宜春汽车电子项目投资分析报告.docx
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1、泓域咨询MACRO/ 宜春汽车电子项目投资分析报告宜春汽车电子项目投资分析报告摘要汽车工业经过百年发展,现已步入产业成熟期,21世纪之后进入了平稳增长的阶段。虽然2008年金融危机的爆发对汽车产业造成了一定的冲击,但自2010年起,得益于全球经济的温和复苏和各国鼓励汽车消费政策的出台,全球汽车产业快速回暖,并保持较为平稳的增长态势。根据国际汽车制造商协会统计数据显示,全球汽车产量从2006年的6,922.30万辆增长至2018年的9,563.46万辆,复合增长率达2.73%;同期,全球汽车销量从6,834.74万辆增长至9,560万辆,复合增长率达2.84%。全球汽车电子行业集中度较高,汽车电
2、子的发展程度与整车行业紧密相关,目前汽车电子巨头主要市场集中于欧洲、北美、日本等地区,并形成多个全球化专业性的集团公司,包括海拉、大陆、电装和德尔福等,其产品结构丰富、种类广泛,业务范围遍及全球。其中海拉主要从事汽车照明业务及汽车电子产品供应;大陆主要从事底盘与安全、车身电子业务;电装主要从事汽车电子自动化和电子控制产品;德尔福主要从事汽车电气、电子与安全系统以及动力、推进、热工及内饰系统业务。上述汽车电子巨头在行业中均享有较高的市场占有率和品牌影响力,并凭借着较强的技术水平与整车厂商客户建立了长期紧密的合作关系,相较于低端品牌竞争优势显著。而从国内市场看,近年来,随着规模较大的内资汽车电子企
3、业在研发投入、人才建设以及资金实力方面的不断加强,部分产品在功能性、可靠性以及安全性方面已逐渐接近外资汽车电子企业,在成本和价格方面的优势也日益突出。同时,国内汽车电子企业具有及时的响应服务体系,能够迅速满足市场对产品性能更新的需求。整体而言,国内汽车电子行业正呈现出快速发展的态势。随着技术创新不断发展,技术更新周期逐渐缩短,不同汽车电子产品所处生命周期各有所异。从发展阶段来看,以传统仪器仪表、被动安全装置及悬架控制系统等为代表的汽车电子产品发展较早,已经处于成熟期,具有较为稳定的市场规模和增长速度;以车载信息娱乐系统、智能驾驶辅助系统、电池电源管理系统等为代表的汽车电子产品则处于快速成长期,
4、具有较广阔的发展前景。该汽车电子产品项目计划总投资12091.74万元,其中:固定资产投资9514.15万元,占项目总投资的78.68%;流动资金2577.59万元,占项目总投资的21.32%。达产年营业收入18899.00万元,总成本费用14218.97万元,税金及附加217.91万元,利润总额4680.03万元,利税总额5543.46万元,税后净利润3510.02万元,达产年纳税总额2033.44万元;达产年投资利润率38.70%,投资利税率45.85%,投资回报率29.03%,全部投资回收期4.94年,提供就业职位367个。报告根据项目产品市场分析并结合项目承办单位资金、技术和经济实力确
5、定项目的生产纲领和建设规模;分析选择项目的技术工艺并配置生产设备,同时,分析原辅材料消耗及供应情况是否合理。第一章 项目概论一、项目概况(一)项目名称宜春汽车电子项目汽车电子产业的发展与汽车工业的发展密切相关。随着汽车的智能化和电动化发展,以及消费者对安全性和节能环保要求的不断提高,汽车电子产业增速加快,逐渐成为各大整车厂商差异化竞争的焦点。在一定程度上,电子技术主导着汽车技术进步的方向,未来汽车技术的竞争将越来越多表现为汽车电子技术的竞争。而汽车电子技术的发展本身是一个不断迭代和完善的过程,朝着集成化和智能化的方向演变,在此过程中,汽车电子的内涵和外延将不断拓展。根据汽车电子产品直接服务的对
6、象不同,可以将汽车电子市场分为整车配套市场(OEM市场,OriginalEquipmentManufacture)和零售改装市场(AM市场,AfterManufacturing)。整车配套市场即前装市场,指在汽车出厂前,由汽车电子供应商直接为整车厂商或者汽车零部件系统供应商提供汽车电子产品配套,供整车厂商生产整车使用。整车配套市场一般包括整车厂商的下属企业或者是经整车厂商认证的汽车电子产品供应商。由于整车厂商供应体系认证门槛较高,作为大部分汽车电子产品主要销售渠道的整车配套市场具有较高的进入壁垒。零售改装市场即后装市场,指在汽车出厂后,由汽车电子供应商依据汽车消费者需求或汽车消费者自主选择汽车
7、电子产品的售后改装市场和配件市场。零售改装市场一般既包括经整车厂商认证的汽车电子供应商,也包括自行研发生产而未经汽车整车厂商认证的汽车电子供应商,与整车配套市场相比进入门槛较低。经整车厂商认证的汽车电子产品供应商更容易进入零售改装市场,市场份额也通常由经汽车整车厂商认证的汽车电子供应商占据。全球汽车电子行业集中度较高,汽车电子的发展程度与整车行业紧密相关,目前汽车电子巨头主要市场集中于欧洲、北美、日本等地区,并形成多个全球化专业性的集团公司,包括海拉、大陆、电装和德尔福等,其产品结构丰富、种类广泛,业务范围遍及全球。其中海拉主要从事汽车照明业务及汽车电子产品供应;大陆主要从事底盘与安全、车身电
8、子业务;电装主要从事汽车电子自动化和电子控制产品;德尔福主要从事汽车电气、电子与安全系统以及动力、推进、热工及内饰系统业务。上述汽车电子巨头在行业中均享有较高的市场占有率和品牌影响力,并凭借着较强的技术水平与整车厂商客户建立了长期紧密的合作关系,相较于低端品牌竞争优势显著。而从国内市场看,近年来,随着规模较大的内资汽车电子企业在研发投入、人才建设以及资金实力方面的不断加强,部分产品在功能性、可靠性以及安全性方面已逐渐接近外资汽车电子企业,在成本和价格方面的优势也日益突出。同时,国内汽车电子企业具有及时的响应服务体系,能够迅速满足市场对产品性能更新的需求。整体而言,国内汽车电子行业正呈现出快速发
9、展的态势。(二)项目选址某产业园宜春,江西省下辖市(地级),长江中游城市群重要成员,位于江西省西北部,地处东经1135411627,北纬27332906之间。东境与南昌市接界,东南与抚州市为邻,南陲与吉安市及新余市毗连,西南与萍乡市接壤,北与九江市相邻,西北与湖南省长沙市、岳阳市交界。截至2017年底,宜春总面积18680.42平方千米;下辖1个区、6个县、代管3个县级市;常住人口555.37万人,户籍人口602.10万人。2017年,宜春实现地区生产总值2021.85亿元。宜春境内以丘陵、山地为主,气候温和,雨量充沛,四季分明。宜春有京九铁路、沪昆高铁、浙赣铁路交汇;赣粤、沪昆、大广等高速公
10、路和320、105国道纵横交错,此外,还拥有宜春明月山机场。汉高祖六年(公元前201年),堂邑侯陈婴奉命来此筑城立治,因城侧有泉,莹媚如春,饮之宜人,故名宜春。唐初四杰王勃滕王阁序中的名句物华天宝,人杰地灵,其人、其事、其物均典出宜春;唐代韩愈写下了莫以宜春远,江山多胜游的诗句;宋代理学家朱熹发出了我行宜春野,四顾多奇山的感叹。明代天工开物作者宋应星、现代物理学家吴有训、两届奥运会冠军杨文军都是宜春的代表。宜春举办过2004年中华人民共和国第五届农民运动会、2009央视中秋晚会以及每年一度月亮文化节,享有月亮之都、亚洲锂都之称,先后获中国宜居城市、中国优秀旅游城市、全国绿化模范城市、国家森林城
11、市等称号。所选场址应避开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其他特别需要保护的环境敏感性目标。项目建设区域地理条件较好,基础设施等配套较为完善,并且具有足够的发展潜力。项目建设区域以城市总体规划为依据,布局相对独立,便于集中开展科研、生产经营和管理活动,并且统筹考虑用地与城市发展的关系,与项目建设地的建成区有较方便的联系。(三)项目用地规模项目总用地面积35110.88平方米(折合约52.64亩)。(四)项目用地控制指标该工程规划建筑系数69.59%,建筑容积率1.46,建设区域绿化覆盖率7.55%,固定资产投资强度180.74万元/亩。(五)土建工程指标项目净用地面积35110.88平方
12、米,建筑物基底占地面积24433.66平方米,总建筑面积51261.88平方米,其中:规划建设主体工程37127.64平方米,项目规划绿化面积3871.04平方米。(六)设备选型方案项目计划购置设备共计90台(套),主要包括:数控机床、点焊机、回流炉、波峰焊机、锡膏印刷机、贴片机、激光打码机、绕线机等,设备购置费3022.22万元。(七)节能分析1、项目年用电量1365158.75千瓦时,折合167.78吨标准煤。2、项目年总用水量14476.48立方米,折合1.24吨标准煤。3、“宜春汽车电子项目投资建设项目”,年用电量1365158.75千瓦时,年总用水量14476.48立方米,项目年综合
13、总耗能量(当量值)169.02吨标准煤/年。达产年综合节能量53.37吨标准煤/年,项目总节能率28.28%,能源利用效果良好。(八)环境保护项目符合某产业园发展规划,符合某产业园产业结构调整规划和国家的产业发展政策;对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施,严格控制在国家规定的排放标准内,项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。(九)项目总投资及资金构成项目预计总投资12091.74万元,其中:固定资产投资9514.15万元,占项目总投资的78.68%;流动资金2577.59万元,占项目总投资的21.32%。(十)资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。(十一)项目预期经济效益规划目标预
14、期达产年营业收入18899.00万元,总成本费用14218.97万元,税金及附加217.91万元,利润总额4680.03万元,利税总额5543.46万元,税后净利润3510.02万元,达产年纳税总额2033.44万元;达产年投资利润率38.70%,投资利税率45.85%,投资回报率29.03%,全部投资回收期4.94年,提供就业职位367个。(十二)进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。二、项目评价1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求,符合某产业园及某产业园汽车电子产品行业布局和结构调整政策;项目的建设对促进某产业园汽车电子产品产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着
15、积极的推动意义。2、xxx公司为适应国内外市场需求,拟建“宜春汽车电子项目”,本期工程项目的建设能够有力促进某产业园经济发展,为社会提供就业职位367个,达产年纳税总额2033.44万元,可以促进某产业园区域经济的繁荣发展和社会稳定,为地方财政收入做出积极的贡献。3、项目达产年投资利润率38.70%,投资利税率45.85%,全部投资回报率29.03%,全部投资回收期4.94年,固定资产投资回收期4.94年(含建设期),项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。在我国国民经济和社会发展中,制造业领域民营企业数量占比已达90%以上,民间投资的比重超过85%,成为推动制造业发展的重要力量。近年来,受多重因
16、素影响,制造业民间投资增速明显放缓,2015年首次低于10%,2016年继续下滑至3.6%。党中央、国务院高度重视民间投资工作,近年来部署出台了一系列有针对性的政策措施并开展了专项督查,民间投资增速企稳回升,今年1-10月,制造业民间投资增长4.1%,高于去年同期1.5个百分点。从促进产业发展看,民营企业机制灵活、贴近市场,在优化产业结构、推进技术创新、促进转型升级等方面力度很大,成效很好。据统计,我国65%的专利、75%以上的技术创新、80%以上的新产品开发是由民营企业完成的。从吸纳就业看,民营经济作为国民经济的生力军是就业的主要承载主体。全国工商联统计,城镇就业中,民营经济的占比超过了80
17、%,而新增就业贡献率超过了90%。强化资源环境倒逼机制,着力加强节能减排,大力发展清洁生产和循环经济,打造能源梯度循环利用、资源接续保护、生态环境友好的绿色制造体系。三、主要经济指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米35110.8852.64亩1.1容积率1.461.2建筑系数69.59%1.3投资强度万元/亩180.741.4基底面积平方米24433.661.5总建筑面积平方米51261.881.6绿化面积平方米3871.04绿化率7.55%2总投资万元12091.742.1固定资产投资万元9514.152.1.1土建工程投资万元3905.392.1.1.1土建工程投资占
18、比万元32.30%2.1.2设备投资万元3022.222.1.2.1设备投资占比24.99%2.1.3其它投资万元2586.542.1.3.1其它投资占比21.39%2.1.4固定资产投资占比78.68%2.2流动资金万元2577.592.2.1流动资金占比21.32%3收入万元18899.004总成本万元14218.975利润总额万元4680.036净利润万元3510.027所得税万元1.468增值税万元645.529税金及附加万元217.9110纳税总额万元2033.4411利税总额万元5543.4612投资利润率38.70%13投资利税率45.85%14投资回报率29.03%15回收期年
19、4.9416设备数量台(套)9017年用电量千瓦时1365158.7518年用水量立方米14476.4819总能耗吨标准煤169.0220节能率28.28%21节能量吨标准煤53.3722员工数量人367 第二章 承办单位概况一、项目承办单位基本情况(一)公司名称xxx公司(二)公司简介本公司秉承“顾客至上,锐意进取”的经营理念,坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。公司坚持“责任+爱心”的服务理念,将诚信经营、诚信服务作为企业立世之本,在服务社会、方便大众中赢得信誉、赢得市场。“满足社会和业主的需要,是我们不懈的追求”的企业观念,面对经济发展步入快车道的良好机遇,正以高昂的热情投身
20、于建设宏伟大业。公司坚持以科技创新为动力,建立了基础设施较为先进的技术中心,建成了较为完善的科技创新体系。通过自主研发、技术合作和引进消化吸收等多种途径,不断推动产品技术升级。公司主导产品质量和生产工艺居国内领先水平,具有显著的竞争优势。经过10余年的发展,公司拥有雄厚的技术实力,完善的加工制造手段,丰富的生产经营管理经验和可靠的产品质量保证体系,综合实力进一步增强。公司将继续提升供应链构建与管理、新技术新工艺新材料应用研发。集团成立至今,始终坚持以人为本、质量第一、自主创新、持续改进,以技术领先求发展的方针。公司拥有优秀的管理团队和较高的员工素质,在职员工约600人,80%以上为技术及管理人
21、员,85%以上人员有大专以上学历。公司及时跟踪客户需求,与国内供应商进行了深入、广泛、紧密的合作,为客户提供全方位的信息化解决方案。和新科技在全球信息化的浪潮中持续发展,致力成为业界领先且具鲜明特色的信息化解决方案专业提供商。公司坚持精益化、规模化、品牌化、国际化的战略,充分发挥渠道优势、技术优势、品牌优势、产品质量优势、规模化生产优势,为客户提供高附加值、高质量的产品。公司将不断改善治理结构,持续提高公司的自主研发能力,积极开拓国内外市场。 公司一直注重科研投入,具有较强的自主研发能力,经过多年的产品研发、技术积累和创新,逐步建立了一套高效的研发体系,掌握了一系列相关产品的核心技术。公司核心
22、技术均为自主研发取得,支撑公司取得了多项专利和著作权。汽车工业经过百年发展,现已步入产业成熟期,21世纪之后进入了平稳增长的阶段。虽然2008年金融危机的爆发对汽车产业造成了一定的冲击,但自2010年起,得益于全球经济的温和复苏和各国鼓励汽车消费政策的出台,全球汽车产业快速回暖,并保持较为平稳的增长态势。根据国际汽车制造商协会统计数据显示,全球汽车产量从2006年的6,922.30万辆增长至2018年的9,563.46万辆,复合增长率达2.73%;同期,全球汽车销量从6,834.74万辆增长至9,560万辆,复合增长率达2.84%。全球汽车电子行业集中度较高,汽车电子的发展程度与整车行业紧密相
23、关,目前汽车电子巨头主要市场集中于欧洲、北美、日本等地区,并形成多个全球化专业性的集团公司,包括海拉、大陆、电装和德尔福等,其产品结构丰富、种类广泛,业务范围遍及全球。其中海拉主要从事汽车照明业务及汽车电子产品供应;大陆主要从事底盘与安全、车身电子业务;电装主要从事汽车电子自动化和电子控制产品;德尔福主要从事汽车电气、电子与安全系统以及动力、推进、热工及内饰系统业务。上述汽车电子巨头在行业中均享有较高的市场占有率和品牌影响力,并凭借着较强的技术水平与整车厂商客户建立了长期紧密的合作关系,相较于低端品牌竞争优势显著。而从国内市场看,近年来,随着规模较大的内资汽车电子企业在研发投入、人才建设以及资
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