机动运输部车辆安全操作规程.doc
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_05.gif)
《机动运输部车辆安全操作规程.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《机动运输部车辆安全操作规程.doc(19页珍藏版)》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流机动运输部车辆安全操作规程.精品文档.机动运输部车辆安全管理制度第一章 铲车 (一)铲车司机的安全操作规程1.检查车辆(1) 检查燃油、冷却水及润滑油情况。(2) 检查行车、驻车制动可靠性。(3) 检查空载时铲斗系统运行情况。(4) 检查叉车检查内容中与铲车有关的内容。2.起步(1) 起步前观察四周,确认无妨碍行车安全的保障后,先鸣笛,后起步。 (2) 制动气压表读数须达到规定值方可起步。 (3) 起步时不得突然加速,应平稳起步。3.行驶 (1) 行驶前取下前后车体安全联接杆,并妥善保管。 (2) 在坡道上行驶时,应使拖启动操纵杆处于接通位置
2、,拖启动必须是正向行驶。 (3) 改变行驶方向及变换驱动操纵杆必须在车停后进行。 (4) 运载物料时,应保持动臂下铰点离地面400mm以上,不得将铲斗提升到最高位置运送物料。4.装卸作业 (1) 发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负荷作业,当水温、油温超过90时方可作业,否则会损坏发动机。 (2) 禁止在前后车体形成角度时铲装货物。取货前,应使前后车体形成直线,对正并靠近货堆,同时使铲斗平等接触地面,然后取货。 (3) 不准边行驶边起升铲斗。 (4) 铲斗铲装货物应均衡,不准铲斗偏重装载货物。 (5) 铲车是用来进行装载及短途运输散装物料的车辆,禁止用铲斗进行挖掘作业。 (6) 驾
3、驶员离车前,应将铲斗放在地面,禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。 (7) 起升的铲斗下面严禁站人或进行检修作业,若必须在铲斗起升时检修车辆,应对铲斗采取支撑措施,并保证牢固可靠。 (8) 禁止用铲斗举升人员从事高处作业。 (9) 在架空管线下面作业,铲斗起升时应注意不要碰到上方的障碍物。犄高压输电线路下面作业时,铲斗还应与输电线路保持足够的安全距离。 (10) 停车后应将换向操纵杆放到中央位置,将前后车体安全联接杆安装好。 (二)铲车的安全管理规定1驾驶人员必须经过安全培训,发给合格证件,方准单独操作,严禁无证驾驶。实习司机必须有正式司机随车带教。2. 车辆启动前,应检查机油、水、风扇带是否正常。车
4、辆启动后,怠速运转5-10分钟,观察各仪表是否正常,水温达到55、气压达到0.4以上,检查制动、转向液压传动、喇叭、照明装置是否灵敏可靠,确保各系统正常后方可起步。3. 起步前要检查看周围有无人员和障碍物,然后鸣号起步。行驶中如遇风、雪、雨、雾等不良天气,应减速慢行。在厂区内行驶,时速不得超过5公里;办公区、库房时速不得超过3公里。4. 车辆不准超载使用。铲吊工件时,铲斗升起高度不得超过全车高度的2/3;行走时铲斗离地高度不得大于0.5米,吊车吊装工件时,吊臂不准在车头前方转动,严禁过载吊装物品。5. 铲车在运行中和尚未停妥时,严禁任何人上下车和扒车、跳车。除驾驶室外,车辆的其它部分严禁乘人。
5、6. 铲车发生故障时,不准停在斜坡上进行检修。7. 铲车周围8米范围内有人员的严禁开车、倒车。8. 铲车司机应按规定参加驾驶员安全学习。9. 铲车操作机构必须安全灵活有效。严禁在高压电线下及距离高压最近地方作业,在作业中,有人发出危险信号,驾驶员应立即停止作业,查明原因后方可作业。(三)铲车的检修及保养制度为了保证安全行车,加强车辆检修保养,增加各部机件的使用寿命,降低备件消费,必须做到:1. 日常例行保养:(1) 打扫、清洗车辆内外卫生。(2) 绕车辆目视检查有无异常、漏油、漏水、漏气。(3) 检查发动机机油、制动液、液压油油位。(4) 灯光和仪表。(5) 检查轮胎气压机损坏情况。以上保养由
6、各车驾驶人员完成。2.每周保养:(1) 对车辆润滑点注油润滑。(2) 检查工作装置、前后车架、前后传动轴联接螺栓、轮辋与制动盘螺栓紧固度。(3) 检查前后桥油位。(4) 检查油门操纵、手制动、变速操纵系统。(5) 测量和添电池也并清洗表面。(6) 调整风扇皮带张进度。3.半年保养:(1) 更换发动机机油、机油滤清器滤芯。(2) 更换柴油滤器、空气滤器。(3) 更换液压油、前后桥齿轮油。日常做到“三检”、“四勤”:三检:1. 检查刹车、转向、传动是否灵敏有效。2. 检查各部仪表是否工作正常,机油、水是否充足。3. 检查各部机件是否松动和有无滴漏现象。四勤:1. 勤紧固; 2. 勤保养;3. 勤润
7、滑;4. 勤擦抹。第二章 吊车 (一)吊车司机的安全操作规程1. 吊车司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。2. 进行起重作业前,吊车司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏,严禁吊车各工作部件带病运行,吊车在变电站内部分停电工作,吊车外壳必须有可靠接地,吊车停放或行驶时,车轮、支腿前端或外侧与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的1.2倍;否则必须采取防倾、防坍塌措施。3. 在起吊较重物件时,应先将重物吊离地面10厘米左右,检查吊车的稳定性和制动器等是否灵活和有效,在确认正常的情况下方可继
8、续工作。4. 吊车司机必须与指挥人员密切配合,服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时,司机有权拒绝执行;工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号,必须立即服从。5. 严禁吊物上站人、严禁吊物超过人顶、严禁一切人员在吊物下站立和通过。6. 吊车在进行满负荷起吊时,禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45,严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件,严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。7. 吊车在带电线路附近工作时,应与其保持安全距离,在最大回转范围内,允许与输电线路的最近距离见下表,雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。吊
9、车在输电线路下通过时,必须将吊臂放下。8. 用两台吊车同时起吊一重物,必须服从专人的统一指挥,两机的升降速度要保持相等,其对象的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时,要注意负荷的分配,每车分担负荷不能超过所允许最大起重量的80%。9. 吊车在工作时,吊钩与滑轮之间应保持一定的距离,防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时,卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。 10. 工作时吊臂仰角不得小于30,吊车在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅,绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。11. 当作业地点的风力达到五级时,不得进行受风面积大的起吊作业;当风
10、力达到六级及以上时,不得进行起吊作业。停工或休息时,不准将吊物悬在空中。12. 工作完毕,吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置,并将所有控制手柄放至中位。13. 指挥信号要事先向吊车司机交待清楚,如遇操作过程中看不清指挥信号时,应设中转助手,准确传递信号。14. 指挥手势要清晰,信号要明确,不准带手套指挥。2.3起吊对象,应先检查捆缚是否牢固,绳索经过有棱角、快口处应设衬垫,吊位重心要准确,不许对象在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。15. 在所吊对象就位固定前,吊车司机不得离开工作岗位,不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。16. 当吊车司机因对象超重拒绝起吊时,指挥人员应采取措施,设法减轻吊
11、车超重负荷,严禁强化指挥吊车超负荷作业。17. 吊车驾驶员应严格遵守“十不吊”:超载或被吊物重量不清不吊;指挥信号不明确不吊;捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动不吊;被吊物上有人或浮置物时不吊;结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊;遇有拉力不清的埋置物件时不吊;工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊;被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊;歪拉斜吊重物时不吊;吊车保险装置不齐全,不可靠不吊等。 (二)吊车的安全管理规定1 操作者必须经过专门技术学习培训,考试合格后取得吊车操作证的,方能分别独立操作。2 吊车属于特种设备,起重作业人员必须持证上岗。3 起重作业人员必须严格执
12、行设备HSE安全操作规程,严格执行“十”不吊。4 学生实习期间,不准使用吊车吊运工件。5 工作前认真检查吊车的各部位,吊钩、钢丝绳等是否符合标准,有无裂纹或断丝超标的,如有禁止使用。6 吊运带棱角物体工件时,捆绑时应加衬垫。7 装卸物件时,要短行程试吊,无异常后,再平稳运行。地面要垫平稳,使落物有稳定牢固性。8 当重物压住绳头时,要用撬杠撬起垫好后,再抽绳,严禁强力硬抽绳,防止伤人。9 吊装卸大的物件时,要捆牢,试吊防止倾斜脱落,不准用人当平衡物。10吊运重物时,重物不准从他人头顶通过,吊物上下严禁站人,吊物不准长时间悬停在空中。11吊运重物应走指定的通道,在没有障碍物的线路上运行。12吊车作
13、业结束或停止作业时,必须将吊车停在指定安全位置。(三)吊车的检修及保养制度吊车使用单位要经常对在用的吊车械进行检查维保, 并制订一项定期检查管理制度,包括日检、周检、月检、年检,对吊车进行动态监测,有异常情况随时发现,及时处理,从而保障吊车械安全运行。(1)日检由司机负责作业的例行保养项目,主要内容为清洁卫生,润滑传动部位,调整和紧固工作。通过运行测试安全装置灵敏可靠性,监听运行中有无异常声音。(2)周检由维修工和司机共同进行,除日检项目外,主要内容是外观检查,检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、紧急报警装置的灵敏、 可靠性,通过运行观测传动部件有无异常响声及过热现象。
14、(3)月检由设备安全管理部门组织检查、同使用部门有关人员共同进行, 除周检内容外,主要对吊车械的动力系统、起升机构、回转机构、运 行机构、液压系统进行状态检测,更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零 部件,对电气控制系统,检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保 护装置是否可靠。通过测试运行检查吊车械的泄漏、压力、温度、振 动、噪声等原因引起的故障征兆。经观测对吊车的结构、支承、传动 部位进行状态下主观检测,了解掌握吊车整机技术状态,检查确定异 常现象的故障源。(4)年检由单位领导组织设备安全管理部门挑头,同有关部门共同进行,除月检项目外,主要对吊车械进行技术参数检测,可靠性试验,通过 检测仪器,对吊车
15、械,各工作机构运动部件的磨损、金属结构的焊缝、测试探伤,通过安全装置及部件的试验,对起重设备运行技术状况进行评价。安排大修、改造、更新计划。第三章 洒水车 (一)洒水车司机的安全操作规程1. 洒水车启动前必须做以下检查工作: (1) 检查好水箱的水量,曲轴箱的机油量,燃油箱的贮油量是否足够。 (2) 喇叭、灯光、雨刮器、反光镜、牌照、灭火器等是否齐全有效。 (3) 轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的紧固和螺母是否有松脱现象。 (4) 检查空气滤清器,必要时清理空气滤清器外滤芯。 (5) 轮胎气压是否符合规定,螺栓有无松动和丢失,轮胎压圈及压圈锁是否正常。 (6) 发动机发动后有无异响,各种仪表
16、的工作是否正常,有关部件是否漏油、漏水、漏气。 (7) 起步前试验制动效能及方向盘是否灵活有效。 (8) 清理设备上的泥土杂物;检查设备外观是否完好,有无变形、裂纹等异常损坏。 (9) 检查发动机风扇皮带、发电机皮带张紧度以及皮带有无损坏。 (10) 检查仪表、指示灯是否齐全完好。 2. 启动时应检查的事项: (1) 检查一切正常并确认周围无障碍物及人员后,将各操纵杆放到空位,停车制动在锁止位置。 (2) 发动机启动后,观察各仪表指示是否正常,机油压力如果在6秒后仍不正常,应立即熄火检查。 (3) 发动机启动后应怠速运转35分钟,检查发动机等有无异响、异味、异常振动和渗漏现象。 (4) 在冬季
17、停放时间较长的车应先进行预热,方可启动。 (5) 如果使用启动液辅助启动,必须遵守有关启动液使用规定。 3. 洒水车运行中应注意的事项: (1) 起步前检查车辆前后、左右是否有人和障碍物,鸣笛示意。 (2) 不准发动机熄火或空挡滑行。 (3) 正常运行在坡道上,不准停车。因故障停车时,须用停车制动,长时间停车时须用制动楔打好掩。 (4) 行驶中不准人员上下设备,也不准有人站在驾驶室外进行检修和其它工作;不准其他无关人员搭乘。 (5) 不准在横向坡度超过10,纵向坡度超过30的地面上行驶。 (6) 行驶时,不准骑越高于底盘的石块等物料。 (7) 必须遵守矿内车辆让车的有关规定。 4. 喷洒作业应
18、注意的事项: (1) 喷洒时要注意周围环境,根据不同情况选择不同的喷洒形式; (2) 不准用高压水炮对准人喷射; (3) 不准将高压炮对准带电设备喷射,也不准对准其它可能损坏甚至导致事故的物体喷射。 5. 洒水在停机时遵守的规定: (1) 停车时应选择平坦地面,熄火发动机前,将各操作手柄置于空位,给上停车制动;(2) 运行中如出现故障时要将车辆停放在安全地带,并给上制动。在紧急情况下必须在坡道上停车时,要将车辆的前轮或后轮靠上坚固土墙或打掩;(3) 上坡停车时,将变速杆放到一档位置,下坡停车时,则挂倒档;(4) 停车时,在发动机运转的情况下,驾驶员不准离开车辆;(5) 停车后,放掉贮气罐里的积
19、水,清理卫生,检查各部位 。(二)洒水车的安全管理规定1 操作者必须经过专门技术学习培训,考试合格后取得洒水车操作资格的,方能独立操作;2不准私自把车开出工作场所;3. 在煤场作业要经常观察是否有塌方现象,并与煤堆边缘保持一定的安全距离,确保车辆和人身的安全;4. 司机不得饮酒、疲劳驾车,或有思想情绪带病驾车,不得转借他人,如出现问题负全面责任;5. 司机每日定期学习安全知识及车辆维护事项,在特殊气候情况下应有专门的安全措施,并认真实施确保人车的安全。(三)洒水车的检修及保养制度1专用部分清洗保养洒水车专用部分分为水泵、管道、罐体,三大部分,罐体检查看有无渗漏现象,及时补焊,管道接头胶垫有无变
20、形、漏水。滤网有无堵塞。水泵内部齿轮定期检查有无磨损现象。 2. 制动系统的清洗保养 专用车每行驶800km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液。 3. 润滑系统的深化保养润滑系统主要作用就是对专用车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,专用车每行驶5000km10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高
21、发动机动力。 4. 变速箱的清洗保养(自动变速波箱)常规情况下,专用车每行驶800km1000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。 5. 动力转向系统的清洗保养专用车每行驶1000km2000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。 6. 冷却系统的清洗保养一般情况下,专用卡车在冬夏换
22、季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。 7. 燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳)常规情况下,专用车每行驶800km-1000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。第四章 扫地车 (一)扫地车司机的安全操作规程1. 扫地车起步:(1) 起步或操作工作装置前,应观察车辆周围有无人
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 机动 运输部 车辆 安全 操作规程
![提示](https://www.deliwenku.com/images/bang_tan.gif)
限制150内