预制件施工方案.docx
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1、预制件施工方案1.编制根据(铁路路基电缆槽)图号:通路20208401(北京至徐州段施工图路基通用设计图)编号:京沪高京徐施路通0133(客运专线铁路路基工程施工质量验收标准)铁建设2005160号(客运专线铁路路基工程施工技术指南)编号:TZ212-2005(铁路工程施工安全技术规程上册)编号:TB10401.1-2003(铁路混凝土与砌体工程施工规范)编号:TB10210-2001(铁路混凝土构造耐久性设计暂行规定)铁建设2005157号(铁路混凝土工程施工技术指南)编号:TZ210-2005(铁路混凝土工程施工质量验收补充标准)铁建设2005160号2.工程大概情况新建京沪高速铁路土建工
2、程JHTJ-3标段五工区2水电三局管段施工里程为DK496+265.27DK514+786.04,全长18.52km。其中路基长度为14792.38m。根据设计要求,路基两侧全线铺设电缆槽。我工区两侧路基共29584m。电缆槽为1m/块,理论则需要电缆槽29584块。通过计算,除去电缆井、过渡段等长度,则需要型、型电缆槽共计29260块。电缆槽由预制件加工厂预制。根据一套模板预制一块电缆槽的周期为养护,所以冬季施工对预制件的质量影响不大。电缆槽预制进度计划电缆槽安装施工年度计划5.混凝土配合比试验电缆槽采用C25混凝土预制,通过室内试验得出预制件配合比,上报监理审批后用于施工。混凝土由十五号拌
3、合站集中拌合,配料必需由电子剂量。电缆槽内置钢筋采用8、6的圆钢。每套电缆槽钢筋量为10.8kg,混凝土量为0.102m3。电缆槽成品尺寸长1m,宽0.72m,高0.375m。两侧壁厚6cm,中间壁厚5cm,内槽有2%的坡度,槽间由5cm排水管排水。6.预制件施工方案6.1施工工艺流程图6-16.2预制场地和配套设施选择十五号拌合站内空旷场地作为预制场地,整个预制厂面积约为1750m2,地坪为素混凝土地面,混凝土厚度为30cm.厂区设置彩钢瓦棚,面积约为1290m2,减少气候对施工的影响。彩钢瓦棚内部净高5.5m,不会影响龙门吊的运行。基础钢管200纵向间隔为6m,基础处将地坪下挖300300
4、500mm基础坑,埋入基础钢管,回填混凝土,地面上再浇注400400500mm水泥墩进行加固。彩钢瓦顶棚与顶棚之间设置排雨槽道,防止雨水从瓦缝之间流入场区。预制厂分为钢筋加工区间、钢模组装区间、平台式振捣区间、蒸养房、脱模区间和锅炉房,钢筋加工区主要用于电缆槽的钢筋加工,加工成型后送至组装区,放置到已组装好的电缆槽模板内,放入砼垫块,送到振捣区振捣。振捣完毕送入蒸养房,蒸养房建筑面积为132m2,蒸养6小时后可在脱模区进行拆除模板。拆模后的成品放到成品暂存区后由5T平板车运出,放置在预制件成品存放区。成品存放区设置在梨园水库特大桥39号等桥墩下的空旷场地,场地平整、夯实,铺设一层20cm厚的级
5、配碎石。放入成品电缆槽后,由专人继续进行混凝土的养护。锅炉房建筑面积为24m2,采用1T的锅炉进行供气,场区设有两台龙门吊和四辆平板手推车进行现场各区间之间的预制件运输。龙门吊轨长共计60m。6.3钢筋和模板加工在钢筋下料区根据设计图纸,由钢筋工将8、6圆钢加工成设计要求的形状,并在钢筋绑扎区进行钢筋绑扎,钢筋的绑扎使用绑扎胎具,可增快绑扎速度和保证绑扎质量。电缆槽钢模采用组合式模板,可分解组装,用螺栓式拉杆钢筋定型。安装钢筋时,钢筋采用绑扎2.5cm厚的混凝土垫块来调节保护层距离,模板内采用脱模剂涂刷均匀,便于拆模。6.4振捣预制件施工C25混凝土由十五号拌合站集中拌合,配料必需由电子剂量。
6、混凝土用装载机放置在振动平台上方的可移动放料罐中进行放料。可移动放料罐运行轨道为“工字型钢预埋于地坪下,轨长度11m。由于电缆槽的特殊形状,为了尽量排除混凝土气泡,在用振动平台振捣的同时,采用插入式振捣器配合振捣。振捣完毕后,人工木抹初收面,钢抹精收。6.5脱模将电缆槽模板上的固定拉杆、螺栓等固定装置卸除,根据螺杆固定方向拆除模板,拆模时能够使用木槌或皮槌轻轻敲击模板,但不得使用撬杠、铁锤进行拆模。脱模完毕后,应及时进行模板清污和涂抹脱模剂。6.6养护采用蒸汽集中养护和用草垫洒水养护。为了减少电缆槽的预制周期,蒸汽养护设有三间养护房,即进模间、蒸养间、出模间。每个蒸养间可摆设3行、8列、3层共
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