土方开挖课后复习指导书.doc
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1、/. 土 方 开 挖 作 业 指 导 书 /. 1.适用范围适用范围 本作业指导书适用于本公司所实施的房建工程土方开挖作业。 2.作业准备作业准备 2.1 作业技术准备 2.1.1 作业前应根据施工图纸及施工组织方案,编制土方开挖作业的专项 施工方案。 2.1.2 开工前要做好各级技术准备及技术交底工作。施工技术人员(工长) 、 测量人员要熟悉图纸,掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸,并同专业监理工 程师办理验桩、验线手续。 2.1.3 配备专职测量人员进行测量控制。要及时复撒灰线,将基坑开挖的 基底标高测放到基坑底。及时控制标高。 2.1.4 认真执行开挖样板制,即凡重新开挖边坡坑底时,由操作
2、技术较好 的工人开挖一段后,经测量人员或质检人员检查合格后作为样板,继续开挖。 施工人员换班时,要交接挖深、边坡、操作方法,以确保开挖质量。 2.1.5 挖方边坡坡度的确定,应在施工方案中进行明确,对于临时性挖方边坡坡度, 应在施工组织设计(方案)中制定。考虑使用时间长短,根据工程地质、地下水位、挖方 深度和地面荷载情况,通过计算并结合当地同类土体的稳定坡度值确定。 临时性挖方边坡坡度值 表 2-1 土的类别边坡坡度(高宽) 砂土(不包括细砂、粉砂)11.2511.5 坚硬10.7511一般粘性土 硬塑1111.25 充填坚硬、硬塑粘性土10. 511碎石土 充填砂土1111.5 注:1、本表
3、适用于时间较长(超过一年)的临时道路、临时工程的挖土。 2、岩石边坡坡度根据岩石性质、风化程度、层理特性和挖土深度确定。 2.2 测量放线及测量控制点的保护 2.2.1 在基坑开挖之前核准红线桩和建筑定位桩,查测红线桩及定位桩是 否产生位移,若有应会同监理等重新定位。 2.2.2 在基坑开挖前,根据施工图纸、建筑轴线位置放出土方开挖基线。 2.2.3 土方的机械施工易碰压测量桩,因此,在基坑开挖前,基坑开挖范 围内的所有轴线桩和水准点都引出施工活动区域外,并设置红白漆的钢管支架 予以保护。 /. 2.2.4 所有的测量桩、红线定位标记一经核实后,项目部就落实专人对其 进行定期检查复核,以确保红
4、线标记的准确性。 2.3 劳动力组织 土方开挖作业前应根据工程量、施工方案和工期要求配备足够的劳动力。 2.4 机具设备配置 2.4.1 机械开挖土方,应根据工程量、施工方案和工期要求,配置挖土机 (或推土机) ,土方外运应配足自卸汽车、方锹、水泵、支撑物资。 2.4.2 人工土方:水泵、水管、支撑物物资、土箕、铁耙、锄头、扁担、 方锹等。 2.4.3 夜间施工必须配足灯具。 2.5 现场施工作业条件 2.5.1 各部尺寸明确,包括定位、标高及基础断面,地质情况清楚,资料 齐全。 2.5.2 大开挖根据地质资料是否须做好井点降水工作。 2.5.3 现场作业范围内的障碍物(树木绿化、建筑、地面上
5、下的管线等物) 须处理完毕。 2.5.4 建筑物轴线和位置已经通过规划验收签好。 2.5.5 挖土施工方案已经审定(土方平衡弃土地点、运输方式、堆土位置、 排水方式、放坡系数及支撑方式等) 。 2.5.6 做好建筑物的控制点和控制轴线及其保护工作,基础开挖土方前灰 线须完成。 3.技术要求技术要求 3.1 土方开挖的技术要求 3.1.1 开挖按规定的尺寸合理确定开挖顺序和分层开挖深度,连续的进行 施工。开挖时,应对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡 度等经常进行检查。 3.1.2 当开挖的土含水量大且不稳定,或边坡较陡、基坑较深、地质条件 不好时,应采取加固措施。 3.1.3
6、基坑一般采用“分层开挖,先撑后挖”的开挖原则。 /. 3.1.4 开挖适应尽量防止对基土的扰动。 3.1.5 在地下水位以下挖土,应采取降水措施。 3.1.6 挖土深度按比设计要求深度提高 100-200,余下未挖部分用人工 修整至设计标高。 3.1.7 挖方表面无明显凸凹,坡度基本达到设计坡度,且没有超挖后,通 知相关单位进行地基验槽,当承载力不能满足设计要求时及时通知相关单位进 行处理。 3.1.8 构建面不得含有直径大于 20mm 的石块、树根等有害物质;清除有害 物质后的小坑穴应回填合格的土料并夯压密实。 3.1.9 如构建坡面采用大于 12t 的压路机碾压后,其轮迹深度不得大于 5m
7、m。碾压机械无法到达的部分坡面,应采用小型机械配合人夯实,保证坡面坚 实、平整、无松土。 4施工程序与工艺流程施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 确定开挖方案场地清理测量定位放线分段分层平均开挖修边、清 底 4.2 工艺流程 4.2.1 确定开挖方案 根据工程现场实际情况及设计要求确定并编制土方开挖方案。 4.2.2 场地清理 开挖前树木绿化、建筑、地面上下的管线等物应进行清理干净,对于地面 下的管线应在开挖前与相关单位进行确认,并在开挖工程中密切注意。 4.2.3 测量定位放线 场地清理完成后,按测量方案进行开挖定位放线,定位放线完成后经相关 单位复核确认后再进行开挖作业。 4.2.4 开
8、挖作业 严格按开挖专项施工方案进行开挖作业。 4.2.5 修边、清底 开挖边坡时,尽量采用沟端开行,挖土机的开行中心线要对准边坡下口线。 要坚持先修坡后挖土的操作方法。 /. 挖土深度按比设计要求深度提高 100-200,余下未挖部分用人工修整至设 计标高。 4.3 施工工艺 4.3.1 开挖边坡时,尽量采用沟端开行,挖土机的开行中心线要对准边坡 下口线。要坚持先修坡后挖土的操作方法。 4.3.2 机械挖土过程中,土建要配备足够的人员。在机械施工挖不到的土 方的地方,应配合人工随时进行挖掘,并用手推车把土运到机械挖到的地方, 以便及时用机械挖走。随时配合清槽修坡,将土送至挖土机开挖半径内。 4
9、.3.3 运土车辆停于挖机侧面便于装土,装土至车辆额定载重后即外运运。 4.3.4 开挖基坑(槽)的土方,在场地有条件堆放时,应留足回填需用的 好土;多余的土方,应一次运走,避免二次搬运。 4.4.5 挖掘机履带距坑边应不于 1.3 米,并不得停留在较陡的自然坡度的 土壤上。 4.3.6 当有地下水时,土方开挖必须在地下水位已降至基底标高 0.5 米以 下进行。 4.3.7 土方开挖采用机械配合人工进行,开挖的顺序、方法必须遵循开槽 支撑先撑后挖,分层开挖严禁超挖的原则进行。机械挖土至设计底标高+200mm 时,按每 15m2 打一标高竹片,然后由人工挖至设计底标高。开挖基坑(槽)管 沟不得超
10、过基底标高。如个别地方超挖时,其处理方法应取得设计单位的同意, 不得私自处理。 4.3.8 土方挖至一定程度后,就在基坑内组织人员用竹笆,防滑木条, 48mm 钢管搭设下人坡道,坡度为 1:2。 4.3.9 基坑土方挖好后,组织人员将基坑四周用钢管搭设防护栏杆围护,高 度 1.2m;用密目立网封牢危险处,夜间应设红色标志灯。 4.3.10 基坑周边挖方按 1:2 要求放坡,挖机边挖土边配合人工修整坡度, 将边坡土拍实修平。 4.3.11 基坑周围的地表水,采取人工挖排水沟,明沟排水,沉淀池后排入 下水道。当采取措施降低地下水位时,应注意观察周边环境的变化,并做好观 /. 测记录。 4.3.12
11、 土方开挖机械施工严禁撞击桩体。 4.3.13 推土机:开挖的基本作业是铲土、运土和卸土三个工作行程和空载 回驶行程。铲土时应根据土质情况,尽量采用最大切土深度在最短距离(6- 10m)内完成,以便缩短低速运行时间,然后直接推运到预定地点。几台推土机 同时作业,前后距离应大于 8m。 正铲挖掘机:挖土特点是“前进向上。强制切土” 。根据开挖路线与运输汽 车相对位臵的不同,一般有以下两种开挖方法: (1)正向开挖,侧向装土:正铲向前进方向挖土,汽车位于正铲的侧向装 车,用于开挖工作面较大,深度不大的边坡、基坑(槽) 、沟渠和路堑等为最常 用的开挖方法; (2)正向开挖,后方装土:正铲向前进方向挖
12、土,汽车停在正铲的后面, 用于开挖工作面较小,且较深的基坑、基槽、管沟和路堑等。 4.3.14 反铲挖掘机:挖土特点是:“后退向下,强制切土” 。根据开挖路线 与运输汽车的相对位臵不同,一般有以下几种开挖方法: (1)沟端开挖法:反铲停于沟端,后退挖土,同时往沟一侧弃土或装汽车 运走。适于一次成沟后退挖土,挖出土方随即运走时采用,或就地取土填筑路 基或修筑堤坝等。 (2)沟侧开挖法:反铲停于沟侧沿沟边开挖,汽车停在机旁装土或往沟一 侧卸土。用于横挖土体和需将土方甩到离沟边较远的距离时使用。 (3)多层接力开挖法:用两台或多台挖土机设在不同作业高度上同时挖土, 边挖土,边将土传递到上层,由地表挖
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