海康威视视频车位诱导与反向寻车系统解决方案.doc
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1、视频车位诱导与反向寻车系统解决方案杭州海康威视数字技术股份有限公司2015.10阅读提示一、文档类别移动与交通产品业务部出入口产品基线方案。二、适用性简述适用于各类停车场车位诱导以与反向寻车。方案特点:视频车位诱导,让你在最短的时间内找到停车位;反向寻车,让你在最短的时间内找到自己的爱车。采用双网口视频车位检测器和诱导管理器,支持多台视频车位检测器和诱导管理器级联,更大程度上节省施工布线成本。系统同时支持平面车库和机械车库的车位诱导和反向寻车。可配合停车场出入口管控/收费系统使用。三、关联可参考文档1、 出入口、停车场相关清单V4.1标准完整版20150831目录第1章 背景引述6第2章 系统
2、介绍72.1 系统简介72.2 系统功能特点82.2.1 无需刷卡,方便简单82.2.2 探测监控,合二为一82.2.3 故障隔离,报警自检82.2.4 模糊查询,图片确认82.2.5 电子地图,最优路线82.2.6 触控体验,新颖华丽82.2.7 成像清晰,识别准确92.2.8 外形小巧,美观大方92.2.9 结构简单,适应性广9第3章 系统设计103.1 总体设计103.2 多种类型车位检测113.2.1 平面车位车辆检测113.2.2 机械车库车辆检测133.3 系统工作流程163.3.1 车位诱导163.3.2 反向寻车173.4 功能设计183.4.1 多车位覆盖183.4.2 智能
3、识别检测算法183.4.3 压线报警提示183.4.4 车位状态指示183.4.5 车位引导功能183.4.6 反向寻车功能183.4.7 兼容机械车库193.4.8 监控录像功能193.4.9 双网口旁路功能193.4.10 级联功能193.4.11 广告运营功能193.4.12 多种寻车方式193.4.13 隐私保护功能203.4.14 统一平台接入203.4.15 固定车位保护功能203.4.16 异常停车报警功能203.4.17 手机二维码寻车功能203.5 结构组成203.6 系统性能213.6.1 系统带宽223.6.2 视频存储223.6.3 系统稳定性22第4章 中心管理平台系
4、统建设234.1 平台概述234.2 平台运行环境234.2.1 硬件环境234.2.2 运行软件环境244.3 平台系统架构254.3.1 平台层次结构254.3.2 平台参考配置方案25第5章 主要设备265.1 设备清单265.2 设备参数275.2.1 视频车位检测器275.2.2 诱导管理器DS-TPM300315.2.3 无线超声波设备(机械车库用)335.2.4 室内引导屏IS-TVL121-XX-5SD355.2.5 入口信息引导屏 DS-TVB200365.2.6 终端查询机US-TPT322-HK385.3 抓拍图片405.3.1 手机功能界面展示405.3.2 130万抓
5、拍效果425.3.3 300万抓拍效果425.4 现场安装效果43第6章 项目案例466.1 浙江丽水万地广场停车诱导项目466.1.1 项目介绍466.1.2 现场效果476.2 深国投停车诱导项目496.2.1 项目介绍496.2.2 现场效果506.3 浙江报业集团停车诱导项目536.3.1 项目介绍536.3.2 现场效果546.4 杭州萧山国际机场案例566.4.1 项目介绍566.4.2 现场效果576.5 贵阳高铁北站项目案例596.5.1 项目介绍596.5.2 现场效果606.6 上海浦东汇智国际商业中心停车场项目636.6.1 项目介绍636.6.2 现场效果64第1章 背
6、景引述伴随着汽车保有量的迅速增加,城市汽车和停车位之间的矛盾也日益突出。在寸土寸金的城市,地下停车场和地面多层停车场等占地少,容量大的场内停车设施越来越多的成为缓解城市停车压力的主要手段。然而,遗憾的是,目前国内大部分的场内停车场内部还处于原始的人工管理阶段,无论对需要停车的车主还是对停车场的运营者都造成了极大地困扰。目前停车场亟待解决的问题有:车主进入停车场后,不知道到底哪里有空余的停车位,只能浪费大量的时间盲目无序的在场内低速流动寻找车位,既容易造成停车场通道的拥堵,又增加车辆的油耗,污染空气。车主返回停车场取车时,由于场内空间复杂,结构类似,车主往往会被立柱和已停放的车辆阻碍视线,无法与
7、时发现空余车位,常常误入无车位的死胡同,甚至不断地浪费时间兜圈子。停车场内出现常见的停车刮擦,甚至车窗被砸等现象时,无法即使找到责任源,容易造成停车场管理着既损失了金钱,又损失了信誉。管理者不能实时获得停车场内的车位占用情况,只能不断的派遣人员进行人工勘察,既浪费人力物力,又无法保证车位信息的准确性和实时性,导致停车场的利用率低下。高峰时间,管理者需派遣大量的工作人员进行人工疏导,效率低,成本高。管理者无法实时统计停车场内车位的使用数据,无法根据实际情况与时做成运营调整,优化车位配置资源。正是基于这些场内停车场存在的问题,我们特别开发了这套停车诱导与反向寻车系统。通过使用海康的诱导与寻车系统,
8、可以提升整个停车场的智能化和信息化程度,将原来需要人工处理的问题交由智能设备处理,既节省了大量的人工成本,又保证了各种数据的与时、准确、有效。车主可以通过各类引导设备快速、自如的找车位、取车,节省大量时间,容易对整个停车场产生良好的印象。第2章 系统介绍2.1 系统简介一言以蔽之:“诱导”就是帮助车主最快速的找到空车位;“寻车”就是帮车主最快速的定位到爱车所停放的位置。“诱导”,需要通过各停车场的数据采集模块对各停车场的车位、车牌等相关信息进行采集,并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至中央控制模块,由中央控制模块对信息进行分析处理后存放到数据库服务器中,同时分送给信息发布模块,提供诱导与反
9、向寻车服务。“寻车”,需要通过各停车场的数据采集模块对各停车场的车位与车牌等相关信息进行采集并绑定,并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至中央控制模块,由中央控制模块对信息进行分析处理后存放到数据库服务器,同时分送给信息发布模块,提供寻车服务。由车主通过寻车一体化触摸查询机查询车辆信息,系统规划最优寻车路径,完成寻车服务。2.2 系统功能特点2.2.1 无需刷卡,方便简单相比于传统的刷卡式寻车系统,本系统停车后无需专门刷卡,避免了车主因为主观因素忘记刷卡而造成寻车功能失效的尴尬。2.2.2 探测监控,合二为一系统不但可以发挥视频车位状态检测的优势,实时检测车位占用情况并显示车位占用情况,还可
10、以提供所有车位的高清录像,对于停车场内最常见的因停车刮擦、车窗被砸、盗窃等现象造成的纠纷能起到有效的遏制,使停车安全保障达到最佳效果。2.2.3 故障隔离,报警自检全新的系统架构,停车诱导系统具备故障隔离机制。系统内任意一个设备出现故障时,仅影响自身,不对其他设备产生影响,同时系统管理中心周期性监测设备状态,遇到设备故障会提供报警信息,方便快速定位故障设备并进行维护。大大增强了整套系统的可靠性和稳定性。2.2.4 模糊查询,图片确认系统支持模糊查询功能,用户可只输入部分车牌号码的字符,系统即可查询到与该车牌号码类似的多组车辆图片和视频片段供车主选择确认,大幅增加了查询的有效性,简单直接。2.2
11、.5 电子地图,最优路线用户确认车辆图片后,系统会提供当前停车场的平面地图,并绘制当前查询位置到目标车辆停放位置的最优路线,方便车主快速、准确的找到爱车。2.2.6 触控体验,新颖华丽该终端采用触摸屏作为显示界面,无需实体按键即可完成全部操作,让您享受科技快感。2.2.7 成像清晰,识别准确视频车位检测器采用最新的视频技术,成像效果清晰自然,分辨率高。配合车牌、车身轮廓智能识别算法,可以快速、准确的识别车辆车牌号码。2.2.8 外形小巧,美观大方视频车位检测器采用海螺式的外形设计,美观大方,可以很好的融合与地下停车场内环境,即使大量安装也依然整齐有致,美观大方。2.2.9 结构简单,适应性广采
12、用双网口手拉手方式安装,结构简单,布线成本低;同时支持平面车位、立体式车位,适应性广。 第3章 系统设计3.1 总体设计车位诱导与反向寻车系统是将机械、电子计算机、自控设备和智能识别算法等技术有机的结合起来,可实现车辆出入管理、自动计费存储数据、车位引导与反向寻车等功能。本系统提高了停车场的信息化、智能化管理水平,给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境,实现停车场运行的高效化、节能化、环保化,降低管理人员成本、节省停车时间,使停车场形象更加完美。系统总体架构图系统总体效果图3.2 多种类型车位检测3.2.1 平面车位车辆检测平面车位车辆检测主要用于地下平面车位的检测和指示,通过视
13、频车位检测器实时检测车位信息,根据停放车辆的车牌信息以与车的轮廓来判断所检测车位是否有车辆停放,并将数据实时发送到诱导管理器和管理平台,由诱导管理器与时更新各个交叉路口引导屏的空车位数,指引客户停车。同时根据车位使用情况控制车位指示灯亮不同的颜色,可实时显示红、绿、黄、蓝、品红、青、白七种颜色,其中红色代表所检测车位都被占用,无空车位,绿色代表至少有1个空位,客户在远处即可看到,根据车位指示灯的颜色客户可很快找到空余车位。对于固定车位(已售车位、长期租用车位、内部使用车位等)可以用蓝色状态指示灯进行指示,同时在车位上安装一个车牌显示屏,用于显示该车位的车牌号码京A88888,或者显示VIP车位
14、、私家车位、固定车位等信息,告知该车位为固定车辆停放车位,其他车辆不可停放。当其他车辆占用VIP车位时,系统软件会报警提示管理人员进行人工干预。3.2.1.1 系统结构3.2.2 机械车库车辆检测对于升降横移式机械车库一般双层5车位或者双层N车位,由于每一个车位在空间上不是固定的,所以普通的视频车位检测器无法实现对机械车库车位的状态检测和指示。本系统采用无线超声波探测器结合视频车位检测器的方式来实现对机械车库车位状态的检测。其系统结构和设计原理如下:3.2.2.1 系统结构3.2.2.2 设计原理该系统设计方式仍和平面车位基本一致,在每个小型机械车库(双层5车位)安装视频车位检测器,检测停入该
15、机械车库的车辆信息,由机械车库车板感应出停放车辆所在车位号或者在机械车库的车板上安装感应装置用来感应机械车库的车板上是否有车辆停放,将该信息传送给视频车位检测器并和视频车位检测器检测到的车辆信息进行关联,可以确认车辆所停放的立体车位信息,实现对车辆的区域诱导和反向寻车。当双层5车位全部停满时,视频车位检测器跳变为红色,代表该机械车库无空车位,当任意车位无车时,视频车位检测器为绿色,代表有至少一个空余车位。对于立体式车位的反向寻车,可以输入车牌号码、车辆停放时间、机械车库号等信息进行查询,将车辆定位到机械车库所在的位置,实现车辆的区域诱导。3.3 系统工作流程3.3.1 车位诱导车主驾车进入停车
16、场前,可以通过安装在停车场总入口处的“入口信息引导屏”上空车位的显示,了解停车场各层当前的空车位数。车辆进入停车场后,位于车位内部各个分岔路口的上方,安装有“信息指示屏”,显示该分岔路口所通往的各个方向当前空车位数。每个车位正上方安装有“车位监控相机”,前置式车位监控相机集成的指示灯为绿色时表示该车位为空车位。当车主将车辆停放到该空车位时,指示灯会由绿色变成红色。表示车位上已经有车辆停放。 车辆停放完毕后,户外与室内的信息指示屏会自动将当前位置的空车位数扣减掉1,完成本次车位引导。车主进入停车场取车时,通过任一查询机即可根据查询条件(车牌查询、无牌查询、车位查询、停车时间查询)查询自己的车辆状
17、态、所停位置,车牌查询支持模糊查询,如果车主只记住了自己车牌号码的一部分,可根据车牌号码其中几位查询,查询机列出匹配车牌,用户通过查询关联实时视频预览图像,进一步确认当前的查看是否为自己所要查询的车辆,并可规划最优路线。3.3.2 反向寻车一旦确定车辆,并由系统规划出最优的寻车路线,按照指示的路线车主可以最快速的寻找到自己的爱车,车辆驶出车位后,户外与室内的信息指示屏会自动将当前位置的空车位数增加1,完成本次反向寻车。 3.4 功能设计3.4.1 多车位覆盖3.4.2 智能识别检测算法系统采用低照度CMOS视频车位检测器,支持通过车辆轮廓、车牌等智能识别算法,判断车位状态(是否空车位),车位状
18、态检测准确率达到99%以上,车牌识别准确率95%以上。3.4.3 压线报警提示系统具有压线状态检测报警功能,当车辆停放不标准并压线停放时,系统可实时检测车辆是否压线,并给出报警提示,可通过车位指示灯黄闪的方式或者语音播报的方式进行报警提示,提醒车主重新停车,可最大化利用停车位资源,方便停车场管理。3.4.4 车位状态指示系统采用一体化视频车位检测器,集成红、绿、黄、蓝、品红、青、白七种颜色,可实时检测车位状态,其中红灯表示有车,绿灯表示无车,蓝灯表示固定车位等。3.4.5 车位引导功能系统具备车位引导功能,通过入口信息引导屏、室内LED引导屏以与视频车位检测器指示灯引导车辆进入停车场并寻找到空
19、车位进行停放。3.4.6 反向寻车功能系统具备反向寻车功能,通过车牌、车身轮廓以与车辆特征识别技术,利用前端视频车位检测器实时检测车位上停放的车辆,从而获取车辆的车牌号码等信息,在查询机上或者扫描二维码通过车牌、车位号、停车时间段等查询车辆所在的位置并规划寻车路线指引车主寻车,从而实现反向寻车的功能。3.4.7 兼容机械车库系统除可以应用于平面车库外,结合无线超声波探测器和视频车位检测器,可以检测机械车库上车位状态和停放的车辆信息,实现对机械车库的引导和反向寻车。3.4.8 监控录像功能系统具备视频监控录像功能,视频车位检测器覆盖到前端每个停车位,可实现对停车场车位的全方位视频监控功能。系统配
20、置诱导管理器,自带存储硬盘,可实时存储视频车位检测器的录像,一旦车辆发生盗窃或者刮擦等事故,可查询事故发生时间点的录像实现对案件的取证,帮助破案,从而减少车主与停车场管理部门之间的纠纷,进而提高停车场口碑。3.4.9 双网口旁路功能视频车位检测器具有双网口,支持8台手拉手级联,可有效节省网线和布线成本;具有旁路功能,即使级联中某一台出现故障,网络自动连通,可有效减少故障率。3.4.10 级联功能系统支持级联功能,视频车位检测器可支持8台级联,诱导管理器可支持5台级联,更大程度上节省网络施工和布线成本。3.4.11 广告运营功能系统具备广告投放的功能,预留投放广告接口,可在查询机内植入广告,增加
21、停车场的运营收入。3.4.12 多种寻车方式系统支持反向寻车,车主可在查询机上通过输入车牌号码、停车时段、车位号、无牌车等方式查询定位车辆,定位到车辆之后系统可自动规划寻车路线,并将停车位置呈现给车主,方便车主找车。3.4.13 隐私保护功能系统具备隐私保护功能,用户通过定位车牌号码查询自己停车位置,查询的结果不管以图片或者视频方式呈现,都只会呈现自己查询的那一部分图片或者视频(单相机覆盖2-3车位的情况),最大化的保护用户隐私的功能。 3.4.14 统一平台接入系统可无缝接入智能楼宇综合性平台,具备同时接入门禁、一卡通、消费、考勤、停车场收费、固定车辆授权、停车场车位管理、视频管理、录像、固
22、定车位保护、车位视频预览等综合性功能。3.4.15 固定车位保护功能系统支持固定车位保护功能,对于领导的固定车位,只要预设了对应的车牌号码,非该车位的车辆将无法停车,一旦有其他车牌号码进入该区域,将触发报警,提醒车主重新提车。3.4.16 异常停车报警功能系统支持异常停车报警功能,对于不按规定停车的车辆,系统将触发相机的高亮LED指示灯报警,提示用户重新停车。3.4.17 手机二维码寻车功能系统支持手机扫描二维码寻车功能,用户通过连接停车场开放式WiFi,扫描停车场内黏贴的查询二维码,即可获取相应的寻车查询界面,即可通过查询界面进行包含用户当前位置、地图、图片与视频预览以与车辆查询等,能够最大
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