威驰VVT-i NR发动机专业解读(4页).doc
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1、-威驰VVT-i NR发动机专业解读-第 4 页威驰VVT-i NR发动机专业解读很多想买车的朋友在买车的时候一定是特别关注发动机,因为发动机才是一个车的心脏,今天就来和大家聊聊丰田2017款的威驰所配备的发动机。其实一汽丰田这个品牌在市场上一直都是有着很不错的口碑。虽然近些年来,混合动力车开始大行其道,甚至由于丰田自动车率先于1997年12月发表了汽车史上首款针对民间市场的大规模量产混合动力车,初代普锐斯的缘故,混合动力车更是成为了丰田自身的一个标签。但是,在现阶段,对于绝大多数市场的绝大多数用户,传统汽油动力车依旧是最主流和最现实的选择。因此,丰田依旧在此方面投入了极大的开发资源。近年生产
2、的丰田轿车,大都装配了标注有“VVTi”字样的发动机,经过商业宣传,很多人已经知道VVTi这一新名词,但它的具体内容却鲜为人知。VVT是英文缩写,全称是“Variable Valve Timing”,中文意思是“可变气门正时”,由于采用电子控制单元(ECU)控制,因此丰田起了一个好听的中文名称叫“智慧型可变气门正时系统”。该系统主要控制进气门凸轮轴,又多了一个小尾巴“i”,就是英文“Intake”(进气)的代号。这些就是“VVTi”的字面含义了。VVTi是一种控制进气凸轮轴气门正时的装置,它通过调整凸轮轴转角配气正时进行优化,从而提高发动机在所有转速范围内的动力性、燃油经济性,降低尾气的排放。
3、VVTi系统由传感器、ECU和凸轮轴液压控制阀、控制器等部分组成。ECU储存了最佳气门正时参数值,曲轴位置传感器、进气歧管空气压力传感器、节气门位置传感器、水温传感器和凸轮轴位置传感器等反馈信息汇集到ECU并与预定参数值进行对比计算,计算出修正参数并发出指令到控制凸轮轴正时液压控制阀,控制阀根据ECU指令控制机油槽阀的位置,也就是改变液压流量,把提前、滞后、保持不变等信号指令选择输送至VVTi控制器的不同油道上。VVTi系统视控制器的安装部位不同而分成两种,一种是安装在排气凸轮轴上的,称为叶片式VVTi,另一种是安装在进气凸轮轴上的,称为螺旋槽式VVTi,两者构造有些不一样,但作用是相同的。叶
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