钢拱桥施工组织设计概要(共21页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上钢拱桥施工组织设计二、总体施工方案1、各节段主拱肋钢管的制作、钢横撑、拱上横梁及桥梁的加工及节段试拼装均在加工厂进行,25m跨按3节段的顺序整榀汽运到现场,独脚扒杆对拼装。2、厂内制作时铺设钢板作业平台,平台宽度见制作详图。3、主拱肋钢管及桥梁在钢板平台上进行组焊。且严格按照设计给定的抛物线尺寸进行组对。4、运输。采用大件运输车运输,每次运输应严格控制好钢构件扭曲及变形。5、拼装。拼装现场采用独脚扒杆20t进行各节段拼装 7、进行全桥沉降观测,逐点复核抛物线标高尺寸,测量全桥轴线偏差并进行调整。 8、整体焊接。首先焊接主拱肋分节点对接接口,该焊缝是全桥的关键焊缝,手工
2、进行焊接,焊后24小时后进行超声波和X射线探伤。第四章主要工程施工工艺及方法一、钢管拱肋的制作:采30钢管装拼而成,其焊接质量和结构空间几何尺寸及线型的要求都很高。在施工设计图中,将该桥拱肋分为3个拱肋节段,在现场组拼与安装过程中,按拱度坐标要求将拱肋节段起吊拼装,待整体拼装完毕,各检查点拱度坐标调整到位后再进行焊接固定,这就决定了各吊装节段制造过程的高精度要求。根据设计要求及制造、安装特点,主拱肋制造对其拱形线性精度、节段与节段之间联接的匹配精度、吊杆锚固及横撑安装位置精度和焊接质量等是关键质量要素。影响这些质量的因素也很多,有下料切割、弦管对接、相贯线加工、工装胎具制、组装合样和焊接变形控
3、制等,涉及到每道工序。为保证制造质量,我们将根据各工序的工艺特点,分别制定相应的工艺技术措施,设置关键质量控制点。针对该桁架的结构特点、质量及精度要求,我厂按精度控制技术、成组制造技术以及工艺相似性和结构相似性原理,将拱肋吊装节段的制作实行多条流水线分道平行作业,确保工程的施工工期和质量。具体制作工艺如下:1、钢管拱的制作工艺如下:材料采购报验放样下料拱肋钢管卷制拱肋钢管焊接拱肋钢管管口校圆筒节接长焊接探伤各节段组拼整体焊接探伤附件安装除锈底漆施工面漆施工节段标识出厂运输2、钢管拱的制作方法:(1)施工详图绘制:在钢管拱肋加工制作前,首先根据设计图的要求绘制施工详图。施工详图按工艺程序要求,绘
4、制零件图、单元构件图、节段构成图及试装图。为了防止失误,明确工艺程序,还需绘制从零件至单元构件至节段单元的加工、组焊、试装工艺流程图。(2)主拱肋下料及卷管:备料:钢管拱桁架结构制作用料,如钢管、钢板、焊接材料及涂装材料等应符合设计文件的要求和现行标准的规定。材料供应商须经评审合格。所有材料除必须提供完整的材料质量证明书和产品合格证外,还应进行复验,复验合格者方可办理入库手续。卷管:由于拱肋是“按因图纸不明确,按蓝图出坐标”抛物线来确定坐标点,因此每一节卷管长度原则上是按1.5m卷制。如主管对接焊缝和主管与支管焊缝间隔长度满足不了设计要求时,则卷管长度可适当调节,具体卷制长度见施工详图。卷管方
5、向应与钢板压延方向一致,成管直径误差应控制在允许范围内。除锈、防腐:卷制好的钢管应马上进行除锈防腐处理,钢管内表面施行人工除锈,喷环氧云铁漆。外表面施行抛丸除锈,等级为Sa2.5,表面粗糙度为4075um,除锈后立即喷无机富锌底漆。(3)放样:加工前,首先在现场平台上对1/2拱肋进行1:1放样,放样精度需达到设计及规范要求。根据大样按实际量取拱肋各构件的长度。使用经纬仪并配合钢尺。测量时应考虑温度的影响。(4)钢管接长:按拱肋加工段长度(拱肋现场拼装长度)进行钢管接长。钢管接长前首先对两管对接端进行校圆,不圆度不得大于3D/1000即1.8mm,达不到要求时须调整。校圆采用比管内径稍小的弧的一
6、部分,用薄钢板剪弧形作为样板,内靠管体口附近多处,若不密贴,表明该处不圆,可局部锤击至密贴为止。接下来进行坡口处理,包括对接端不平度的检查,然后焊接。钢管环对接焊缝质量直接影响拱的强度,施工时应严格控制。焊工必须有合格证件,严格按施焊程序和要求进行操作。焊接完毕后按设计要求进行焊缝外观质量检查和超声波与X射线检测。(5)主拱肋段拼接:相贯线口制作:根据设计图及计算机计算的相贯线坐标值制作主弦管相贯线的展开样板。在钢制平台上划出主弦管管节外壁的一条管壁母线(0线)。在主弦管管节外壁划出相贯线并用氧乙炔焰精密切割完成,然后再按焊接要求制作焊接坡口。 精确放样及下料:按1:1比例进行上下弦杆放样,根
7、据实际放样下料支撑管尺寸。对用于拼装的杆件作内外除锈处理并喷上底漆防护。拼接:在1:1放样平台上组拼拱肋。先按图放上、下主弦管的位置线及其它零件的位置线。将上、下主弦管按地样位置分别定位,复查弦管间的尺寸,复查桁片上、下弦管的预拱曲线。安装支撑钢管。进行组拼,然后作固定性点固焊接,在拱肋初步形成后对其几何尺寸作详细检查,发现问题,及时调校,使拼装精度达到设计要求。 焊接:焊接是钢管拱桥施工最重要的焊接。由于拼装多为现场手工操作,所以对焊工技能要求严格,必须持证上岗。在拱肋一面焊接完毕后对其翻身,以便焊接另一面,从而避免仰焊,确保焊接质量。由于拱肋翻身是在未完全焊接情况下进行,很容易造成构件接头
8、处的损坏,所以必须正确设立吊点和严格按施工方案进行翻身。焊接检验。防护:按设计要求涂上聚合硅氧烷面漆,面漆厚度为125um。标识:在上、下主弦管并打样冲,作好标识。3、单拱肋节段接头组装定位(预拼)为了保证拱肋节段间的精密配合,确保节段的准确定位,达到拱肋总拼后拱轴线符合设计要求,必须进行拱肋节段与节段间的预拼装,预拼装方式为半孔平卧式。在拱肋节段预拼装阶段,主要完成相邻拱肋阶段配合精度及弦管连接结合精度的调整工作,确保相邻拱肋阶段结合面的配合精度,使弦管弧线正确无误并光顺一致。预拼在胎架上进行,按半孔拱肋节段为一组进行预拼。预拼胎架制造 第一节段拱肋上胎架 调整水平拱度等尺寸定位 检验 第二
9、节段拱肋上胎架调整水平拱度等尺寸定位 检验第三节段拱肋上胎架调整水平拱度等尺寸依次类推并编号并作好标识该工序关键控制点:(1)拱圈的拱轴曲线精度;(2)吊杆锚座的位置精度;(3)作好定位标记点,便于现场拼装。二、钢桥梁及桥面系统的制作 1、钢桥梁的制作施工流程如下:材料采购报验放样下料组拼整体焊接探伤附件安装除锈底漆施工面漆施工节段标识出厂运输 2、钢桥梁的制作方法: (1)钢管拱件制作:拱管的分段:考虑制作及运输,主拱分三段运输。(2)其它钢结构制作参见钢结构制作规范三、构件的运输1、 装车时应尽量顺向放置,装好后应捆扎牢固并垫实,以防零件之间相互碰撞。在搬运吊装时慢起、轻放,严防撞击碰伤。
10、2、由公司运输小组根据工程进度计划,确定分批的运输时间,运量与要求编队,配载确认及吊装捆绑加固的发运工作,做好发运批次、批量、数量和到达工地时间要求等交接手续。在装车过程中加强防护措施防止构件变形,运输时用钢丝绳、倒链滑车和撑木等将构件牢固固定在运输台车上,防止在运输途中滑移。四、钢构件现场拼装1、钢杆件拼装前准备工作(1)钢构件出厂时资料提交:产品合格证;钢材和其它材料质量证明书或试验报告;施工图、拼装简图;焊缝无损检验报告及涂层检测资料;焊缝重大修补记录;产品试板的试验报告;工厂试拼装记录,包括钢梁轮廓尺寸、主桁拱度,杆件编号及重量,拼装部位图。;杆件发送表和包装清单。(2)、现场准备工作
11、:拼装场地:利用现场平整压实,拼装场地,宽、长50米。独脚扒杆吊拼装台的设施:由于钢构件吊装是采用整体安装,且制作时是分段制作,因此现场需设立拼装平台,平台设置如下:25m跨钢管拼装平台见图二:25m钢管拼装平台平台见图三:25m钢管拼装平台见图四:25m钢管拱肋装平台见图五:平台混凝土等级为C25,内埋钢筋网片。2、钢构件的拼装(1)钢管拱的拼装:钢管拱的拼装施工流程:支撑点设置根据编号设放组拼整体焊接探伤除锈底漆施工面漆施工钢箱梁的拼装顺序(图六)考虑吊车行走路线,首先拼装最左边端,待最左边端拼装完毕后再拼装下一节,在拼装过程中,其精度要满足设计及规范要求。(2)钢拱肋的拼装:、地面的拼装
12、:钢拱梁是以散件运到现场,拼装时为了减少高空作业危险性及提高工作效力,钢拱梁首先在地面按制作的构件拼装好15m宽的对称构件,并焊好横支撑及K支撑。、垂直支撑及操作平台的搭设:按钢拱肋平台位置搭设垂直支撑,每相邻垂直支撑之间搭设操作平台。垂直支撑搭设高度要严格根据图纸计算而设定,为了保证垂直支撑的强度及稳定性,支撑的规格及型号须计算而得(详见设计详图)且平面外须搭设斜支撑。、高空拼装:首先用吊机把地面拼装好的最边端钢拱肋吊在垂直支撑上,临时固定在上面,再把相邻的一榀钢拱肋吊在垂直支撑上,用经纬仪校证对位后临时固定,待固定好后再吊装第三榀钢拱肋,以此类推,直至全部吊装完毕。、焊接:待整榀拱肋全面的
13、线形、位置测量及调整符合设计要求及施工规范后进行全面焊接,高空焊接时要有安全保证措施。、钢拱肋拼装的主要尺寸允许偏差见下表钢管拱桥试装的主要尺寸允许偏差表(mm)项 目允许偏差说 明桁 高2上下弦杆中心距节间长度2上下弦杆中心距旁 弯L/5000桥面系中线与其试拼装全长L的两端中心所连接直线的偏差试装全长L/10000L50000拱 度5f/100f60对 角 线3每个节间主桁中心距3每个节间五、钢构件安装1、安装顺序钢管拱梁吊杆桥面横梁桥面体系.2、刚管拱安装(1)吊装及运输工具:汽车运输。(2)吊装方法:用汽车运输运至安装地点后直接安在桥墩上。由于构件比较长且重,构件会产生弯曲变形,因此用
14、钢丝绳上装支撑来顶主钢管拱梁,钢丝绳一端固定在钢管拱梁上,另一端可移动的用千斤顶固定在另一端钢管拱梁上,当钢丝绳拉力达到钢管拱梁不产生下绕时,汽车吊才可以离开。(3)支撑计算及选材: 计 算 简 图钢管拱重量: T每根梁自重: T每支撑点受力: T 支撑杆件选用:根据公式1=N/A及长细比要求,选用工字钢12.6mm即可满足要求。钢丝索计算及选材:钢丝索最低端距离为:6m钢丝索拉力: T 钢丝索选材:规格,直径为千斤顶选材:合理选用千斤顶规格及数量。3、钢拱肋安装钢管拱的安装施工流程如下:吊装运输安装整体焊接探伤除锈底漆施工面漆施工4、吊杆安装根据施工设计图和公路桥涵施工技术规范要求,柔性吊杆
15、的张拉可分批分次完成。按照选择使用60吨千斤顶及配件张拉施工,为使拱肋受力均匀、 变形均匀确定分三次张拉。由于张拉吨位较大,造成纵梁及拱肋的变形比较明显,因此调索不能一次完成,从施工安全角度考虑确定采用两个循环调索。吊杆施工流程: 施工准备安装吊杆及固定端的减震体分三次张拉吊杆固定端防腐处理吊杆调索梁内吊杆预埋管及张拉端油脂防腐张拉端封锚。(1)、施工准备吊杆运输至施工现场,由于该桥吊索较短,可将吊索利用放盘架施放完全,并搭设安装吊杆支架,吊杆运到安装地点根据实测吊杆预留孔长度来调整成品索的固定端螺母。(2)、安装吊杆用驳船运至桥下在安装吊杆的部位用起吊设备直接起吊,通过吊环钩住吊杆上锚头。再
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