溶洞处理专项施工方案.docx
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1、贵州省江口至瓮安高速马路隧道溶洞处理施工专项方案审批: 中交第二马路工程局安江高速马路TJ1B合同段工程经理部2021年 月目 录1. 工程概况12. 编制目的13编制依据14. 溶洞处理原那么25. 溶洞处理方案21, 隧道开挖轮廓外发育小型溶洞22, 隧道拱腰以上发育大型溶洞33, 拱腰以下大型溶洞66. 平安保障措施81, 溶洞超前预知82, 保障措施87. 环境爱护措施91, 环境爱护法规的学习教化92, 组织管理93, 环境爱护实施方案104, 生态环境爱护10大青山隧道溶洞处理专项施工方案1. 工程概况 大青山隧道为小净距隧道,位于江口县闵孝镇境内,属长隧道。隧道进口位于闵孝镇新岭
2、村,出口位于闵孝镇石门坎村。左线起讫桩号ZK8+475ZK10+060,,长1585m,最大埋深约269m;右线起讫桩号YK8+488YK10+138,长1650m,最大埋深约254m。隧道呈243-231方向展布。采纳灯光照明,机械通风。 隧道左线平面线行依次为R-, R-3500, R-, R-2850,右线平面线行依次为R-, R-3600, R- ;隧道进口线间距16.38m,出口线间距为26.75m;隧道左右线纵坡均为 1.72%单向坡。2. 编制目的 隧道开挖过程中突然出现溶洞,给隧道施工带来洞害, 水害, 洞窟填充物及坍塌, 洞顶地表塌陷的灾难。为保证施工平安,遇到溶洞可以刚好的
3、实行正确的施工方法和应对措施而编制。3编制依据 1, 马路隧道施工设计技术标准 2, 马路工程质量检验评定标准 3, 中交江口至瓮安高速马路两阶段施工设计文件 4, 超前地质预报资料4. 溶洞处理原那么 安江高速马路TJ1B合同段大青山隧道溶洞类型可分为小型溶洞, 拱腰以上大溶洞, 拱腰以下大溶洞等三类溶洞。溶洞内常见的填充物有洞内积水, 淤泥, 湿滑泥渣并伴有碎石, 石块等杂物。岩溶水主要赋存于灰岩岩溶发育部位,开挖过程中,存在溶洞的基岩裂隙较发育,开挖至溶洞及裂隙处出现微弱严峻漏水现象,说明溶洞或裂隙及溶隙间有肯定的连通性,且存在较大的储水空间,其水量丰富。 对于溶洞的处理应依据洞窟大小及
4、洞窟相对隧道的不同位置关系,采纳梁拱跨越, 填塞, 护拱加固等措施。对岩溶水处理原那么是宜疏不宜堵。为防溶洞内的积水突然攻击,施工时可依据地质预报资料进展超前钻探,预备足够的抽水设备,以策施工平安,排水设施可采纳排水沟, 抽水设备将积水引排至洞外排水沟内。溶洞内填充物一般松软, 下沉量大, 强度低, 稳定性差,隧道穿越洞窟填充物地段时,可采纳桩基加固, 换填人工根底, 超前管棚注浆等加固措施。5. 溶洞处理方案 1, 隧道开挖轮廓外发育小型溶洞 对隧道拱顶及拱腰以上发育深度小于2米的溶洞,去除溶洞内填充物后在溶洞周边打设20药卷锚杆长2.03.0米,间距120cm*120cm,深化基岩大于1.
5、0米,待初期支护施作完成后分次泵送C15混凝土回填。对于隧道边墙发育高度小于3米的溶洞,采纳C15的片石混凝土回填,并每隔2米设置一道100mm软式透水管与中心排水沟相连。对于隧道仰拱及路面下发育深度小于2米的溶洞,去除溶洞内填充物后,采纳C15的片石混凝土回填。当施工中遇到岩溶水时,综合实行截, 堵, 防措施处理,岩溶水水量不大时,优先进展疏导,当岩溶水水量较大时,应依据实际状况,分别采纳帷幕注浆, 局部注浆等方式进展堵水,同时对施工可能引起水资源漏失程度做出评价,必要时应对当地生产和生活用水实行适当的爱护措施。 2, 隧道拱腰以上发育大型溶洞 1. 对于拱腰以上发育大型无填充物或填充物可去
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