道路交通项目工程技术材料.doc
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1、 交通工程 技术交底施工企业: NO:工程名称交底人施工部位交底时间交底内容:施工方法及注意事项1.1施工流程沥青面层交验合格后,交通标线、标志、标牌、交通信号灯、预埋管道施工同步进行。1.2交通标志施工 1.2.1指示牌标志牌施工流程: 测量放样基坑开挖基础制作制模绑扎钢筋浇注砼拆模板养护立柱制作版面制作标志安装。 1.2.2施工方法 1、标志定位与设置 按照施工图纸要求定位和设置,安装的标志与交通流向成直角,在曲线路段,标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂标志沿垂直轴向后倾斜2。对于路侧标志,标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。 2、基础施工 1)根据设计图纸用全站仪定位放样
2、,定出基坑位置。 2)按设计图纸放出基坑大样,开挖后应达到图纸所示的大小和深度,如有扰动的开挖面,加大开挖量,达到设计规定要求。 3)基坑验收合格后,开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层,然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板,安放、绑扎构造钢筋,绑扎定位地脚螺栓。 4)模板、钢筋经监理工程师验收合格后,开始浇注C25砼,浇注时分层捣实,并要振捣均匀,基座顶部抹平,砼达到85强度后拆模。 5)派专人养护砼基础。 6)回填土分层夯实,并与四周地面齐平。 3、标志牌立柱施工 1)在标志牌标志立柱施工时,对于设在绿化带上的标志,根据所在位置的实际地形确定,路侧单柱标志,其板面底边与路缘石外缘高差不小于2
3、0mm,板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm;悬臂式标志板面底边距路面高度不小于5.5m。 2)立柱及横梁根据图纸设计要求,制作防雨帽。 3)在钢材热镀锌前,钻孔、冲孔和焊接完成后,所有的连接件和附加件应适合标志安装要求,并符合道路交通标志和标线(GB5768-2009)附录E 的要求。 4)基础砼强度达到要求后,并得到监理工程师的审批后,安装支撑结构。 5)钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理,螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/,其余均为550g/。 6)立柱安装所需主要设备及安装工艺:8T 吊车一辆,高空作业车一辆,运输车一辆。对于双柱和单柱,在立柱镀锌完毕后
4、,运输车直接把立柱运到工地,用8T 吊车安装在相应桩号的基础上;对于单柱悬臂式,将板面固定在立柱和横梁上后,再一起安装。 4、标志版面制作 交通标志版面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料,铝滑槽的钻眼、铆接标志版面,然后对铆接好的标志版面进行清洗,经过太阳的晾晒,最后对版面进行处理;粘贴底膜,字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车,运往工地安装。 1)交通标志的形状、图案和颜色严格按照道路交通标志和标线(GB5768-2009)及图纸的规定执行,所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合道路交通标志和标线(GB5768-2009)的规定,不采用其它字体。 2)标志的边框外缘应有衬底色。其
5、衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作。 3)标志板符合铝及铝合金板材的尺寸及偏差(GB/T3194-1998)的规定,按照道路交通标志和标线(GB5768-2009)附录E 及图纸的规定进行加固,槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好。符合公路交通标志板(JT/279-2004)的规定。 4)标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺,尺寸偏差控制在5mm以内,表面无明显皱纹、凹痕、变形,每平方米范围内的平整度公差小于1.0mm。 5)对于大型指路标志,我们尽可能减少分块数量,最多不超过4 块。标志板的拼接采用对接,接缝的最大间隙小于1mm,所有接缝用背衬加强,背衬与标志板用铆钉连接,铆钉
6、的间距小于150mm,背衬宽度大于50mm,背衬材料与版面板材相同。 6)标志板背面采用氧化处理,使其表面变成暗灰色、不反光。 7)粘贴反光膜时在温度1828、湿度小于10的环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上,不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂,在标志表面的最外层涂保护层。贴反光膜不可避免出现接缝时,应用上侧膜压下侧膜,拼接处有36mm的重叠部分,以防漏水,贴膜时自一端向另一端延伸,边贴边拆下膜后封层,并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损,板面不得有回归反射不均匀及明显的颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成的文字,按图纸规定事先放样位置贴于板面,并使其位置准确、紧密、平整、无倾
7、斜、皱折、气泡和破损。 8)制作标志板的铝合金板厚度,按设计图和规范规定制作,标志板的总质量不允许出现对标志结构的力学性能计算不利的情况。 9)标志板外形尺寸,其长度和宽度的允许偏差为0.5%,标志板的4个端面应互相垂直,其不垂直度不应大于2。5、储存和运输 标志牌板面制作完毕后,采用包装纸包严,塑料纸隔离,毛毡捆好,装车时采用竖放塞紧,避免在运输过程中板面破损,扭曲。大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大,在图纸要求和监理工程师的指示下,根据板面设计的具体情况,采用适当分割的办法来制造,分别贴反光膜,分别运输、安装。 6、安装 1)标志安装位置、结构、板面应与设计相符。只有当基础混凝土经
8、7天养护后,方可在其上面进行架设支柱和标志。各种半成品运到现场,全面自检合格,并经监理工程师验收合格后进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后,将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超过3mm/m,利用吊车将标志牌安装就位,并使其满足设计要求。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光,在安装时尽可能与道路中线垂直,禁令标志和指示标志为045,指路标志和警告标志为010。 2)为减少标志板面对驾驶员的眩光,路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计道路交通标志和标线(GB5768-2009)和施工规范的要求,即在水平轴和垂直轴方向旋转约5。 3)标志支撑结构应按设计要求制造,在安装前应对各部焊点质量及结构整
9、体性进行检查,试装。 4)支柱安放于混凝土基础上,支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合,地脚螺栓配合妥当,拧紧螺栓后桁架不得倾斜。在平曲线路段,为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直,应对预埋的法兰盘进行适当调整。 5)标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为3mm/m。立柱安装后应与地面垂直,其弯曲度不大于2mm/m。 6)安装完毕后,清扫板面,请监理工程师检查所有标志,以确定在白天和晚上条件下,标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。1.2交通标线施工 1.2.1施工工法 标线施工人员分为三个工序,即路面清扫放线、涂料熔化搅拌和标
10、线涂布。施工气温一般在1030为宜。施工时必须保证路面干燥无尘土。 1、路面清扫放线1)首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质,并按要求标出导线。标导线有多种方式,一种是用绳索弹灰线(即弹线包)。此种方法进度较快,简便,但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直,易出偏差,且灰线易掉;另一种用钢钉拉线索,能保证较好的导线曲、直度,但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法,而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时,我们将根据经验视具体情况灵活使用。2)用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好,底漆宽度一致,漆膜均匀,附着力
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