水利航道昼夜监控系统解决方案激光与红外.doc
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1、航道全天候全程监控系统产品解决方案第1局部 索斯克航道全天候摄像系统应用背景中国是世界上较早利用水运的国家之一,随着水运事业的蓬勃开展,我国正建立“智慧港航系统和“数字水利系统,全面构建港航、水利系统的数字化智能化监管系统,有效解决对可能或正在发生的汛情、险情、灾情进展实时动态监控,及时采取预防与补救措施,可全面提高防汛抗洪工作的有效性和可靠性,对减少洪水灾害、缓解防洪抗旱压力、保障人民生命财产平安;积极主动而有效的打击非法采砂、非法捕鱼及非法偷运等违法犯罪行为,保证港道水利系统监管部门实时有效的了解船只的正常行驶,超重情况,求救搜索和准确定位,对进入区域的船牌号做记录,以备查询。远程视频全天
2、候实时监控系统对航道和水利监管部门的各个水系的港航互通,联接成网,改善航运质量和航运效率,保障航行中船只平安,促进航行平安,保障航道畅通无阻。积极打造全天候可视化智慧航道系统对航道测量数据、航标状态以及航道视频进展实时监控,对有效提高航道维护质量和外场管理力度有着重要作用。智慧航道的远程昼夜监控系统在江河航道、海上沿线、内湖沿岸等水利港航系统的具体应用包括全天候远距离夜视系统、后台远程遥控系统、智能IVS分析预报警系统、地理GIS系统、无线远程交互式通讯系统、多媒体技术的数字化发布系统等专业技术系统构成,是港航水利信息根底建立和信息自动化的高度集成。昼夜高清视频图像整合监控系统是对数字航道的补
3、充,可以在各种恶劣气候环境下24小时远程监控,实时记录航道现场情况,及时发现航标状况、船舶航行状况、非法采砂和占用航道等现象,为航道畅通、大桥平安、防汛抗洪、水上救助、水资源管理、水利设施平安、水体环境监测提供良好的管理,以及针对航道内发生的突发事件现场状况实现远程应急指挥调度功能,同时还能实现和环保监测设备及系统的有效联动,获取相关的污染指标数据并和视频形成统一的数据备份,作为海洋、海事、航道管理、水利部门、水运部门、防汛抗旱三防应急指挥等部门领导提供决策和执法的依据。目前索斯克研发量产的航道水利专用全天候摄像系统为首个针对航道水利研发设计的监控设备,现已经成功的应用宜昌航道等个别重要航段,
4、该产品的普及和应用为我国航道和水利的综合自动化全天候管理做出了卓越奉献;索斯克愿意携业内各设计系统专业人士和系统集成商为港行、水利部门的信息化、智慧化建立奉献力量。第2局部 港航水利全天候摄像系统产品设计原那么本产品设计以港航水利等行业标准作为设计依据,结合现场的具体情况,用最正确产品设计方案表达其实用性和最高性价比,是本方案设计的指导思想,也是本方案设计的根本出发点和追求的目标。本设计主要目的到达最正确的效果和最优的性能价格比。1. 透雾性:本产品设计首先满足航道和水利监控的透雾实际需求,由于航道和水利行业的自身特点决定了其视频监控系统需具备穿透中等气候及中小型水雾或霾。这对产品设计及应用提
5、出了很高要求。索斯克开发的航道水利专用全天候夜视设备从激光红外到双波段红外热成像设备均具备良好的透雾性能。红外激光全天候夜视设备透雾性能及其原理如下:由于看远景时每天空气质量不同,为不影响航道和水利监控的观察能力,在通常状况下镜头遇到雾、雨水、尘等问题,观察能力距离大大缩小,交通专用日夜镜头和专用CCD或CMOS系统以下将两者简称为航道水利专用透雾成像系统利用透雾、透尘的增强功能,才能有效改善昼夜雨雾天气的成像效果。其透雾原理为:航道水利专用透雾成像系统具有自动修正物体光线的纵向色差,保证了物体光的RGB信号不偏差,即保证了任何光点的清晰度,即使在水、雾等穿透过程不断产生新的纵向色差,也能改善
6、更佳效果,再利用单色黑白图像表达空间的能量,使透雾能力超过能见度的倍率以上。透过云雾、水气拍摄物体,相当于透过了两重透镜水珠与实际透镜,除了R光线可以正确聚焦在CCD成像面上,RGB光线中的GB均无法正常的投射在CCD成像面上,这样就造成了普通模式镜头无法正常、清晰的得到云雾、水气中的图像,铁路专用成像系统不但在日夜功能上和自动修正纵向色差上的特殊功能,使透雾技术及原有的日夜功能,对白天彩色RGB及夜晚的IR能量进展更准确的纵向色差调整,使RGB及IR等大自然能量更准确、集中到镜头和CCD成像版面上,从而到达透过云雾、水气拍摄航道环境及目标图像。双波段红外热成像设备,属于被动红外夜视技术的一种
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