路堤填筑试验路段施工方案.doc
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1、省道S231线黄草坝至南伞(龙镇桥至南伞段)公路A1合同段第五工区(K0+000K30+000段)试验段施工方案云南第一公路桥梁工程龙南二级公路A1合同段项目经理部二一五年十一月第 10 页省道S231线黄草坝至南伞(龙镇桥至南伞段)公路A1合同段路堤填筑试验路段施工方案一、编制说明1、编制依据1.1公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)1.2公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)1.3公路土工试验规程(JTG E40-2007)1.4省道S231线黄草坝至南伞公路(龙镇桥至南伞段)工程两阶段施工图变更设计2、试验段的目的检验施工材料的质量、确定摊铺的松铺系数(松铺厚度
2、初步拟定为30cm);检查试验与压实机械设备的性能、效率与施工方法、施工组织的适用性;并以此确定填土在最佳含水量时达到最大干密度的压实遍数、压实程序与施工工艺等,上报监理工程师批准后作为控制参数,全面指导本工区的路堤填筑工程施工,并对工区段内工程进度、质量与效益起到保证作用。3、适用范围本方案适用于省道231线黄草坝至南伞(龙镇桥至南伞段)公路A1合同段第五工区后续路堤填筑的施工。二、工程概况龙南二级公路第五工区,起止桩号为K0+000K30+000,设计路基宽度为8.5m,该试验段选择在K14+390K14+470处92区即下路堤,长链K14+434.584=K14+411.666,最大填方
3、高度4.4m,填方带路堤墙,长102.918m,该路段路线为左转左加宽路段,平均宽度9.2m,松铺厚度初步拟定30cm,符合设计要求,本次试验填筑二层,为土石混填路堤,对压实度及工艺法相关参数进行试验。压实度检测采用灌砂法,检测频率200m检验4点,分别按静压1遍,振动4遍、振动6遍、振动7遍、振动8遍、振动9遍进行。三、填料及试验评定标准1、填料要求(1)含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。填方路基应优先选用极配较好的砾类土,砂类土等粗粒土作为填料,填料最大粒径应小于150mm。(2)泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接 用于填筑路基;冰冻地区的
4、路床及浸水部分的路堤不应直接采用粉质土填筑。(3)液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土,不得直接作 为路堤填料;需要使用时,必须采取技术措施进行处理,经检验滿足设计要求后方可使 用。(4)粉质土不宜直接填筑于路床,不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。(5)填料强度与粒径,应符合下表规定。2、路基压实度标准表4.2.3-1 填石路堤上、下路堤压实质量标准分区路面底面以下深度(m)硬质石料孔隙率(%)中硬石料孔隙率(%)软质石料孔隙率(%)上路堤0.81.50232220下路堤l.502524223、路基施工质量评定标准四、施工准备1、测量、试验、机械设备准备主
5、要测量仪器、试验检测设备名称单位数量型号GPS台1华星水准仪台1灌砂筒个2电子天平台1恒温干燥箱台1多功能击实仪台1液塑限测定仪台1主要施工机械设备表设备名称单位数量型号挖机台2CAT320B装载机台2柳工855压路机台2YZ-20GD洒水车辆1自卸汽车辆16双桥车2、材料准备填料来源于桩号K13+080右侧挖方段,距施工现场约500m,经取样试验合格,并报监理批准。3、场地准备:对原地面进行了施工放样,水准测量、清表、填前碾压与压实度检测,压实度达到90%,符合设计要求的90%。4、人员安排:姓名职务职责虞绍周工程队长全面负责试验段工作杨劲施工技术负责人负责试验段现场技术工作孙情旺技术员负责
6、测量工作他建刚实验员负责试验工作赵增济安全员负责现场安全管理白云伟质检员负责质检工作杨振兴施工负责人负责试验段施工协调工作配备施工队长1名,全面负责试验路段工作,施工技术负责人1名与技术质量人员共同负责试验段的技术质量工作;路基施工负责人1名:负责现场的协调;安全员1名,负责试验段的安全管理工作;测量人员1名,负责试验段的测量放线工作;试验员1名,负责试验段的试验工作;机械操作手6名,普工5名。5、施工技术准备(1)试验仪器标定完毕满足现场检测需要。料源处土样击实试验、液塑限、含水量等试验数据已基本收集完成。(2)GPS、水准仪等测量设备已检定合格;导线、水准测量成果已上报,施工前横断面复测已
7、完成。(3)技术交底已编制,并已书面与现场交底完毕。6、试验段施工计划起讫时间为:2015年12月12日2015年12月15日。五、土石路堤施工方案工艺流程:施工放样上料摊铺整平碾压前检测碾压检测总结。施工工艺流程图施工放样上料不合格格合格补充水份凉晒碾压前检测摊铺整平不合格碾压判断密实程度合格进行下一层 1、施工放样恢复中线,直线段每10m设一中桩,根据设计高程及路基标准横断面技术放出路基填筑边线桩(为保证路基的压实度,路基填土每侧加宽30cm),根据松铺厚度,在边桩上准确标出每层铺筑高度,采用竹桩沿路线每10m钉一处,要求钉桩坚直,挂线平顺。同时在每20米的横断面上布设2个高程控制点,进行
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