顺丰快递调研报告.docx
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1、顺丰快递调研报告 2.1快递的概念、分类与基本特征 2.1.1快递的概念 快递服务是指承运方将托运方指定在特定时间内运达目的地的物品,以最快的运输方式,运输和配送到指定的目的地或目标客户手中。快递的市场基础是对时间比较敏感的运输需求。 2.1.2快递的分类 根据运输的空间距离远近,快递业务可分为国际快递业务、国内异地快递业务和同城快递业务。习惯上将国内异地快递业务和同城快递业务统称为国内快递业务。 3顺丰速运的发展概况 3.1顺丰速运的产生 顺丰速运于1993年3月在广东顺德成立。初期的业务为顺德与香港之间的即日速递业务。随着客户需求的增加,顺丰的服务网络延长至中山、番禹、江门和佛山等地。在1
2、996年,随着客户数量的增加和国内经济的发展,顺丰将网点进一步扩大到广东省以外的城市。至2022年初,顺丰的速递服务网络已经覆盖全国32个省、直辖市和港澳台地区,成为中国速递行业民族品牌的佼佼者之一。 顺丰速运将经营理念定位于“成就客户,推动经济,发展民族速递业”。顺丰主动探究客户需求,不断推出新的服务项目,为客户的产品供应快速平安的流通渠道,帮助客户更快更好地对市场做出反应,推出新的产品和调整策略,缩短贸易周期,降低经营成本,促进客户竞争力的提高。 顺丰速运全部采纳自建、自营的方式建立自己的速递网络,特殊是2002年集团总部成立以来,更加致力于加强公司的基础建设,统一全国各个网点的经营理念,
3、大力推行工作流程的标准化,提高设备和系统的科技含量,提升员工的业务技能和素养,努力为客户供应更优质的服务,不遗余力地塑造顺丰这一民族速递品牌。 3.2顺丰的发展前景 快递行业的市场空间巨大,发展前景广袤。目前国际上50家最大零售商业跨国选购集团当中,有三分之二已进入我国,在我国的选购金额已达到200多亿美元,随之带来大量快递需求。到2022年,中国物流市场将达到11972亿元,每年保持20%的增长速度,而快递市场目前的规模是100亿元,每年的增长率在30%以上,同时中国的物流业已在2005年底向外资全面开放。如此广袤的市场前景和迷人的宏观政策,为中国物流快递市场的发展创建了良好的机遇。与此同时
4、,这个市场还表现出极大的不均衡性,其中有80%的快递业务集中在比较发达的东部地区。就总体而言,国内市场和国际市场平分秋色,受居民和商务市场快速增长的影响,国内市场的增速会略高于国际市场。事实上,国际市场四巨头早已相中我国国内快递这块巨大的蛋糕,只是苦于受资源、政策等的影响,其在中国的业务还限于国际快递。这无疑也成为顺丰快速抢占国内及国际市场,扩大市场占有率的一个契机。 3.3顺丰面临的市场竞争格局 目前,我国的快递市场有三大竞争主体EMS、外资快递巨头、民营快递企业。 EMS所占的份额,从上世纪80年头初的一统天下,已萎缩到10%以下2,但具政策和网络优势。EMS历史最早,是传统的国有企业,原
5、隶属于国家邮政局。2006年11月29日,中国邮政集团公司完成注册登记,注册资本800亿元,成为目前国内最大的快递企业。形式上,中国邮政集团公司已经政企分开。但事实上,市场竞争者中国邮政集团公司和市场的管理者国家邮政局在人事、利益等方面有着千丝万缕的联系,国家邮政局的政策在肯定程度上会偏向中国邮政集团公司。因此,中国邮政集团公司旗下的EMS在政策上有很大优势,例如目前沸沸扬扬的邮政法修改,着重考虑专营权的划分界限。另外,由于邮政普遍服务的特点,EMS国内网络覆盖面最广,假如能利用充分得当,将大大增加EMS的竞争力。所以,将EMS说成顺丰竞争的死对头绝不过分。 外资快递巨头占据国际快递市场。外资
6、快递巨头包括DHL、FedEx、UPS、TNT四大快递巨头,他们有丰富的阅历、雄厚的资金以及密集的全球网络,竞争实力相当强。其中在中国国内以DHL所占的市场份额最大,处于领先地位。1986年,DHL和中国对外贸易运输集团在华合资成立了中外运敦豪。从2001年到2006年,DHL累计在华投资已达10亿美元,占其同期在亚太地区投资金额的一半以上。目前,DHL在中国国际快递市场拥有40的份额。由此可见,中国的国际快递市场,外资快递巨头占据了主体地位。但在国内快递业务上,外资快递巨头的市场份额还很小。所以,将外资快递的四大巨头说成顺丰速运的潜在竞争对手合情合理。 民营快递成为国内快递主体。民营快递企业
7、异军突起,绕过或者突破法规和机构的限制打击,成为国内快递市场的主力军,占据国内快递市场的大部分份额。同时,由于民营快递企业数量众多,良莠不齐,出现了许多服务质量上的问题,引发了众多争议。依据快递网络大小,服务质量凹凸,渐渐将国内的民营琴也划分为两个团体。以申通、宅急送、圆通、韵达等为代表的中大型企业成为顺丰的干脆竞争对手。而更多的资金和员工规模较小的快递公司,只能做所在城市的同城快递,如北京蓝盾速递,上海飞达速递等,姑且只能成为顺丰的间接竞争对手3。 4顺丰速运的竞争力比较分析 4.1.2网络规模及其现代化水平 快递服务的网络性特征确定了网络是企业供应快递服务的物质基础,是关系快递服务竞争实力
8、的基础条件。企业要满意市场需求,不断为用户供应新的、多样化的服务,网络规模及其现代化是其依托和支撑。衡量快递服务网络规模及其现代化水平的主要指标是网络覆盖范围、网络的信息化程度及其覆盖率,包括查询系统、营业收寄等。 4.1.3服务水平和服务质量 快递服务水平和服务质量确定着快递企业的产品差异性,因而影响企业的竞争力。快递是一种服务而非实物产品,时限和平安是快递服务价值的核心。因此,衡量快递服务水平和服务质量的指标包含服务时限、服务的平安性、便利性、服务的舒适度、员工的服务看法及工作效率、用户在运用过程中心理感受的优劣程度等 4.1.4价格水平 在市场经济条件下,影响产品(服务)竞争力的主要因素
9、是质量与价格,价格竞争也是最基本的竞争形式。特殊是在市场经济的初级阶段,产品同质性强、差异化小的状况下,价格竞争更加重要。因此,价格因素在快递竞争力的评价中必不行少。 4.2国内快递市场竞争比较分析 4.2.1市场份额 市场份额:民营快递企业EMS顺丰外资快递巨头 有关资料表明,目前我国民营快递企业共有上万家,年营业额超过100亿元,占了国内80同城快递和60跨省快递的市场份额,而邮政EMS所占的份额,从上世纪80年头初的一统天下,到现在已逐步萎缩。但是瘦死的骆驼比马大,EMS的市场份额以及社会公信力还是有着最基本的保障,所以可以确定的是,民营快递企业已经成为我国国内快递市场的主体,占据了大部
10、分的市场份额。其次为EMS,占据了部分的市场份额。然后是顺丰,由于外资快递巨头刚介入国内快递市场竞争,市场份额最小,因而顺丰的市场份额仍在其之上。 4.2.2知名度 知名度:EMS外资快递巨头民营快递企业顺丰 知名度与市场份额不成比例,EMS的知名度最高,其次为外资快递巨头,民营快递企业的知名度最小,顺丰犹甚。但快递的市场主体为企业客户,对于这一客户群体,民营快递企业的知名度差距大大缩小。在知名度和品牌建设上,民营快递企业比较滞后,如顺丰从来不做广告,而EMS请了刘翔做广告代言人,DHL艳丽的黄色满街跑,FedEx的广告也见诸于地铁站和电视媒体。民营快递企业知名度比较低的缘由之一,是由于目前对
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