2021版高考地理(中图版)一轮复习教师用书:第20讲 地域联系 .doc
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1、第20讲地域联系一、地域联系1地域联系的重要性地域联系对发挥各区域比较优势、实现区域经济社会各方面的发展具有重要意义。2地域联系的主要方式(1)交通运输主要交通运输方式及其特点方式特点公路运输短距离运输,运费较低水路运输长距离运输,运费最低铁路运输适合中长距离运输管道运输运费受距离影响不大,适合运输液体、气体物资选择依据:不仅要考虑运费的多少,也要体现经济上的多、快、好、省,还应考虑基本建设投资的大小、占地多少、是否产生环境污染等因素。(2)通信分类发展变化:国际互联网的诞生大大促进了地域之间的信息传播和联系,正快速地改变着人们的生活。(3)商业贸易主要环节:收购、调运、储存和出售。分类:在我
2、国,对内商务称商业,对外商务称贸易。作用:联系工业和农业、城市和乡村、生产和消费之间的桥梁和纽带。商业与城市的关系:商业依赖于城市的发展,而城市的发展也要以商业为动力,二者互为条件,相互促进。二、交通运输方式和布局变化对聚落形态和商业网点布局的影响1交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响(1)水路交通与城市的兴起城市区位:江岸渡口或两条通航河道交汇处。城市形态:沿河流带状发展,城市用地多沿河布置。(2)铁路、公路使城市沿交通轴发展,改变了城市沿江河单一扩展的形式。(3)综合交通使城市多方向分散扩展由集中式的团块状向分散的形态发展。由单一到多方向发展。由内聚到沿轴放射状发展。2交通运输方式和布局
3、变化对商业网点布局的影响(1)交通运输方式与商业网点的形成商业网点中的“点”指能够聚集人流、物流的各种“节点”。交通运输对商业网点形成的影响交通运输对商业中心形成的影响(2)交通运输布局的变化与商业网点的发展私人小汽车的普及,以及高速公路和城市郊区快速道路网的形成,使距离已不再是决定顾客商业行为的主要因素,而道路的通行能力成为影响购物的重要条件。发达国家的城市郊区化,要求在郊区形成相应的商业中心,而交通运输布局是满足实现这种要求的前提条件。微点1不同交通运输方式距离与运费的关系由图可知,公路适合短途运输,铁路适合中长途运输,水路适合长途运输,航空适合长途客运。微点2采用优选法确定货运方式(1)
4、公路适合小批量货物中短途运输,价格较铁路运输贵、较航空运输便宜。(2)铁路适合长途运输,价格便宜,速度快,也更安全。(3)航空运输速度最快,适合运输高附加值和对时间要求严格的货物。(4)水运速度慢且只能在靠近水的地方采用,有较大限制。(5)管道多用于运输气体和液体。微点3水运航线区位条件(1)自然因素:地形:平原地形,河流水量平缓,利于通航;气候:气温决定有无结冰期;降水多少及季节变化决定河流流量大小和变化。(2)社会经济因素:人口、城市分布;经济发展程度决定市场需求量。微点4制约因素决定性因素交通运输线、点的建设和发展虽然都受到自然因素的影响和制约,但随着科技进步,自然因素的障碍逐渐被打破,
5、社会经济因素已成为决定性因素。微点5(1)交通运输对聚落形态影响很大,但并非起决定作用。聚落形态的形成受地形、河流、政策、城市规划等因素的共同影响,并非一个因素决定的。(2)交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响是随时间而变化的,历史上以水运为主,近代表现为以公路、铁路为主,而现代高速公路、高速铁路又赋予城市形态更多、更灵活的变化。微点6商业中心商业中心有广义和狭义之分,广义上的商业中心是指主要行使商业职能的城市,如我国的上海、北京、天津、西安等都是全国著名的商业中心。狭义上的商业中心是指城市商业活动比较集中的地区,如上海外滩、北京王府井大街等。微点7商业中心的形成条件(1)在它的周围要有一个
6、稳定的商品来源和销售区,也就是这个商业中心的服务区。(2)要有便利的交通条件,便于商品的集散。地域联系的重要性及主要方式(高考全国卷)甘德国际机场(如图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一,当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今,横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此回答12题。1导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是()A地形B经济C位置 D人口2甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是()A地区经济发展缓慢 B横跨北大西洋航班减少C飞机飞行成本降低 D飞机制造技术进步【图解思路】【尝试解答】1.C2.D1交通运输方式的合理选择(1)五种交通运输方式的特点运输
7、方式特点成本运量运价运速灵活性连续性水路运输大小低高慢差差低铁路运输较快差好投资大,占地广公路运输较慢好好短途运输成本低航空运输快差差投资大管道运输损耗小、平稳安全、管理方便差好投资大(2)交通运输方式的选择各种交通运输方式的适用范围交通运输方式的确定本着“多、快、好、省”的原则,根据货运的需要,先看距离是远还是近,再看运量是多还是少,运费是贵还是便宜,最终用优选法来确定运输方式。2交通运输网中线布局的区位条件分析(1)交通运输线(铁路、公路)的区位因素分析影响交通运输线的区位因素及其关系交通运输线的区位选择宏观决策社会经济(运输需求)资源开发与调配、促进区域间的经济联系、促进地区经济发展、合
8、理布局交通网、民族团结和国防安全等决定性因素自然因素(地质、地形、气候、水文等)趋利避害、减少工程量(如尽量选择平原或河谷地形,避开陡坡、断层、沼泽等不利地形)影响选线科技克服不利自然条件的制约保障因素微观选线铁路、高速公路线路平直共同原则:方便快捷、少占耕地、减少对居民区不必要的干扰地方性公路尽量多连接一些居民点管道利用现有管道,充分考虑沿线油气供应地和消费市场,尽量避开山脉、河流(2)交通运输线的布局原则交通选线要遵循“低、高、大、小”的原则。即成本要低,安全性要高,经济效益要大,环境破坏要小。比较项目比较内容建设成本材料成本、劳动力成本、搬迁成本等路线长短原有线路、建设距离等沿线村镇沿线
9、村镇数量多少、规模大小、人口多少等施工难度地形起伏、桥涵多少、高寒缺氧、风雪、冻土等沿线灾害地质灾害、气象灾害占用耕地占用良田多少生态影响生物多样性、水土流失、土地荒漠化等3.交通运输网中点的区位因素分析和选址原则港口汽车站航空港区位因素自然因素水域条件要利于航行、停泊;筑港条件影响港口的规划建设;平原地形利于港口平面布置,但航道容易淤积受自然因素影响较小,但要求地面开阔平坦、位置适宜受地形、气候、地质、水文等影响较大社会经济因素腹地范围及其经济发展水平影响港口兴衰;城市为港口建设提供人力、财力、物力的支持数量、密度、规模受经济发展水平的制约人口稠密,经济发达,人流、物流频繁地区最为有利选址原
10、则河港要求河宽水深,位于或靠近城市、陆路交通便利的地方;海港要求有背风、避浪、水深的海湾,位于与其他交通干道系统有方便联系的地方与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点地形开阔平坦,坡度适当;云、雾、暴雨较少;风速较小;地势较高,地质条件较好;距离城市较远的地方下图示意我国东北某区域铁路线的分布,该区域铁路修建的年代较早,近些年几乎废弃。据此回答13题。1.该区域铁路线主要沿()A等高线分布B河谷分布C山脊线分布 D山麓分布2该区域修建铁路主要是为了运输()A原木 B农产品C工业品 D石材3近些年来,该区域铁路几乎废弃的主要原因是()A设施陈旧 B运速太慢C线路过密 D运输需求太小解析
11、:第1题,据图示河流、山峰等信息可知,该区域河流呈放射状流向四周,地势中部高、四周低,等高线应与河谷走向垂直,而图中三条铁路线主要沿着三条河谷修建,A项错误、B项正确;山脊线不会沿着河谷地带分布,C项错误;山麓海拔较低,而图示铁路线在海拔较高的河流源头地区也有分布,D项错误。第2题,根据经纬度等信息可知,图示区域位于我国东北东部长白山区,是我国最大的林区之一,但该区域工业和商品农业不发达,所以该区域修建铁路主要是为了向外运输原木,A项正确,B、C项错误;河谷两岸地区到处是石材,开挖、运输石材没有必要将铁路线修到海拔较高的河流源头地区,D项错误。第3题,东北地区一直是我国原木的主要供应地,近些年
12、由于长白山区森林被大量砍伐,林木资源日益减少,加上保护河流源头地区生态环境的需要,一些地区禁止森林采伐,运输需求减小,铁路几乎废弃,D项正确。设施陈旧、运速太慢会催生新的铁路的修建,但不会使整个区域铁路废弃,A、B项错误;线路过密只会加剧运输线路之间的竞争,部分线路可能因竞争力弱而废弃,但不会全部废弃,C项错误。答案:1.B2.A3.D太兴铁路位于山西中西部地区,穿越晋西黄土高原和吕梁山,是山西境内的一条以货运为主的区域性干线铁路。太兴铁路建成后,东端通过太原与南同蒲线、北同蒲线、太焦线、石太线连通,西端与山西中南部铁路通道连接,对带动晋西北革命老区经济发展具有重要作用。下图为太兴铁路分布示意
13、图。据此回答46题。4影响太兴铁路布局的主要因素是()A河流 B市场C劳动力 D资源5太兴铁路修建过程中遇到的自然障碍主要是()A地形地质复杂 B全年高温多雨C河流凌汛严重 D地震、火山喷发多发6太兴铁路建成后可()A减轻黄河通航压力B更加方便沿线居民出行C便于煤炭资源外运D填补山西铁路布局空白解析:第4题,结合图文材料可知,太兴铁路以货运为主,所经地区矿产资源分布较多,因此影响太兴铁路布局的主要因素是资源。第5题,太兴铁路主要经过黄土高原,地形地质条件复杂,对铁路的修建阻碍较大;山西为季风气候,夏季高温多雨,冬季寒冷干燥;山西地处中纬度,凌汛现象不突出;山西地震和火山喷发发生较少。第6题,太
14、兴铁路沿线煤炭资源丰富,建成后便于煤炭资源外运;从图中可以看出太兴铁路与黄河走向不一致,不会减轻黄河通航压力,且黄河航运价值不高,不是该地区的主要交通方式;太兴铁路以货运为主,对居民出行影响较小;由图可知,该地区铁路布局较多。答案:4.D5.A6.C(2020济南模拟)新加坡是世界上数一数二的航运中心、物流中心和金融中心。但自2010年起,新加坡的世界第一大港位置被上海替代。新加坡政府意识到,光凭贸易、物流和金融业不能够支撑长远的发展,未来新加坡将重点发展网络安全、医疗诊断、语音和语言、薄膜和添加层制造等产业。据此回答79题。7新加坡成为世界航运中心、物流中心和金融中心的主要条件是()A自然资
15、源丰富 B制造业发达C科技水平高 D地理位置优越8新加坡的世界第一大港位置被上海替代,是因为上海()A港口水深江阔 B市场巨大C城市人口规模大 D投资环境改善9新加坡为发展网络安全、医疗诊断、语音和语言、薄膜和添加层制造等产业需要()A提高研发能力 B拓展国际市场C建设自由贸易区 D改善投资环境解析:第7题,新加坡位于马六甲海峡地带,地理位置优越促使其成为世界航运中心、物流中心和金融中心,D正确。第8题,上海经济发达,腹地广阔,市场巨大,因此成为世界第一大港,B正确。第9题,网络安全、医疗诊断、语音和语言、薄膜和添加层制造等产业附加值较高、科技含量较大,新加坡为发展此类产业需要提高研发能力,A
16、正确。答案:7.D8.B9.A交通运输方式和布局变化对聚落形态、商业网点布局的影响(2017高考天津卷)读图文材料,回答下列问题。(1)结合上图所示信息,说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。请回答两项。2016年唐山至承德的铁路正式开通,使京津冀地区的铁路网进一步完善。(2)唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。据上图所示信息说明原因。(3)京津冀地区铁路网的完善,提升了承德市的旅游服务功能,对承德市社会经济发展有何促进作用?请回答两项。【图解思路】【尝试解答】(1)京、津两城市是重要的铁路交通枢纽(过境和中转的客、货列车多);京、津两城市经济发达,人口多,客、货运量大(交通需求
17、量大;交通需求的多样化);京、津两城市资金实力雄厚、技术先进。(2)穿越山地(地表起伏大;地质条件复杂)。(3)增加收入;扩大就业;完善基础设施;保护旅游资源。1交通运输方式和布局变化对聚落的影响(1)交通运输方式的变化影响聚落形态的变化(2)交通线的变化影响聚落的形态和发展速度(3)内河航运与城市的分布河流具有运输功能,故世界上一些河流的两岸,常常分布着大大小小的城市,越向下游,河流越开阔,城市也越密集。城市区位区位优势举例河运的起点或终点河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水运障碍的地方,货物在此转运中国江西赣州河流汇合处具有三个方向上的水运优势,有大量人流、物流在此集散、中转中国宜宾、重庆、
18、武汉河口处上可与河流相通,下可转向海外,河海联运便利中国上海、广州过河点位置水陆交通便利,人流、物流集中英国伦敦、柬埔寨金边2.交通运输方式和布局变化对商业网点的影响(1)交通运输对商业网点选址的影响(2)交通运输方式和布局变化对商业网点分布的影响交通运输方式和布局的变化对商业网点分布的影响高速公路的大规模建设许多商业聚集在高速公路与城市结合部集装箱运输和现代物流业的发展出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等城市交通的改善、私人小汽车的普及多功能的大型购物休闲中心应运而生城市中心交通拥挤,郊区交通发达大型综合商场、购物中心、超级市场等,多分布在城市边缘交通位置优越的地方;城市中心区不再是最便
19、捷的购物场所(2020深圳模拟)近年来,高速列车以300千米的时速穿越我国广大国土,促进了沿线城市的发展,以高铁为血脉,以站点为关节,沿线一个个新城在城郊崛起。据此回答12题。1高铁站点吸引新城向其“靠拢”的主要原因是()A产业基础好B生态环境优C人流量大 D人口密度大2部分高铁新城入住人口较少的主要原因是()A房价较高,消费水平高B商务功能较强,居住功能较弱C就业门槛较高,就业难D距离市中心远,基础设施不足解析:第1题,高铁速度快,高铁站点人流量大,促进了沿线一个个新城崛起。新城产业基础应较差、人口密度应较小,生态环境对新城崛起影响较小。C正确。第2题,部分高铁新城距离市中心远,基础设施建设
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