K47+300小半径改造方案方案.doc
《K47+300小半径改造方案方案.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《K47+300小半径改造方案方案.doc(12页珍藏版)》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流K47+300小半径改造方案方案.精品文档.K47+491.8K47+839.36段曲线改造要点施工方案一、编制依据及范围(一)编制依据铁路营业线施工安全管理办法铁办【2008】190号铁路营业线施工安全管理补充办法铁运【2010】51号山西中南部铁路通道营业线施工管理办法【试行】河南汤台铁路公司营业线施工管理办法【试行】改建既有线和增建第二线铁路工程技术暂行规定铁建设【2008】14号客货共线铁路轨道工程施工技术指南TZ201-2008铁路轨道工程施工安全技术规程TB10305-2009(二)编制范围新建山西中南部铁路通道14标K47+45
2、0K47+850段轨道工程。二、工程概况1、既有汤台铁路线均为50kg轨有缝线路,1520根/km-II型枕混凝土轨枕,扣板式扣件,牵引方式为内燃机车,其中井店至濮阳西区间列车运行速度不大于45km/h;其中47+450K47+850段线路既有曲线要素为:a=43159,R=2900,l=30m,L=259.44m,T=129.78m,ZH=K47+535.73,HY=K47+565.73,QZ=K47+665.45,YH=K47+765.17,HZ=K47+795.17。2、改造后曲线要素为:a=43159,R=4000,l=30m,L=286.47m,T=173.32m,外轨超高=10mm
3、,ZH=K47+491.80,HY=K47+521.80,QZ=K47+665.58,YH=K47+809.36,HZ=K47+839.36,最大拨移量为QZ点,拨移量0.86m。三、施工人员部署、组织安排、分工和职责1、施工负责人:郭继明 18639329888郝建生 186393285382、技术负责人:朱瑞涛 18639326060吴小强 186393285693、质量负责人:尤先锋 186393286714、物资负责人:周恒太 18639328698 李吉芳 186393285985、安全负责人:杨东明 18639328578 6、后勤负责人:柴书杰 186393286887、调 度:
4、姚青青 186393285868、作 业 队: 李 清 劳动力 60人 梁建国 劳动力 60人9、防护:(1)、驻站联络员:高俊峰(濮阳西站)(2)、减速慢行防护员:施工现场以南800米:张长征;施工现场以北800米:杜三宝。(3)、现场防护员:张长征 王红旗(4)、施工场地防护详见下图及防护信号备品表名称单位数量作业标个2停车信号个2减速信号个2减速地点标 个2双面信号灯盏2火炬只2喇叭个6响墩个6红色信号旗面3黄色信号旗面3无线对讲机台3(5)、施工慢行条件,开通后第一列限速25Km/h且不得放行汤台公司通勤列车,第二列恢复常速,起24小时内限速45Km/h后,铁路移交给汤台公司管理。四、
5、主要施工机械设备机具主要工程机械机具设备表序 号机具名称单位数量备注1液压起道机台42道尺把23电捣镐组34镐把305石碴叉把506抬筐个1007抬杠根208撬棍根1309扭力扳手450型把1010套筒扳手把2011锯轨器台212钢轨钻眼机套213铁锹把2014齿条式起道机台1615挖掘机台1五、施工准备及方案步骤(一)施工准备及方案第一阶段(准备阶段):负责人 郝建生1、路基:2011年10月8日至2011年11月8日共30天,测量放样,确定影响范围,拆迁附属物、进行原地面清表压实,既有线路基挖台阶帮填,人工配合机械施工填筑路基。在路基验收合格后,线路拨移前,现场测量放样新线中心位置。并在附
6、近设置一字型护桩同时测量确定新线高程控制。2、轨道:拨移地段控制桩复测;拨移线路两端各备道碴50筐;K47+491.8K47+839.36段线路扣配件进行涂油;第二阶段:(要点施工)1、点内进行既有线北侧枕木头道碴平整;2、打开K47+665线路连接夹板;3、两个作业班组分别以K47+491.8和K47+839.36为起点,以K47+665.58终点向北拨移,其中K47+665.58拨移量最大(0.86m);4、线路拨移至设计位置时,计算短轨长度,进行拢口合龙,短轨长度不小于11m;5、连接线路,对拨移段线路进行封砟并捣固,开通后第一列限速25Km/h且不得放行汤台公司通勤列车,第二列恢复常速
7、,起24小时内限速45Km/h后,铁路移交给汤台公司管理。具体情况见两图一表中的K47+491.8K47+839.36段曲线改造要点施工方案平面图。(二)施工步骤第一步:要点拨移(负责人: 周恒太)1、要点封锁线路180分钟拨移线路。(1)、驻站联络员车站登记完成后,通知现场施工总指挥,现场防护员插好封锁停车牌,施工地点标;(2)、打开既有线路K47+665处线路夹板;(3)、两个作业班组(60人)分别以K47+491.8和K47+839.36为起点,以K47+665.58终点向北拨移,其中K47+665.58拨移量最大(0.86m);(4)、线路拨移至设计位置时,计算短轨长度,进行拢口合龙,
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- K47 300 半径 改造 方案
限制150内