打方向盘的正确方法.docx
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1、打方向盘的正确方法在学车阶段没有什么技巧,只能是熟能生巧。采用两把转一圈的方法吧。左打方向盘左手在9点位置,右手在3点位置,双手用力逆时针转动方向盘,当右手到12点位置左手到6点位置时,松开左手移动到3点位置,同时右手继续转动方向盘,当右手到9点位置时,左手在3点位置抓住方向盘继续转动方向盘,同时右手反掌,当左手到12点位置时,右手在6点位置握住方向盘,两手共同继续转动方向盘,当左手回到9点位置,右手回到3点位置时,正好转了一圈儿。第二圈和上面一样的操作。以后熟练了可以采用掌根外侧肌肉按住方向盘整圈连续转动方向盘,那样更快。打死3把,一圈2把,半圈1把,不看方向盘,手放在9点和3点位置,双手握
2、住方向盘呈9点1刻状态。这样打方向,在侧方停车、倒车入库时省事不少。3把打死,3把回正,有时先回半圈(打死方向早了一点,车轮与库角距离小于30公分时),再回一圈,十分清楚,不会手忙脚乱。原文地址:http:/在学车阶段没有什么技巧,只能是熟能生巧。采用两把转一圈的方法吧。左打方向盘左手在9点位置,右手在3点位置,双手用力逆时针转动方向盘,当右手到12点位置左手到6点位置时,松开左手移动到3点位置,同时右手继续转动方向盘,当右手到9点位置时,左手在3点位置抓住方向盘继续转动方向盘,同时右手反掌,当左手到12点位置时,右手在6点位置握住方向盘,两手共同继续转动方向盘,当左手回到9点位置,右手回到3
3、点位置时,正好转了一圈儿。第二圈和上面一样的操作。以后熟练了可以采用掌根外侧肌肉按住方向盘整圈连续转动方向盘,那样更快。打死3把,一圈2把,半圈1把,不看方向盘,手放在9点和3点位置,双手握住方向盘呈9点1刻状态。这样打方向,在侧方停车、倒车入库时省事不少。3把打死,3把回正,有时先回半圈(打死方向早了一点,车轮与库角距离小于30公分时),再回一圈,十分清楚,不会手忙脚乱。范文二。正确使用汽车方向盘的方法如果问您油门踏板和方向盘哪个与驾驶员最“亲密”,您会选择谁呢。恐怕还是方向盘吧。如果汽车行驶过程中您的双手同时离开了方向盘,那么事故的隐患也就随之而来。下面我们就为您全面介绍汽车方向盘的正确使
4、用方法。专家介绍,握方向盘时,应用双手将方向盘围绕,力量适中地握住,不必抓得太紧。握住方向盘时,手肘应略微弯曲。方向盘的尺寸应以手掌可全部包围为准,不能太粗或太细。方向盘的材质、款式则以个人舒服为准,手感较差的方向盘可选择合适的方向盘套加以调整,方向盘套要注意保证吸汗、透气、防滑,必要时也可戴着作用相同的手套驾驶汽车。每个人打方向的习惯都不尽相同,有人喜欢单手,有人喜欢双手,那么正确的方法应该是什么呢。正确的方式应该为。驾驶轿车时,两手应将方向盘上的三点钟及九点钟方位抓紧。现在许多新手学车时通常被告诫要一手高一手低,其实这样的握法是非常危险的。举个例子来说,现在许多车上都配了安全气囊,遇到紧急
5、情况气囊蹦出,手臂抬得过高就会被碰伤,甚至会撞伤头部。另外,打方向盘时应一手送,另一手接;一手接一手的转弯。切记两手不可交叉,也不可反打方向盘,更不可像开大卡车般的用手掌推转方向盘。遇到大转弯,可将一手移开,另一手抓方向盘,以避免两手互相影响。范文三:汽车方向盘的作用及正确使用方法汽车方向盘的作用及正确使用方法1.作用:操纵汽车行驶方向,控制汽车转向轮,使汽车直行或转向2.操作方法。平直道路行驶时,应两手动作平衡,少打少回,避免不必要的转动和习惯性晃动,路面不平时,双手紧握方向盘。3.转向时合理转动方向盘,可一手拉,一手推,转动速度与行驶速度相适应,连续转向时,两手交替操作4.打方向时不能双手
6、交叉握盘、倒把、左右摆动蛇行行车,更不能双手离盘,驾驶过程中转方盘不能用力过猛,车停止后,不能原地打方向。离合器踏板的作用和正确操作方法1.作用。位于驾驶室左侧底部,是离合器的操纵装置,用于控制发动机与传动系动力的连接与脱开。2.操作方法:用膝和踝关节的伸屈动作踏下或放松,总的原则:“快踩慢松”踩下离合时应迅速,并一次踩到底,松离合时,应缓慢抬脚,防止起步过猛3.离合器完全接合后,立即将脚移开,放到踏板左下方制动(刹车)踏板的作用和正确的操作方法1.作用:刹车踏板是行车制动器的操纵装置,用于控制车辆减速和停车2.踩刹车时,两手应紧握方向盘,液压刹车用脚掌踩踏板,以膝关节的伸屈动作踏下或放松,气
7、压制动踏板,脚跟作支点,以踝关节的伸屈动作踏下或放松踏板。3.踏刹车的方法,按刹车装置和效能的不同,可分别用:急刹、缓刹(先轻踩逐渐加重)、或点刹(随踏随放),也可以结合使用,达到平稳减速或停车的目的汽车油门踏板的作用和正确操作方法1.油门作用:用以控制节气门开度(或柴油喷油泵柱塞有效行程),改变发动机的转速和输出功率2.油门操作方法。以右脚跟作支点,脚掌轻踩踏板,踩下时,供油量增加,发动机转速加快,放松时,供油量变小,转速变慢。3.注意事项。踩油门时要用力柔和,轻踏轻抬,不能猛踏猛放。汽车变速秆的作用和正确操作方法1.变速秆的作用:改变不同比例的档位变速器齿轮的合分,从而改变传递的扭距和转速
8、,使汽车加速、减速或者倒车2.操作方法。掌心贴球头,五指握向手心,将球头自然握在手心,用手腕和手臂关节力量进行控制。3.减档时,应两眼注视前方,左手握稳方向盘,右脚松油门时,左脚迅速踏下离合器踏板,右手用适当力量退档,加档时要准确换入选定档位4.变速换档时,先换入空档,再换到预定档位,换入空档位置时不能来回晃动换档时,掌握换档时机,禁止低头转头看档,强拉硬推档杆,以免方向跑偏和齿轮发响,影响机件。汽车起步前的准备1.调整座椅,扎好安全带。2.调整后视镜:外后视镜调整至能看到车体占镜子横向的1/4,车外物体占3/4.3.检查离合器、脚刹和油门踏板行程应符合标准,无阻滞现象,检查档秆,应在空档位置
9、,手刹应拉紧。4.点火开关扭到一档位置,检查各仪表和指示灯是否正常。5.踩离合器,将钥匙扭到2档位置起动发动机点火开关档位设置方式lock:切断电源,锁定方向盘acc:接通附件电源(比如收音机、车载dvd等)on:接通除起动机外的全车电源start:接通起动机电源,起动发动机(起动后马上松开钥匙,会自动弹回on位置,一直扭住不放,会烧坏起动马达)6.点火开关转至i档(on位置)。检查各仪表和指示灯是否正常。7.踏下离合器踏板,将钥匙转至ii档(strat位置)起动发动机。机动车起步操作要领1.踩离合器,挂一档。2.观察车的前后左右及后视镜内的情况,确认安全3.打左向灯,鸣喇叭,观察车辆两侧有无
10、机动车、行人和其他非机动车靠近或超越。4.左脚轻抬离合器至半联动,右脚轻加油门(重车适当加大),放开手刹,逐渐松离合踏板,加油平稳起步半坡起步的操作步骤:1.车停稳后,挂一档2.拉紧手刹3.轻踩油门,找离合器半联动联结点停顿,发动机声音变沉,车身抖动,车头微上抬4.确认周围环境安全,特别是后方5.在半离合状态下,慢慢松开手刹6.继续加油,使车辆起动,再慢慢将离合器全部松开机动车停车的操作要领:1.确定停车位,开右转向灯2.确认右侧车道安全无车、无人、无非机动车,车辆靠向右侧。3.踩离合,踩刹车,停在停车位4.档位推到空档位置,拉紧手刹5.熄火,斜坡停车,上坡位置时挂一档,下坡位置时挂倒档。范文
11、四:如何正确打方向盘如何正确打方向盘双手紧握整把打轮“一半的人都不会打方向”,这绝对不是信口开河。即使是开了很多年车的老司机也不会打轮,甚至很多出租车司机也常常是一只手搭在方向盘上开车,更别说新手们了。当然,如何打方向在实际操作中并没有严苛的规定,自己舒适就好,但是作为新手,正确的打方向盘不论是对驾照考试还是良好开车习惯的养成,都是非常必要的。首先,握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘,在转动方向盘的时候,两手不松开,可以向两边各转动180度,这样的转向幅度,在绝大多数情况下,已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯,或者停车入库的时候,两手交替重复这一动作即可,这就是所谓的“
12、整把打轮”。方向转完之后还是要回正的,如果不是这样整把的转向,很可能就会忘记自己转了多少圈,导致不知道要回多少。另外,这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位,并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”,新手最容易犯这种毛病。为什么要双手握紧呢。因为方向盘对司机来说是最重要的,一刻也不能放松,在紧急情况下,方向盘脱手是非常危险的。另外,双手紧握方向盘,也是确保驾驶姿势正确的一个前提。学过几何的人都知道,3点支撑是最稳定的,人坐在驾驶座上,臀部是一个支点,而握紧方向盘的双手就是另外两个支点,少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。所以,开车时一只手揉轮、抹轮,看起来似乎潇
13、洒,实际上都是不正确的方法。正确的转向动作其实也很简单,就是双手呈“9点1刻”握紧,在转向过程中不要松开方向盘,随方向盘一起转动,回正时也是如此;如果“一把轮”还不够的时候,上方手臂不动,下方手臂换到上方握住方向盘,此时两手还是“9点1刻”位置,继续打第二把。看看开赛车的车手,除了在换挡的时候,双手永远是呈“9点1刻”握紧方向盘的,只有这样,才能最准确、最快速的实现转向和回正的动作。日常驾驶虽然没有那么激烈,但是养成好的习惯,遇到紧急情况时,你才能做出最迅速和最正确的动作。范文五:正确打方向盘正确打方向盘万丈高楼平地起,所有东西打基础最重要。对于学车打方向盘是最基础的技能。这个技能学好了,路上
14、面对各种突发状况都能及时做出正确的反应和操作。但是,在日常中发现,无论是新手老手,都多多少少存在着错误操控方向盘的习惯。本文将会罗列出9种常见错误手势,同时与大家一起重温正确的打方向盘手法。打方向盘错误手势一:揉面团式打方向盘错误手势二:手扶拖拉机式打方向盘错误手势三:一阳指式单指扶方向盘,这个只能用于固定方向盘的位置,对于打方向盘可以说是完全错误。除非你告诉我你正在练了一阳指、少林大力金刚指之类的武林绝学。打方向盘错误手势四:打麻将式使用这个手势开车的司机,有100%的理由相信是一个打麻将的高手,洗起牌来那叫一个熟练。不过,如果手掌出汗、或者方向盘表面花纹磨损过度时,非常容易引起打滑。打方向
15、盘错误手势五:正十字死光、反十字死光这两种姿势多见于新手学车时,在猛打了一圈方向盘后,由于用力过猛,手握在方向盘上忘记松开了。结果就纠结在一起了。建议,学车时放轻松,记熟打方向盘的正确姿势。打方向盘错误手势六:手握方向盘11、1点钟位置这个手势多见于,座位较近方向盘或者司机身材较为高大。使用这个手势的情况下,原本可以一把打满一圈的,却只够打大半圈。建议,把驾驶座椅调整到适合自己的位置,然后调整正确的手势。打方向盘错误手势七:手握方向盘7、5点钟位置这个手势的特点是打起方向来一点点地挪移,不急不燥,不温不火,优雅秀气,很有大家闰秀的感觉,所以多见于女司机。但是,当面对急弯或者突发事件需要大幅度打
16、方向盘时,就会把自己弄得手忙脚乱,甚至打不过弯。打方向盘错误手势八:双手握方向盘12点钟位置很多司机在开车累了后,都会习惯于采用这个手势来休息,常见于等红灯、定速巡航、前面路况良好的情况下。如果仅用于休息片刻问题不大,但如果长时间维持这个手势,当遇到特殊路况时,肯定会加长你的反应及操作时间,有时候零点几秒钟可以决定生死。打方向盘错误手势九:一手扶方向盘、一手挡位杆开手动挡汽车的司机们估计要集体中枪了。我理解你们需要随时切换挡位,我相信你们的技术是过关的,但还是不得不提醒你们,这个手势在面对一些非常不平整的路段时,容易在颠簸中方向盘脱手。看完上面错误手势,下面让我们一起来看看,正确打方向盘手势应
17、该是怎么样的。打方向盘正确手势从教学视频当中我们可以看到,如果你想要分辨自己打方向盘是半圈还是一圈,可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识。打一圈后,品牌标志和喇叭的位置不变。打半圈的话,品牌标志和喇叭就是倒过来。在打方向盘过程中,如果你忘记了自己打了多少圈可以往一个方向打到尽,然后再回正重新开始打。如果需要大幅度打方向盘,要注意双手的交替,避免手纠缠在一起例如往右打一圈一时的操作如下:左手往右推,右手顺势往左转,当左手到达3点钟位置,右手到达9点钟位置时,迅速松开右手,左手继续往右打方向盘至6点钟位置,这时右手重新握住12点钟位置继续打方向盘至标致回正。总结。方向盘的操控,对于经常开车的人来说
18、,是下意识的行为判断。很多司机都因为过度依赖意识,而忽略了一些正确的操作,也正因为如此才为意外埋下了伏笔。所以,无论你是正在学车的学员,或者已经是拥有多年驾驶经验的老司机,都希望大家能重视正确操作方向盘,莫因事小而不为,却至大祸避不及。范文六:正确打方向盘正确打方向盘正确打方向盘。前提是双手在9点和3点的标准位上。向右转动时,左手向上推,右手顺势往下拉,两只手同时用力,当两只手臂即将交叉时候,放开右手,在6点位置左右;待左手推方向盘差大约转动180度左右,用放开的右手去接应方向盘的9点位置。这是在安全为前提下,转向速度最快,单次转向角度最大的方法。方向打死后,稍微回一点最好倒车时,其实就是车尾
19、变成了车头,你想车尾向左走,那还是应该向左打方向,想车尾向右走,那就应该向右打方向(倒车时的车头就变成车尾了,左打方向车头会向右,右打方向车头就会向左)。后视镜观察车身和线之间的关系,左右后视镜都是同理,比如,左后视镜观察,车身离线近了,那就向右打方向,这时车尾就会远离线,远了就向左打方向,车尾就会靠近线。前进时看车头,倒车时看车尾。想往哪偏方向,想往哪边偏方向,就往哪边打方向盘。1正确打方向盘正确打方向盘。前提是双手在9点和3点的标准位上。向右转动时,左手向上推,右手顺势往下拉,两只手同时用力,当两只手臂即将交叉时候,放开右手,在6点位置左右;待左手推方向盘差大约转动180度左右,用放开的右
20、手去接应方向盘的9点位置。这是在安全为前提下,转向速度最快,单次转向角度最大的方法。方向打死后,稍微回一点最好倒车时,其实就是车尾变成了车头,你想车尾向左走,那还是应该向左打方向,想车尾向右走,那就应该向右打方向(倒车时的车头就变成车尾了,左打方向车头会向右,右打方向车头就会向左)。后视镜观察车身和线之间的关系,左右后视镜都是同理,比如,左后视镜观察,车身离线近了,那就向右打方向,这时车尾就会远离线,远了就向左打方向,车尾就会靠近线。前进时看车头,倒车时看车尾。想往哪偏方向,想往哪边偏方向,就往哪边打方向盘。1范文七:正确打方向盘教你如何正确方向盘打2120-1020-1:56出2处p:cat
21、ou作者:佚名任编责:辑kchei(论评2条)深秋初冬驾校是火最时候,的多数人大都会选择个时这学车,期车学人了多在驾校,练习的机会就少会之又少很,新学员多还没有实驾车际次几被就教练知考试通理,论不也实,实扎操际作更就别提。所以了编整理小一些小了巧技,给新朋手们友忧排难。解天今们我就来一讲如下“何用”使方盘。向双手紧握把整打轮“一半的人不都打方会向”,这绝对不是信口开。即河是开了使很年车多老的机司也会打轮,甚不至很出多租司机也车常常一只手是在搭向盘上开车方更别,新手们了说。然,如当何打向方在实际作操中并没有严的苛定规,己自适就舒好但,是作新为,手正确的方打向不论是对驾照考盘还试是好良开车惯习的成
22、,都是养非常必要。的首先,方向盘握的势姿该应手呈两“91点刻”置握紧方向盘,在位转方动盘的时向,两手候不松,开可以向两各转边1动8度,这0的转样向度,在绝大多数幅况下,已经够情用了少数。情比如过盘山公路况的头掉,或者弯车停库入的时候,两手交替重复一这动作即,这可是就所谓的“整把轮”。打方向转完之还后是回正要,如果不的是这整样的把转,很可能向就会忘记自己转了少多圈导,不致知道要回多。少另外,样“整这转把”向的处好是以最可快地方把转到向,位且可以并最回快正转。向的方大就是忌一一点地“点轮”,捣手新最易容犯这种毛病。为么什双手要紧呢握。因方为盘向对机来说司是最重要,一刻的也不放能松在紧急情况,方向下
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