市政道路沟槽开挖井点降水方案(9页).doc
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1、-市政道路沟槽开挖井点降水方案-第 9 页市政道路管沟基槽开挖降水方案一、 工程概况(一)工程概况生物科技四街(志洋路人民东路)位于郑州航空港经济综合实验区南水北调总干渠以南,道路呈南北走向,属城市次干道。本工程南起人民东路,北至志洋路,全长1834.756米。沿线与公园南二路、公园南一路、公园北一路、公园北二路相交,各相交路口均为拓宽渠化路口。相交道路中志洋路、人民东路未已设计道路,其余均为同期设计道路。规划红线宽30米,道路标准横断面布置为:30米(红线)-3.5米(人行道)-1.5米(绿化带)-20米(人行道)-1.5米(绿化带)-3.5米(人行道),一幅路型式,双向四车道。污水管分布在
2、道路的中西8.0米处,道路中心线以下雨水管,污水管沟及雨水管沟均为明挖沟槽施工。本工程污水管沟总长为1376米,基槽底面开挖宽度为1.70米,埋设水泥管径为di500mm。本降水工程方案针对污水管沟及雨水管沟施工而制定。据现场施开挖情况,地下水位埋深2.2-5.0m,水位标高为97.98-101.18m,在对W-24W-34污水管道沟槽开挖至设计标高时,出现溢水现象,水位线比设计沟槽底高0.30.5m,并且地基承载力不满足80kpa。为保证基槽稳定,保证持力层承载力满足设计要求,特制定本降水方案。(二)工程地质概况(1) 岩土构成根据现场工程地址调查、野外钻探及室内试验结果并结合沿路相关勘察报
3、告资料显示,本工程场地沿线6.0m深度范围内的底层主要由二个工程地质单元组成,自上而下为耕土、-1建筑垃圾填土粉土(砂低液限黏土和底液限黏土)、细砂、粉土(低液限黏土)。 耕土:厚00.50米,松散,稍湿,以粉土为主,局部为粉砂,含有大量植物根系。-1建筑垃圾填土:主要分布在两个桥区的施工工地范围内,杂色,松散,厚度0.8-2.7m,建筑垃圾主要成份为砖渣、水泥块,含量约70%。 粉土(砂低液限黏土和底液限黏土):黄褐色,部分为青灰色,稍密,稍湿,干强度低,低韧性,摇振反应迅速,无光泽。有砂感-砂感强。局部加粉砂层,相变为粉砂,夹有粉质粘土层。 细砂:黄褐色,稍密,稍湿饱和。以石英和长石为主,
4、含有少量云母碎片,含少量云母。本层土仅局部揭露。 粉土(低液限黏土):灰黄色、褐黄色,局部为青灰色,稍密中密,湿,干强度低,低韧性,摇振反应中等,无光泽。有砂感,偶尔蜗壳碎片、小姜石,小姜石粒径一般0.53.0cm。(2) 水文地质条件本工程区域范围内浅部地下水类型为潜水,地下水补给只要为大气降水和地下水侧渗,排泄主要为蒸发和人工开采。因受规划道路沿线工程施工影响,本次勘察钻孔6m深度时在场地北侧揭露地下水,地下水水位埋深2.2-5.0m,标高97.98-101.18m。(三)降水方案编制原则及依据1、 方案编制的原则本次方案编制的原则是在满足设计及施工的前堤下,力求做到技术方案可行,经济合理
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