运输公司公车公营劳动定员方案.docx

运输公司公车公营劳动定员方案一、基本原则找文章到网更多原创-（）1、坚持“精简、合理、效能”的原则；2、坚持统一领导，分级管理的原则；3、坚持企业发展、市场需求，实事求是的原则。4、缩短管理链条，减少管理层次，体现“一专多能” “综合 办公”的理念。二、织架构及定员1、组织架构各分公司机关增设公车公营管理办公室，设立公营车队，起 步阶段考虑到效率成本因素，该机构合署办公，待条件成熟时再 规范。2、工作职能（见岗位职责）3、劳动定员1）、公车公营办公室定员4人。2）、设专职副队长兼安全员、机务员、核算员、统计员共4 个管理岗位。3）、驾驶员按每车1. XXX人配备，首批12台车两个分公司各6台，各定员9人。4、劳动报酬车队所有员工的劳动报酬均实行底薪加岗位工资加奖金（或提 成）的工资制度。1）、底薪标准为XXX元。2）、管理岗位实行岗位工资，其标准基数如下：车队正职为1XXX元；车队副职为XXX元；车队科员为XXX元；车队办事员为XXX元。岗位工资实行浮动制，试运行三个月期间，岗位工资不实行浮 动。待试运行结束后，测算出平均基数后，以此为基数，营收额 增长或降低1,当月岗位工资同时上浮或下浮1,全额浮动。3）、一线驾驶员的岗位工资实行计件工资制，计件工资按班 次及里程计算。4）、奖金计提标准待公车运行后根据效益另行规定。三、人员调配1、管理岗位的人员面向本企业选聘。2、一线工作人员向社会公开招聘，在同等条件下本公司驾驶 员优先（即本公司全民所有制职工到新公司应聘上岗签订上岗协议 上岗）。3、驾驶员招聘条件:(1)、有相应驾驶资历3年以上，在我司从事驾驶工作，1 年以上持有相应执业证件(驾驶证、从业资格证)，经我司考核, 持内部准驾证者上岗。(2)、年龄在45岁以下，身体健康状况符合执业要求。(3)、无重大责任事故记录及信誉质量不良记录，无拖欠公 款、承包款等不良记录。(4)、交纳信誉质量保证金3万元。