基于环境温度和冷却液温度的燃料电池系统开机测试方法(T-HBEACA 004—2023).pdf
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1、湖北省电动汽车流通协会团体标准湖北省电动汽车流通协会发布T/HBEACA-004-2023T T/H HB BE EA AC CA A基于环境温度和冷却液温度的燃料电池系统开机测试方法Power-on test method for fuel cell system based onambient temperature and coolant temperature2023-11-06 发布2023-11-06 实施T/HBEACA0042023I目次前言.II引言.III1范围.12规范性引用文件.13术语和定义.14硬件配套设施要求.24.1硬件配套框架图.24.2硬件功能.25开机设计
2、规范.25.1开机模式设计.25.2设计输入数值符号.35.3开机逻辑设计图.35.4开机逻辑详细设计要求.4T/HBEACA0042023II前言本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第 1部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本文件由湖北省电动汽车流通协会提出并归口管理。本文件主要起草单位:武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司、中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司、武汉星证科技有限责任公司。本文件主要起草人:涂发平、唐廷江、徐扬、黄易元、陈浩祥、江坤、陈宏、柳东威、张龙。T/HBEACA0042023
3、III引言现有燃料电池系统开机方法,通常有环境温度零下的开机和常温开机两种模式,一般通过环境温度传感器或者固定时间段进行温度零下的识别,零下时通过自带加热器进行加热,将冷却液温度升到某个温度,然后按照常温开机的过程开机。常温开机则是阳极吹扫,阴极吹扫一定时间后完成开机。一般是固定的吹扫时间,短暂关机后的重新开机,仍会执行固定的吹扫过程,开机时间较长且浪费氢气。本规范规定的基于环境温度和冷却液温度的差异,识别短暂关机后的重新开机,缩短开机时间,减少能量消耗,避免氢气浪费。T/HBEACA00420231基于环境温度和冷却液温度的燃料电池系统开机测试方法1范围本文件规定了燃料电池系统开机规范的术语
4、和定义、硬件配套设施要求、开机设计规范等。本文件适用于基于环境温度和系统温度的车载燃料电池系统的开机方法的设计。2规范性引用文件本文件没有规范性引用文件。3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1环境温度车辆所处环境的大气温度3.2系统温度电堆入口冷却液温度。3.3PTC液体加热器。3.4氢入压力电堆入口氢气压力。3.5背压阀空气系统尾排控制阀。3.6怠速电流电堆运行最小电流。3.7单片电压电堆单电池的电压值。3.8系统操作条件表电堆各电流对应的空压机转速,循环泵转速,水氢空压力等条件的表格。4硬件配套设施要求T/HBEACA004202324.1硬件配套框架图系统需具有环境温度传感器和冷
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