12-青岛某造修船基地12船坞工程施工组织设计.doc
《12-青岛某造修船基地12船坞工程施工组织设计.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《12-青岛某造修船基地12船坞工程施工组织设计.doc(100页珍藏版)》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、目录第一章体例依照3第二章工程概略5第三章天然前提概述10第四章工程特色及技巧要害剖析14第五章施工总体安排17第六章施工总平面安排18第七章施工丈量操纵23第八章施工总流程图28第九章要紧分项工程施工计划28第十章现场构造机构职员219第十一章施工进度计划223第十二章技巧、品质、平安保障系统233第十三章技巧、品质、平安保障办法241第十四章文化施工与情况爱护办法266第十五章对现场施工前提的请求270第十六章保障船厂在施工时期内271体例依照1招标文件;招标编号:*03324/3工程称号:青岛*湾造修船基地1#(30万吨级)、2#(15万吨级)修船厂及坞坑开挖树破工程工程。2中国船舶产业
2、*计划研讨院计划的青岛*修造船基地图纸;3施工图计划阐明书;4船厂工程招标答疑;5规范规范:口岸工程地质勘探规范JTJ24097干船厂计划规范JTJ25187水运工程混凝土施工规范JTJ26896水运工程混凝土品质操纵规范JTJ26996口岸工程桩基规范JTJ25498口岸工程嵌岩桩计划与施工规程JTJ2852000重力式船埠计划与施工规范JTJ29098口岸工程地基规范JTJ25098口岸工程荷载规范JTJ21598口岸工程钢结构计划规范JTJ25098口岸工程品质评定规范JTJ22198锚杆放射混凝土支护技巧规范GB500862001干船厂工程品质测验评定规范JTJ33298水运工程土工织
3、物应用技巧规范JTJ/T23998地下工程防水技巧规范GBJl0887水工修建物水泥灌浆施工技巧规范SL6294软地皮基深层搅拌加固法技巧规程YBJ22591口岸路途堆场铺面计划与施工规范JTJ29696口岸装备装置工程品质测验评定规范JTJ24495水运工程混凝土施工规范JTJ26896水泥混凝土路面施工与验收规范GBJ97-87水运工程丈量规范JTJ2032001计划文件规矩的其余规范及规范;国家及行业公布的其余相干规范及规范。工程概略1.工程位置青岛*造修船基位置于*湾口门西南侧的*湾内,基地平面呈凸字形,坐南朝北,东、南跟西三面受*半岛缭绕。拟建两座修船厂并各位于凸字形顶端中部,1#坞
4、在2#坞东侧,两船厂间净距33.0m,坞口朝北。2.工程范畴基地修船区拟兴修两座年夜型修船厂,此中1#修船厂为30万吨级,尺寸为3607813.1m;2#修船厂为15万吨级,尺寸为3255813.1m。要紧工程内容如下:(1)1#跟2#修船厂;(2)修船厂泵房及8#变电所;(3)坞区土石方回填;(4)北堵口围堰撤除工程(含基岩、基床水下炸挖)。3.船厂要紧部位的结构方法船厂主体分别为坞口、坞壁及下坞通道、坞室底板跟减压排水零碎、泵房、吊车道根底、止水零碎等多少部分。3.1坞口两坞口结构均为“U”型全部重力式现浇钢筋混凝土结构,1#、2#坞口之间设结构分缝。1#、2#坞西侧坞口结构中设进水廊道跟
5、水池;1#坞东侧坞口结构中设进水廊道。坞口沿船厂纵轴线偏向长度为25.0m,宽211.6m。坞墩顶标高+5.8m,坞墩底板面标高-7.3m;坞口地板厚4m,前趾兼作坞门坑一侧壁,前趾底标高-17.4m。坞口门槽采纳花岗岩镶面。船厂坞口设卧倒门门坑。坞门坑底采纳现浇钢筋混凝土衬砌,坞门坑侧壁采纳现浇钢筋混凝土衬砌加锚杆结构。此中:1#坞坞门坑底平面尺寸81.410.1m,坑底标高-15.05m;2#坞坞门坑底平面尺寸618.85m,坑底标高-14.5m。3.2坞壁及下坞通道坞壁采纳现浇钢筋混凝土扶壁式重力结构。坞壁顶标高+5.8m,扶壁结构分段长度普通为20m,肋板间距4.2m,破板跟肋板厚度均
6、为0.4m。扶壁结构底宽11.5m,此中趾板宽2.5m,内底板厚0.6m。扶壁结构上部3m为电器跟能源公用廊道,其结构总宽为6.4m。两坞均设置6处下坞楼梯。坞尾各安排有一条下坞通道,歪率1:11,采纳现浇钢筋混凝土箱形结构,近空中部位采纳“U”形扶壁结构。1#坞坞壁趾板顶面标高-7.468-6.44m,依照基岩面标高变更状况,扶壁结构的内底板面标高为-7.40.0m;2#坞坞壁趾板顶面标高-7.418-6.53m,依照基岩面标高变更状况,扶壁结构的内底板面标高为-5.93.6m。3.3坞室底板跟减压排水零碎3.3.1坞室底板1#、2#坞底板均为现浇钢筋混凝土结构。1#坞底板横向分为5年夜块,
7、宽度为14.5+14+16+14+14.5(m);2#坞底板横向分为3年夜块,宽度为18.5+16+18.5(m)。底板纵向与坞墙分缝对齐,分块长度为20m。底板中板厚度为0.8m,别的底板厚度为0.6m。底板面设纵横坡,横向向坞边设0.5%排水坡度(两头6m段为水平段),纵向向坞口设0.25%排水坡度,近坞口底板核心标高-7.3m。底板间的纵缝跟年夜部分横缝,以及底板与坞墙趾板接缝均为缩缝。每座坞设两条横向涨缝,缝宽20mm。底板下垫层采纳无砂混凝土,且为变厚度,从而构成底板坡度。垫层厚度最底不小于0.1m。3.3.2减压排水零碎坞室底板下设减压排水零碎,零碎由横向汇水沟跟纵横向减压排水沟构
8、成,纵横向减压排水沟交代处均设置测验井。横向汇水沟间距302035m;纵横向减压排水沟间距303550m。3.4泵房泵房东体平面标准为28.1m(长)33.0m(宽),顶面标高5.8m,根底底标高-14.5m,深20.3m。泵房处于两坞之间,位置紧靠坞口门墩后方。泵房集水池跟沉砂槽结构深化两个坞室各约9.6m。泵房由泵房东体(面层、电机层、水泵层、流道层跟闸门槽)、集水池及沉砂槽等构成。泵房采纳天然岩基上的现浇钢筋混凝土箱形结构。泵房面层跟电机层为梁板结构,水泵层为无梁面板结构。泵房底板下设止水帷幕,承当着隔绝坞口渗水跟两坞间相互渗水的双重功用。3.5吊车道根底该吊车道根底工程共包含4座吊车的
9、轨道根底。此中,32t门座起重机(东)吊车道位于1#坞东侧,长度357m;32t门座起重机(西)吊车道位于2#坞西侧,其长度505m;80t门座起重机吊车道位于两坞之间,偏于1#坞,其长度515m;160t龙门起重机吊车道高出2#坞,其长度515m。3.6船厂止水零碎船厂止水零碎分三部分:a.坞口止水帷幕;b.坞室止水帷幕;c.结构分缝止水。船厂止水零碎呈封锁形态,两坞各自独破。坞口止水帷幕包含的结构部位为坞口、泵房跟集水池,由坞口底板前趾跟结构底板下基岩中的灌浆帷幕构成。坞口止水帷幕的底标高为-17.4m。坞室止水帷幕包含的结构部位为扶壁式坞壁,由扶壁结构内底板下基岩中的灌浆帷幕构成。坞室止
10、水帷幕底标高到达中风化岩面,深度不小于2.0m。结构分缝包含各部分结构之间分缝及结构本因素缝。结构分缝采纳Z9-30橡胶止水带止水,本身封锁且与灌浆帷幕相搭接。4.工期及品质请求4.1工期请求主动工之日起至动工验收之日止,总工期18个月。具体动工日期从甲方确认告诉后开场。施工中还要操纵如下节点工期:第一节点工期:坞坑清淤、坞口炸礁跟沟槽石方开挖,三个月内实现;第二节点工期:1#(30万吨级)修船厂、2#(15万吨级)修船厂跟招标范畴内别的工程工程,工程工期为15个月。4.2工程品质请求工程品质满意计划请求,并到达国家发表的有关品质测验规范,到达及格规范。天然前提概述1水文前提:本工程所述标高、
11、水位,其基准均为青岛年夜港高程(m)。1.1计划水位计划高水位:4.34计划低水位:O.37校核高水位:5.43校核低水位:O.851.2海浪、水流1.2.1海浪N向50年一遇计划波因素为:波高H11002.20m周期T4.7s1.2.2水流*湾水流以潮水为主,呈来去流型,性子为正轨半日潮水。湾内平均流速年夜潮期为10cm/s阁下,小潮期只要5cm/s。湾口流速那么年夜得多,年夜潮期平均3050cm/s,小潮期2Ocm/s阁下。2工程地质(略)3地动青岛地域地动烈度为6度,计划全然地动减速度值为0O5g。青岛地域防冻层深度为O.5m。4气温青岛地域属温带陆地性气象。月平均气温,八月份最高为25
12、,一月份最低为-0.4。混凝土抗冻品级按微冻地域选定。5风况本区六级以上微风,呈现最多的风向是:SE、N、NNW、ESE,其频率分不为12%、11%、11%、10%。八级以上微风多发作在春、夏、夏季,要紧是寒潮、台风、气旋形成。6落水年平均落水量755.6毫米,年平均最年夜落水量1227.6毫米,年平均起码落水量386.3毫米。7雾要紧是平流雾。年平均雾日43.3天,多发作于47月,约占78,8月当前剧减。雾日继续最年夜可达9天。雾日的变更有如下法则,普通在黄昏发作,天黑浓度渐增,至越日凌晨最浓,近半夜逐步消灭。8绝对湿度年平均值75%。7月绝对湿度年夜,为92%,11月最小,为64%。9现场
13、前提树破单位可供给的现场配套前提:9.1施工园地:修船厂围堰核心线内的所有园地,并可依照施工单位请求在修船区外供给别的暂时园地。9.2供电、供水、供气:树破单位供给施工用电及消用度水,并将电、水接到施工现场单方断定的位置,但招标人在招标文件中需提出用电用水量,所有效度由施工单位自傲。现在,年夜坞两侧供水才干可达60T/小时2(DN100管径)。年夜坞坞坑货色两侧分不备有1000KVA、63OKVA箱变一台,作为暂时用电,待11月份1#、2#、3#、4#、5#变电所投入运行后,可供施工用电。工程所需的紧缩氛围等由施工单位自行处置。9.3路途交通:为只管增加施工对工厂畸形消费的搅扰,施工用料及填料
14、运输应按工厂规矩的交统统道运行,招标人可在现场踏勘时具体调查。9.4通信:树破单位供给市话通信便利,但所有相干用度均由施工单位领取。9.5留宿前提:树破单位不为施工单位供给留宿,工厂厂区内不赞同职工及家眷寓居(值班职员除外),假如施工单位需要,树破单位可指定临建位置,施工单位必需听从树破单位的一致治理,必需自备通勤交通东西。9.6港区功课前提:施工单位的功课船可收费在树破单位指定的船埠暂时停靠,但必需由施工单位事前操持手续;施工单位停顿水上功课,必需恪守青岛市港务、港监环保等当局部分跟树破单位的各项规矩,未经同意的违章功课,所形成的义务由施工单位担任。工程特色及技巧要害剖析1.工程量年夜,工期
15、短本工程共包含30万吨级跟15万吨级修船厂各一座,工程量年夜,主体结构庞杂,而总工期仅为18个月,相称紧急,难度非常年夜。必需采用特不办法,保持“多头施工,齐头并进”的施工构造原那么,施工时需同时存在四支骨干步队分段分单位同时施工,才干保障工期。2.混凝土防裂难度年夜船厂的坞墙、廊道、坞底板、坞口、泵房等均属于年夜要积混凝土,结构平面标准年夜,受基岩束缚等的妨碍,极易呈现无害裂痕,并且寒天、热天均要施工,给船厂混凝土防裂增加了难度。船厂的应勤奋用决议了其对防裂、防渗、防漏的请求非常高,进步了船厂施工的技巧庞杂水平,这就请求在施工中必需尊敬科学,采用有效办法加以处置。3.部分工程需要夏季施工船厂
16、工程总工期为18个月,工期紧急,非常多工程内容弗成避免地要停顿夏季施工,增加了施工的难度跟用度。必需充沛思索夏季施工技巧办法,尤其要重视年夜要积混凝土夏季施工技巧办法的制订,确保工程品质。4.止水零碎跟减压排水零碎是重中之重船厂的止水零碎跟减压排水零碎是船厂的性命线,要确保止水零碎跟减压排水零碎的施工品质,船厂施工过程中,要对其停顿重点爱护,直至船厂全部实现并交付应用。5.围堰的平安监测特不主要作为干船厂施工,围堰的波动是工程成败的要害。因而,在停顿围堰内土方开挖、岩石爆破等工程施工及碰到专门灾祸气象时,要增强围堰的平安监测,及时剖析数据、发觉咨询题、处置咨询题,谨防呈现灾害性结果。6.堵口沉
17、箱围堰撤除为了制作船厂干施工的前提,堵口围堰采用了一系列的止水办法,同时也增加了撤除的难度,起首要确保堵口沉箱在撤除过程中不受破坏,能畸形的起浮、拖运,不管是从工程平安的角度依然施工船机、职员平安的角度,都对施工计划提出了非常高的请求。7.平安消费的难度年夜船厂基坑中少量岩石需要爆破开挖,必需确保爆破区围堰、船埠及别的修建物的平安,确保工厂的畸形修船消费。坞区岩层节理、裂隙较发育,坞口开挖地区距离围堰跟船埠近,开挖底标深邃,坡度又非常陡,尤其是裸露时刻长,非常轻易发作滑坡、坍塌事变,对工程平安跟施工职员的人身平安构成了非常年夜要挟。8.各部位之间交叉功课、与别的施工工程相互关扰两坞要同时施工,
18、同时实现。船厂的各个部位必需交叉功课,相互制约。两坞的坞门要在各自的坞室中修建,船厂施工还要为坞门修建制作前提。别的,因为厂区内另有别的在建的施工工程,存在相互关扰,施工构造过程中必需充沛思索。施工总体安排1施工构造:依照该工程特色,假如该工程由本单位中标,为确保工程工期跟品质到达预约目标,我单位将发扬全部上风,遴派一批参与过船厂、船台工程树破、施工阅历丰厚、风格过硬、技巧素养高、政治素养好、品质看法高、构造才干强的指点干部跟工程技巧治理职员构成船厂工程工程司理部,构造一批有丰厚施工阅历跟治理才干的技巧骨干空虚一线,构成一支规律严正、风格踏实、技巧过硬、敢于享乐、敢打硬仗,品质看法高、能够制作
19、佳构工程的施工步队。2施工构造原那么:依照该工程特色,以及招标文件中对总工期及品质目标的请求,咱们断定该工程的施工构造原那么为:“重视技巧,多头施工、延续浇注。”“重视技巧”是指本工程既有年夜要积混凝土,又有混凝土防冻请求,必需依托技巧上风才干保障工程品质及工期目标;“多头施工,延续浇注”是指帷幕、减压排水、桩基、船厂主体、轨道梁等施工工程公道分别施工区段,多头施工,构造平行流水功课,确保混凝土延续浇注。3施工装备设置:依照工程特色,依照施工工艺,发扬我单位全部上风,设置功用最好的装备投入本工程,缺乏部分置办,确保所需装备及时到位。4施工安排:4.1施工总体安排假如本工程由我单位中标,我单位将
20、组建工程司理部,工程司理部6个工程队构成,各工程处要紧担任的施工工程如下:第一工程队要紧担任基坑开挖、爆破、帷幕灌浆、排水、平安检测、回填等施工。第二工程队要紧担任坞口、泵房的施工。第三、四工程队要紧担任坞墙、底板、路面铺设的施工。第五工程队要紧担任轨道梁的施工。第六工程队要紧机电装备的装置、调试。施工总平面安排1.施工总平面安排图。2.混凝土本工程所有混凝土为业主供给的商品混凝土,供给保障才干不低于150m3/小时,商品混凝土搅拌站应有备用电源,以保障延续供给。以管线引至生涯区、拌跟站、施工现场养护区。3.施工总平面安排阐明3.1施工水电平均日用水量80吨,工程顶峰用电总容量550KVA。生
21、涯及施工用水为自来水,由业主供给的施工用水讨论点装水表以管线引至生涯区、拌跟站、施工现场养护区。施工用电在消费区设置配电间,从甲方供给的变压器处引至配电间,而后送至现场及加工区,全部按三相五线制设置牢固电闸箱,施工现场沿坞坑边沿间距按50米设置,牢固闸箱与施工点之间以流淌闸箱相连。别的为防台、防汛现场设120KW发电机2台作为备用电源,与现场供电回路相接。3.2消费地区的安排混凝土拌跟站安排:在暂时施工园地上设0.5破方小型强迫搅拌机1台,并响应安排砂石料堆场。此拌跟站作为垫层等小方量混凝土及砂浆制备应用。3.3施工区的平面安排3.3.1施工路途施工路途要紧思索下坞的施工通道,由船厂西南角设置
22、进坞路途,而后分两条路途分不进入1#、2#船厂。坡道坡度1:10,边坡1:2,路途宽度10米,转弯半径30米以上,采纳开山石修建。该路途统筹坞底板、货色坞墙、坞墩、水泵房的施工,别的施工路途均为此路的分叉歧路。坞坑内设歧路,满意施工需要。3.3.2丈量基线安排应用业主供给的丈量点,安排高程操纵零碎战争面操纵零碎。在坞坑之上以一级导线规范设置丈量基线。3.3.3起重装备安排为确保业要紧求的节点工期跟总工期,施工现场思索布设8台挪动塔吊。沿每个船厂的货色坞墙设置塔吊轨道,每条塔吊轨道上布设2座挪动塔吊,塔吊可统筹坞墙、坞底板、吊机轨道施工的垂直跟水平运输。别的,在坞口区设置3座牢固塔吊,满意泵房、
23、坞口的施工需要,要紧担任水泵房及坞口施工的垂直及水平运输。当以上塔吊不克不及满意应用请求时装备流淌起重机器。3.3.4现场夜间施工照明因为该工程工期紧、义务重,夜间施工弗成少,因而在现场沿坞周围设置10座照明灯架。3.3.5基坑开挖落水沿船厂基坑周围设置排水沟,在坞坑东、西两侧计划开挖边坡上各设单排真空泵井点。3.3.6现场排水依照围堰内的渗漏水状况,在各个高程层面上设置截水沟,分不设集水井,由6台3寸小型潜水泵抽至围堰外侧,在船厂水泵房左近,坞坑东侧扶壁结构以外各设置一个较年夜的集水坑,将围堰的渗漏水、雨水、施工废水排挤围堰外,集水坑常设6台8寸泵、4台4寸泵,并备4台年夜流量浮式离心泵作为
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 12 青岛 修船 基地 船坞 工程施工 组织设计
限制150内