2022年抗滑桩技术交底书 .pdf
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1、个人资料整理仅限学习使用1 / 9 技术交底书编号:2009-036 工程名称广西沿海铁路南宁至钦州北扩能改造工程 NQ1标技术交底单位中铁十九局集团南钦铁路NQ1标工程指挥部三工区交底工程抗滑桩交底日期2009年 12 月 28日交底内容:一、挖孔桩的施工工艺流程接受人:单位负责人:交底人:审核人:精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 9 页个人资料整理仅限学习使用2 / 9 技术交底书编号:2009-036 工程名称广西沿海铁路南宁至钦州北扩能改造工程 NQ1标技术交底单位中铁十九局集团南钦铁路NQ1标工程指挥部三工区交底
2、工程抗滑桩交底日期2009年 12 月 28日1.施工准备1)做好施工场地平整工作,清除杂物,夯打密实;四周开挖排水沟,防止地表水流入孔内;出土路线畅通,安装好提升设备,合理堆放材料和机具,使其不增加孔壁压力、不影响施工。2)进行施工放样,施工队配合测量班按设计图纸定出孔位,经检查无误后,由施工队埋设十字护桩,十字护桩必须用砂浆或砼进行加固保护,以备开挖过程中对桩位进行检验。3)施工前,施工现场技术负责人和施工员逐孔全面检查施工准备,逐级进行技术安全交底和安全教育,要使安全、技术管理在思想、组织、措施都得到落实。2.桩孔开挖1)采用人工配风镐挖孔,遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎。孔口设置提升
3、架,将挖开的土石渣运出孔外。抽水机抽除积水,小鼓风机吹风换气。2)挖孔过程中,不必将孔壁修成光面,要使孔壁稍有凹凸不平,以增加桩的摩擦力。3)在挖孔过程中,每挖0.5m深检查一次桩孔尺寸和平面位置。3.支撑护壁护壁采用现浇模筑砼护壁,砼强度等级与桩身砼强度等级相同。第一节砼护壁高 1.5m, 径向厚度为 25cm ,高出地面 30cm锁口宽 50cm ,使其成为井口围圈,以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人,并且便于挡水和定位。每挖掘1.0m深时,即立模灌筑一次砼护壁。接受人:单位负责人:交底人:审核人:精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -
4、第 2 页,共 9 页个人资料整理仅限学习使用3 / 9 技术交底书编号:2009-036 工程名称广西沿海铁路南宁至钦州北扩能改造工程 NQ1标技术交底单位中铁十九局集团南钦铁路NQ1标工程指挥部三工区交底工程抗滑桩交底日期2009年 12 月 28日4.绑扎护壁钢筋5.基坑分层开挖,当开挖至设计层厚时停止开挖,进行护壁钢筋绑扎。护壁钢筋采用沿孔壁一周设置钢筋网,竖向HPB235 8 筋间距 50cm ,环向 HPB235 8 筋间距 33cm ,环向要绕基坑一周连接成为一个整体。每节护壁之间要设置连接钢筋,其伸入下一节护壁长度为35cm 。绑扎竖向钢筋时先将连接钢筋做成直角弯头,埋入土中,
5、待挖除下层土方时,对连接钢筋调直、清理。6.钢筋的绑扎、焊接要严格按照设计及验标要求进行以保证质量。7.安装护壁模板8.钢筋绑扎完毕后,安装护壁模板。只需在靠基坑内侧安装护壁模板,基坑边壁侧不安装模板,由基坑边壁充当护壁外侧模板。9.模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆。模板不需光滑平整,以利于与桩体砼的联结。为了进一步提高柱身砼与护壁的粘结,也为了砼入模方便,护壁方式采用喇叭错台状护壁。10. 护壁砼的施工,采取自制的钢模板。钢模板面板的厚度不得小于3mm ,浇筑砼时拆上节,支下节,自上而下周转使用。模板间用U 形卡连接,上下设两道 68 号槽钢圈顶紧;钢圈由两半圆圈组成,用螺栓连接,不
6、另设支撑,以便浇筑砼和下节挖土操作。11. 护壁砼浇筑12. 护壁砼采用与桩体砼强度同等级的C35砼, 砼由拌合站集中搅拌、统一供应,严格控制坍落度 , 砼浇筑时从模板上端开口处灌入, 并用振捣棒捣实。发现护壁有蜂窝、漏水现象,及时加以堵塞和导流,防止孔外水通过护壁流入孔内,保证护壁砼强度及安全。在浇筑下一节护壁时将上节护壁底清理打毛, 以便连接牢固浇筑完毕后洒水养护,并制作同条件砼养护试件。接受人:单位负责人:交底人:审核人:精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 9 页个人资料整理仅限学习使用4 / 9 技术交底书编号:20
7、09-036 工程名称广西沿海铁路南宁至钦州北扩能改造工程 NQ1标技术交底单位中铁十九局集团南钦铁路NQ1标工程指挥部三工区交底工程抗滑桩交底日期2009年 12 月 28日1)拆除护壁模板护壁砼养护达到一定强度后(常温 20条件下 24 小时,便可拆除模板,继续进行下一节施工。每节桩孔护壁做好以后,将桩位轴线和高程测设在护壁上口,然后用十字线对中,吊线坠向井底投点,以半径尺杆检查孔壁的垂直度和孔中心位置,随之进行休整保证垂直度。孔深必须以基准点为依据向孔内引测。13. 清孔挖孔到达设计深度后,进行孔底处理,必须做到孔底平整、无松渣、污泥及沉淀土。14. 吊放钢筋笼清孔完成经检孔合格后,立即
8、整体吊装钢筋笼。钢筋笼在钢筋加工场统一制作,钢筋笼顶用横木固定于孔口,保证位置准确。搬运钢筋时要防止扭转、变形、弯曲。吊装钢筋笼时采用吊车整体吊装,对准孔位,吊直扶稳,缓缓下沉,避免碰撞孔壁。钢筋笼下放到设计位置后,孔口拉线检查,桩底以十字线检查钢筋笼的位置是否安装到设计位置,是否发生偏心,检查合格后,马上对钢筋笼进行固定。15. 灌筑砼1)在灌筑砼前对孔径、孔深、孔型全部检查并报监理工程师,经检验合格后方可灌筑砼。2)砼由搅拌站集中拌合,砼输送车输送,汽车吊或泵送砼施工。桩体砼要从桩底到桩顶标高一次完成,如遇停电等特殊原因,必须留置施工缝。在灌筑新的砼前,施工缝面必须清理干净,不得有积水和杂
9、物。接受人:单位负责人:交底人:审核人:精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 9 页个人资料整理仅限学习使用5 / 9 技术交底书编号:2009-036 工程名称广西沿海铁路南宁至钦州北扩能改造工程 NQ1标技术交底单位中铁十九局集团南钦铁路NQ1标工程指挥部三工区交底工程抗滑桩交底日期2009年 12 月 28日3)灌筑支架采用移动式支架, 事先拼装好 , 用时移至孔口 , 以悬挂串筒 , 漏斗底口。从高处直接倾卸时, 其自由倾落高度一般不能超过2M ,当倾落高度超过2M 时, 必须通过串筒、溜管等设施下落;严禁从井口抛铲或
10、倒车卸料,避免砼离析,影响砼整体强度。4)砼灌筑过程中,注意防止地下水进入,不能有超过5cm 厚的积水层,否则,用导管将砼表面积水吸干,再灌筑砼;如渗水量过大,采用导管法,按水下砼操作规程施工。5)混凝土分层浇筑,分层厚度控制在3045cm 。振捣采用插入式振动器和人工插实相结合的方法,振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3 3/4 倍,振动时要快插慢拔,不断上下移动振动棒,以便捣实均匀,保证砼的密实性。6)在灌筑桩身砼时,相邻10m范围内的挖孔作业必须停止,孔底不得留人。7)二、质量验收标准8)1. 桩体和护壁砼强度等级为C35 ,并满足坍落度的要求。9)2. 挖孔桩挖孔允许偏差和检验方法应
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