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1、汽车修理工中级理论复习资料01一, 单项选择题(第1题第160题。选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。每题分,总分值80分。1容积式液压传动属于(B )液压传动。 A, 动力式 B, 静力式 C, 组合式 D, 动力式, 静力式, 组合式都不对2轮胎应当定期做动平衡检查,用(B )检查。 A, 静平衡检测仪 B, 动平衡检测仪 C, 扒胎机 D, 测功机3前悬是汽车最前端至( )中心线的距离。 A, 前轴 B, 后轴 C, 前轮 D, 后轮4汽车传动系应用最广泛的是十字轴式刚性万向节,其允许相连两轴的最大交角为(B )。 A, 1015 B, 1520 C, 2025 D, 25
2、305轴针式电磁喷油器所用的密封圈是( C)形密封圈。 A, Y B, V C, O D, 唇形6( A)及血液中的血红蛋白结合,形成碳氧血红蛋白,从而使这局部血红蛋白失去送氧的实力,使人体缺氧。 A, CO B, HC C, NOX D, 微粒7对于EQ1092F型汽车,发动机处于( B )时,机油压力应不小于0.3 MPa。 A, 怠速 B, 中速 C, 加速 D, 减速8( A )用于测量发动机无负荷功率及转速。 A, 汽车无负荷测功表 B, 气缸压力表 C, 发动机转速表 D, 发动机分析仪9GB/T8028-94汽油机机油换油指标规定:L-EQC油铁含量大于( A )mg/kg。 A
3、, 250 B, 300 C, 350 D, 40010以下属于二级维护内容的是:(A )。 A, 检查, 调整转向节 B, 更换活塞环 C, 更换活塞销 D, 检查曲轴轴向间隙29汽车(C )的行驶里程为1000015000Km。 A, 日常维护 B, 一级维护 C, 二级维护 D, 三级维护32对于曲轴前端装止推垫片的发动机,曲轴轴向间隙因磨损而增大时,应在保证前止推片为标准厚度的状况下,加厚(B )止推垫片的厚度,以满足车辆曲轴轴向间隙的要求。 A, 前 B, 后 C, 第一道 D, 第二道35汽车离合器压盘及飞轮外表烧蚀的主要缘由是离合器( A)。 A, 打滑 B, 别离不彻底 C,
4、动平衡破坏 D, 踏板自由行程过大36发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门( C )略偏向排气门一侧。 A, 侧面 B, 后面 C, 对面 D, 下面37以下属于汽缸体螺纹损伤的缘由的是(A )。 A, 装配时螺栓没有拧正 B, 异物碰撞 C, 工具运用不当 D, 汽缸盖过小38以下不属于凸轮轴变形的主要缘由的是(B )。 A, 曲轴受到冲击 B, 按规定力矩拧紧螺栓力矩 C, 未按规定力矩拧紧螺栓 D, 材料缺陷40发动机凸轮轴轴颈磨损后,主要产生( D )误差。 A, 圆度 B, 圆柱度 C, 圆跳动 D, 圆度和圆柱度41气门杆磨损用( A )测量。 A, 外径千分尺 B, 内径
5、千分尺 C, 直尺 D, 刀尺45如热线式空气流量计的热线沾污,不会导致( D )。 A, 不易起动 B, 加速不良 C, 怠速不稳 D, 飞车46节气门体过脏会导致( B )。 A, 不易起动 B, 怠速不稳 C, 加速不良 D, 减速熄火47一般来说,电动燃油泵的工作电压是( B )V。 A, 5 B, 12 C, 24 D, 4248低阻抗喷油器的电阻值为( A )。 A, 23 B, 510 C, 1215 D, 5010052风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有( C )。 A, 导流罩 B, 散热片 C, 分流板 D, 鼓风机53汽油泵盖和泵体接合面不平度不应大于
6、( A )mm。 A, 0.10 B, 0.15 C, 0.12 D, 54汽油机分电器中的( A )由分火头和分电器盖组成。 A, 配电器 B, 断电器 C, 点火提前装置 D, 电容器58桑塔纳DQ171型点火线圈二次绕组的电阻为( B )。 A, 14002500 B, 24003500 C, 34004500 D, 4400550059关于火花塞检测,甲说:定期或在对某缸火花塞性能有疑心时,可进展单缸断火试验。乙说:依据发动机运转状况推断火花塞的好坏,假设性能不良或有明显损坏时,一般应予更换。对于以上说法( C )。 A, 甲正确 B, 乙正确 C, 甲乙都正确 D, 甲乙都不正确60
7、桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机分电器触发叶轮的叶片在空隙时,霍尔传感器信号发生器的输出电压值为(A )V。 A, 0.4 B, 0.6 C, 0.7 D, 61不是“自行放电而蓄电池没电的缘由是(D )。 A, 电解液不纯 B, 蓄电池长期存放 C, 正负极柱导通 D, 电解液缺乏62以下汽油发动机启动困难的现象之一是(A )。 A, 有着火征兆 B, 无着火征兆 C, 不能启动 D, 顺当启动63启动发动机时,无着火征兆,油路故障是( C)。 A, 混合气浓 B, 混合气稀 C, 不来油 D, 来油不畅65( C )不是连杆轴承异响的特征。 A, 温度上升,声音变更不大 B, 随发动
8、机转速增加,声音加大 C, 尖脆的嗒嗒声 D, 发出较大响亮的当当金属敲击声701995年7月10日后定型柴油汽车,烟度值排放应小于(D )FSN。 A, 5.0 B, 4.5 C, 4.0 D, 75用汽车万用表测量空调出风口湿度时,温度传感器应放在(D )。 A, 驾驶室内 B, 驾驶室外 C, 高压管路内 D, 风道内76用诊断仪对发动机进展检测,点火开关应(B )。 A, 关闭 B, 翻开 C, 位于启动档 D, 位于锁止档77桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机怠速转速在80050r/min时,点火提前角应为( A )。 A, 1113 B, 1112 C, 1011 D, 910
9、80电控燃油喷射发动机燃油压力检测时,将油压表接在供油管和( C )之间。 A, 燃油泵 B, 燃油滤清器 C, 支配油管 D, 喷油器81关于行车制动性能的要求,甲说:汽车行车制动, 应急制动和驻车制动的各系统应以某种方式相连;乙说:各种制动系统在其中之一失效时,汽车应能正常制动。对于以上说法(C )。 A, 甲正确 B, 乙正确 C, 甲乙都正确 D, 甲乙都不正确82对于允许挂接挂车的汽车,其驻车制动装置必需能使汽车列车在满载状态下时能停在坡度( D )% 的坡道上 。 A, 2 B, 5 C, 8 D, 1283解放CA1092型汽车支承销及底板销孔的协作间隙应为( A ) mm。 A
10、, 0.085 B, 0.08 C, 0.10 D, 84膜片弹簧离合器的压盘( D),热容量大,不易产生过热。 A, 较大 B, 较小 C, 较薄 D, 较厚86变速器在换档过程中,必需使即将啮合的一对齿轮的( )到达一样,才能顺当地挂上档。 A, 角速度 B, 线速度 C, 转速 D, 圆周速度88依据汽车变速器修理技术条件GB537285技术要求,变速器壳上各承孔轴线的平行度公差允许比原设计规定增加( B )mm。 A, 0.01 B, 0.02 C, 0.03 D, 93以下零件中不属于单级主减速器的零件是( D )。 A, 调整垫片 B, 主动圆锥齿轮 C, 调整螺母 D, 半轴齿轮
11、94当汽车左转向时,由于差速器的作用,左右两侧驱动轮转速不同,那么转矩的支配是( C)。 A, 左轮大于右轮 B, 右轮大于左轮 C, 左, 右轮相等 D, 右轮为零95桑塔纳2000型轿车主减速器的主, 从动齿轮的啮合间隙为( A )mm。 A, 0.15 B, 0.20 C, 0.25 D, 96依据汽车驱动桥修理技术条件GB882588技术要求,圆锥主动齿轮及突缘键槽的侧隙不大于( B)mm。 A, 0.10 B, 0.20 C, 0.25 D, 98依据汽车驱动桥修理技术条件GB882588技术要求,圆锥主, 从动齿轮( D )为。 A, 长度 B, 宽度 C, 厚度 D, 啮合间隙1
12、00转向节各部位螺纹的损伤不得超过( B )。 A, 一牙 B, 二牙 C, 三牙 D, 四牙101桑塔纳2000, 一汽奥迪, 神龙富康轿车的转向系均接受(C )。 A, 液压助力 B, 循环球式 C, 齿轮齿条式 D, 指销式102东风EQ1092型汽车的车架类型属于( A )。 A, 边梁式 B, 中梁式 C, 综合式 D, 无梁式103对于独立悬架,弹簧的( B )对乘员的舒适性起主要影响。 A, 强度 B, 刚度 C, 自由长度 D, 压缩长度104为防止汽车转向沉重,主销后倾角一般不超过(D )。 A, 2 B, 4 C, 5 D, 3105对于真空增压制动传动装置,解除制动时,限
13、制油压下降,( C)相互沟通,又具有确定的真空度,膜片, 推杆, 帮助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。 A, 帮助缸 B, 限制阀 C, 加力气室 D, 主缸106( C)的助力源是压缩空气及大气的压力差。 A, 真空助力器 B, 真空增压器 C, 空气增压器 D, 空气助力器107真空助力式液压制动传动装置,加力气室和限制阀组成一个整体,叫做( A )。 A, 真空助力器 B, 真空增压器 C, 空气增压器 D, 空气助力器108重型汽车的制动传动装置多接受(B )。 A, 真空助力式液压装置 B, 空气增压装置 C, 真空增压式液压装置 D, 助力式液压装置109制动蹄及制动鼓之间的间隙
14、过大,将会导致( B )。 A, 车辆行驶跑偏 B, 制动不良 C, 制动时间变长 D, 制动距离变长110捷达轿车驻车制动器是( D )。 A, 气压式 B, 综合式 C, 液力式 D, 人力式111在制动时,液压制动系统中制动主缸及制动轮缸的油压是(C )。 A, 主缸高于轮缸 B, 主缸低于轮缸 C, 轮缸主缸一样 D, 不确定112汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为( A )。 A, 行驶跑偏 B, 制动跑偏 C, 制动甩尾 D, 车轮回正113关于引起高速打摆现象的主要缘由。甲认为:车架变形是打摆现象的主要缘由。乙认为:前减振器失效是其中缘由之一。丙认为:前束
15、过大是其中缘由之一。看法正确的选项是( A )。 A, 甲和乙 B, 乙和丙 C, 丙和甲 D, 均错114动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致( B )。 A, 不能转向 B, 转向沉重 C, 制动跑偏 D, 行驶跑偏115( D )是装备动力转向系统的汽车方向发飘的缘由。 A, 油泵磨损 B, 缺液压油或滤油器堵塞 C, 油路中有气泡 D, 支配阀反作用弹簧过软或损坏116( C)是汽车动力转向左右转向力不一样的缘由。 A, 支配阀反作用弹簧过软或损坏 B, 缺液压油或滤油器堵塞 C, 滑阀内有脏物阻滞 D, 油泵磨损117( B)不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要缘由。 A, 汽车长期超
16、载 B, 材质不符合要求 C, 装配不符合要求 D, 未按要求对轮胎进展换位118( A )不是车身倾斜的缘由。 A, 车架略微变形 B, 单侧悬挂弹簧弹力缺乏 C, 减振器损坏 D, 轮胎气压不平衡119以下( B)不是行驶中有撞击声或异响的缘由。 A, 弹簧折断 B, 单侧悬挂弹簧弹力缺乏 C, 连接销松动 D, 减振器损坏120汽车车架变形会导致汽车( B )。 A, 制动跑偏 B, 行驶跑偏 C, 制动甩尾 D, 轮胎变形121( D)是气压低引起气压制动系制动失效的缘由。 A, 车轮制动器失效 B, 制动阀进气阀打不开 C, 制动器室膜片裂开 D, 空气压缩机传动带打滑122( D
17、)导致气压制动系制动失效。 A, 空气压缩机润滑不良 B, 制动踏板行程过小 C, 制动踏板自由行程过小 D, 空气压缩机传动带打滑123两前轮车轮制动器间隙不一样会导致汽车( B)。 A, 制动失效 B, 制动跑偏 C, 制动过热 D, 轮胎异样磨损124制动踏板轴卡滞会导致汽车(A )。 A, 制动拖滞 B, 制动甩尾 C, 制动失效 D, 制动过迟125以下( C)是液压制动系制动不良的缘由。 A, 总泵旁通孔或回油孔堵塞 B, 制动蹄回位弹簧过软, 折断 C, 液压制动系统中有空气 D, 制动管路凹瘪堵塞126( A)不是液压制动系统卡死的缘由。 A, 总泵皮碗, 密封胶圈老化, 发胀
18、或翻转 B, 制动蹄摩擦片及制动鼓间隙过小 C, 总泵旁通孔或回油孔堵塞 D, 制动管路凹瘪或老化, 堵塞128汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于(C )。 A, 制动液太脏或粘度过大 B, 制动踏板自由行程过小 C, 制动蹄片及制动鼓间隙过小 D, 制动主缸旁通孔堵塞129进展汽车二级维护前,检查发动机的转速为( D )r/min时,点火提前角应为131。 A, 600 B, 800 C, 1000 D, 1200130进展汽车二级维护前,检查发动机的转速为1200r/min时,单缸发动机断火转速下降应不小于( D )r/min。 A, 30 B, 50 C, 70 D, 90131为保证车
19、辆顺当起动,启动电流稳定值应当为100150A,蓄电池内阻不大于( C )m;稳定电压不小于9V。 A, 5 B, 10 C, 20 D, 50132一般技术状况良好的蓄电池,单格电压应在以上,并在5s内保持稳定。假设5s内下降至( C )V,说明存电量足。 A, 1.3 B, 1.5 C, 1.7 D, 137解放CA1091型汽车发电机空转时,在转速不大于1150r/min的条件下,电压为(C )V。 A, 11 B, 12 C, 13 D, 14138HCFC类制冷剂包括R22, R123, ( A)等。 A, R133 B, R143 C, R153 D, R163139( D)的最大
20、的特点是不含氯原子,ODP值为0,GWP也很低,大约。 A, HFC12 B, HFC13 C, HFC14 D, HFC134a140制冷剂离开压缩机时的状态为( C )。 A, 低压过热蒸气 B, 低压过冷蒸气 C, 高压过热蒸气 D, 高压过热蒸气141关于膨胀阀,甲说膨胀阀位于蒸发器入口侧。乙说膨胀阀可将系统的高压侧及低压侧隔离开来。你认为以上观点(C )。 A, 甲正确 B, 乙正确 C, 甲乙都正确 D, 甲乙都不正确143关于汽车电流表,甲说电流表指示“-时为蓄电池放电。乙说电流表指示“+时为发电机向蓄电池充电。你认为以上观点( C )。 A, 甲正确 B, 乙正确 C, 甲乙都
21、正确 D, 甲乙都不正确144关于充电电流不稳故障的缘由,甲说充电电流不稳的缘由可能是发电机内部定子或转子线圈某处有断路或短路;乙说充电电流不稳的缘由可能是电压调整器有关线路板松动或搭铁不良。你认为以上观点( C )。 A, 甲正确 B, 乙正确 C, 甲乙都正确 D, 甲乙都不正确145关于高压无火故障,甲说高压无火故障的缘由可能是分电气盖中心碳极脱落;乙说高压无火故障的缘由可能是火花塞工作不良。你认为以上观点( A )。 A, 甲正确 B, 乙正确 C, 甲乙都正确 D, 甲乙都不正确147关于启动机不能及飞轮结合故障,甲说故障的缘由主要在启动机的限制局部;乙说缘由主要在主回路接触盘的行程
22、过小。你认为以上观点( C )。 A, 甲正确 B, 乙正确 C, 甲乙都正确 D, 甲乙都不正确148关于喇叭声响不正常故障,甲说喇叭声响不正常故障的缘由可能喇叭支架松动;乙说喇叭声响不正常故障的缘由可能是喇叭电路电阻过大。你认为以上观点( C )。 A, 甲正确 B, 乙正确 C, 甲乙都正确 D, 甲乙都不正确149关于喇叭长鸣故障,甲说喇叭长鸣故障的缘由可能是喇叭按钮回位弹簧过弱;乙说喇叭长鸣故障的缘由可能是喇叭按钮短路。你认为以上观点(C )。 A, 甲正确 B, 乙正确 C, 甲乙都正确 D, 甲乙都不正确150关于空调压缩机不运转故障,甲说空调压缩机不运转故障的缘由可能是空调系统
23、内无制冷剂;乙说空调压缩机不运转故障的缘由可能是传动皮带过松。你认为以上观点(C )。 A, 甲正确 B, 乙正确 C, 甲乙都正确 D, 甲乙都不正确151冷却水温上升到(D )以上时,水温过高报警灯报警开关的双金属片变形,触点闭合,报警灯亮。 A, 2535 B, 4555 C, 6575 D, 9510514( B )的功用是用来限制各汽缸的进, 排气门开闭时刻,使之符合发动机工作次序和配气相位的要求,同时限制气门开度的变更规律。 A, 推杆 B, 凸轮轴 C, 正时齿轮 D, 气门导管22对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为( C )r/min时,真空度应为5070 KP
24、a。 A, 300400 B, 400500 C, 500600 D, 60070023对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速时,机油压力应不小于( A)MPa。24(A )用于诊断发动机汽缸及进排气门的密封状况。 A, 汽缸漏气量检测仪 B, 真空表 C, 发动机分析仪 D, 尾气分析仪25GB/T8028-94汽油机机油换油指标规定:L-EQC油铁含量大于( A )mg/kg。 A, 250 B, 300 C, 350 D, 40027气门座圈承孔的外表粗糙度应小于 ( A )m。35以下属于曲轴轴承螺纹损伤的缘由的是(A )。 A, 装配时螺栓没有拧正 B, 异物碰撞 C, 工具运用不
25、当 D, 螺栓重复运用36在测量发动机汽缸磨损程度时,为精确起见,应在不同的位置和方向共测出至少( C )个值。 A, 2 B, 4 C, 6 D, 837发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用( C )来测量。 A, 游标卡尺 B, 百分表 C, 外径分厘卡 D, 内径分厘卡38发动机凸轮轴变形的主要形式是( A )。 A, 弯曲 B, 扭曲 C, 弯曲和扭曲 D, 圆度误差39依据汽车发动机缸体及气缸盖修理技术条件GB380183的技术要求,汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面,亦不高出( A )mm。40气门高度用( C )测量。 A, 外径千分尺 B, 内径千分尺 C, 直尺 D, 刀尺
26、41发动机气门座圈及座圈孔应为(B )。 A, 过渡协作 B, 过盈协作 C, 间隙协作 D, 过渡协作, 过盈协作, 间隙协作均可42如热线式空气流量计的热线沾污,不会导致( D )。 A, 不易起动 B, 加速不良 C, 怠速不稳 D, 飞车43如水温传感器失效,会导致( B )。 A, 不易起动 B, 怠速不稳 C, 进气温度过高 D, 进气温度过低44节气门位置传感器断路会导致( B )。 A, 不易起动 B, 加速不良 C, 减速熄火 D, 飞车46开关式怠速限制阀限制线路断路会导致( A )。 A, 不能起动 B, 怠速过高 C, 怠速不稳 D, 减速不良49关于硅油风扇离合器检测
27、,甲说:启动发动机,使其在冷状态下以中速运转l2min,以便使工作腔内硅油返回储油室。乙说:在发动机停转之后,用手应能较轻松地拨动风扇叶片。对于以上说法( C )。 A, 甲正确 B, 乙正确 C, 甲乙都正确 D, 甲乙都不正确53传统点火系中,分电器的电容器的容量一般为( B )。54检查分电器轴及衬套之间的间隙,分电器轴及衬套的正常协作间隙为( )mm,最大不得超过0.07mm。55拆下火花塞,视察绝缘体裙部颜色,( C )且电极有被烧蚀痕迹,那么选用的火花塞为热型。 A, 浅褐色 B, 黑色 C, 灰白色 D, 棕色60关于爆震的缘由,甲说:燃油辛烷值过低;乙说:发动机温度过高。对于以
28、上说法( )。 A, 甲正确 B, 乙正确 C, 甲乙都正确 D, 甲乙都不正确62( C )是正时齿轮异响的特征。 A, 发动机转速上升,声音随之变小 B, 声音及发动机温度有关 C, 发动机转速上升,声音随之加大 D, 响亮的嗒嗒声65电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是( A)系统组成局部。 A, 供气 B, 供油 C, 限制 D, 空调69在检测排放前,应调整好汽油发动机的( D )。 A, 怠速 B, 点火正时 C, 供油量 D, 怠速和点火正时70电控汽油喷射发动机回火是指汽车行驶中,发动机有时回火,动力( A)。 A, 明显下降 B, 不变 C, 有所下降 D, 下降或不变71
29、电控发动机可用( )B检查发动机电脑是否有故障。 A, 万用表 B, 数字式万用表 C, 模拟式万用表 D, 试灯或万用表72用汽车万用表测量空调出风口湿度时,温度传感器应放在( D )。 A, 驾驶室内 B, 驾驶室外 C, 高压管路内 D, 风道内73用诊断仪读取故障码时,应选择( A )。 A, 故障诊断 B, 数据流 C, 执行元件测试 D, 根本设定74以下属于混合气过浓引发的故障的是( A)。 A, 发动机油耗高 B, 发动机怠速不稳 C, 发动机加速不良 D, 发动机减速不良75电控燃油喷射发动机燃油压力检测时,将油压表接在供油管和( C )之间。 A, 燃油泵 B, 燃油滤清器
30、 C, 支配油管 D, 喷油器76EQ1092F车的转向盘(B )转动量应为1530。 A, 最小 B, 自由 C, 最大 D, 极限77二级维护前检测桑塔纳LX型轿车,轮胎气压应符合规定:前轮( A )kPa,后轮190kPa;车轮动不平衡量为零。 A, 180 B, 200 C, 300 D, 40078用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于(C )N。 A, 100 B, 200 C, 500 D, 70079液压行车制动系在到达规定的制动效能时,对于座位数大于9的载客汽车踏板行程应不得超过( D )mm。 A, 80 B, 100 C, 120
31、D, 15080接受气压制动系统的机动车,发动机在75%的标定功率转速下,( D )min内气压表的指示气压应从零开场升至起步气压。 A, 1 B, 2 C, 3 D, 481机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速小于100km/h的机动车不得大于(C )。 A, 5 B, 10 C, 15 D, 2082在空载状态下,驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20%, 轮胎及路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正, 反两个方向保持固定不动,其时间不应少于( D)min 。 A, 2 B, 3 C, 4 D, 583解放CA1092型汽车制动鼓工作外表粗糙度Ra为( B) m。 A, 1015 B, 510 C, 1012 D, 2584桑塔纳轿车的离合器踏板自由行程为( A)mm。 A, 1525 B, 2535 C, 3545 D, 455587用百分表测量变速器输出轴的径向跳动量要求不大于( B )mm,运用极限为0.06mm。88齿长磨损不得超过原齿长的( C )%。 A, 20 B, 25 C, 30 D, 3589依据汽车变速器修理技术条件GB537285技术要求,变速叉端面对变速叉轴孔轴线的垂直度公差为( A )
限制150内