大桥墩柱间爆破安全防护专项方案.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流大桥墩柱间爆破安全防护专项方案.精品文档.厦蓉高速*境*至*段高速公路第六合同段*大桥墩柱间爆破安全防护专项方案中国中铁编制:复核:审核:*集团*高速第六合同段项目经理部二一二年五月十八日一、工程概况*大桥孔跨布置型式为130m简支T梁+(81+150+81)m预应力混凝土连续刚构+330m先简支后结构连续T梁。左幅桥起点桩号为K40+958.2至终点桩号K41+411.8,全长453.6m;右幅桥起点桩号K40+958.2至终点桩号K41+407.8,全长449.6m。全桥2号、3号主墩桩基采用16根直径为2.2m桩基,1号、4号过渡墩采用
2、4根2.0m桩基,桩基按嵌岩桩设计,桩基嵌入中风化岩层的深度扣除基岩倾斜的影响后不小于6m。主墩承台采用19.222.85m整体式矩形承台,过渡墩承台采用9.58.83.5m矩形承台。1号过渡墩里程桩号为K40+998.91,桩基左右幅各4根,设计共8根,桩长25m,桩顶设计标高为1332.945m;0号桥台里程桩号为K40+962.2-K40+968.2,桩基左右幅各6根,设计共12根,前排桩长14m,后排桩长10m,桩顶设计标高为1364.284m。两承台高差31.339m。二、方案概述*大桥0#、1#施工平台炮区覆盖,对爆区上覆盖二层沙袋,一层竹笆或一层轮胎与一层橡胶片。沙袋和竹笆错开铺
3、设,中间不留缝隙,竹笆之间用铁丝连接。覆盖区边沿超出爆破区边沿1m以上。或者光布一层轮胎再布一层橡胶片,轮胎相互紧密接触,胶片互相搭接20cm。轮胎中心空洞处和轮胎之间空隙处压沙袋,沙袋单重超过30kg。距离主要道路及2#墩施工平台方向应设立防护栏架,防止产生飞石飞出。三、爆破时,应在危险区的边界和通道上设立岗哨和标志,路口用警戒绳拦截过往行人及车辆,山上插警戒旗杆,警戒标志和警戒点在空旷地方不能拉得太开,爆破警戒线应严格按有关规定或具体设计设置。雷雨天、夜间、大雾天禁止进行爆破作业,盲炮必须及时处理,禁止掏出拉出起爆药包,严禁打残眼。四、爆破前的警戒工作,定人、定点、专人负责。根据GB672
4、2-2003爆破安全规程第4.13.1.1条规定炮响完后,露天爆破不少于15分钟才准爆破检查人员进入爆破作业地点进行安全检查。爆破工作开始前,必须确定危险的边界,并设置明显的标志。五、爆破前必须同时发出音响和视觉信号,使危险区内的人员都清楚听到和看到。应使全体职工和附近居民事先知道警戒范围、警戒标志和声响信号的意义,以及发生信号的方法和时间。第一次信号预告信号,以一短一长哨音为信号,反复吹,此信号发出的同时,清场人员从爆区开始清人和设备,将所有人员和设备清出警戒区意外,并向危险区边界派出警戒人员,相邻警戒点要能互相通视和通话,中间不能有盲区。第二次信号起爆信号,以两短一长哨音为信号,反复吹,确
5、认人员、设备全部撤离危险区具备安全起爆条件时,方准发出起爆信号,根据这个信号爆破员起爆。第三次信号解除警戒信号。以一长哨音为信号,反复吹,未发出解除警戒信号前,岗哨应坚守岗位,除爆破工作领导人批准的检查人员以外不准任何人进入危险区,经检查确认安全后,方准发出解除警戒信号。三段信号都用旗帜和口哨,使附近人员都能看到和听到。六、爆破安全技术1、整个施工过程中,必需自始至终完全无条件地执行安全规程。暂时无法执行时要停工,并创造执行条件。条件具备后方可重新开工。2、所有参与施工人员,必须都是经过相应专业培训并取得合格证者,还要持证上岗。现场所有人员必须配戴安全帽。3、爆破器材购买要向公安局提出申请,取
6、得爆破物品购买证,凭证到指定供应点购买。不得转卖,转购,不准挪作他用。4、炸药运输必须用专用运输车,按规定路线、时间运输,由专职人员押运。5、爆破器材进场后,要划出警戒范围,派专人警戒,警戒半径50m,禁止闲杂人员进入。严防丢失爆破器材。6、一切爆破器材装、卸、搬运,都由专职人员完成,并轻拿轻放。禁止磕、碰、摔、砸。7、加工起爆药包只能由放炮员一个进行。并在远离炸药雷管临时存放的安全地点进行。8、装药前要用风管吹净炮孔。9、在药卷上扎雷管孔,只能用竹制或木制工具,不能用金属工具,更不能用雷管直接顶入。10、购、运、发放各个环节都要造册登记,账、物完全相符,严防丢失炸药、雷管。一旦发现账、物不符
7、,立即查找并报告上级。11、爆破器材当天用不完,必须当天退库。12、爆炸物品使用前要检查是否有变质、损坏。不合格者不能使用。13、装药前对炮的布孔参数进行核查,误差超过5者要采取补救措施。14、雷管要使用同厂、同批、同日生产的,并对雷管逐个检查,不合格者不能使用。15、炮孔中的水无法清除干净时,要采取防水措施。16、严格按设计药量装药。17、起爆网路只能采用经批准的设计网路。七、现场安全操作实施细则1、使用导爆管起爆网路时应注意的事项(1)导爆管网络中不得有死结,不能对折,要防止管壁破损、管径拉细和异物入管。(2)孔内不得有接头,孔外转爆雷管之间应留有足够距离,以免相互错爆或切断网路。(3)用
8、于同一工作面上的导爆管必须是同厂同批号产品。(4)用雷管起爆导爆索网路时,导爆索应均匀分布在雷管四周,用胶布等捆扎牢固,并应有防止牢固的集中穴炸断导爆管和秒延期雷管的延迟药烧坏导爆管的措施。2、导爆管起爆网路的连接方式由于导爆管受引爆方式、捆扎松紧程度等因素的影响,时有拒爆现象,为了提高导爆管起爆网路的可靠性,一般可采用复式起爆网路。3、切割导爆管应注意的事项应用快刀切取导爆管,每根导爆管的两端都应切成垂直面,一端封口。切割导爆管时,工作台上禁止存放雷管。切割前应认真检查导爆管质量。凡有过粗、过细、破皮和其它缺陷的部分均应切除掉。4、检查电爆网路电阻的规定检查电爆网路的电阻,只能采用专用爆破电
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