LNG接收站卸船方案及应急预案.doc
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1、LNG接收站技术文件 LNG接收站卸船方案及应急预案 1、 流程描述 码头工程设计为可停靠 35,00011,000m3 的 LNG 运输船。设计船型为82,000m3的LNG运输船。码头的接卸设施可在19小时内卸完1条82,000m3的LNG运输船。设有2台12” 卸船臂和1台气相返回臂,卸船流量为2 X 2200m3/h。当气相返回臂由于故障而不能使用时,1台液体卸船臂将可用作气相返回臂,库区设有货物蒸发汽回收系统,卸船操作还可在较低的流速下完成,不需将蒸发气排放至火炬系统燃烧。LNG运输船到达卸船码头后,LNG由运输船上的输送泵,经过LNG卸船臂LA-6101A/B及卸船总管输送到LNG
2、储罐中。LNG 进入储罐后置换出的蒸发气,通过一根返回气管道,经气相返回臂,回到LNG运输船的船舱中,以保持卸船系统的压力平衡。在卸船期间,LNG 储罐的操作压力略高于 LNG 运输船的操作压力,由于运输船的单壁金属储罐设计压力较高,为了保证蒸发气回到船舱,岸上用蒸发气回气风机将蒸发气增压后送回运输船舱中。其回气压力通过一个调节阀可以自动控制。在卸船完成后,装卸臂拆除前,用氮气从卸船臂顶部开始注入,将卸船臂内的LNG液体分别压送回船舱内和码头卸船总管,液相排空后气相通过管线排放到岸上火炬烧掉。在无卸船的期间,LNG液经LNG储罐内的潜液泵抽出,通过一根从LNG输出总管引来的循环管线以小流量经码
3、头卸船管线循环,以保持LNG卸船管线处于冷态备用。循环的 LNG 通过 LNG 卸船总管经 LNG 储罐顶部和底部进料阀的旁路回到LNG储罐。循环流量通过一个调节阀控制。正常的循环流量依据使卸船总管内LNG温度升高不超过4的原则来确定。限制循环的LNG温度升高,目的是保持LNG 卸船总管处于冷态,防止卸船操作开始的时候,热的LNG进入储罐时发生高闪现象。在卸船操作时,停止卸船管线的循环。循环流量在每次卸船操作后需要重新确定。在栈桥上游与下游分界处,LNG液相管线和气相管线都设有切断阀。在紧急情况下,关闭切断阀实现码头和库区的隔离,同时码头装卸臂根部还设置有与船方隔离的应急切断阀。位于码头的热膨
4、胀阀的排放管线汇集于一根收集管线,送至火炬。2、 卸船设备表1.1 卸船设备参数表项目参数液相卸料臂数量: 2尺寸: 12”设计流速: 2200m3/h设计压力: 1.48MPa设计温度: -170/60气相返回臂数量: 1尺寸: 12”设计流速: 4400m3/h设计压力: 1.48MPa设计温度: -170/60回气风机数量: 1进气量: 4400m3/h入口压力: 0.003-0.012MPa出口压力: 0.011-0.021MPa入口温度: -1503、 卸船计划序号项目持续天数备注1卸船管线冷却和填充2天2建立码头冷循环2天3停止码头冷循环卸船3天卸船4保持码头管线冷循环1天 注:是
5、否建立码头冷循环需根据采购计划,如果近期有船到港则建立码头冷循环,如果近期没船到港则不需要码头冷循环,让卸船管线缓慢复温。总指挥:4、 卸船组织副总指挥安环部技术工程部码头作业部生产储运部生产调度部船务部5、 卸船步骤已完成卸船前的所有准备工作。 建立码头冷循环卸船管线冷却和填充卸料臂连接、氮气置换天然气船靠泊卸料臂预冷ESD热态测试测试开始卸料至储罐T-1102ESD冷态测试调试在线分析仪回气风机开启启动潜液泵卸船完成建立码头冷循环卸料臂(气相和液相)1) 氮气吹扫2) 装卸臂拆离LNG船离港卸船完成6、 准备工作序号准备工作责任人完成日期1联系船代,并做好船靠泊前的相关联系工作、事项2船舶
6、靠泊前系泊设备测试3装卸臂测试4卸船管线预冷5卸船前空压机制氮机正常,两个氮气储罐的压力保持在2MPa。6火炬系统处于完好备用状态,长明灯点燃7后勤、安全保障总协调8储罐预冷9联系供电局,卸船期间的供电保障10联系第三方计量检验公司11联系管线冷却用LNG槽车问题12码头靠泊指挥13准备卸货协议14卸船操作记录表15卸船指挥16库区操作指挥17码头水尺、船舶吃水记录187、 卸船操作大纲 1)LNG卸船操作 在到港之前卸船管线需处于冷循环状态,且操作员要检查储罐的液位确认接收罐。 在LNG卸货至储罐前,操作员需根据LNG船上的密度和储罐的密度确认LNG是从顶部卸料还是从底部卸料。 在卸船期间,
7、停止装卸车工作并将储罐的压力尽量降低,将储罐的压力降低的目的是让储罐有一定的缓冲空间。在卸料期间,随着LNG的卸入储罐的压力也会上升。序号动作责任人1靠泊系缆码头操作员2放置登船梯码头操作员3连接船岸通讯光纤、电缆码头操作员、船员4船前会议船方代表5计量刘松6连接液相臂和气相臂码头操作、当班主管及船员7氮气置换和泄漏测试码头操作、当班主管及船员8停止码头冷循环天然气中控、天然气班长9ESD测试天然气中控、当班主管及高级船员10卸料臂冷却高级船员、岸方作业指导员及码头操作11打通卸船流程天然气操作员12开始卸料天然气操作员、高级船员13向船方返气天然气中控员 在卸料完毕后,卸料臂需进行吹扫和置换
8、,吹扫时用氮气将臂中的LNG液相分别吹向船仓和岸罐。在完成卸料后需实施以下操作步骤序号动作责任人14停止卸料泵高级船员15吹扫卸料臂内LNG码头操作员、当班班长、天然气中控、船员16氮气置换卸料臂码头操作员、当班班长、船员17卸船后计量第三方商检及高级船员18建立码头保冷循环码头操作员及当班班长19断开并收回卸料臂码头操作员及当班班长20收回船岸通讯光纤/电缆码头操作员、当班班长及船员21收回登船梯码头操作员22LNG船解缆离泊码头操作员、当班主管 2)建立码头冷循环当LNG卸料和卸料臂吹扫完成马上开启码头冷循环(第18步),首先启动罐内泵,然后打开阀门,关闭阀门。冷循环的量保持在60m/h用
9、于保证卸船管线的冷态。8、 卸船操作程序7.1卸船操作1)LNG靠泊和系缆LNG船的靠泊和系缆按照码头操作规程操作,安排首尾各4人的系缆小组。2)放置登船梯登船梯的操作由码头操作员完成,操作时依登船梯操作规程操作。3)连接船岸通讯系统的光纤/电缆a. 将光纤和电缆分别传递至船方甲板;b. 船员负责连接光纤和电缆至船方接头;c. 船方和岸方仪表工程师确认通讯是否正常(包括电话等) 4)开卸船前会议a. 开会检查以下事宜 船舱中BOG的氧含量 卸货计划确认(见附表) 确认安全检查项目(附安全检查表)5)计量在船方代表和岸方代表全部在场的情况下,使用船上的计量系统确认船上LNG货物的数量。在LNG卸
10、货之前也要检查LNG的密度和组分,操作人员根据密度和组分确定顶部进料还是底部进料。描述数字从LNG船卸载的量89,000m89,000mLNG液体对应占LNG储罐的高度内罐直径为58mLNG储罐的高报液位32.3m卸料前储罐液位确定好收料储罐后,在卸料的过程中库区操作员需要密切关注LNG储罐的液位。如果LNG储罐的液位接近高报,则岸方应通知船方,并准备转换进料储罐。注意:操作任何与卸船相关的阀门都要通知船方以防止管线突然关闭。如何选择储罐进料方式(顶部、底部进料):船方和岸罐LNG密度选择的进料部位船方LNG液相的密度大于岸方顶部进料船方LNG液相的密度小于岸方底部进料6)连接气相臂和液相臂a
11、. 按照卸料臂厂家手册做好操作气液相卸料臂的准备工作b. 检查各卸料臂的压力c. 打开火炬排放阀门给卸料臂泄压d. 拆除卸料臂法兰盲板(拆除时需小心谨慎)e. 驱动卸料臂与船方的法兰对接并锁紧f. 确认卸料臂万向节有足够的氮气流量保护以免结冰g. 在整个卸料过程中卸料臂需严格按照厂家的操作手册进行操作。7)卸料臂的氮气置换和气密试验a. 向卸料臂中通入氮气对卸料臂进行氮气气密试验;b. 在以下条件下对卸料臂法兰接头处进行检漏。 液相臂:0.6MPa 气相臂:0.1MPac. 氮气置:换在排放阀处检查排放气体的氧含量,氧含量需小于1%。d. 气密试验及置换合格后打开船侧的排放阀排掉卸料臂内的氮气
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