桥梁施工应急救援预案.doc
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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流桥梁施工应急救援预案.精品文档.云南普立(黔滇界)至宣威高速公路桥梁工程生产安全事故应急预案浙江八咏公路工程有限公司云南普立(黔滇界)至宣威高速公路第十合同段二一二年四月十五日桥梁生产安全事故的应急预案一、方针与目标 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针,贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求;给项目部员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急行动按计划有序地进行;防止因应急行动组织不利或现场救援工作的无
2、序和混乱而延误事故的应急救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮助实现应急行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急精神”。二、应急策划(一)、应急预案工作流程图危险源及环境因素辩识、评价编制应急预案成立抢险领导小组组建抢险队、救护车配备应急物资、设备应急知识教育培训定期评审实施应急预案进行评审、修订未发生发生根据本工程的特点及施工工艺的实际情况,认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价,特制定发生紧急情况或事故的应急措施,开展应急知识教育和应急演练,提高现场操作人员应急能力,减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下图: 图1 应急准备和响应工作程序图(二
3、)突发事件风险分析和预防为确保正常施工,预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生,事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备,最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失,必须进行风险分析和预防。1、突发事件、紧急情况及风险分析根据本工程施工特点及复杂的地质情况,在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上,确定本工程重大危险因素是架桥机在架梁中倾覆、掉梁、物体打击、高处坠落、触电、火灾等。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上,还需要制定架桥机倾覆的应急方案,具体如下:假设架梁工程中架桥机可能倾翻;假设架桥机的力矩限位失灵,架桥机司机违章作业,可能造成塔吊倾翻。2、突发事件
4、及风险预防措施从以上风险情况的分析看,如果不采取相应有效的预防措施,对工程施工、施工人员的安全造成威胁。(1)架桥机安全技术要求:A、作业条件架桥机组装完毕,须经有关部门安全验收签证合格后,方可投入使用。B、操作司机须经安全培训、考核合格,身体健康,并定人定岗。(2)、作业前要求A、移机、吊梁前,必须对制动器、控制器、吊具、钢丝绳、安全装置和架体的稳定性等进行全面的检查,发现工作性能不正常时应在操作前排除;确认符合安全要求后方可进行操作。B、吊梁前,应做好警戒措施,正下方不得有人停留或通过;各工种人员到岗,在专人指挥下操作;清除导梁架、轨道及前进沿途障碍物;通知其他非作业人员撤退。C、纵移前,
5、应设法增加后端配重,确保抗倾覆安全系数大于1.5,同时还必须保证前移、纵移的空间。架桥机纵向移动时要做好一切准备工作,要求一次到位,不允许中途停顿。D、司机应集中精神操作,密切注视周围情况,不得做与工作无关的事情;与指挥人员事先确定联络信号并严格执行;对紧急停机信号,不论何人发出都应立即执行;司机有权拒绝违章指挥。 (3)、有下述情况之一时,司机不应进行操作: a、结构或零件有影响安全工作的缺陷或损伤,如制动器、安全装置失灵,吊具、钢丝绳损坏达到报废标准,架体稳定性不牢固等; b、捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动,钢丝绳与吊物棱角之间未加衬垫等; c、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信
6、号不明确时; d、被吊物上有人; e、风力大于六级以上或大雾、雷暴雨等恶劣天气时;六级风以上严禁作业,必须用索具稳固起吊小车和架桥机整机,架桥机停止作业时应切断电源。(4)各台卷扬机钢丝绳端头固定要牢靠,在卷筒上排列整齐密实,吊钩下降至最低工作位置时,卷筒上的钢丝绳必须保持6圈以上。 (5)在正常运转过程中不得利用限位开关、紧急开关制动停车。 (6)操纵控制器时用力要均匀,逐级变换档位;运行中发生机件损坏等故障应放下吊物,拉下闸刀开关,应及时排除故障,不得在运行中进行维修。 (7)吊运时应进行小高度、短行程试吊,确认安全可靠后再吊运。 (8)大、小车运行操作应尽量减少起(制)动次数。 (9)构
7、件就位时,指挥员应与操作司机配合好,防止碰撞吊物;当下降到位时,注意避免钢丝绳松得太多而发生倾覆事故。 (10)必须待构件锚固可靠后方可拆除吊具。 (11)吊装第二片构件下降就位时,应注意避免碰撞。 (12)运行中,遇到突然停电时,应把所有的控制器手柄拔回零位,拉下闸刀开关。 (13) 架桥机作业必须明确分工,统一指挥,设专职操作员、专职电工、专职安全检查员。(14)安装桥梁有上下坡时,架桥机纵向要有防滑措施。(15)当液压油温超过70时应停机冷却,当气温低于0应考虑更换低温液压油。严格按起吊方案进行,禁止斜吊提升,超负荷运转。(16)架桥机作业过程中要加强日常检查,对轨道系统、起重系统、电气
8、系统等要严格检查,发现问题要请专业人员进行整改,禁止私自拆卸。(17)作业结束后,应把所有控制器置于零位,拉下闸刀开关,切断电源,将机架锚定可靠。(三)现场安全防范措施1、加强施工管理,严格按标准化、规范化作业。施工中要经常分析假设过程中出现各种问题。2、工地和附近医院建立密切联系,工地设医务室,配齐必要的医疗器械。一旦出现意外的工伤事故,可立即进行抢救。3、加强施工现场的警戒。(四)法律法规要求特种设备安全监察条例、关于特大安全事故行政责任追究的规定第七条、第三十一条;安全生产法第三十条、第六十八条;建筑工程安全管理条例、安全许可证条例。三、应急准备1、成立抢险领导小组,明确责任分工。为确保
9、我项目部桥梁施工安全风险评估工作有效开展,我项目部决定成立“施工安全风险评估”安全生产领导小组,组成人员如下:组 长:吴永清 项目部经理副组长:陈亚军 项目总工 吕维高 项目副经理成 员:方建春 安全副经理 何文彪 质检负责人 谢阳宁 试验室主任 陈尚兵 合同负责人 陈 艳 财务负责人 王新华 桥梁工程师叶如军路基工程师严剑强 桥梁工程师胡 波 路基工程师朱惠东 测量工程师项目部桥梁施工安全风险评估工作领导小组下设办公室,办公室设在安全部,负责施工安全风险评估工作指导、监督。应急组织的职责 组长职责: 1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故,要求应急服务机构提供帮助并实施厂外应急计划,在不受事
10、故影响的地方进行直接作控制; 2)复查和评估事故(事件)可能发展的方向,确定其可能的发展过程; 3)指导设施的部分停工,并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离,并确保任何伤害者都能得到足够的重视; 4)与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作业安排; 5)在场(设施)内实行交通管制,协助场外应急机构开展服务工作; 6)在紧急状态结束后,控制受影响地点的恢复,并组织人员参加事故的分析和处理。 副组长(即现场管理者)职责: 1)评估事故的规模和发展态势,建立应急步骤,确保员工的安全和减少设施和财产损失; 2)如有必要,在救援服务机构来之前直接参与救护活动; 3)安排寻找受伤者及安排非重要
11、人员撤离到集中地带; 4)设立与应急中心的通讯联络,为应急服务机构提供建议和信息。 通讯联络组职责: 1)确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速; 2)保持通讯设施和设备处于良好状态。 3)负责应急过程的记录与整理及对外联络。技术支持组职责 1)提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。 2)指导抢险抢修组实施应急方案和措施。 3)修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。 4)绘制事故现场平面图,标明重点部位,向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。保卫组职责 1) 设置事故现场警戒线、岗,维持工地内抢险救护的正常运作。 2) 保持抢险救援通道的通畅,引导抢险救援人员及车辆的进
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