(15)--5.3-锚地及回旋水域.ppt
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1、5.3 锚地及回旋水域(一)锚地规模 锚地的规模可根据排队论的理论和数学模拟的方法推算。对新建港口的锚地,其锚位数可根据港口的重要性,按在港船舶保证率90%95%相应推算锚位数。一、锚地(二)锚地位置1、锚位选择布置31234港外锚地位置应临近航道出入口,但港外锚地边缘距航道边线不应小于23倍设计船长;港内锚地采用单锚或单浮筒系泊时不应小于1 倍设计船长,采用双浮筒系泊时不应小于2倍设计船宽。港外锚地水深不应小于设计船型满载吃水的1.2 倍。当波高(H4%)超过2m时,应增加波浪富裕深度。港内锚地水深应与码头前沿设计水深相同。锚地底质要具备良好的抓锚力,以亚粘土及亚砂土底质为好,淤泥质次之。应
2、避免在硬粘土、硬砂土、多礁石与抛石地区设置锚地。选择锚地时满足各类船舶锚泊安全要求。应避免在横流较大的地区设置双浮筒锚地。(二)锚地位置2、锚 地 分 类:(1)引航锚地(2)检验锚地(3)停泊锚地(4)避风锚地(5)过驳锚地船受力小,可随风、流等转动。起锚方便,常用于外海锚地。占水域面积很大,且各锚地间浪费一定的水域。风浪大时,偏荡严重。弊端(三)锚地面积1、单锚锚泊为一圆域(海港锚地)R单锚水域系泊半径(m);L设计船长(m);h-锚地水深(m)。船占水域面积比单锚小得多,船体受力小。制作、抛放浮筒费用较高。弊端2、单浮筒系泊为一圆域(海港锚地)R单浮筒水域系泊半径(m);r由潮差引起的浮
3、筒水平偏位(m),每米潮差可按1m计算;l系缆的水平投影长度(m),DWT10000t,取20m,10000tDWT30000t,取25m,DWT30000t可适当增大;e船尾与水域边界的富裕距离(m),取0.4L。3.双浮筒系泊矩形水域备注:海港锚地多采用单点抛锚;河港锚地一般采用单锚或单浮筒;港内锚地多采用双浮筒二、回旋水域 船舶回旋水域应设置在进出港口或方便船舶靠离码头的地点。其尺度应考虑当地风、浪、水流等自然条件及港内拖船配备、定位标志等因素。回旋水域的设计水深可取航道设计水深。设计水深可取航道设计水深。回旋水域可以占用航行水域,回旋水域可以占用航行水域,但船舶进出港频繁时占用航行水域影响港口运营。二、回旋水域 回旋水域尺度由船舶最大回旋直径计算。回旋水域尺度由船舶最大回旋直径计算。对货物流向单一的专业码头,经论证后,其部分回旋水域可按船舶压载吃水计算。二、回旋水域 船舶自行操作掉头,水域平稳,风力小于5级时回旋水域直径一般大于上表中的值,通常可取3L。现阶段国内新建或者改扩建港口5000-100000吨级码头回旋水域直径多按照2.0L取值。
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- 15 5.3 锚地 回旋 水域
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