2022年公交公司讲话稿范文精选.docx
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1、2022年公交公司讲话稿范文精选 公交公司是一个主营城市公共汽车客运的国有专业运输企业,下面是学习啦我给大家整理的公交公司讲话稿范文精选,仅供参考。 公交公司讲话稿范文精选篇1 各位领导,同志们: 大家好!我叫xxxx,今年48岁, 18岁那年,我进入公交公司工作,先后从事了售票员、驾驶员工作。xxxx4年,我在公司职代会上提出了敏捷调整发班时间,便利乘客出行的建议,引起了总公司领导的重视,随后被调到总公司营运生产部工作。 我刚到营运部工作时,正是公交突破瓶颈的关键时期。城区四个出口方向多条个体中巴线路对公交形成合围之势,公交被局限于主城区微小的空间内,线路无法调整延长,营运收入增长缓慢,城乡
2、居民怨声载道。公司领导顶住资金惊慌、员工质疑的压力,从xxxx3年起全力以赴收购16路、3路、6路等中巴线路,推动城乡公交一体化。营运部是中巴车收购谈判的详细部门。刚到营运部,我就参加到收购中巴车工作之中,体会到了收购个体中巴车,实施公交化改造的酸甜苦辣。 个体中巴线路车主众多,人员困难,看法不易统一,尤其是在收购价格上总想趁机捞一笔而漫天要价,稍不如意就堵路、群访,收购及公交化改造压力巨大。在收购樊城至卧龙镇中巴线路时,由于价格谈不拢,30多位中巴车主拍桌子动凳子,指着我的鼻子辱骂,甚至进行人身威逼:你给我每台车加一万,我们请你吃饭,不加,有你好看的! 说实话,当时我心里的确有点胆怯,但我没
3、有妥协,迎难而上,据理力争,最终与同事们一起以合理的价格胜利完成了收购。 从牛首到卧龙,从太平到东津,我们先后收购、整合、改造私营中巴线路23条,城乡公交一体化水平在全省甚至全国都处于领先地位。仅太平店镇公交线路开通,沿线12万居民每年节约交通出行成本xxxx0多万元。当公交车历史上第一次开进太平店镇,开进东津新区时,当地群众自发打起横幅、舞龙舞狮、燃放鞭炮、端茶倒水的欢迎我们。旁边的群众说,我们这儿过年也没有今日喧闹。 那一刻,再多的苦、再多的累都化为深深的喜悦和油然而生的成就感。作为一名基层的党员,我坚信,忠诚于党的事业,带着感情与群众打交道,让群众真正享受到便利与实惠,你的价值会体现,老
4、百姓也会毫不吝啬的给你点赞。 襄阳城区因汉江穿城而过,造成经过一桥、长虹大桥的公交线路重复系数过大,公交线网极不简单布局。怎样便利各个城区群众乘公交出行?是否有公交盲区?怎样便利让群众一站到达?怎样与其它交通方式有效连接?作为营运生产部负责人,是我每天都要考虑的问题。我走遍了城市的大街小巷,成为了襄阳的活地图,全市80条公交线路一口清,xxxx多个公交站点一抓准。 群众出行是否华蜜?关键在于有没有找准群众的出行需求点,这几年,我们开展了公交邀你开线路、假如我是乘客、高新区公交线路看法征集等活动,走遍了全部的居民小区,了解市民出行特点,走访高新区、深圳工业园、汽车工业园、佳海工业园等全部的工业园
5、区,通过召开园区企业座谈会、发放调查问卷等多种形式,了解园区企业出行需求。有一次,在深圳工业园,为了一个站点的设置和名称,我与同事顶着烈日来回跑了六家企业才确定下来。自己虽然累一点,但看到全市工业园区实现公交全覆盖,看到园区企业职工上下班坐上了公交车,我很欣慰。公交线路一头连着党委政府,一头连着老百姓,把党和政府执政为民、改善民生的信念转化成开好每条线路、设好每个公交站,把公交车开到老百姓的心坎上,就是我义不容辞的责任。 作为营运生产部主任,不仅要做好日常的生产组织工作,还要妥当处理随时可能发生的意外状况。xxxx年7月22日,襄阳市突降暴雨,城区降水量超历史水位,各涵洞和主干道一片汪洋,80
6、%的公交线路运行不畅,市民乘车极为不便。我立刻带领营运管理人员到几个涵洞和十字路口,现场指挥公交车绕行,最大限度保证车辆运行。 雨下个不停,水越涨越高,在齐腰深的污水中,我们始终坚守。扩音器被雨淋坏了,就用嗓子喊,嗓子哑了,就打手势,从中午11点,到晚上11点,一口饭没吃,一口水没喝,直到最终一趟1路车发出,我才长长的舒了口气,瘫坐在路边动也不想动。 在那一天的狂风暴雨中,不是我一个人在坚守,总公司领导与我一起奋战在营运一线;驾驶员、修理工、调度员等3000名员工在共同坚守,践行着一切为了乘客的服务理念。老百姓须要的时候,就是公交体现价值的时候,乘客365天出行,公交人就要365天的坚守。 伴
7、随着城市的发展,企业规模不断扩大,群众出行需求越来越高。在此趋势下,公司做出了管理全面信息化、营运生产精细化的战略部署。xxxx年,公司启动建设了gps智能调度监控系统,营运部是建设、运用的核心单位,这对于只有中学学历的我,是一个全新的挑战。我查阅了大量资料、请教同行、不断学习,在很短的时间里我就和同事们提出了符合襄阳公交运营实际的需求安排书。在系统建设过程中,从总经理到一般的技术人员,不分昼夜,放弃休假,进行设备安装、软件调试,xxxx多人的培训、制度的制定、多套生产安排的拟定。xxxx年,全国行业内最先进的调度指挥系统在襄阳公交诞生。依靠gps智能调度系统,营运生产逐步推动精细化,实现了效
8、益最大化,综合效益提升近5千万元。 随着交通拥堵成为营运生产组织的新常态,为最大限度保证群众出行便利,我们不敢有半点松懈,每天从系统提取大量的数据进行客流分析,随时驾驭襄阳市的堵点堵段,针对交通和客流状况拟定多套班次,缩短乘客乘车时间,便利出行。 说实在的,干公交这一行,很苦,但我浑身总有使不完的劲,我时常也在谛视内心,是什么力气支撑着我这样干工作的?是共产党员的信念,是讲感情、讲规则、讲实干为核心的公交企业文化在深深的影响着我、激励着我。襄阳公交是一个大家庭,他时时给我暖和、促我成长、赐予我不竭的前进力气。我只有通过不遗余力的为群众奉献我的一切,才能回报组织对我的培育,这不仅是我一个人的想法
9、,我的家人也在全力支持着我,使我全身心的投入到工作中。 xxxx年,女儿小米高考,而这一年,也是公交公司历史上供应送考车辆最多的一年。公司对高考期间的营运生产组织高度重视,提前与教化部门、各个学校沟通,驾驭需求,制定多种预案,下雨涵洞积水后,从哪条道路绕行最近?车辆假如半路抛锚,怎么样最快调车接应?每个问题我们都考虑到极致,孩子高考是天大的事,肯定不能掉以轻心,要确保每个考生坐上平安车、放心车!考试前一天还想着,肯定抽时间给女儿好好做顿饭,给她加加油,鼓鼓劲,可忙着忙着就忘了。晚上拖着乏累的身子回到家,心怀愧疚的面对女儿时,女儿懂事的给了我一个笑脸,拉着我的手说:妈妈,高考我都打算好了,你也要
10、打算好啊,不能让公交车晚点,我们一起加油! 面对中巴车主的辱骂时,我没有掉眼泪;面对繁重的工作压力时,我没有掉眼泪,但听到女儿象大人一样说出劝慰的话语时,我躲在厕所里泪流满面。从小到大,我很少有时间陪女儿,在她人生重要转折点,我也无法陪她。每次想到小米,我都特别自责:女儿,公交车没有晚点,但母爱晚点了,妈妈很惭愧。 作为公交员工,365天的坚守说起来简洁,做起来须要割舍许多东西。从18岁离开家,到现在,不论是在什么岗位上,我都没有和父亲一起过过生日,父亲老了我没有陪在身边,逢年过节都和公交司机一样守在线路上,重大节庆活动要守到最终一名观众离开,但父亲去世前,作为女儿却不能守在他身边。 xxxx
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