公路工程造价论文-精品文档.docx
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1、公路工程造价论文论文提纲是作者构思谋篇的详细体现。便于作者有条理地安排材料、展开论证。有了一个好的提纲,就能纲举目张,提纲挈领,把握全篇论文的基本骨架,使论文的构造完好统一;就能分清层次,明确重点,周密地谋篇布局,使总论点和分论点有机地统一起来;也就能够根据各部分的要求安排、组织、利用资料,决定取舍,最大限度地发挥资料的作用。公路工程造价论文1摘要:市场经济的直接影响是物价的时涨时落,近两年来,我们又面临着新的一轮物价上涨,十分是钢材、水泥、燃油料、当地料、火工品等主要材料的价格上涨对基建行业产生宏大的冲击,很多施工企业面临生死存亡的挑战,定量分析物价上涨等因素对工程造价带来的影响,随时把握市
2、场经济的变化,作为建设单位能够随时把握和控制物价因素对建设投资和概算的影响,设计单位能够预测物价上涨对将来几年工程造价影响的大小,施工企业能够做到心中有数,立于不败之地,把物价不稳带来的损失减小到最小,对于项目的成败和企业的发展具有重大意义。关键词:材料涨价;铁路工程;公路工程;造价影响0引言市场经济的直接影响是物价的时涨时落,近两年来,我们又面临着新的一轮物价上涨,十分是钢材、水泥、燃油料、当地料、火工品等主要材料的价格上涨对基建行业产生宏大的冲击,很多企业面临生死存亡的挑战,定量分析物价上涨等因素对工程造价带来的影响是我们必须面临的新的课题,对企业的发展也显的尤为突出和现实。1工程大概情况
3、我们以新建铁路某段工程作为例,该工程道路全长16.395km,管段工程类型多,构造复杂,综合性强,包含了隧道工程、桥涵工程、路基工程、轨道工程等铁路项目的站前工程。下面以某新建铁道路某段工程为例进行分析。该段线路全长16.395km,管段工程类型多,构造复杂,包含了路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程等站前工程。本管段内主要工程量有:路基2381延米;八股道站场1座;桥梁5539.18延米/10座,其中双线特大桥2座、大桥5座其中包含4线大桥447.65延米/2座,中桥3座;涵洞13座;双线隧道共8264延米/13.5座。该项目投标时内部分劈总造价为66125.11万元,其中隧道工程占48.
4、99%,桥梁工程占41.26%,路基工程占9.73%,轨道工程占0.02%,由于轨道工程所占比重很小,本次分析不考虑。太中银铁路项目编制办法采用的是(铁路基本建设工程设计概算编制办法)铁建管1998115号文,下面简称“115号文及(关于对铁路工程定额和费用进行调整的通知)铁建设20xx42号文,下面简称“42号文,基期价格是(铁路工程建设材料预算价格)20xx年水平铁建设20xx28号文下面简称“28号文基价,设计概算投标文件材料价差已调到铁建设函20xx2号文关于发布铁路工程建设20xx年度材料价差系数水平;目前太中银铁路项目材料调价方式主要是采用相对于铁路“115号文“42号文编制办法的
5、基期价,每年由铁道部发布材料价差系数进行价差调整,太中银站前工程施工合同中合同价款调整条款中明确铁道部批准调整的有关费用如材料价差系数调整等;允许按铁道部发布的材料价差系数进行价差调整。针对太中银铁路项目的特点,由于其材料供给方式为主要材料采用的是甲控料,因而分析时重点考虑了水泥、钢材、当地料、火工品、燃油料五大材料及辅助材料价格上涨对工程造价的影响。两个测算小组分别对该段工程进行定量分析的方法,以太中银铁路工程项目概算编制原则为基础,同时采用公路新定额进行施工图预算编制,采用同一时期材料价格,把两个小组的数据用归纳统计的方法分析各种涨价因子对该工程造价的影响。2材料涨价对铁路工程造价的影响2
6、.1材料价格上涨分年度对造价的影响根据该段工程到目前为止完成的工程量,我们重点分析测算了段工程每半年主要材料价格含运杂费上涨对所完成工程量造价的影响,其中:20xx年上半年段工程完成总价值占合同额10.34%其中路基工程0%,桥涵工程14.28%,隧道工程9.09%主要材料上涨到20xx年上半年价格水平对总造价影响1.33%,其中对路基工程影响0%,桥涵工程影响1.69%,隧道工程影响1.29%。20xx年下半年段工程完成总价值占合同额28.43%其中路基工程1.26%,桥涵工程27.32%,隧道工程34.78%主要材料上涨到07年下半年价格水平对总造价影响5.41%,其中对路基工程影响0.2
7、2%,桥涵工程影响5.08%,隧道工程影响6.56%。20xx年上半年段工程完成总价值占合同额24.1%其中路基工程3.05%,桥涵工程12.57%,隧道工程38.01%主要材料上涨到20xx年上半年价格水平对总造价影响7.21%,其中对路基工程影响0.81%,桥涵工程影响3.59%,隧道工程影响11.04%。2.2五大材料同时上涨对铁路工程造价的影响我们测算了五大主材上涨对太中银铁路项目该项目部所承当工程造价的影响,分析了主要材料五大材同时上涨从1%至50%对工程造价的影响,能够发现假设五大主材同时上涨10%,路基工程造价上涨1.88%,桥涵工程造价上涨3.99%,隧道工程造价上涨3.99%
8、,对整体造价影响达3.58%。2.3单项主要材料对铁路工程造价的影响2.3.1水泥上涨对工程造价的影响。我们分析了该段工程中水泥从上涨1%至50%对各类工程和造价的影响,能够得出结论,水泥上涨10%,工程造价上涨1.19%,其中对路基工程影响0.21%,对桥涵工程影响1.25%,对隧道工程影响1.3%。从分析能够看出的水泥涨价对隧道工程影响最大,桥涵工程次之,路基工程影响较小。2.3.2钢材上涨对工程造价的影响。我们分析了该段工程中钢材从上涨1%至50%对各类工程和造价的影响,能够得出结论,钢材上涨10%,工程造价上涨1.27%,其中对路基工程影响0.09%,对桥涵工程影响1.18%,对隧道工
9、程影响1.07%。能够看出:钢材涨价对影响桥涵工程最大,隧道工程次之,路基工程影响较小。2.3.3当地料上涨对工程造价的影响。我们还分析了该段工程中当地料从上涨1%至50%对各类工程和造价的影响,能够得出结论,当地料上涨10%,工程造价上涨1.14%,其中对路基工程影响0.81%,对桥涵工程影响1.15%,对隧道工程影响1.2%。分析看出的当地料涨价对影响桥涵工程最大,隧道工程次之,路基工程影响较小。2.3.4火工品上涨对工程造价的影响。火工品上涨对隧道工程影响较大,我们分析了该段工程中火工品从1%至50%上涨对各类工程和造价的影响,能够得出结论,火工品上涨10%,工程造价上涨0.25%,其中
10、对路基工程影响0.05%,对桥涵工程影响0%,对隧道工程影响0.47%。分析看出的火工品涨价对隧道工程影响最大,路基工程次之,桥涵工程影响较小。2.3.5燃油料上涨对工程造价的影响。我们分析了该段工程中燃油料从1%至50%上涨对各类工程和造价的影响,能够得出结论:燃油料上涨10%,工程造价上涨1.25%,其中对路基工程影响2.56%,对桥涵工程影响1.09%,对隧道工程影响1.15%。分析看出的燃油料涨价对路基工程影响最大,隧道工程次之,桥涵工程影响较小。2.4辅助材料涨价对铁路工程造价的影响随着主要材料的上涨,辅助材料也同期上涨,我们对辅助材料上涨对工程造价影响做了测算,辅助材料每上涨10%
11、,工程造价上涨0.99%,其中对路基工程影响0.93%,对桥涵工程影响1.16%,对隧道工程影响0.88%,分析看出的辅助材料涨价对桥涵工程影响最大,路基工程次之,隧道工程影响较小。从上述分析能够看出,由于铁路工程中材料费用占的比重较大,本工程材料费用占44%,各项材料因子价格上涨对工程造价产生了宏大影响,其中,主要材料的涨价对桥涵工程影响最大,隧道工程次之,路基工程影响较小。3材料上涨对公路工程造价的影响3.1五大材料同时上涨对公路工程造价的影响我们根据太中银铁路该段工程施工图数量根据公路新定额进行了预算编制,材料单价采用公路新定额基价20xx年水平,编制出各类章节费用组成,其中隧道工程占5
12、5.6%,桥梁工程占32.97%,路基工程占11.43。同样我们主要测算了五大主材上涨对工程造价的影响,分析了主要材料五大材同时上涨从1%至50%对工程造价的影响,发现假设五大主材同时上涨10%,路基工程造价上涨3.52%,桥涵工程造价上涨4.33%,隧道工程造价上涨4.08%,对整体造价影响达4.12%。3.2单项主要材料对公路工程造价的影响3.2.1水泥上涨对工程造价的影响。我们分析了该段工程中水泥从1%至50%上涨对各类工程和造价的影响,得出结论:水泥上涨10%,工程造价上涨1.02%,其中对路基工程影响0.19%,对桥涵工程影响1.15%,对隧道工程影响1.08%。水泥涨价对桥涵工程影
13、响最大,隧道工程次之,路基工程影响较小。3.2.2钢材上涨对工程造价的影响。我们分析了该段工程中钢材从1%至50%上涨对各类工程和造价的影响,能够看出,钢材上涨10%,工程造价上涨1.85%,其中对路基工程影响0.26%,对桥涵工程影响2.37%,对隧道工程影响1.74%。分析看出的钢材涨价对影响桥涵工程最大,隧道工程次之,路基工程影响较小。3.2.3当地料上涨对工程造价的影响。我们分析了该段工程中当地料从1%至50%上涨对各类工程和造价的影响,能够看出,当地料上涨10%,工程造价上涨1.36%,其中对路基工程影响1.46%,对桥涵工程影响1.36%,对隧道工程影响1.35%。当地料涨价对影响
14、桥涵工程和隧道工程基本一样,路基工程影响较大。3.2.4火工品上涨对工程造价的影响。火工品上涨对隧道工程影响较大,我们分析了该段工程中火工品从1%至50%上涨对各类工程和造价的影响,分析看出,火工品上涨10%,工程造价上涨0.20%,其中对路基工程影响0.11%,对桥涵工程影响0%,对隧道工程影响0.38%。火工品涨价对隧道工程影响最大,路基工程次之,桥涵工程影响较小。3.2.5燃油料上涨对工程造价的影响。我们分析了该段工程中燃油料从1%至50%上涨对各类工程和造价的影响,能够看出,燃油料上涨10%,工程造价上涨0.95%,其中对路基工程影响4.58%,对桥涵工程影响0.26%,对隧道工程影响
15、0.78%。燃油料涨价对路基工程影响最大,隧道工程次之,桥涵工程影响较小。3.3辅助材料涨价对公路工程造价的影响随着主要材料的上涨,辅助材料也同期上涨,我们对辅助材料上涨对工程造价影响做了测算,辅助材料每上涨10%,工程造价上涨0.87%,其中对路基工程影响0.49%,对桥涵工程影响0.76%,对隧道工程影响1.05%,辅助材料涨价对隧道工程影响最大,桥涵工程次之,路基工程影响较小。3.4各种材料涨价对公路工程成本的影响从材料涨价对公路工程分析能够看出,由于在公路工程中材料费用占的比重较大,本工程材料费用占46%,各项材料因子价格上涨对工程造价产生了宏大影响,和铁路工程一样,主要材料的涨价对桥
16、涵工程影响最大,隧道工程次之,路基工程影响较小。4综合比照分析通过对材料涨价对铁路、公路工程的定量分析能够看出:各种材料价格上涨对工程造价的影响程度是不一样的,且同一种材料价格上涨对铁路、公路影响的影响程度也各不一样,我们把同一类材料价格上涨对铁路、公路影响的影响程度进行量化,比照如下:五大材料同时上涨对铁路、公路工程造价的影响分析比照,同时上涨10%时路基工程铁路比公路低1.64%,桥梁工程铁路比公路低0.34%,隧道工程铁路比公路低0.09%,整体造价影响铁路比公路低0.54%。单项材料中水泥价格上涨对铁路、公路工程造价的影响比照,水泥上涨10%时路基工程铁路比公路高0.02%,桥梁工程铁
17、路比公路高0.1%,隧道工程铁路比公路高0.22%,整体造价影响铁路比公路高0.17%。单项材料中钢材价格上涨对铁路、公路工程造价的影响比照,上涨10%时路基工程铁路比公路低0.07%,桥梁工程铁路比公路低1.19%,隧道工程铁路比公路低0.67%,整体造价影响铁路比公路低0.58%。单项材料中当地料价格上涨对铁路、公路工程造价的影响比照,上涨10%时路基工程铁路比公路低0.31%,桥梁工程铁路比公路低0.16%,隧道工程铁路比公路低0.21%,整体造价影响铁路比公路低0.55%。单项材料中火工品价格上涨对铁路、公路工程造价的影响比照,上涨10%时路基工程铁路比公路低0.06%,桥梁工程铁路和
18、公路一样,隧道工程铁路比公路高0.09%,整体造价影响铁路比公路高0.05%。单项材料中燃油料价格上涨对铁路、公路工程造价的影响比照,上涨10%时路基工程铁路比公路低2.02%,桥梁工程铁路比公路高0.83%,隧道工程铁路比公路高0.37%,整体造价影响铁路比公路高0.3%。单项材料中辅助材料价格上涨对铁路、公路工程造价的影响比照,上涨10%时路基工程铁路比公路高0.44%,桥梁工程铁路比公路高0.4%,隧道工程铁路比公路低0.17%,整体造价影响铁路比公路高0.12%。综上所述,材料涨价因素对工程造价影响较大,定量分析和研究物价因素上涨对铁路、公路工程的影响,随时把握市场各种材料的价格变化,
19、作为建设单位能够随时把握和控制物价因素对建设投资和概算的影响,设计单位能够预测物价上涨对将来几年工程造价影响的大小,施工企业能够做到心中有数,立于不败之地,把物价不稳带来的损失减小到最小,对于项目的成败和企业的发展具有重大的现实意义。参考文献:1铁建管1998115号.关于发布(铁路基本建设工程设计概算编制办法)的通知S.2铁建管20xx113号.关于发布(铁路基本建设工程设计概预算编制办法)的通知S.3JTGB06-20xx关于公布(公路工程基本建设项目概算预算编制办法)S.20xx.公路工程造价论文2公路工程建设是一个周期长、数量大的生产消费经过,做工程造价,你准备好了吗?下面是公路工程造
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