县道顶管施工方案.doc
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1、郑州至徐州铁路客运专线站后“四电”系统集成及相关配套房屋工程ZXZH-01标101省道顶管专项施工方案中铁电气化局集团有限公司(联合体)郑徐客专四电集成工程指挥部 二一六年六月郑州至徐州铁路客运专线站后“四电”系统集成及相关配套房屋工程ZXZH-01标 101省道顶管专项施工方案编制: 袁玉轩 审核: 左斌 批准: 郑宁科 日期: 编制单位:中铁电气化局集团有限公司(联合体)郑徐客专四电集成工程指挥部目 录1. 编制依据、施工规范、标准和编制范围31.1 编制依据31.2 编制范围32. 项目基本情况32.1 工程概况32.2 施工组织机构及总体目标43. 技术标准53.1 主要施工技术标准5
2、3.2 施工行车管理54. 运输条件65. 施工程序及施工方案65.1 总体施工程序65.2 施工安排65.3 施工流程图66. 施工条件76.1 施工准备76.2 技术准备76.3 物资机械准备77. 劳力组织77.1 劳动力配置77.2 组织措施87.3 主要劳动力组织计划88. 施工方法及质量98.1 施工设备98.2 保证本工程工期的措施118.3 质量保证体系及措施119. 安全措施129.1 施工准备阶段的安全施工措施149.2 施工阶段的安全施工措施149.3 防触电安全防护措施159.4 防挖断光电缆安全措施15161 、原则182 、组织机构及其职责183 、施工应急预案19
3、4 、相关交通运输管理单位应急联系电话201. 编制依据、施工规范、标准和编制范围1.1 编制依据1、 中铁第四勘察设计院集团有限公司提供设计图纸和交底资料;2、 铁路总公司第32号铁路交通事故应急救援规则;3、 上铁建发2009449号上海铁路局建设工程事故应急预案;4、 上铁安发2012101号关于上海铁路局安全风险管理办法的通知;5、 郑徐客专站后“四电”系统集成及相关配套房屋工程指导性施工组织设计。1.2 编制范围新建郑徐客运专线砀山南10kV配电所第二路外电源过公路顶管施工,对应S101省道364km+180m 。2. 项目基本情况2.1 工程概况本次施工是新建铁路郑州至徐州客运专线
4、砀山南10kV配电所第二路外电源线路工程,位于S101省道(364km+180m)处穿过公路,需要采取定向钻施工穿越S101省道行路基。本次工程的主要工程数量如下:序号施工项目位置单位数量与既有线距离主要工作量1顶管穿越施工101省道364km+180m处1从路基下方3m穿过顶管100m2电缆敷设101省道364km+180mm100从路基下方3m穿过100m2.2 施工组织机构及总体目标2.2.1 施工组织机构根据业主要求的工期、质量、安全目标,结合现场调查及施工环境,设立工程项目部,按施工承包合同承诺,以项目经理为首的项目经理部负责本工程施工管理。全面履行合同中规定的权利、义务和责任。项目
5、经理部设项目经理一名,下设工程技术部、安质环保部、物资设备部、综合协调部、计划财务部5个职能部门。项目经理部人员配置详见下表:序号部门人数职责1项目经理郑宁科1全面负责项目的实施,落实项目安全、质量、进度、成本目标2综合管理部丁琦1日常事务工作以及文件资料的接受、管理、后勤等工作。3工程技术部左斌1负责现场技术工作,负责工程方案的制定和交底,负责试验、计量、技术资料、施工计划等工作。4物机部符新波1负责项目所需各类物资、设备的采购、进场和现场管理。5安质环保部刘明海1负责落实项目安全生产、各分项工程的实施、落实、检查各项安全制度的执行及现场质检工作。6合计5项目经理部的成员,经历了多项工程的施
6、工,积累了丰富的工程管理经验,尤其具有类似的工程施工经验,训练有素、业精技熟、作风过硬。项目部下设电力作业队,作业队设技术员1名,作业队配备1名专职安质员,分头把关,确保安全、幼稚工程的实现,每个班组设1名公办技术员,负责班组日常的技术工作。施工组织机构图:2.2.2 总体目标(1)工期目标 本工程计划工期2个月,计划开工时间:2016年7月1日,计划竣工日期:2016年7月10日。在此期间提前熟悉现场,积极与相关单位联系,密切合作,组合本工程特点,提前组织有针对性职工培训。同时与有关单位签订各种施工协议。前期工程进展到一定程度,本工程具备开工条件,我单位将及时组织开工。(2)质量目标按施工设
7、计文件组织施工,质量符合国家、原铁道部颁发的施工规范、规程和质量标准,并接受甲方派驻的工地代表及监理工程师检查,办好隐蔽工程的签证手续。工程竣工按部颁验收标准验收,工程一次验收分项合格率需达到100%,单位工程一次验收合格率达100%。(3)安全目标杜绝公路交通一般及以上责任事故,杜绝交通责任较大及以上事故,杜绝施工作业人员轻伤及以上责任事故,杜绝火灾和机械设备事故。严格执行砀山县交通局及相关部门安全生产管理等规定。施工现场做到标准化,施工人员上岗前进行安全生产教育,实现安全生产。3. 技术标准3.1 主要施工技术标准1、定向钻下穿线路最低点处深度为3m,距离既有管线为3m。2、扩孔直径为20
8、0mm。3、出入土两端直线距离为100m。4、电缆采用1根YJV22 8.7/10kV 3*150mm2。3.2 施工行车管理为确保施工通道的安全畅通,预防和最大程度的减少对车辆行驶安全的影响,保证施工人员、机械、车辆的安全,施工期间在作业点两侧50米处设安全防护人员,确保车辆安全有序的通过。4. 运输条件施工地点在砀山县S101省道与良梨路交汇处,运输条件便利,利于施工的开展。5. 施工程序及施工方案5.1 总体施工程序针对本工程工期短、施工难度大,工程项目内容多,工序衔接紧密等特点,为保证工期兑现,施工时以工期为核心,以安全、质量为保证,强化施工管理,确保重点,兼顾全局;统筹规划、全面施工
9、。5.2 施工安排按照砀山县交通局批复的施工计划,在监理、建设、配合三家单位到场的前提下,进行定向钻施工,施工过程中,按照要求设置现场防护员,随时关注路面变化情况,确保车辆行驶安全。预埋管道拖拉完成后。在各单位人员确认现场施工无影响,行车安全有保障的前提下进行电缆穿管施工。5.3 施工流程图准备工作设备进场现场交底设备进场顶管现场检查设备退场电缆敷设6. 施工条件6.1 施工准备根据业主的要求和施工计划安排,组织施工人员和机械设备有计划、有步骤的进场,提前储备生产物资。施工准备工作的好坏直接影响到工程施工能否按照计划顺利进行,因此为确保本工程能按计划保质保量的完成,我项目部将认真的进行工程施工
10、的技术准备,物资准备和资金准备以及劳务人员培训、上岗、安全常识、材料供应的保证等各项准备工作。6.2 技术准备主要工作量就是对施工范围内的管线进行调查,经调查发现在良梨路北侧有一根燃气管道,管道中心距离路沿500mm。针对本工程特点,做好职工和全体施工作业人员的营业线工程安全教育、工程施工技术培训和技术交底工作。提高职工及全体施工作业人员的安全、质量、文明施工意识。6.3 物资机械准备所有设备材料生产商必须提供资质资料,有关的产品合格证。序号设备名称规格数量进场时间备注1放线滑车22发电机5kW33工程指挥车24载重汽车5t25定向钻作业车HRDR-Z14016水箱2方27钻头探测仪MGS17
11、. 劳力组织7.1 劳动力配置安全防护员:杜国强、杨利斌2人,在现场时刻注意观察公路路面变化情况,发现险情及时挡停过往车辆。现场施工人员:30人,具备施工资质,按本项施工要求进行岗前教育,了解施工方案和施工流程,严格按照技术、工艺标准和安全交底进行施工。7.1.1 岗前培训岗前培训是所有员工必须履行的程序。针对不同的对象进行培训内容的组合,做到有针对性、有目的性、有效果。由项目经理部组织技术、安质等部门具有丰富施工经验的员工,分专业制定岗前培训计划,对准备进场的管理人员和施工人员进行集中学习和培训。确保所有人员均能以饱满的热情、认真负责的工作态度、精湛的施工技术和安全优质高效的工作效率圆满完成
12、施工任务。7.1.2 劳务人员培训、上岗以及安全常识(1)开工前对职工与民工进行安全教育,组织学习安全规章制度及有关安全操作技术,新工人未经安全教育或者考试不合格不得上岗作业。作业时按规定使用劳动保护用品。(2)工程进场开工后,将根据施工作业的要求,人员逐一到位上岗。在工程施工过程中如有人事调整、按要求及时办理变更手续,并保证不出现人员空缺影响工程进度现象。(3)现场行车防护员安排责任性强,熟知防护规章制度及防护作业要领,身体健康,经过培训考试合格的本项目部职工。(4)对机械设备要严格管理,精检细修,保证施工过程中的可靠使用。7.2 组织措施项目部组织有关部门具体落实岗前培训工作,组织培训、考
13、试考核等。项目部建立员工考核制度、奖罚制度并认真贯彻执行。利用施工间隙进行法制宣传和环保教育,教育施工人员遵章守纪,保障社会治安,保护周边环境。7.3 主要劳动力组织计划各工种劳动力商场计划根据工程施工进度安排确定,施工人员根据施工计划和工程实际需要,分批组织进场。在施工过程中,由项目部统一调度,合理调配施工人员,确保各架子队、各工种之间相互协调,减少窝工和施工人员浪费现象。工程完工后,在统一安排、调度下,分批安排多余施工人员退场。项目部管理人员:项目部管理人员6人,现场由安质环保部、工程技术部共同负责把控、指导施工。确保工程安全有序的进行,同时保质保量的完成工程任务。施工工具材料有物资设备部
14、负责施工材料、机械、工具、设备的保管、保养及发放。工程施工的后勤工作有综合管理部统一安排、协调,是生活质量得到保证。为顺利有效地完成要点施工任务,计划配置相应的管理人员、技术人员及劳动力,配备满足要点施工任务的工器具及材料;8. 施工方法及质量8.1 施工设备水平定向钻机、钻杆、发电机、泥浆泵、水罐车、膨润土8.1.1 流程图测量放线钻机场地布置钻机安装调试钻导向孔扩孔洗孔回拖清理场地电缆敷设8.1.2 定向钻施工(1) 钻机及配套设备就位确定入土点将钻机就位在穿越中心线位置上,钻机就位调试完成后,进行系统连接、试运转,检查设备是否工作正常。(2)测量控向参数按操作规程标定控向参数,为保证数据
15、准确,在穿越轴线的不同位置测取,且每个位置至少测四次,进行对比,并做好记录,取其有效值的平均值作为控向值。(3)泥浆配制由于穿越经过地层主要是粉砂土,对泥浆的要求比较高,为克服对付这种不利因素,我们将采取以下措施:1) 水源采取就近从河道取水,用水泵输送至水罐内,在水罐中沉淀、过滤后配浆。2) 按照实验室确定好的泥浆配比用膨润土加上泥浆添加剂,配出适合不同的地层要求的泥浆。3) 为了确保泥浆的性能,使膨润土有足够的水化时间,增加泥浆储存罐和泥浆快速水化装置。4) 泥浆的回收利用:钻机场地和管线组装场地各有一个泥浆收集池,泥浆通过泥浆池收集,再经过泥浆回收系统回收再使用。(4)钻机试钻开钻前做好
16、钻机的安装和调试等一切准备工作,确定系统运转正常。钻杆和钻头吹扫完毕并连接后,严格按照设计图纸和施工验收规范进行试钻,检查各部位运行情况。如各种参数正常即可正常钻进。(5)钻导向孔要根据穿越的地质情况,选择合适的钻头和导向板或地下泥浆马达,开动泥浆泵对准入土点进行钻进,钻头在钻机的推力作用下由钻机驱动旋转(或使用泥泵马达带动钻头旋转)切削地层,不断前进,每钻完一根钻杆要测量一次钻头的实际位置,以便及时调整钻头的钻进方向,保证所完成的导向孔曲线符合设计要求,如此反复,知道钻头在预定位置出土,完成整个导向孔的钻孔作业。见示意图一:钻导向孔 钻机被安装在入土点一恻,从入土点开始,沿着设计好的线路,钻
17、一条从入土点到出土点的曲线,作为预扩孔和回拖管线的引导曲线。为防止钻孔时导向孔与设计穿越曲线的偏移,必要时将布置人工磁场(Tru-Trucker system)确保穿越的精度。预扩孔和回拖产品管线:一般情况下,使用型钻机时,直经大于200毫米时,就要进行预扩孔,使大型钻机时,当产品管线直径大于350mm时,就需进行预扩孔,预扩孔的直径和次数,视具体的钻机型号和地质情况而定。回拖产品管线时,先将扩孔工具和管线连接好,然后。开始同拖作业,并由钻机转盘带动钻杆旋转后退,进行扩孔回拖,产品管线在回拖过程中是不旋转的,由于扩好的孔中允满泥浆,所以产品管线在扩好的孔中是处于悬浮状态,管壁四周与孔洞之间由泥
18、浆润滑,这样即减少了回拖阻力,又保护了管线防腐层,经过钻机多次预扩孔,最终成孔直径一般比管子直径200mm,所以不会损伤防腐层。在钻导向孔阶段,钻出的孔往往小于回拖管线的直径,为了使钻出的孔径达到回拖管线径的1.31.3倍,需要用扩孔器从出土点开始向入土点将导向孔扩大至要求的自径。地下孔经过预扩孔,达到了回拖要求之启,将钻杆、扩孔器、回拖活节和被安装管线依次连接好,从出土点开始,一边扩孔一边将管线回拖至入土点为止。在回拖时进行连续作业,避免因停工造成阻力增大。管线回拖前要仔细检查各连接部位的牢固。为保证回拖的顺利和防腐层不受破坏,将采取以下措施:1) 管线回拖,采用发送沟的方式进行。在挖发送沟
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