土木工程专业-道路与桥梁工程-实习报告(共10页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上2008级土木工程专业道路与桥梁方向生产实习报告(20102011学年) 专 业 、班 级 : 姓 名 : 学 号 : 指 导 教 师 : 目录1、 前言22、 道路桥梁的前景及施工报告会33、 机场高速蝴蝶拱桥、新桥机场实习54、 中铁四局庐阳制梁场、合蚌高铁施工现场实习75、 滨湖新区环湖北路实习86、 结束语9前言对于任何一位大学生来说,实习是一个很关键的学习内容,也是一个很好的锻炼机会。对于我们来说,平常学到的都是书面上的知识,而实习正好就给了我们一个在投身社会工作之前把理论知识与实际设计联系起来的机会,实习作为学校为我们安排的在校期间一次全面性、总结性的教学
2、实践环节,它既让我们看到实际中的设计生产状况,也我们在就业之前“实战预演”,我们可以从中看到的不仅仅是一个车间的生产运作过程,还有大量实际设计方面的知识,以及我们还十分缺乏的实际经验都包含在每个生产设计过程中,通过实习能够使我们更好的完善自己。对于实习来说,其中一个主要目的就是通过实习所学的内容来完善我们的所学知识,当然我们在实习过程中还会收集相关资料、了解相关产品设计制造的基本技术和发展现状,从而制定课程设计设计思路与方法,了解相关的工艺以及工序,这也是我们在课程设计中要符合实际的现成参考文件。认真完成好这次实习,为完成好课程设计做好充分的准备,也为不久以后的工作打下坚实的基础。生产实习只有
3、短短的几天,但无论是对我的课程设计还是今后的工作,都带来了很大的帮助。道路桥梁的前景及施工报告会6月14日和6月16日,学校分别邀请了刘效尧高级工程师和安徽省交通科学研究所蔡所长为我们作了关于两百年来桥梁的进展和本世纪的展望和桥梁施工技术的专题报告会。这两场报告会使我受益匪浅,同时加深了我对桥梁的理解,为将来的学习和工作奠定了基石。6月14日,刘教授主要讲述的是有关于桁架桥的基本知识以及桥梁的施工工法和失误。桁架桥汇总起来有40余种,其中常用的不多,只有5、6种;构思新颖的也只有几种;大部分都只偶有使用,有的甚至只有一座。现代桥梁中桁式桥用的越来越少,中小跨用整体式梁,大跨用箱形结构较多。由于
4、节点众多,施工较繁锁,近代桁式桥多采用全焊或半焊接点。条件许可时,可考虑采用截段拼装工法。但是,桁式桥可分散性仍然是它的特点,小构件运、吊、安装以及维护的可视性、可更换性,不失为方案选择的优势。如: 1. Allan truss bridge 2.Bailey bridge与上部结构相比桥梁下部结构施工方法进展比较少,传统的工法一直延续到新世纪。其中气压沉箱几乎绝迹,20世纪兴起的工法有地下连续墙、沉入管柱、钻孔灌注桩,在特殊环境中人工冻土也有采用。20世纪60年代钻孔灌注桩工法在中国掀起高潮,几乎完全替代了打入桩、沉井,占领了百米以内的所有的桥梁深基础,和双曲拱桥一起为中国交通建设立下了汗马
5、功劳。并着重介绍了地下连续墙工法和人工冻土工法。当讲述施工工法和失误的章节时,对我触动很大。大多数施工失误是可以通过大量的实践经验避免的,这给我们只懂得课本知识、毫无实践经验的学生上了生动而有意义一课。只有更多的了解失误产生的原因,我们才能少犯错误!6月16日蔡所长讲述了关于桥梁施工技术方面的知识。从武汉长江大桥到南京长江大桥,在桥梁工程技术发展上从基础到上部都有了不同的施工方法。桥梁施工中,通过试验研究并设计制造了一系列关键性的施工机具设备,创造了一些新的施工工艺,如管柱下沉、钻孔洗壁、循环压浆、悬拼调整、高强螺栓安装等,保证了工程按质量要求完成。60年代中期,悬臂施工的方法从钢桥施工引入到
6、预应力混凝土桥施工以后,从而改变梁桥只能采用预制装配、支架上现浇施工的单一局面,发展出了预应力混凝土T型刚构桥、连续梁桥、斜拉桥等结构体系。拱桥施工中引入了悬臂施工方法,为钢筋混凝土拱桥的发展开辟了广阔的前景。单孔跨径100m以上的拱桥已建成百余座,四川万县长江大桥,跨径420m的箱形拱桥(桥面宽24m,双向四车道),是世界最大跨径的混凝土拱桥。70年代以后,桥梁的其他施工方法,如转体法、顶推法、逐孔施工法、横移及浮运法等均已产生。转体法施工,不仅用于拱桥施工,而且也在刚构桥、T型构桥、斜拉桥等结构体系中使用。顶推法和逐孔施工法较多地在预应力混凝土连续梁桥中使用,它扩大了预应力混凝土连续梁桥的
7、适用范围,为中等跨径的多跨长桥提供了与之相适应的施工方法。90 年代,我国的桥梁建设技术、桥型、跨越能力和施工管理水平得到了极大发展。在桥梁建设方面,1996年建成黄石长江大桥,为跨径245m 预应力混凝土连续刚构。在斜拉桥施工方面,沿长江、珠江、闽江、黄浦江等大江大河以及海峡、深谷中大量难度相当高的大桥的顺利建成,表明我国在钢、结合梁和预应力混凝土斜拉桥的设计与施工达到世界水平。另外,南京长江二桥,芜湖公铁两用长江大桥,岳阳洞庭湖桥等不仅在跨径上又有突破,同时在桥型配合、线型、桥梁总长方面均具特色。目前,世界上均把研究桥梁施工技术放到了相当重要的位置,而“最少用料”的问题已逐渐淡化。因而,今
8、后桥梁施工技术的发展方向主要有以下几个方面:1. 中小跨桥梁构件首先考虑工厂(场)预制,现场装配。相应的架桥机械不断提升,可方便的架设50m公路T梁(梁重达160吨),另外,由施工单位自制的架桥设备提升能力还将更大。2. 悬臂施工技术在建造大跨径桥梁中应用最多,施工效率较高,特别是预应力混凝土桥梁。以下是成功采用悬臂施工技术的各种桥型跨径: 混凝土梁式桥的跨径达270m; 钢筋混凝土拱桥的跨径达420; 钢桥的跨径达500m; 斜拉桥的跨径达900。3. 桥梁机具设备向着大功能、高效率和自动控制的方向发展,尤其是深水基础的施工机具,大型起吊设备,长大构件的运输装置,高吨位的预应力设备,大型移动
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