济南市孙村镇某地块修建性详细规划说明书(共13页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上济南市阳光怡景修建性详细规划(山东城市建设职业学院)城镇规划1001设计人员:杨艳琪、曹小燕指导老师:张荣辰目 录说明书01规划设计概况0302规划依据0303规划设计原则0304规划目标0405规划设计整体框架0506道路系统规划0607绿化景观系统规划0708物业管理0809管线综合0810竖向规划1111技术经济指标12济南市阳光怡景修建性详细规划 说 明 书一、规划设计概况1. 区位与环境济南,中国环渤海地区南翼和黄河中下游地区中心城市,国家重要的政治、军事、文化中心,区域性金融中心,副省级城市,山东省省会。济南历史文化底蕴深厚,有着2700余年的历史,素有“
2、天下泉城”、“世界泉水之都”美誉,是象征中华文明重要起源的史前文明龙山文化发祥地和发现地,国家历史文化名城、国家创新型城市、中国软件名城、全国重要的交通枢纽和物流中心。继济南全运会取得圆满成功后,2013年济南将举办第十届中国艺术节,并成为2015年“第二十二届国际历史科学大会”的主办城市,为济南加速建设国际大都市注入了新的活力。本次规划地段阳光怡景花园居住小区位于济南历城区东北部,东起升官村庄,西至春晖路,南科创路,北达科航路。规划总用地面积约30多公顷。小区内地势起伏较小,区内最区位条件较好,交通便利。本次规划立足城市形象的塑造,擦亮“住在济南”的金字招牌,力求将该小区规划建设成高标准生态
3、化示范小区。2现状分析孙村镇交通发达,镇村道路纵横交错,沿江高等级公路穿城区而过,全镇公路、铁路、三通八达,形成国家级交通干道、镇级道路的公路交通网络。按规划目标到2005年加强镇域对外交通设施与镇区道路的衔接,提高镇域公路网的综合效率,公路总里程达80公里,到2010年基本实现按规划实施的交通网。公路总里程达100公里二、规划依据1中华人民共和国城市规划法2城市规划编制办法3城市居住区规划设计规范(GB50180-93 2002年版)4济南市城市总体规划5济南市城市规划管理技术暂行规定(威政发199966号)62002年济南市第三次规划委员会纪要7济南市孙村某地块修建性详细规划设计任务书 8
4、1:1000现状地形图及其电子文件。9国家、山东省、济南市有关的法律、规范和条例。三、规划设计原则 规划设计突出“以人为核心”的原则,注意处理好自然环境住宅建设人的关系,把居民对居住环境、居住类型和物业管理三方面的需求作为规划设计重点,努力把小区规划成具有优美的居住环境、完善的配套服务设施、丰富的历史文化内涵的21世纪新型居住小区。主要创新点和指导原则为:1重视城市自然、人文特色的动态延续性 小区规划努力适应当地自然环境、历史文脉及居民生活模式,使小区融汇在城市的大环境中,成为城市的有机组成部分。规划重视建筑体量、色彩及空间关系与周围环境的协调,充分结合原有地形、地貌等自然景观资源和区位,创造
5、出一个自然景观资源丰富的田园居住环境。2注重规划设计方案的经济可行性满足住宅的居住性、舒适性、安全性、耐久性和经济性。创造一个布局合理、功能齐备、交通便捷、环境优美的现代住区。住宅设计充分考虑到各种不同的开发要求,设计出多系列、多户型住宅,以满足不同的居住需要。3引入物业概念提高小区的方便性规划根据物业管理需要确定组团规模和服务设施内容。服务设施配套齐全,位置得当,符合居民生活要求和行为轨迹,便于在保安、清洁、绿化、水电、家政等方面推行规范化服务,为物业管理及服务提供了便利条件,提高了工作质量,降低了管理成本。4加强空间领域限定提高居住安全性 充分考虑人车分流,消除人车混行的不安全因素。小区按
6、照空间的不同属性和人的行为逻辑规律,将小区用地分成不同的空间序列,并通过小区主入口标志性建筑以及组团、院落、单元入口的标志性景观进一步加强空间的领域感和归属感,从而提高了居住环境的安全性。5留有改造余地增强小区的可持续性 坚持可持续发展原则,按照动态体系进行规划。注意采用具有灵活性和可改性的技术处理方法,在建设中留有发展余地,在道路、停车位等方面作前瞻性的策略布置,使规划具有弹性,做到宏观可控,微观可调。6坚持以人为本和生态环境保护原则坚持以人为本,创造舒适、优美、卫生、安宁的生活环境。规划的用地布局及空间组织以人的需求为依据,充分考虑人的可达性、便捷性及舒适性,做到以人为本,为人服务。在满足
7、日照、采光和通风的基础上,着重进行绿地系统规划,使居民最大程度接近自然、享受自然,保证居民的身心健康。 7符合统一规划、合理布局、因地制宜、分期开发、配套建设的原则 规划立足实际,面向未来,按照高起点、高质量、高标准的原则进行合理分区和功能布局。同时面向住宅消费市场,正确处理规划中社会效益与经济效益、超前性与操作性之间的关系,实现自然景观与人文景观、时代特色与地方特色、近期与远期的有机结合。四、规划目标 充分利用所具有的自然条件、区位条件与交通条件,抓住济南市经济发展的良好契机,面向二十一世纪,坚持高起点、高标准、高水平的要求,将阳光怡景花园小区建设成为环境优美、具有极大吸引力与品牌效应的现代
8、化居住小区。1高效能的基础设施 基础设施不仅要齐全,而且要做到安全、高效、可靠,建设现代化高效能的通信设施和协调的道路交通系统,建设高效能的上下水、清洁能源供应、消防及垃圾回收加工等市政设施。 2高质量的生态环境 加强绿化,保护生态环境,充分利用原有地形地貌,防止污染,达到旅游用地环境标准。3高品质的物质形态环境功能与形态并重,合理进行功能组合与用地布局,塑造富有特色的形态环境,构造一个空间层次丰富、具有时代感的居住小区。4高水平的规划管理加强小区建设管理,合理确定土地利用率,统一规划,增加弹性和应变力,建立完善的管理中心和技术服务中心。五、规划设计整体框架本规划以人为中心,以社会效益、经济效
9、益与环境效益三者统一为基准点,着意刻画优质生态环境,为居民塑造都市中自然优美、舒适便捷、卫生安全的怡然栖息之地。1构思要点20世纪后期,随着科技的发展和生存环境的改善,人文主义的设计主题重新兴起,使得建筑环境的营造方式产生了极大的改变。本案力求在合理安排各类建筑的同时,使小区布局与人的关系体现出韵律感,在有序中求变化,体现秩序之美。2规划结构人类居住活动的集约化是未来都市居住建筑的发展趋势,本方案以此为前提,将住宅、停车、社区的生活服务设施作为适当的集中,在满足人们社会交往、现代生活多种高标准的同时,有效控制建筑密度,让绿化环境成为居住空间真正的主题。虑节点的设置,做到空间有韵律收放,使人流能
10、在购物的同时欣赏沿街的美景。除前面提及的两个主要景观轴线外,小区东区南北向的道路构成贯穿小区东部南北的另一重要的道路景观轴线,同时在此轴线的各个节点处进行了空间的放大,使其放大节点构筑成小区东部的若干开放空间,力求位置均衡,从而更好地为东区居民服务。总之,“一横一纵曲环连,三端双心现四线”的规划结构,突出了一种以人为本,重视自然的规划理念。它使小区建设在开发土地资源与利用自然景观开发生态资源二者的融合中找到了完美体现经济效益、社会效益、环境效益的统一的途径,也赋予黄家夼居住小区建设以充分的文化性、特色性和生态性特征,使其真正成为居民的“绿之源、水之渊、家之园、人之愿” 。3用地布局 根据阳光怡
11、景花园的具体情况,合理地配置各类型用地的比例,充分考虑到实施的可行性。本着统一规划、分期实施、远近结合的原则进行小区各类用地的规划布局。 住宅布局认别性与认同感住宅布局强调空间塑造,强调单体的对称式布局,通过住宅单体的造型和空间限定,并结合户外绿化环境设计,形成内向围合的邻里空间,并且通过步行绿轴串联各个组群空间,创造空间丰富、亲近丰富且具有人情味的居住环境。小区住宅用地按区位分为三个居住区域,分别为“北区”、“中区”和“南区”。“北区”指科航路以南的小区住宅用地,考虑到与环状路网的衔接,规划将此片住宅用地分割成为东西两部分。 “东区”指科创路以北地段,其规划住宅多与现状相结合进行布置。总之,
12、基地由于受到了现状的诸多限制,住宅布局尽量采用现状规划二者相协调的手法,从而使小区整体的住宅规划格局呈现统一。 小区公共服务设施布局区位性与方便性小区公共服务设施的设置,结合整个居住小区建设的情况,以符合居民的活动规律和日常使用为原则,以适应家务劳动的社会化趋势和市场需求。同时,所配置的内容也避免与周边地区的设施不必要的重复,兼顾其经营管理的合理性和经济性。规划由小区东部商业建筑构成小区南北向的公建带。在小区的中区南部规划了小区会所以及一处6班幼儿园,在幼儿园中部布置了一所18班小学,进一步开敞了小区中心的视野,力求作到收放有序。小区会所内设卫生站、青年及老年文体活动站、社区服务中心等功能,商
13、业金融建筑内设居民储蓄、邮电和居委会、物业管理等功能;同时,布置底层商业设施,形成小区主要的商业服务中心;在小区北部布置一处6班幼托。小区根据分区开发及管理的原则,按区位进行物业管理用房或居委会的布局,共规划物业管理用房或居委会6处。小区垃圾实行袋装化管理,住宅院落设垃圾收集点,其设置充分考虑了环境因素及便捷的原则。另外,遵循布局均衡的原则,在人流聚集处规划了3处公厕,均结合小区公共设施进行设置。4空间序列建筑空间:以弧形的住宅建筑形体为原型,辅以中心大空间的公共建筑,在统一中寻求变化。并将建筑空间向周边开敞,形成商业街内部连续完整的建筑立面以及连续顺畅的居住建筑界面。步行广场空间:线性的街道
14、空间与公建中心广场结合设置,在封闭空间中创造局部开敞的视觉走廊。结合建筑空间的设置,形成广场开敞空间与步行街线性空间的空间序列。5群体轮廓整个小区被环状加一横一纵联系的车行道划分为若干个住宅组群。整个小区的总体建筑轮廓,采用小高层和高层相结合的方式。在景观界面的核心位置和小区北部边缘设置小高层,一方面充分利用建筑间距提高容积率,另一方面在小区北部及中部形成鲜明的景观意向以加强小区的整体感觉;高层住宅主要为913层的条式住宅。在条式住宅的规划设计中,为了避免建筑形象的单调和围合空间的压抑感,将住宅组群的一些端头做了分段处理和弧形趋势变化,用提高层数、错位拼接等方式来取得变化,以加强节奏感和空间的
15、变化,形成良好的空间感受,并且与绿化相融合。 另外,在住宅建筑形成的多层轮廓作为背景的前提下,公建带形成与其体量及高度上的对比,使整个小区的核心部分能切实成为统领全区的景观重心。六、道路系统规划1交通体系整体性与景观性结合地形特点与空间布局,在加强各组团相互贯连并便利内外交通的同时,创造人车分流的道路系统。道路设计与住区内城市设计相结合,强调对景与转折,以形成步移景移的空间变化,共同创造良好的内外部空间景观。整体道路交通系统以车行系统和步行系统为框架,同时,宅间道路和步行道路有机结合,使二者自成体系。规划注意协调机动车、自行车、人行三种交通方式的关系,小区通过周边式环状道路和步行轴有效地将汽车
16、交通和步行交通分离开。依据居民出行方向及外围城市道路状况设置小区出入口,均匀地分布于小区北部、东部及西部。小区道路分三级:小区级主路(红线宽18米,车行道12米,人行道各3米;北段红线宽14米,南段宽10米;北段红线宽14米,南段宽10米),组团级道路(宽7米),宅间路(宽3米),区内道路顺而不穿、通而不畅,能够杜绝穿越性交通。小区车行道路格局即上文中提及的“一横”、“一纵”和“两环”。通过小区内部环状的曲线路网构成小区车行交通的主体,再通过宅间小路将车行交通引入各户。步行则主要通过小区内部的步行轴线进入各住宅院落,居民沿“绿轴”可就近通达居住地,避免人车混行给居民带来的干扰,保证居民生活的宁
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