。A.10 0 B.2 0 9 C.314 D.31854.在纯电容元件的下弦交流电路中,若电压为Vm si n t,则电流i应 为(C)A.i=I m S i n(口t+180 )B.i=Imsi n(wt-180 )C.i=Imsi n(4 91+90 )D.i=Imsi n(1-90 )55.把一个0.1H的电感元件接到频率为50 H z的正弦电路中,其感抗等于
21、(C).A.0.0 314 亨 B.15.7亨 C.31.4欧姆 D.47.1 欧姆56.三相交流电源各电动势e A、与、配之间,有(B)的关系。A ec=eA eB B、eA+eB+ec=0 C e A+e s+e c O D eA=eB+ec57.如图所示,为三相电源星形联接,线电压丫冲比相电压VB超 前(D ).58.如图所示,为三相电源联接,相电压Vc比线电压VCA滞 后(A)o59.当三相电源联成星形时,设相电压Vc=2 2 0 J l s i n s t V,则线电压VCA的表达式是(A)。A,VCA=380 后 si n (o t+30 )B、VC A=380 si n (co
22、t+6O)C、VCA=220 应 si n (o t-30 )D、VC A=2 2 0 si n (o t-60)60 .如图所示的三相四线制电路,当每相负载的阻抗相等时,即E a=E B=E c时,则中线电流为(B)。C B_ _A、io=i A+IB-i c B、i()=o C、.i o=i A=6 1.汽车用导线的截面积主要是根据用电设备的(FA.额定电压 B.负载电流 C.额定功率B=C D、i o=i A-i B-i c)来确定的。D.耐压和热损耗62 .关于可控硅管的说法,正确的是(A)oA、有三个P N 结 B、最外的P 层引出阴极C、分为三个半导体材料层 D、中间的N 层引出控
23、制极63.如图所示,为单相半控桥式整流电路,其最小输出电压V。为(A)o64.汽车双丝前照灯在近光灯丝下方有金属反光板罩,其目的是(C)。A.增加亮度 B.增加透雾性 C.防止会车时对方驾驶员产生眩目现象 D.节约电能65.当汽车没仃挂倒档时倒乍灯亮,其可能原因是(D )oA.灯丝烧坏 B.倒车灯线路断路 C.倒车灯线路开路 D.倒车灯开关故障66.汽车起动机采用直流串激电机,这种电机的输出特性具有“软特性”,表 现 在(B )方面。A、输出功率大时电流立即变小 B、阻力矩大时转速立即下降C、转速高时电流立即变大 D、电压高时电流立即变小6 7 .若汽车蓄电池为负极搭铁,装用交流发电机时,则会
24、产生(D )现象。A.蓄电池不能被充电 B.发电机线圈立即烧毁C.蓄电池充电过大 D.发电机硅管立即烧毁6 8 .若汽车电流表本身读数比标准值高时,多半是由于(B )原因造成的。A.电流表转子轴颈磨损严重 R永久磁铁的磁场减弱C.指针碰触卡住 D.电流表极性接错6 9 .当汽车的点火开关未接通时,水温表指示停在左边刻度1 0 0 C 外边;当接通点火开关后,指针立即从1 0 0 向4 0 C 移动,发动机起动后,随着水温的增高,指针又慢慢从4 0 向1 0 0 c 的方向移动,则 表明(D )。A.总火线有断路处 B.感 温 塞 故 障 C.水温表电路有断路处 D.水温表状况良好7 0 .汽车
25、作安全检查时,检验前照灯亮度的单位是(D )oA.勒克斯 B.烛光 C.流明 D.坎德拉7 1 .若拉动汽车的总灯开关,如果所有的灯都不亮,其原因是(B )oA.电流表有故障C.所有灯丝烧坏B.灯系电路的总保险发生断路故障D.发电机不工作7 2 .汽车开示宽灯时,某一侧前小灯亮度弱,且同一侧的后转向灯发暗光,其原因是(A )oA.小灯搭铁不良B.小灯线路有短路 C.保险盒有故障D.总灯开关有故障7 3 .一般重型载重汽车或后置发动机的大型客车的车速里程表,多采用(A )形式。A.电动式 B.热敏电阻式 C.磁感应式 D.弹簧管式7 4 .当前汽车上的汽油表传感器为(C )结构形式。A.双金属片
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