城市轨道交通设备调研报告.docx
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1、城市轨道交通设备调研报告 城市轨道交通设备调研报告 对就近的地铁线路我所选的是15号线13号线与6号线。 15号线是北京市区北部的一条东西向地铁线路,服务于学院路、奥林匹克公园、望京等地,并连接东北部的顺义新城,由北京市地铁运营有限公司四分公司负责运营。望京西站至后沙峪站于2022年12月30日开通(其中望京东站暂缓开通),后沙峪站至俸伯站于2022年12月31日开通,清华东路西口站至望京西站于2022年12月28日开通(其中大屯路东站暂缓开通)。截至2022年12月28日,该线运营区段为清华东路西口站至俸伯站,途经海淀、朝阳、顺义3个区,运营里程41.4千米1 ,共开放18座车站,其中换乘车
2、站3座,拥有马泉营车辆段和俸伯停车场2个车辆基地。 15号线车站的装修样式基本统一,主打“中国红”色调的中式风格,从方方正正的纯正中国红立柱、天花板的仿斗拱装饰、车站出入口布满方形镂空窗花、仿宫灯造型的灯饰中可见一斑。这些设计细微环节将使乘客在来回顺义新城和市中心的路途中体验到时空穿梭的感觉。 地下站中,红色立柱醒目,并配以白色或浅灰色基调的天顶和地面。立柱顶端与天花板相接部位以榫头装饰,与上海世博会中国国家馆的外观设计异曲同工。 高架站借鉴首都机场航站楼的设计,吊顶采纳长长的铝条板装饰,突出车站内部的宽大空间.,此外,15号线也是继8号线后又一采纳屏蔽门的北京地铁线路。相比北京地铁大多数线路
3、采纳的全高平安门,屏蔽门可进一步削减站台冷气或暖气的散失,达到节能效果。 坐上15号线第一个换乘站望京站,不过要去北京的话我一般还是在望京西站下车,望京西站是换乘车站,可以换成13号线,下边的图就是望京西换乘站的示意图 通过这张图我们可以很清晰的看到如何去导车。以及出了地铁站如何去坐公交车。 13号线,该线西起西直门站,东至东直门站。全长40.9km,设16座车站和1座车辆段。线路标识色为藤黄色。3号线原称“北京城铁线”,或干脆称之为“北京轻轨”,是北京第一条全地面轨道的城市轨道线路,也是北京第一次修建城市轨道新线。在北京地铁线路名称规范化之前,民众一般称之为“城铁”或“轻轨”,以区分于之前几
4、乎全部位于地下的北京地铁线路(仅1号线四惠-四惠东区间位于地面),曾一度在地图上以“城市铁路”的表示(同铁路途路的图例),而后同北京地铁合并,称“13号线”。13号线从西直门动身,向北经大钟寺、知春路、五道口、上地、西二旗,然后向东,经龙泽、回龙观、霍营、立水桥、北苑,再向南,经望京西、芍药居(原太阳宫)、光熙门(原和平里)、柳芳(原造纸厂)至东直门,全长40.5km。线路环北京市西北、北、东北部呈n字形,全线共设16个车站,设有西直门站至霍营站区间和东直门站至回龙观站区间。其中大钟寺站、知春路站、五道口站、龙泽站、立水桥站为高架车站,高出地面6米。设计最高行车时速80km,列车最小间隔设定为
5、4分钟。线路于1999年12月开工建设,全长40.9km,预留6座车站站位,工程总投资65.7亿元。13号线西段(西直门至霍营)于2002年9月28日通车试运营,2002年底,东段(霍营至东直门)通车试运行,2003年1月28日全线开通。 13号线设计目的为连通海淀区北部与朝阳区北部,并连通至当时新修建的回龙观住宅区,采纳从西直门至东直门走远路”的方式连通各站,初期西直门13号线车站与2号线车站不连通,采纳出站换乘方式,需单独购买车票,而后采纳“5元双联票”方式,进入13号线后需再度检票,2006年5月全面实行交通一卡通,曾一度采纳在地面修建换乘栅栏区的方式进行换乘。随着2008年3月28日西
6、环广场修建以及2008年6月北京北站站前广场换乘通道的修建,13号线与2号线、4号线最终实现不出站换乘。 图为13号线在阳关明媚的下午里宁静的车厢. 除此之外,13号线也有部分站点没有考虑到之后的规划,为之后地铁修建换乘带来了不便,如13号线与10号线换乘站知春路站和芍药居站,与5号线换乘站立水桥站,8号线的霍营站,都存在须要通过不断上下楼和超长换乘通道进行换乘的现象,非常麻烦。昌平线换乘站西二旗站则干脆放弃原有车站,修建新的同台换乘车站。而部分线路与13号线的交叉处也没有车站,新线路修建时则须要再施工加站,如13号线与15号线西段的换乘站清华东路西口站,由于13号线的车站尚未建设完成,因此该
7、站短暂无法实现换乘。截止到2022年7月初,13号线已完成9座车站屏蔽门主体安装工作,包括门体安装及通信、供电系统配套改造,其中北苑站和光熙门站已完成绝缘地板铺设。其余的龙泽站、立水桥站、霍营站、知春路站、大钟寺站也已进入门体安装阶段。已于9月底完成这全部车站门体的安装。 的外观图与线路图。 坐上13号线我来到了东直门,东直门也是换乘站,这里不光能换到2号线,而且还能换到公交车915,918,916,这些从东直门发的车,而我则是这个站的过客。 从东直门坐上2号线,我来到了朝阳门,朝阳门也是换乘站但是这个换乘站明显就比望京西站的换乘站的面积要大。 边遛着,边看着我走到了6号线的位置 北京地铁6号
8、线,是横贯北京市区的一条东西向地铁线路,连接东部通州新城运输河商务区、定福庄边缘集团、常营、定福庄等居住区和CBD、金融街以及内城商业区和旅游区,由北京市地铁运营有限公司一分公司负责运营。 一期于2022年12月30日开通(二里沟站暂缓开通),二期于2022年12月28日开通(通运门站和北运输河东站暂缓开通)。截至2022年12月28日,该线运营区段为海淀五路居站至潞城站,途经海淀、西城、东城、朝阳、通州5个区,运营里程42.8千米,共开放26座车站,其中换乘车站9座,拥有五路停车场和五里桥车辆段2个车辆基地。 6号线一期最初设计褡裢坡站、黄渠站、常营站为3个高架站点。4 由于东五环旁边的朝阳
9、北路将来将形成类似天通苑的密集居住区,为降低噪音对居民的干扰,最终在2008年10月做出站台全部入地的确定。 2009年1月17日,十里堡站起先占路施工,为6号线一期第一个动工的车站 ;6月7日,6号线被确定为运行8节编组列车的线路。2009年国庆节前,平安里站至北海北站区间暗挖隧道施工完成。 2022年1月14日,6号线一期的规划方案及站点位置图在北京市规划委网站进行公告;3月22日,6号线一期起先进行盾构施工;5月4日,6号线一期沿线车站站名命名预案进行公示;11月11日,6号线一期沿线车站正式命名,其中“甜水园站”更名为“金台路站 ;12月15日17时许,东四站施工工地内一泥浆池发生爆裂
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