塔吊交叉作业方案-1.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流塔吊交叉作业方案-1.精品文档.南陵嘉汇城一期项目住宅楼群塔吊防撞(专项施工方案)编 制: 审 批: 审 核: 安徽宝业住宅产业化有限公司二0一三年九月十五日 目 录一、工程概况二、编制依据三、塔吊简况四、塔吊的布置及安装五、多塔作业可造成的危险状况分析六、塔吊运行安全作业时防碰撞措施七、塔吊安全操作规定电气防火措施八、塔吊同时作业应急措施九、附平面布置图 景德镇弘盛-阳光凯旋商住楼工程群塔防碰撞方案第一节 工程概况与编制依据一、 工程概况1. 工程名称:景德镇弘盛-阳光凯旋商住工程; 2. 工程地址:景德镇市珠山区朝阳路与翠云路交汇处; 3
2、. 建设单位:景德镇弘盛置业有限公司; 4. 设计单位:江西省华杰建筑设计有限公司; 5、地勘单位:地矿新余地质工程勘探院; 6. 监理单位:江西省赣洪工程建设监理有限公司; 7. 施工单位:宁波建工股份有限公司江西分公司; 8. 建筑概况:本工程包括华润超市、地下车库(部分人防)1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#楼组成;其中华润超市商业裙房共3层,一层、二层、三层层高5.40米,三层主楼部分层高6.00米,建筑高度为16.50米;地下室纯车库层高3.90m;住宅楼:1#、2#楼为32+1层,建筑高度为95.20米;3#、4#、5#、6#楼为11层,建筑高度为30.80米;
3、7#楼30层、建筑高度为93.50米;8#楼22层、建筑高度为71.10米;地下室层高4.20米, 7#、8#楼主楼架空层层高3.90米;住宅楼标准层层高均为3.00米;9#楼为2层,物业管理用房(小商业)一、二层层高4.5,建筑高度为9.40米;总建筑面积129698平方米:地上面积55049.49平方米,其中商业建筑面积29980平方米,住宅建筑面积68879平方米; 8. 建筑结构安全等级为二级,建筑耐火等级为一级,建筑抗震设防类别为丙类,抗震等级:底部加强区剪力墙为三级,框架为三级,7#楼非底部加强区剪力墙为三级,8#楼非底部加强区剪力墙为四级。9.现浇钢筋混凝土结构概况本工程为框架、
4、核芯筒、剪力墙结构;二、编制依据1、景德镇弘盛-阳光凯旋商住工程;工程施工图。2、建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91)3、建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-86)4、建筑施工安全检查标准(JGJ59-99)5、建筑施工临时用电安全技术规范-(JGJ46-2005)6、中国建筑工业出版社建筑施工手册。7、长沙中联重工科技发展有限公司提供的TC6013A-6、TC5610型独立式塔吊使用说明书三、塔吊简况本工程根据需要设置7台塔吊,根据正负零以上建筑物栋号,分别编号为1#(7#楼塔吊)、2#(8#楼塔吊)、3#(华润超市塔吊)、4#(1#楼塔吊)、5#(2#、3#楼塔吊)、6#(5
5、#楼塔吊)、7#(4#、6楼塔吊);塔吊均为QTZ80型,塔臂长为55m;计划安装高度:1#(7#楼塔吊)为120m;2#(8#楼塔吊)为80m;3#(华润超市塔吊)为35m;4#(1#楼塔吊)为110m;5#(2#、3#楼塔吊)为110m;6#(5#楼塔吊)为50m; 7#(4#、6楼塔吊)为50m;四、塔吊的布置及安装1、塔吊布置原则为防止在施工中多塔塔臂相互碰撞,在设置塔吊位置和安装及使用过程中必须遵照以下原则执行,以保证塔吊作业安全。塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离,处于高位塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位
6、塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节(一个标准为2.5M)。2、塔吊布置位置根据上述原则,1#塔吊为QTZT80型,塔臂长为55m,计划安装高度为120m,布置在7#楼南面;2#塔吊(8#楼)为QTZ80(TC5610)型,臂长为55m,计划安装高度为80m,布置在8#楼8-2轴至8-3轴交8-A轴西面;3#塔吊(华润超市塔吊)为QTZ80(TC5610)型,臂长为55m,计划安装高度为35m,布置在12轴交F轴间;4#塔吊(1#楼)为QTZ80(TC5610)型,臂长为55m,计划安装高度为110m,布置在本栋楼号的东北面;5#塔吊(2#、3#楼)为QTZ80(TC5610)
7、型,臂长为55m,计划安装高度为110m,布置在2#楼的东北面;6#塔吊(5#楼)为QTZ80(TC5610)型,臂长为55m,计划安装高度为50m,布置在本栋楼号的中单元南面;7#塔吊(6#楼)为QTZ80(TC5610)型,臂长为55m,计划安装高度为50m,布置在本栋楼号的西面;1#与3#塔吊之间水平距离为63.0m;3#与2#塔吊之间水平距离为50.0m;3#与4#塔吊之间水平距离为73.0m;4#与5#塔吊之间水平距离为51.0m,5#与6#塔吊之间水平距离为82.0m,6#与7#塔吊之间水平距离为78.0m;塔吊之间的水平距离根据施工总现场布置实际尺寸,臂长展开后均会产生重叠作业,
8、发生碰撞,为满足安全原则要求,采取以下安全措施:安装时, 各塔吊安装时保持错开垂直距离(安全距离),各塔吊安装到36m高(其独立高度为40.5m)以后顶升时,始终保持各塔吊之间垂直距离,从而保证塔吊塔臂不在同一工作面上。防止了多塔在同一作业面上互相碰撞。布置位置见平面图示。五、多塔作业可造成的危险状况分析1、正常使用时因对塔吊臂的长度作了限制,旋转碰撞对方塔身已不存在;其次7台塔吊有一个高低差值,避免塔臂碰塔身问题。但两塔吊臂旋转到同一个方向时,稍有不注意,吊钩绳会发生缠绕,会造成一定的安全隐患。2、非工作状况时,吊钩未收回到大臂根部,如遇风力推动塔吊回转,碰到一定的障碍物也会造成严重后果。3
9、、对位于7#楼西面(1#塔吊),因大臂半径回路伸入西面居民区域约18米,大臂半径限位锁住,严格限制吊物旋转进入居民区域,严禁在工作壮态下进入居民区域。4、对位于8#楼东面(2#塔吊),因大臂半径回路伸入朝阳路约15米,大臂半径限位锁住,严格限制吊物旋转入朝阳路,严禁塔吊臂在工作壮态下进入从朝阳路作吊物线路。六、塔吊运行安全作业时防碰撞措施根据现场客观条件限制,针对现场存在的安全隐患,特制定如下管理措施及技术安全措施:1. 管理措施(1) 塔吊运行日常管理和协调指定由项目部副经理负责,塔吊司机指挥需持证上岗,并建立特种作业人员档案,塔吊司机24小时值班,并执行交接班制度;(2) 对每台塔吊资料,
10、包括型号、性能、高度、臂长、使用情况建立档案,以利综合指挥和协调;(3) 对塔吊司机指挥定期考核专业技能,加强安全意识教育。对塔吊要进行日常维护、保养,还要定期检查各部位的安全性能,看能否满足应急措施和作业要求。2、技术安全措施(1)塔吊运行要遵循“低塔让高塔、动塔让静塔、轻车让重车”的原则。低塔在转臂时观察高塔运行情况,两塔机塔臂交叉作业时,定转中的塔机应避让静止状态的塔机。两塔吊同时运行时,无荷载塔机应主动避让有荷载塔机,两塔吊采用不同的对讲机频率作为指挥信号,以避免由于错误信号的操作失误;(2)多塔吊采用低位塔与高位塔错开4个标准节的高度位置,塔吊不工作时,吊钩上升到最高位置,小车停靠到
11、大臂根部,吊臂按顺风位置停置;(3)对塔吊的各种安全装置经常检查、保养、维护,保证其灵敏度。 (4)、7#楼西面(1#塔吊),大臂半径限位锁住,严格限制塔吊吊物旋转进入居民区域,严禁塔吊在工作壮态下进入居民楼顶作吊物线路。 4、8#楼东面(2#塔吊),严格限制吊物旋转入朝阳路,严禁塔吊在工作壮态下进入从朝阳路上作吊物线路。3、作业时防碰撞措施(1)、限位控制旋转角度范围,保证两塔臂不交叉作业。(2)、在吊运材料时,小车回收到离司机室20米范围内,否则严禁运转。(3)、控制塔吊旋转方向,禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业(4)、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂,并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑
12、物之间发生碰撞。(5)、塔吊应由专职人员操作和管理,严禁违章作业和超载使用,机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用,并及时予以解决。(6)、塔臂前端设置明显标志,塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开,严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。(7)、从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开,避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生碰撞。(8)、塔吊在起吊过程中尽量使小车回位,当塔吊运转到施工需要地点时,再将材料运到施工地点时。(9)、塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况,其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业,并由专业信号工设立限位哨,以控制塔臂的转动位置及角度,同
13、时控制器具的水平吊运。(10)、禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业,严防吊运物体及吊绳相碰,确保交叉作业安全。七、塔吊安全操作规定1、司机接班时,应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。发现性能不正常时,应在操作前排除。2、开车前,必须鸣铃或报警。操作中接近人时,亦应给以断续铃声或警报。3、操作应按指挥信号进行。对紧急停车信号,不论何人发出,都应立即执行。4、当起重机上或其周围确认无人时,才可以闭合主电源。当电源电路装置上加锁或有标牌时,应由专管人员除掉后才可闭合主电源。5、闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位。6、工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄扳回零位。在重新工作前,应检查
14、起重机工作是否都正常。7、在轨道上露天作业的起重机,当工作结束时,应将起重机锚定住。当风力大于6级时,一般应停止工作,并将起重机锚定住。8、司机进行维护保养时,应切断主电源并挂上标志牌或加锁。如存在未消除的故障,应通知接班司机。9、应切实遵守执行安全操作规程,司机及信号指挥员应时刻注意周围塔机的回转状态,防止吊物产生碰撞。10、当塔机停止作业时,塔机变幅小车必须移至起重臂臂根或吊钩钩在锚固点上,防止塔机随风回转,严重违反塔吊运行规程。11、施工现场加强对大风天气监察及日常施工的安全监督工作。12、在施工现场平面布置和编制塔机安装方案时充分考虑多机作业的安全距离要求,使各塔机在水平或垂直方向保持
15、足够的安全距离,在同一施工场地有两台以上起重机时,应保持两机间任何接近部位(包括吊重物)安全距离不小于2米。13、合理安排工程各栋号之间进度,保证回转范围发生干涉14、塔机长时间暂停工作时钓钩应起到最高处,变幅小车拉到最近 塔身处并卸去钓钩上的吊索吊具,起重臂可按风向任意360度回转。15、塔吊在下列情况下不得起吊:(1)无人指挥或指挥信号不明确。(2)行车设备有缺陷或安全装置失灵。(3)超负荷起吊或设备质量不清楚。(4)人站在起吊物上或起吊物下,用吊车挂钩吊人。(5)光线阴暗,视物不清。(6)起吊物有尖锐棱角或斜拉斜拽,没有采取安全措施。八、塔吊同时作业应急措施1、坚持持证上岗的原则,严格禁
16、止无证上岗;2、高度控制:确保相邻两台塔吊高差必须在5m以上。3、为确保安全,在调运材料时,小车回收到离司机室20米范围内,否则严禁运转。4、严禁带病运转,塔机在运行中如遇到机械故障。切记要严格按塔吊维修操作规程停机检修。5、塔机修好后,一定要试运行。在确认修好后方可使用,以防后患。 宁波建工股份有限公司江西分公司 2013年3月28日下面是余秋雨经典励志语录,欢迎阅读。 不需要的朋友可以编辑删除! 关于年龄1.一个横贯终生的品德基本上都是在青年时代形成的,可惜在那个至关重要的时代,青年人受到的正面的鼓动永远是为成功而搏斗,而一般所谓的成功总是带有排他性、自私性的印记。结果,脸颊上还没有皱纹的
17、他们,却在品德上挖下了一个个看不见的黑洞。2.我不赞成太多地歌颂青年,而坚持认为那是一个充满陷阱的年代。陷阱一生都会遇到,但青年时代的陷阱最多、最大、最险。3.历史上也有一些深刻的哲人,以歌颂青年来弘扬社会的生命力。但这里显然横亘着一种二律背反:越是坚固的对象越需要鼓动青年去对付,但他们恰恰因为年轻,无法与真正的坚持相斡旋。4.青年时代的正常状态是什么,我想一切还是从真诚的谦虚开始。青年人应该懂得,在我们出生之前,这个世界已经精精彩彩、复复杂杂地存在过无数年,我们什么也不懂,能够站正脚下的一角建设一点什么,已是万幸。5.中年是对青年的延伸,又是对青年的告别。这种告别不仅仅是一系列观念的变异,而
18、是一个终于自立的成熟者对于能够随心所欲处置各种问题的自信。6.中年人的当家体验是最后一次精神断奶。你突然感觉到终于摆脱了父母、兄长、老师的某种依赖,而这种依赖在青年时代总是依稀犹在的;对于领导和组织,似乎更贴近了,却又显示出自己的独立存在,你成了社会结构网络中不可缺少的一个点;因此你在热闹中品尝了有生以来真正的孤立无援,空前的脆弱和空前的强大集于一身。7.中年人一旦有了当家体验,就会明白教科书式的人生教条十分可笑。当家管着这么一个大摊子,每个角落每时每刻都在涌现着新问题,除了敏锐而又细致地体察实际情况,实事求是地解开每一个症结,简直没有高谈阔论、把玩概念的余地。这时人生变得很空灵,除了隐隐然几
19、条人生大原则,再也记不得更多的条令。8.中年人的坚守,已从观点上升到人格,而人格难以言表,他们变得似乎已经没有顶在脑门上的观点。他们知道,只要坚守着自身的人格原则,很多看似对立的观点都可相容相依,一一点化成合理的存在。于是,在中年人眼前,大批的对峙消解了,早年的对手找不到了,昨天的敌人也没有太多仇恨了,更多的是把老老少少各色人等照顾在自己身边。请不要小看这“照顾”二字,中年人的魅力至少有一半与此相关。9.中年人最可怕的是失去方寸。这比青年人和老年人的失态有更大的危害。中年人失去方寸的主要特征是忘记自己的年龄。一会儿要别人像对待青年那样关爱自己,一会儿又要别人像对待老人那样尊敬自己,他永远活在中
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