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1、UPS美国快递公司简介 UPS公司简介 UPS于1907 年作为一家信使公司成立于美国,通过明确地致力于支持全球商业的目标,UPS 如今已发展到拥有360亿美元资产的大公司。如今的UPS,或者称为联合包袱服务公司,是一家全球性的公司,其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与裹递送公司,我们同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的供应者。每天,我们都在世界上200多个国家和地域管理着物流、资金流与信息流。作为世界最大的包袱递送公司和全球领先的专业运输和物流服务的供应商,UPS通过结合货物流、信息流和资金流,不断开发物流、供应链管理和电子商务的新领域。
2、UPS公司从不畏缩于彻底改造自己,就像其历史所证明的那样。 每个工作日,该公司为180万家客户送邮包,收件人数目高达600万。该公司的主要业务是在美国国内并遍及其他200多个国家和地区。该公司已经建立规模浩大、可信度高的全球运输基础设施,开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合,并不断利用先进技术支持这些服务。该公司供应物流服务,其中包括一体化的供应链管理。 业务分布:UPS的业务收入根据地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点。从地区来看,美国国内业务占总收入的89%,欧洲及亚洲业务占11%。从运输方式来看,国内陆上运输占54%,国内空运占19%,国内延迟运输占10%,对外运输占9%,非包
3、袱业务占4%。 2001年1月10日,UPS以发行价值4.33亿美元新股方式收购Fritz集团公司旗下的加利福尼亚物流公司,并将该公司并入UPS不断拓展的物流业务之中,使其成为更大规模的运输集团。2000年11月28日,UPS公司将其每周的环球飞行从3次增加到5次,以应付日渐增多的跨国运输业务。UPS在这一路途上运输的货物总量每日增长20万磅。 UPS以其褐色的卡车而著名,在美国,它就是包袱车的代名词。UPS运用在其车辆和制服上这种褐色被称为“普式褐”,这个称号的来由是因为乔治普尔曼创建的普式公司的卧铺车厢运用的就是这种颜色。UPS还拥有自己的航空公司(IATA:UPS;ICAO:UPS)。
4、UPS的主要竞争对手有:美国邮政服务(USPS)、联邦快递和DHL(敦豪)。过去,UPS在廉价的地面快递市场中的竞争对手只有美国邮政服务,但不久前,联邦快递在收购了道路包袱系统公司(Roadway Package System)后也加入了进来。同时,敦豪也收购了空运快递公司(Airborne Expre)。此次收购增加了敦豪在美国的市场占有率,也将进一步加剧地面快递市场的竞争。 编辑 UPS公司历史 19071918 零售时代 由于诸如汽车和电话之类的改进导致信使业务的下降,这个年轻的公司侧重于零售商店的包袱递送。该公司还起先运用摩托车进行某些递送。有大约两年的时间,该公司的最大客户是美国邮局
5、,他们为其递送全部进入西雅图的专递邮件。在此期间,该公司起先运用固定的递送,即将地址定为某一街区的包袱与一部递送车辆结合起来。这样,能更有效地利用人力和机动设备,并且可以保持较低的价格。1913 年发生了几个重大的改变。 公司获得了它的第一辆递送汽车,一部 T 型福特车,车身两侧写着一个新名称:商家包袱递送(Merchants Parcel Delivery)。这个新名称,部分缘由是 Jim Casey 同意与竞争对手 Evert(Mac)McCabe 合并,也反映了业务的重心从消息转向包袱。业务起先快速发展,因为它高标准的服务和对每个处理的包袱的特性化关注,这个年轻的公司在城市的商店中建立了
6、坚固的声誉。1916 年,Charlie Soderstrom 加盟该公司,并随之带来了汽车和专家看法。他还带来了褐色。到 1918 年,三个西雅图最大的百货商店已成为固定客户,配置他们自己的递送汽车(Jim 和他的同事常常购买),并将业务转变为商家包袱递送(Merchants Parcel Delivery)。 19191952 扩展 1930 年,UPS 通过合并纽约市与新泽西州纽瓦克市(Newark)的几家大型百货商店的递送业务,将其业务扩展到东海岸。然而,20 世纪 40 年头与 50 年头的发展趋势促使 UPS 对自己重新进行定义。二战期间,燃料与橡胶短缺的影响导致零售商店缩减递送业
7、务而激励客户自己带包袱回家。虽然如此,UPS 仍旧接着成长。 战后这种趋势仍在接着,虽然很多人迁到郊区,他们自己购买汽车,在拥有足够多停车位的新而大型的购物中心购物。尽管 UPS 在 20 世纪 30 和 40 年头仍在接着扩展其零售商店的服务,但到了 20 世纪 50 年头早期,现实清楚地表明对零售商店的合同服务是有限的。这样,在 UPS 的核心业务仍集中在零售递送的同时,UPS 的经理们起先找寻新的机会。 他们确定通过获得在全部客户(包括私人客户与商业客户)之间递送包袱的公共承运人权利来扩展 UPS 服务。这个确定使 UPS 干脆与美国邮政服务竞争,而且干脆与州际商业委员会(ICC)的规章
8、对立。1952 年 UPS 确定起先在那些无需该州商业委员会与 ICC 授权的城市开展公共承运人业务。1953 年芝加哥成为第一个 UPS 在加利福尼亚州以外供应公共承运人服务的城市。 同时,UPS 确定在加利福尼亚州运用法律手段寻求授权的业务扩展。这触发了 UPS 为获得合适的认证在足够广袤的地区开展业务以满意公众对其独特服务日益增长的须要而进行的一系列空前的法律大战(针对监督委员会与法庭)。接下来的 30 年间,UPS 不懈地进行了 100 次以上申请,以期获得其它业务授权。 19531980 黄金链接 拓宽服务的同时,UPS 也在向新的地域扩展。今日,从这个海岸到那个海岸,世界各地都供应
9、快速、便利的递送服务。但是在 20 世纪 50 年头,UPS 在美国的许多地区受到经营限制。在某些状况下,发货人被迫将包袱经几个承运人之手才送到其最终目的地。对于跨越的每个州界都须要联邦授权,并且每个州都必需授权包袱在其境内传送。 UPS 系统地奋斗了三十年(二十世纪五十年头 七十年头),以求获得在全部 48 个相邻州内自由运输的授权。1975 年,州际商业委员会最终授权 UPS 起先从蒙大拿州到犹他州的州际服务,并将其在亚利桑那州、爱达荷州和内华达州的部分服务区域扩展至全州。UPS 还获授权将这五个州内的服务与太平洋沿岸以及东部全部州的现有服务连接起来。结果,UPS 成为第一个在美国 48
10、个相邻州内的每个地址供应服务的包袱递送公司。这个历史性的服务区域汇合在 UPS 内被称为黄金链接。 19811990 国际发展 UPS 在 1975 年首次走向国际,当时它供应加拿大多伦多市内的服务。次年,在德国的运营也起先了。但是,二十世纪八十年头目睹了 UPS 真正进入国际运输市场,在美洲、东欧和西欧、中东、非洲和太平洋沿岸地区越来越多的国家和地区建立了业务。1985 年,UPS 起先了美国与六个欧洲国家之间的国际空运服务。然后,1989 年又在德国增加了国内空运业务。 今日,UPS 横跨大西洋和太平洋,在超过 185 个国家和地区经营国际小包袱和文件网络。由于它的国际业务,UPS 可为超
11、过四十亿人供应服务,是全部电话网络所及人数的两倍。 19911999 扩展的服务 到了二十世纪九十年头末,UPS 处于另一个转变期。尽管业务的核心仍保持在配送货物及其伴随的信息,UPS 已经起先扩大范围并侧重于一个新的渠道,即服务。依据 UPS 管理层的看法,公司在运输和包袱追踪方面的专长将它定位为变成全球商业的促成者,并成为组成商业的三股流淌力气(物流、信息流和资金流)的服务性企业。为了实现这个供应新服务的设想,UPS 起先战略性地收购现有的公司,并创建从前不存在的新类型公司。 UPS 通过这些收购和创建来探究以新的方式来向它的客户供应服务。通过供应独特的供应链解决方案,UPS 使它的客户能
12、更好地为他们自己的客户服务,并侧重于核心竞争力。1995 年,UPS 成立了 UPS 物流集团,以依据客户的个别须要供应全球供应链管理解决方案和询问服务。1995 年,UPS 收购了一家名为 SonicAir 的公司,使 UPS 成为第一个供应当天、下一航班服务和有担保的上午 8 点连夜递送服务的公司。1998 年,成立 UPS 资本公司,其使命是供应集成的金融产品和服务的综合菜单,使各个公司能发展他们的业务。 19992002 供应链解决方案 在经过一段历史之后,UPS 已成为全球的配送专家。在 UPS,全球配送不仅涉及管理货物的运输,还涉及管理伴随货物一起传送的信息与资金流淌。 越来越多的
13、 UPS 客户要求利用此项特地技术,这最终导致了 UPS 供应链解决方案业务部的形成。UPS 供应链解决方案业务部是流线型的组织,它为客户供应物流、全球货运、金融服务、邮件服务和询问,以提高客户的业务表现并改进客户的全球供应链。 UPS 供应链解决方案由 UPS 资本公司、UPS 物流集团、UPS 货运服务公司、UPS 邮件业务创新公司与 UPS 询问公司共同供应。 编辑 UPS业务流程 UPS的业务基础是枢纽加辐射的网络结构。UPS的运营中心收集来自用户的包袱并将其送到枢纽。枢纽在集中了很多运营中心送来的包袱后对它们进行分类,然后安排到其他运营中心或枢纽,最终到达目的地。 编辑 UPS在中国
14、 2005年初,UPS成为第一家在中国拥有国际快递业务经营权的国际快递公司。2005年底,我们的业务快速扩展到全国23个主要商业城市,覆盖全国200多个城市。 联合包袱1988年10月3日进入亚太市场。在短短十年间,联合包袱创下了在亚太区的航空速递市场占有率高达百分之15至20的佳绩,而且每年增长率逾百分之五十。 1988年10月,联合包袱正式进入中国,通过其业务代理中国外运集团(SINOTRANS)在中国67个城市建成了一个邮递网络。1993年11月份,UPS推出国际性信件与文件加强速递业务,从而加速了世界各地64个城市的递送速度。1994年5月,UPS在中国三个主要城市:北京、广州和上海开
15、设了办事处。12月22日,联合包袱、中外运集团与上海海关签署了试验运用者协议,对航空速递进口邮件实施EDI数据交换系统(ELECTRONICDATAINTERCHANGE)。1995年4月3日,联合包袱先后与中外运集团和中外运集团上海公司签署了备忘录和意向书,打算在北京、广州和上海建立合资公司。 1996年5月22日,联合包袱与中外运北京空运合资成立中外运北空联合包袱国际快递有限公司。中国外运北京空运公司成立于1981年,隶属国家对外经济贸易合作部的中国对外贸易运输总公司,是特地从事国际货物运输和快递服务的国有企业,是国内成立资格较久、规模宏大的航空货运代理企业。合资公司的合营期限为20年。公
16、司的经营范围,主要是从事国际进出口快递服务和国际进出口空运业务。公司宗旨是“重服务、守信誉、讲效率”,以优质服务、先进的管理技术、完善的国内国际网络,为中国对外贸易和经济建设服务,为中外客户和货主服务,为国际经济合作和友好交往服务。 联合包袱的优势在于:先进的电脑联网和快速的免费查询:无论是文件、合同、样品、信用帐等物件,客户可以随时通过电话或INTERNET网进行物件行踪的查询,即使是特别状况被耽搁,也会马上查出耽搁缘由及耽搁地点,并查询出何人何时何地收到了包袱;运费到付:发件人在征得收件同意的前提下,通过联合包袱将物件送到收件人手上,由收件人交付运输费用;包袱运输:UPS的业务中70%是包
17、袱,飞机载重量大,一般包袱重量可以是70公斤;价格公道:目前在中国的业务价格取市场价格的中高位,不高也不低,但为开拓市场、争取客户,却会把服务质量放在第一位;在北京和上海海关运用EDI系统,将全部电脑资料联网,加快清关速度,提高效率。目前,联合包袱在中国的业务已经扩大到106个城市。到2000年,联合包袱的业务将扩大到中国的118个城市。 UPS美国快递公司简介 快递公司简介 郑州国际快递公司简介 美国ADM公司简介 UPS快递公司流程介绍 美国陶氏化学公司简介 现代社会四大快递公司简介 UPS快递收费明细 ups国际快递介绍 美国麦格纳国际公司简介 本文来源:网络收集与整理,如有侵权,请联系作者删除,谢谢!第11页 共11页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页
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