运梁车安全技术交底(共6页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上轮胎式运梁车安全技术交底为了做好梁场运梁车作业的安全,以保证员工的生命安全,顺利完成施工任务,特制订该作业安全技术交底。一、轮胎运梁车作业时的危险源1、箱梁翼板(运梁车行走道路)抗弯、抗剪强度不够,导致翼板断裂产生翻车事故。2、作为运梁车道路的相邻两片梁钢筋没有连接好,使运梁车行走时受偏心力产性转矩导致梁片失稳(翻转),发生车上梁片倾覆事故。3、道路不平导致运梁车失稳。4、道路上的钢筋或其它杂物刺穿轮胎导致平车失稳。5、两跨之间端头连接板(负弯矩预留槽口垫板)抗弯、抗剪强度不够导致平车失稳。6、运梁车驾驶不当导致机械事故。7、平车刹车失灵、引擎飞车、传动轴断裂、冷却缺
2、水等产生的机械事故。8、支撑不好导致梁片倾覆。9、主、副车驾驶员配合不好导致的机械事故。二、安全措施1、运梁车驾驶员必须有驾驶证,信号工、司索工必须持有相应有效的证件,杜绝无证上岗。2、使用前,操作人员必须检查运梁车运动部件下列情况:轮胎气压是否足够、引擎水箱是否够水、方向机是否转动灵活、制动装置是否灵敏、方向调整装置是否完好。吊装小车或行车的制动装置必须可靠,设置制动失灵的保险设施,并有防止车辆脱钩的措施。3、对运梁车运行经过的道路必须检查,有路障应及时清除。对路面所受的压强要掌握,对压强低于运梁车轮胎压强的路面应及时补强。对凹凸不平的路段必须填平,保持路面的平整度。运梁台车在龙门吊下方(上
3、梁区)停放稳后,采用龙门吊将梁片吊至运梁台车上方。4、应定期检查钢丝绳,钢丝绳任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%,钢丝绳应在滑槽内并排摆紧密整齐,不得有互压乱绕现象。5、运梁车装梁时:1)起吊梁板时,当梁体吊离支承面1020cm时,应暂停起吊,对吊机各重要受力部位及关键处所进行检查,确认一切正常后方能继续起吊。梁在起落过程中应保持平稳,两端高差不得大于30CM。2)梁片重心应落在台车纵向中心线上(台车方向调整装置的中点上),偏差不得超过20mm,;在曲线上装梁时,可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交。装好梁后,在梁端两侧支撑牢固同时必须用钢丝绳或手拉葫芦捆缚好,以防梁的倾覆。3)
4、梁片落在台车上时,梁前端应超出台车支承横梁23m,如施工条件限制,可按照规范利用其最大悬出位置,梁片与台车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮,以保护梁片砼。6、运行时启动时,必须使用慢挡起动。运行过程中,载梁须用低速挡(v15m/min),空载回程时可用高速挡(v30m/min)。7、运梁车在运行过程中,必须有专人随车观察和监听,发现有异常情或有异常声音应立即通知驾驶员停车,等排除故障后才能继续运行。8、运梁车所运的梁上不能放置杂物、工具等。9、喂梁时,运梁车必须慢慢开进架桥机尾部,接近主机时,应降速到0.5km/h;驾驶员必须集中精神,听从信号工的指挥,车不能与架桥机碰撞。10、喂梁时,运梁车的
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