最新发动机大修及组件的修理装配调整与检测ppt课件.ppt
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1、发动机大修及组件的修理、装配、 调试与检测主讲 张焦军 发动机拆下前的检测 测量气缸压力;对于运转异常或功率不足的送修发动机,在对点火系、燃料供给系调整无效的情况下,应测量气缸压力; 发动机功率;通常可就车使用无负荷测功仪或发动机综合检测仪检查;检测条件:发动机温度在80以上,点火、供油系工作正常。当功率测量值小于额定值75%,则应将发动机拆下进行修理。 检查发动机异响; 测量进气管真空度; 检查气缸表面及活塞顶状况;除此之外,条件允许时还可检测曲轴箱窜气量、气缸漏气量以及废气中的CO和HC的排放量。 如何从车上拆下发动机分解发动机时的要求发动机的分解汽缸盖的拆装零件的清洗 汽车零件的清洗汽车
2、零件的清洗 一、油污的清洗一、油污的清洗 1 1、用有机溶剂清洗、用有机溶剂清洗 2 2、用碱性溶液清洗、用碱性溶液清洗3 3、用合成水基金属清洗剂清洗、用合成水基金属清洗剂清洗 二、积炭的清除二、积炭的清除1 1、积炭积炭是一层粗糙、坚硬而且粘结力很强是一层粗糙、坚硬而且粘结力很强的物质。的物质。2 2、形成积炭的零件形成积炭的零件:汽缸盖燃烧室、汽缸:汽缸盖燃烧室、汽缸上沿、活塞顶、活塞环槽、活塞环、气门上沿、活塞顶、活塞环槽、活塞环、气门头部、火花塞(喷油嘴)、节气门体等。头部、火花塞(喷油嘴)、节气门体等。 3 3、积炭的危害、积炭的危害1 1)早燃和爆燃:不易传热,)早燃和爆燃:不易
3、传热,2 2)污染润滑系和堵塞油道;)污染润滑系和堵塞油道;3 3)增加机件磨损;)增加机件磨损;4 4)损害机件,影响发动机工作:)损害机件,影响发动机工作:a.a.积炭严重,减少燃烧室容积,改变压缩比;积炭严重,减少燃烧室容积,改变压缩比;b.b.粘结活塞环,影响密封或环卡死、折断;粘结活塞环,影响密封或环卡死、折断;c.c.气门积炭,关闭不严,引起漏气,气道截面减小,气门积炭,关闭不严,引起漏气,气道截面减小,影响充、排气量影响充、排气量,还可使排气道和消声器堵塞,造,还可使排气道和消声器堵塞,造成发动机背压增加,严重时,气门或座烧蚀;成发动机背压增加,严重时,气门或座烧蚀;d.d. 火
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