夏季混凝土施工技术交底(共5页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上K19+185.5沮河特大桥混凝土热期施工技术交底书 技术交底书表格编号1315项目名称210国道川口至耀州改扩建工程LJ-7合同段第 1 页共 5 页交底编号CYGLLJ7-ZTSJ-QMXSGJSJD-15工程名称K19+185.5沮河特大桥设计文件图号两阶段施工图设计施工部位K19+185.5沮河特大桥12#墩37#台、梁场预制交底日期2015年07月01日技术交底内容:1、技术交底范围:210国道川口至耀州改扩建工程LJ-7标沮河特大桥混凝土热期施工。2、线路设计情况:210国道川口至耀州公路改扩建工程采用双向四车道、路幅宽度24.5m,设计时速80km/h。
2、桥涵设计荷载为公路-级。表1主要技术指标表序号项目主线技术指标1公路等级双向四车道一级公路2设计速度80km/h3路基宽度24.5m4桥面宽度净2(11m+20.5m)护栏5桥涵设计车辆荷载公路级6地震动峰值加速度0.10g7最小平曲线半径251m8最大纵坡4.055%9最小坡长200m10凸形竖曲线最小半径4500m11凹形竖曲线最小半径3000m12路面面层类型沥青混凝土3、沮河特大桥设计概况:我标段承建的沮河特大桥13#墩37#台,起点里程K18+894,终点里程K20+292,桥梁长度为1398m, 本桥上部跨径组合为(62.5+4115+62.5)m连续刚构+4(350mT梁)+43
3、0m箱梁+330m箱梁,主桥为预应力混凝土连续刚构,引桥为先简支后连续50mT梁及30m箱梁。4、热期混凝土施工工艺:由于夏季气温高,水的蒸发量大,干燥快,混凝土的坍落度损失快,新浇筑的混凝土可能出现凝结速度加快、强度降低等现象,并会产生许多裂缝等现象,从而影响了混凝土结构本身的质量,为此必须采取以下措施。4.1、混凝土的拌制和运输为了控制混凝土的出仓温度,混凝土拌制时应采取措施控制混凝土的升温,减小坍落度损失,减少塑性收缩开裂。在混凝土拌制、运输过程中采取以下措施。a、本标段混凝土拌合物的运输距离较长,因此用缓凝剂控制混凝土的凝结时间,但应注意缓凝剂的掺量应合理。b、坍落度控制,可考虑使用高
4、效减水剂。通过掺入高效减水剂使得混凝土拌合物坍落度维持时间更长,同时高效减水剂还能够减少拌合过程中骨料颗粒之间的摩擦,减缓拌合筒中的热积聚。c、向骨料堆中洒水,降低混凝土骨料的温度,并经常检测含水量。d、在炎热季节或大体积混凝土施工时,可以用冷水来代替部分拌合水。大体积混凝土拌和物的出机温度、浇筑温度及浇筑时的气温应进行监测,至少每2h应测一次。混凝土泵管上可覆盖土工布等保水材料并经常喷水保持湿润,以减少混凝土拌合物因运输而造成温度回升;对高强度混凝土选择在夜间或阴天施工,如时间上无法安排,可采取以下措施:在现场搭设混凝土输送车使用的遮阳棚;在混凝土泵垂直管上包敷30mm厚湿水海绵,在暴露阳光
5、下的水平管上同时敷盖湿水麻袋。e、对于现阶段高温季节里长距离运输混凝土的情况,延迟搅拌车的搅拌时间,使混凝土到达工地时仍处于搅拌状态。f、合理安排混凝土浇筑时间,以避免在日最高气温时浇筑混凝土。铜川地区白天高温干燥,晚间浇筑混凝土受风和温度的影响相对较小,且可在接近日出时终凝,而此时的相对湿度较高,因而早期干燥和开裂的可能性最小。g、混凝土搅拌生产温度控制在进行混凝土的搅拌生产前,除对用于混凝土生产的原材料进行常规检验外,还需对各种原材料进行温度测试,详细测出原材料的温度,如水泥、粉煤灰、碎石、水、外加剂等原材料的温度。在首盘混凝土试拌前必须对拌合物的温度进行计算,初步确定拌合物的岀机温度T1
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