船舶到港开航前准备须知.docx
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1、1目的确保船舶开航/抵港前有关重要设备已经检查和测试,保证操纵及动力设备的正常 工作,同时船长和驾驶员等应清楚了解和掌握港口附近情况,从而保证船舶在复杂 的港口附近水域中的航行安全。2范围船舶进港、抵锚地、过运河以及开航前3主要人员责任船长进港:查阅资料,向船员提出具体要求,确保有关人员做好各项准备工作。开航前:.1督促各部门做好开航准备;.2以文件形式发布有关命令。轮机长进港:亲自督促轮机人员做好进港前主机等设备的检查和试验工作。开航前:督促轮机员做好本轮燃、润料的测量和添加工作,做好机电设备的检查等 工作。4实施步骤进港前4.1.1 驾驶台和甲板部1船舶抵港前,船长应认真查阅航路指南,进港
2、指南,海图等有关资料,详细了解 该港口周围的航区、航道、锚地、船位报告制度等情况。并应通知各驾驶员及轮机 长有关港口的特殊情况及该港应注意的问题,布置给有关人员执行。 2船长在抵港前应充分了解港口国和港口的特殊规定,并通知全体船员,使本船适应 其要求。船长可通过船舶所拥有的资料,也可通过向代理或公司咨询等方法获知该 特殊规定。.3船长应亲自和督促有关人员做好抵港前安全自检工作。 4大副应及时(根据气象情况)安排大舱压载水的排放,保证在进港前备妥大舱。 5应特别重视第一个陆标船位。当值班驾驶员在预计的时间内没有发现相应的陆标或 其他重要助航标志时,或在非预计的时间内发现陆标或其他重要导航标志时,
3、应及 时通知船长上驾驶台。对于已经发现的导航标志则要仔细核对无误以后方能用其导 航。要特别警惕错认物标以防止船舶误闯浅水区或碰撞其他危险物。 6船长应要求值班驾驶员在抵引水站至少15海里之前通知船长上驾驶台。船长应根 据准确的实测船位计算出准确的ETA,并据此及早和港口引水站取得联系,以获取 船舶的进港信息,同时应安排船员做好进港准备工作。.7抵引水站以前值班驾驶员应通知水手长准备好引水梯。 8船长应指示驾驶员在船舶抵引水站至少一小时以前通知机舱备车。轮机长在接到通 知以后应亲自下机舱组织轮机员做好备车和其他机器的检查、准备工作。(详见轮 机部抵港前准备)9值班驾驶员和轮机员应对各有关设备、仪
4、器等进行测试与校对工作并在航海日志和 轮机日志中进行记录。在实验汽笛时,如附近有船舶应注意避免引起对方误会。 10值班驾驶员(指示值班水手)应准备和悬挂好有关国旗和信号旗帜。.11大副和水手长(木匠)应做好备锚工作。4.1.2 机舱和轮机部.1当接到驾驶台到港前一小时通知时,值班轮机员必须通知轮机长、电机员以及按规 定须要到位的轮机人员;2并车供电;.3驳满轻、重油的沉淀柜、日用柜;.4充满起动空气瓶,放清空气瓶内的残水,开启主机起动空气系统;.5根据海域情况将海底门由低位转至高位或仍使用低位;6全面检查包括舵机在内的机舱各运行中设备的工况,确认一切正常;.7按船长的指示进行主机燃油转换;.8
5、在轮机长与电机员到达机舱后,机舱人员会同驾驶台值班人员对下列项目进行试 验:a)校对驾驶与机舱的时钟,试验车钟令和机驾联系电话。b)操舵试验:检查舵机与备用舵机、舵角指示器,试验驾驶台与舵机房的电话。c)试验主机的起动、换向操纵与遥控系统。d)试验机电设备警报装置。e)试验汽笛。f)对应急设备的试验按相关规定执行。4. 1.3上述各项检查与试验结束后,应将其记入航海日志与轮机日志4. 2开航前4.2.1 开航前准备.1船长收到开航信息后,应通知本轮有关人员提前做好开航准备。发布有关指令。船 长在开航前对需发布的指令应予以标明并以文件形式下达,相关人员接到指令后, 应签字确认并按要求予以实施,实
6、施完毕做好记录。2轮机长应据航次任务核定本轮的燃润料存量、设备的技术状况防污染应变布置表及 备件等,向轮(电)机员部署有关工作,并向船长汇报有关情况。.3大副应据航次任务做好配载、稳性和强度预算工作,装货后须依据悉固手册的要求 认真检查货物的系固状态,核算本轮的稳性和吃水,并核查淡水装载量。同时向 其他驾驶员、水手长,木匠等人部署有关工作。4二副准备本航次所需的海务资料、航海通告等,设计最佳航线并报船长审阅;准备 气象消息;做好助航仪器的检查工作。.5三副检查消防救生设备、应变部署表等。轮(电)机员、电子员及其他有关人员应按 船长或部门长的要求做好相关的工作。.6各部门做好开航前的检查工作,并
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