道路承台施工方案.doc
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1、道路承台施工方案1.1承台工程本工程承台共计2座,承台结构尺寸分为长9m、宽2.5m、厚1.5m。1.2主要工序施工方法 施工队伍采用陆续进场的方法。根据图纸及现场探明地质情况,基坑开挖采用人工配合机械按1:0.5放坡进行开挖,在靠近铁路一侧,采用钢板桩防护,竖直开挖。承台钢筋采用钢筋场集中加工现场安装的方法,模板采用定型钢模。(1)施工测量根据承台平面尺寸及开挖深度、预留工作面宽度、集水沟宽度、汇水井设置、地下水埋深、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。具体步骤为:根据承台及基坑底平面尺寸,将基坑底平面轮廓线测设到原地面上;沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量;确定开挖边桩,按照下挖深
2、度确定放坡的宽度;将开挖边桩测设到地面上,并撒上白灰线连结各边桩,此封闭线即为开挖边线。(2)基坑开挖根据本工程地质情况,基坑采用反铲挖掘机开挖,自卸车配合运输。基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽50cm-150cm,以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑之用。基坑的形式采用斜坡式,坑壁坡度根据土类情况和基坑顶有无荷载确定,根据公路桥涵施工技术规范的规定,在基坑开挖时采用1:0.5的坡比对基坑分层进行开挖,挖至设计标高时要保留不小于1020cm的厚度,人工挖至基底高程,严禁超挖。用人工清理,凿除桩头进行检测。基坑开挖前,首先要做好地面排水工作,在基坑顶缘四周向外设置排水坡,以免影响坑
3、壁的稳定。开挖过程中和开挖以后,应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生,否则应及时采取措施,按支护坑壁的形式施工。(3)凿桩头与封底及排水按测量提供的标高,组织空压机及风镐将桩顶多浇的0.5m1m砼凿除,凿好的桩要求桩顶平整,断面碎石出露均匀,桩径范围外凿平至承台底,桩周围含泥及杂质砼必须凿除。基坑开挖完成以后,坑底找平夯实,采用10cm厚C15素混凝土垫层找平,且其顶面应不高于基底高程,混凝土垫层边缘要伸出承台10cm。在基坑开挖完毕后,粗略定出承台的边线,留出工作面后即可沿基坑四周人工开挖集水沟、汇水井,集水沟采用梯形截面形式,以利于边坡稳定。开挖集水沟时,应注意沟底标高的控
4、制,便于水顺利汇于汇水井中。待水沿集水沟汇于汇水井后,用水泵把汇水井中的水抽出坑外排出,排水管口应在基坑边缘5m以外,以防水再次渗回基坑,致使边坡坍塌,抽水时需有专人负责汇水井的清理工作,根据汇水井的汇水多少,采取相应的抽水频率,直至承台施工完毕。(4)绑扎钢筋进场钢筋必须报请监理现场取样做钢材复检实验,合格后,方可使用。钢筋下料前,首先对施工图中各种规格的钢筋长度、数量进行核对,无误后方可进行下料,根据钢筋原材长度与图纸设计长度并结合规范要求,在满足设计、规范要求的同时,尽量减少钢筋损耗,合理搭配钢筋,错开接头位置,确定钢筋的下料长度。钢筋绑扎前,对基坑进行清扫,对桩头清洗,桩基钢筋嵌入承台
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