最新GL-3标K177+759.94既有上跨桥拆除方案.doc
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1、Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-dateGL-3标K177+759.94既有上跨桥拆除方案GL-3标K177+759.94既有上跨桥拆除方案目录一、工程概况1二、施工方案12、施工工序简述23、既有桥拆除施工工序7四、施工安全措施9五、施工应急措施111、施工防护措施112、应急措施13一、工程概况根据铁道部要求,新建铁路线路上取消公路桥上跨。K177+759.94上跨桥与既有铁路正交,桥址处既有铁路为单线
2、,非电气化铁路,线路位于直线上。上跨桥梁底距离既有线轨顶标高为7.1 m 。具体工点见下表。编号名称规格既有线里程轨面距梁底高度桥顶面总宽桥底面总宽板梁总数板梁高度墩立柱截面1空心板梁3-12mK177+759.947.1m5.9m5.5m21块60 cm1m1.2m二、施工方案1.施工方案。上跨桥顶面为混凝土路面,两侧分别有钢制防护网及砼防撞护栏,桥梁结构形式为预制空心板梁,桥上共有空心板梁21块,每块梁板(假设边板与中板尺寸相同)的截面尺寸为0.60.75m。总体情况如下列图片所示。桥面总宽5.9m,其中行车道宽4.7m,两侧各设0.6m的护栏带。每块板梁长为13m,宽为0.75m,每块梁
3、板的重量计算如下:每块板梁体积为130.60.75=5.85m3,取混凝土密度为2.5t/m3,梁板的质量为5.852.5=14.6t。鉴于本工程既有上跨桥拆除场地不足,期间赣龙铁路通过列车较少,施工安全性有保证,故借助封锁线路,采用机械吊卸,完成梁板、墩身拆除工作。2、施工工序简述机械吊梁板施工前需要向南昌铁路局运输处递交封闭铁路线要点申请,待封闭点通过审批后方可进行施工。为安全起见,利用施工封闭点,人工配合带液压锤的80型挖掘机将桥上混凝土路面及砼防撞护栏拆除,并在各梁板间钻孔,预计封锁要点两次,每次3小时。再利用封闭点进行吊梁板施工,每跨梁板施工预计封闭铁路线要点时间为3.5小时,共封锁
4、3次需要用时10.5小时。三跨梁板吊卸完毕之后,再次申请封锁,拆除上跨桥的两个桥墩,封锁一次共计3.5小时。本桥封闭区间为赣龙铁路长汀站-河田站间。其施工流程如下: 结合本工程的现场情况及上跨桥梁板的重量(经计算每块梁板重为14.6t),拟采用120t吊车,吊梁板作业示意图如下:吊车作业内容最大幅度(m)主吊臂长度(m)吊臂最大仰角相应额定起重量(t)作业方式 梁板重(t)安全系数吊梁板1628.555.818.4支腿全伸侧方作业14.61.26落梁板1428.560.622.5支腿全伸侧方作业14.61.54根据上图,吊车吊梁板作业安全系数计算如下表:3、既有桥拆除施工工序(1)向南昌铁路局
5、申请施工封闭点,既有赣龙线断路完毕后,用小型液压锤将桥上混凝土路面及防撞护栏破除,此次申请封锁要点3.5小时。(2)路面破除完毕后,在列车通过间隙,将上跨桥东西两侧钢制防护网拆除。经现场实际调查,各钢筋混凝土梁板间留有5cm的施工缝,其间用水泥砂浆填充。用风镐在上跨桥梁板接缝间钻孔,钻孔具体位置距梁板两端各2.5m,以便于穿插吊梁板钢丝绳。钻孔利用来车间隙进行施工,施工过程中,车站值班室设驻站员,施工区域两侧800m设防护,并做好应急措施,其具体措施详见“施工应急措施”。(3)封闭点开始前,用挖掘机在既有线右侧平整出一块场地,作为吊车工作平台,具体位置见吊梁板作业示意图。作业平台顺铁路方向的长
6、度不少于20m,宽度不少于15m,以保证吊车能调头、进出场地。平整场地时注意对既有线做好防护,防止出现边坡土石滚落至既有道床之上。作业平台要尽量靠近上跨桥墩柱,使得作业半径控制在16m以内。将120t吊车架设在作业平台之上,且吊车车尾靠近既有上跨桥。线路封锁后,先在上跨桥投影范围的下方线路钢轨上放置一层木枕,木枕尺寸为16cm22cm250cm。木枕的放置范围为上跨桥投影范围两侧各加2m。摆放的长度共计10m,该工序计划用时0.5小时,施工流程介绍如下:第一步,封闭点前将施工需用木枕全部摆放至上跨桥下方墩柱两侧,要求摆放位置不得侵限。第二步,施工封闭点开始后,在枕木摆放区域内沿铁路两钢轨内、外
7、侧摆放一列木枕,需用木枕数量为4102.5=16根。第三步,在已摆放好的木枕上方沿垂直于赣龙铁路方向放置一层木枕,需用木枕数量为100.22=45根。枕木平面布置如下:(4)吊梁板施工,吊起顺序为从1号板开始起吊,按照梁板编号递增的顺序逐一起吊,即7号板最后起吊,梁板编号见“吊梁板示意图”,落梁位置为吊车一侧,7片,分三层堆放。吊梁板时为保证梁板在空中的平衡,起吊时两钢丝绳严格要求在梁板钻孔位置进行穿插,即距梁板两端各2.5m。吊梁板施工过程中,使用两套钢丝绳进行吊梁板作业,梁板起吊后,另一套钢丝绳即可穿插就位,准备下一片梁板起吊,两套钢丝绳交叉作业,节约了施工时间。该项工序预计用时2.5小时
8、。(5)将上跨桥下方铁路上的木枕取走,清理线路附近的杂物,确保要点施工完毕后,赣龙铁路的畅通运行,申请消点,铁路恢复正常运行。该项工序预计用时0.5小时。吊中跨梁板施工封闭点内各工序用时汇总见下表:施工项目所需时间(小时)上跨桥下方铁路上方放置木枕0.5吊梁板、落梁板2.5取走线路上方木枕,恢复线路运行0.5合 计3.5(6)申请封闭点后拆除既有上跨桥边跨梁板。可以先吊卸临近既有线右侧的一跨梁板。施工过程同吊卸中跨梁板相同,封锁时间3.5小时。(7)申请封锁点拆除既有线左侧的一跨梁板。事先在上跨桥左侧平整一块可供吊车作业的场地,待右侧边跨拆卸完毕,吊车开到左侧平整场地进行左侧边跨拆除,申请封锁
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