神龙公司进口整车第三方物流服务方案设计与实施研究-李涛.pdf
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1、分类号 学号 M201373509 学校代码 1 0 4 8 7 密级 硕 士 学 位 论 文 神龙公司进口整车第三方物流服务 方案设计与实施研究 学位申请人: 李 涛 学 科 专 业: 工商管理 指 导 教 师: 刘志学 教授 答 辩 日 期: 2015 年 11月 28日_A Thesis Submitted in Partial Fulfillment of the Requirements for the Degree of Master of Business Administration The Design and Implementation of Third-party Lo
2、gistics Service Scheme of DPCAs Imported Vehicles Candidate :Li Tao Major :Business Administration Supervisor :Prof. Liu Zhixue Huazhong University of Science & Technology Wuhan 430074, P.R.China November, 2015 _独 创 性 声 明 本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研 究成果。尽我所知,除文中已经标明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或 集体已经发表
3、或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在 文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名: 日期: 年 月 日 学 位 论 文 版 权使用 授权 书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权 保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。 本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检 索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 保密, 在 年解密后适用本授权书。 不保密。 (请在以上方框内打“”) 学位论文作者签名: 指导教师签名: 日期:
4、 年 月 日 日期: 年 月 日 本论文属于 _ I 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 摘 要 目前,中国进口商品汽车消费进入了快速增长时期,进口汽车市场迎来了良好 的发展契机。与此同时,汽车市场的竞争也越来越充分。为提升自身的核心竞争力, 控制运营成本,保证物流服务水平,汽车制造企业开始关注如何同第三方物流服务 商展开合作。 本文在总结国内外关于第三方物流服务研究成果的基础上,以神龙公司进口整 车物流为对象进行研究,深入了解神龙公司物流业务部门的运行情况,分析进口整 车物流的特点与要求,找出神龙公司现行进口整车物流管理的问题及其原因,探讨 神龙公司进口整车物流选择第三方物流服务
5、的必要性。在此基础上,论文结合神龙 公司物流业务部门需解决的问题,设计出进口整车物流服务方案,提出了第三方物 流服务商选择的评价指标,并将国内外多家第三方物流服务商进行对比,从中选定 合适的物流服务商为神龙汽车公司提供进口整车物流解决方案,包括进口整车物流 流程设计、项目组织机构设计与人员配备、应急措施等。同时,论文还提出了第三 方物流服务的实际操作对策,通过协调与控制合作双方关系有效进行风险防范以及 对后续操作和管理的持续改进。本文关于进口整车第三方物流服务的专题研究有利 于神龙汽车公司提高物流服务质量,也希望本文研究结论能为其他企业优化物流管 理和提高物流服务水平提供有效的建议和参考。 关
6、 键词 :第三方物流 整车物流 物流服务方案 _ II 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 Abstract Nowadays, consumptions of imported commercial automobiles in China have entered into a new stage of rapid growth, which brings tremendous opportunities for the imported automobile market to further develop. Meanwhile, competitions among au
7、tomobile manufacturers are becoming fiercer. In order to improve core competence, control operations costs, and guarantee logistics services, automobile manufacturers turn to focus on how to cooperate with third-party logistics providers. Based on literature review of third-party logistics services
8、from both at home and abroad, this thesis focuses on the study of imported automobile logistics of DPCA. With thorough investigation into the companys logistics department, it analyzes features and requirements of imported automobile logistics, explores problems and its causes existing in the logist
9、ics management, and discusses the necessity for DPCA to seek third-party logistics on imported automobiles project. Then, based on problems faced with DPCA logistics department, the thesis designs the service solution for imported automobile logistics, puts forward evaluation criteria for the choice
10、 of third-party logistics providers, and compares solutions among several third-party providers from both at home and abroad, which include process design, project organization structure and personnel allocation, emergency measures, and so on. Meanwhile, the thesis also puts forward operational stra
11、tegies for third-party logistics services, guards against risks through coordination and partnership control, and pursues constant improvement of sequential operation and management. The monographic study on third-party logistics of imported automobile helps improve logistics services quality within
12、 DPCA, and wishes to offer valuable suggestions and reference for other enterprises to optimize logistics management and improve service quality. Key words:Third-party logistics Vehicle logistics Logistics service scheme _ III 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 目 录 摘 要 . I Abstract . II 图目录 . V 表目录 . VI 1 绪 论
13、1.1 选题背景. 1 1.2 研究目的与意义 . 2 1.3 国内外相关文献综述 . 3 1.4 研究内容与研究方法 . 5 2 神 龙 公司进口整车物流 现状与第三方物流服务需 求分析 2.1 神龙公司简介 . 7 2.2 进口整车物流服务需求与特点 . 8 2.3 神龙公司进口整车物流存在的问题分析 . 10 2.4 进口整车第三方物流服务需求的必要性 . 12 3 神 龙 公司进口整车第三 方物流服务方案设计 3.1 进口整车物流服务具体要求 . 14 3.2 第三方物流服务商的选择 . 15 3.3 进口整车运输方式与国内中转港选择 . 18 3.4 进口整车物流服务流程设计 . 2
14、2 3.5 进口整车物流组织与服务保障 . 31 4 神 龙 公司进口整车第三 方物流服务方案的实施对 策 4.1 与第三方物流服务商合作关系的协调和控制 . 35 _ IV 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 4.2 第三方物流服务中的风险防范 . 38 4.3 与第三方物流服务商合作的持续改进 . 40 结束语 . 44 致 谢 . 46 参考文 献. 47 _ V 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 图 目录 图 3.1 进口整车滚装船海运路线示意图 19 图 3.2 集装箱海运路线示意图 19 图 3.3 集装箱铁路运输路线示意图 20 图 3.4 订舱海运流程
15、设计 22 图 3.5 进口清关流程设计 25 图 3.6 库存管理流程设计 29 图 3.7 项目组织结构 31 图 3.8 项目人员组织 31 _ VI 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 表 目录 表 2.1 神龙公司进口整车业务主要服务要求 8 表 3.1 进口整车各车型详细尺寸及相关信息 14 表 3.2 物流服务商选择评价 17 表 3.3 进口整车运输方式对比 21 表 3.4 发运计划流程分解说明 23 表 3.5 订舱流程分解说明 23 表 3.6 装船流程分解说明 24 表 3.7 海运流程分解说明 24 表 3.8 点检转栈流程分解说明 26 表 3.9 清关
16、上线流程分解说明 27 表 3.10 短倒入库流程分解说明 28 表 3.11 库存管理流程分解说明 29 表 3.12 出库分拨流程分解说明 30 表 3.13 岗位职责 32 表 3.14 KPI 指标及其计算 33 表 4.1 进口整车物流服务月度 KPI绩效考核指标 37 表 4.2 考核结果评分 37 _ 1 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 1 绪 论 1.1 选 题背 景 2014年,东风汽车集团股份有限公司入股法国标致雪铁龙集团(简称 PSA) ,与 PSA 和法国政府并列成为该集团的第一大股东。在这一轮注资结束之后,双方计划 在研发、制造以及营销等诸多领域建立合
17、作关系,以期在价值链上实现更具深远意 义的战略协同。在销售层面,东风汽车集团与标致雪铁龙集团在国内合资的神龙汽 车有限公司将负责进口标致和雪铁龙整车在亚洲地区(特别是东盟地区)的销售服 务业务。在此之前,进口标致和雪铁龙车型在亚太地区的业务均由标致雪铁龙中国 公司负责运作。标致雪铁龙集团亚洲部分整车销售和服务业务的移交是中方与法方 博弈的结果。神龙公司通过全面承接进口车业务,引入符合中国市场消费习惯的高 端乘用车产品,积极开拓更具潜力的新兴市场,能够帮助神龙公司进一步强化自身 的综合竞争力,赋予东风雪铁龙等一众品牌以更高的品牌价值,扩大细分市场覆盖 面,增强客户吸引力,促进网络形象和网点赢利能
18、力的进一步提升。 神龙汽车公司作为合资公司一直以来的主要业务为合资车型的生产,而对物流 的需求仅限于合资车型中核心零部件的进口(如变速箱) 、成套散件的出口以及销售 车辆的全国配送,其运作模式仅局限于集装箱的海陆联运以及公路点对点的运输 1 。 由于业务种类的局限性以及汽车生产规模的扩大,神龙汽车公司对其物流方面的人 力资源配置以及相关资源的配套不能满足新增进口商品车对物流服务的需求。所以, 神龙汽车公司需要解决人力资源匮乏、经验不足、资金以及战略发展等问题,确保 其能满足销售体系的物流需求。 随着汽车市场的迅速发展,竞争态势越来越明显,企业需要提升自身的核心竞 争力,控制运营成本。为此,越来
19、越多的汽车制造企业开始将物流业务外包,并与 第三方物流服务商建立了合作关系。在欧美发达国家,物流外包和第三方物流相关 理论及实践的研究起步较早,是业界学者的热点研究之一,而且随着第三方物流服 务理论体系的不断完善,物流外包迅速发展,与第三方物流服务商合作已成为生产 _ 2 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 企业开展物流服务的主要模式 2-3 。目前,第三方物流提供整车物流服务的实践经验 比较丰富,整车物流外包也已成为国内汽车厂商的主要选择 4 。然而,业界基于整车 物流而展开的相关理论研究却不多。本文以神龙汽车公司进口整车项目为研究背景, 在分析物流服务需求和特点的基础上,找出神
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