路基注浆施工技术方案(共4页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上韶赣高速K104+737K104+763路基缺陷 注浆加固施工技术方案中铁二十局集团有限公司2012年5月27日韶赣高速K104+737K104+763路基缺陷 注浆加固施工技术方案韶赣高速公路自2010年12月30日正式通车,部分路段路基存在有轻微、明显、严重的跳车现象;经业主工程部、总工办及监理相关人员实地踏看,部分路基、桥台跳车,主要是由于路基不均匀沉降、路基压实度不够及路堤填筑体自身压缩变形引起的工后沉降仍在继续发展所引起的,其缺陷主要表现为:路面凹陷、断板(横向裂缝)、错台、裂缝、面层脱空及路肩锥坡淘空陷落等现象。为抑制路基继续产生不均匀沉降而对路面造成更大
2、的缺陷和后果,决定对已产生路面裂缝的路基进行PVC管注浆加固施工,通过水泥浆的挤密、充填、固结等物理和化学作用,提高路基土的强度和整体性,以确保被加固土体在平面和深度范围内与稳定路基连成一个整体。为确保该项工程在施工中的措施安全、可靠,达到预期治理目的,特设计如下施工技术方案:一、灌浆孔的布设路基:从沉陷部位或缺陷部位外沿裂缝纵向间距1.5米布设注浆孔,注浆孔呈梅花状分十二排布设,孔距1m1.5m,孔深及钢花管长度暂定为12米,根据实际路基填筑深度现场作适当调整,。(见附件一图)二、成孔技术要求(1)采用XY-100型油压钻机或ZF100B潜孔钻机、干钻或冲击成孔,钻孔口径91mm。上部用金刚
3、石钻具开孔,钻穿底基层后改用合金钻具或锥形探头至终孔深度。(2)钻孔要保持垂直平顺,偏斜度不大于1cm,孔内清理干净。(3)钻孔孔径和孔深严格按设计要求终孔。三、钢花管制安要求1、采用直径50mm管壁厚3mm的PVC管,底部焊封,自顶部2.0m以下按200mm的间距开设6mm的小孔。垂直下放钻孔中心至孔底。四、压浆技术要求1、封堵孔口,严格控制封孔深度及封孔质量,顶部封堵孔口必须在离路面1.5m左右开始,采用水泥和速凝材料混合封堵。2、成孔后将制作好的PVC管下放到孔底,于孔深的1.5m2.0m处(即直径91孔径部分)进行第一次封堵钻孔,封孔材料为水泥渗加适量水玻璃,封孔厚度大于0.5m以上,
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