基于PESTEL模型的中国新能源汽车市场宏观环境分析(共5页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上基于PESTEL模型的中国新能源汽车市场宏观环境分析作者:王静来源:智富时代2018年第01期【摘 要】本文以中国新能源汽车行业为分析对象,在全球化营销背景下,通过运用PESTEL模型,从政治、经济、社会、技术、环境和法律六个方面分析中国新能源汽车行业的宏观环境,从跨国经营的角度分析外资进入中国新能源汽车市场的可能性和机遇。【关键词】新能源汽车;跨国投资宏观环境;PESTEL一、当前中国新能源汽车行业现状(一)全球化营销和跨国经营战略全球营销的目的在于实现所有营销活动在全球范围内的协调、合理化和整合,由于汽车产业具有规模经济和全球化的显著特征,所以对于大型车企来说,全
2、球化营销成为跨国车企获得更大的市场份额以及获得更大利润的必经之路。从改革开放到中国加入WTO,随着中国经济的不断开放,加上出于对国内汽车行业促进发展的目的,中国通过合资的方式,吸引跨国车企在华投资建厂。目前世界上主要汽车跨国公司都已通过合资方式进入中国市场,而且从大众、丰田、戴姆勒、通用和福特等大型车企的在华营销策略中可以看出,中国市场已经是各大跨国车企竞争的重要目标市场,都期待通过本地化生产,最大限度的扩大市场份额并获得利润。(二)中国新能源汽车市场行业从全球来看,新能源汽车产业已被定义为新兴产业,发展潜力非常巨大,是汽车产品转型升级的重要方向。这几年,全球的汽车企业都把新能源作为未来重要的
3、发展方向,并制定了目标明确的新能源汽车发展战略。从2009年开始,中国开始提出新能源汽车概念,并提供购车补贴,2010年到2013年是中国新能源汽车行业起步阶段,虽然发展比较缓慢,但是销量呈逐年递增的态势,从2014年开始,中国的新能源汽车行业在国家各项政策支持和保障的基础上逐步发展壮大起来,下表是近三年全球新能源市场结构图:表上可以看出,中国新能源汽车行业从2015年开始有了非常显著的发展,占比超过50%,于2015年开始超过新能源汽车大国美国,并在世界上保持占有领先地位。再看下表中新能源汽车销量占比:上表是依据中汽协发布的中国国内汽车销量数据整理的新能源汽车(包括乘用车和商用车)销量占比图
4、,其中,由于2009年至2013年新能源车销量占比都在0.2%以下,并未在图中显示。从2014年-2017年中国汽车协会的数据上可以看出中国新能源汽车销量占比呈现逐年增加的态势,这都表明中国新能源汽车行业的市场发展已具备一定规模,并且呈现逐年上涨的趋势。近年来中国新能源汽车行业吸引投资规模也不断增加,也包括跨界企业和外资企业。二、借助Pestel模型分析新能源汽车行业宏观环境相对于国内营销,国际营销在宏观环境方面的不确定因素更大,所以在进入某个新的国家或者市场之前,企业必须对该市场的宏观环境进行分析和评估,对于宏观环境的分析通常使用的方法是PESTEL模型,即影响行业发展的主要外部因素包括如下
5、几点:P(Political)政治因素、E(Economic)经济因素、S(Social)社会文化因素、T(Technological)技术因素、E(Environmental)环境因素、L(Legal)法律因素,下面就中国新能源汽车市场宏观环境逐一展开分析:(一)政治因素(P)当前全球政治环境总体稳定,“和平与发展”是主题,中国政治制度稳定性较高,中国加入WTO之后不断深化与各国之间的贸易往来,并且与各国双边多边外交、贸易等政策均有利于外商投资。对于汽车行业而言,自贸区成立和关税降低等政策,也有利于更多的外资加入中国汽车市场。(二)经济因素(E)金融危机后全球经济虽然有波动,但是整体延续复苏
6、,据国家统计局发布的数据:2015年我国国内生产总值(GDP)增长6.9%,2016年国内生产总值(GDP)增长6.7%,近年来全国居民消费价格指数(CPI)和工业生产者出厂价格指数(PPI)同比环比均呈现上涨趋势,由此可以看出近年来中国经济的整体环境向好,稳中有进,中国目前已经是世界上吸引对外直接投资最多的国家,也是跨国公司设立总部和研发中心最多的国家。据中国汽车协会统计,从2015年至2017年,共增加近200个新能源整车生产项目,2015年新增36个、2016年新增87个、2017年新增73个新能源整车项目,三年间投资金额超过10000亿元,发展速度和规模都很可观。而且中国相对美国和欧洲
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